BusinessMagazin

Tag: Timisoara

  • EVOLUŢIA PIEŢEI IMOBILIARE: Preţurile locuinţelor au scăzut cu 7% în acest an. TOPUL oraşelor cu cele mai mari ieftiniri

     Conform indicelui Imobiliare.ro, în primele opt luni ale acestui an apartamentele noi şi vechi scoase la vânzare în întreaga ţară s-au ieftinit cu 6,95%, de la 978 la 910 euro pe metru pătrat util. Spre comparaţie, în 2012 a fost consemnată o scădere anuală de 1,3%, iar în 2011 declinul a ajuns la 4%, potrivit imobiliare.ro.

    Deşi valabilă la nivel naţional, în marile oraşe există abateri de la tendinţă. Astfel, în Timişoara sau Constanţa pretenţiile proprietarilor sunt mai mari decât la începutul anului, în vreme ce la Cluj-Napoca este mai degrabă o stagnare.

    “Interesant este însă că, cel puţin în ultima lună, chiar înainte de venirea toamnei, preţurile au revenit pe minus în majoritatea cazurilor – cu o singură excepţie (Timişoara, n.r.)”, se arată într-un comunicat al portalului imobiliar.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • IMPOZITUL FORFETAR: Cum va fi calculat şi cât va plăti o shaormerie sau un restaurant

     Formula de determinare a impozitului forfetar propusă de Guvern ia în calcul rangul localităţii, dar şi al zonei din municipii şi marii poli regionali (Braşov, Cluj, Constanţa, Craiova, Iaşi Ploieşti Timişoara), suprafaţa localului şi un coeficient de sezonalitate, care este clasificat în mod asemănător cu cel al rangului localităţii.

    Cel mai mare impozit forfetar va fi achitat de restaurantele de peste 300 de metri pătraţi din Zona A a Capitalei, care vor plăti 22.680 de lei/an (echivalentul a circa 5.200 de euro). Pentru restaurantele de peste 300 de metri pătraţi este aplicat un singur coeficient de suprafaţă.

    Impozitul forfetar anual/unitate este determinat după formula k * (x + y*q) *z, unde k este valoarea impozitului standard de 1.400 de lei, x – variabilă în funcţie de rangul localităţii, y – variabilă în funcţie de suprafaţa utilă a locaţiei, z – coeficient de sezonalitate, iar q – 0,8 (unic) reprezintă coeficient de ajustare pentru spaţiu tehnic unitate de desfăşurare a activităţilor.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Timiş: Bărbatul care i-a vândut Furadan Mădălinei Manole, cercetat într-un dosar de trafic de migranţi

     Potrivit unor surse din rândul anchetatorilor, timişoreanul Sorin Urziceanu, de 36 de ani, este suspectat de implicare într-o reţea de trafic de migranţi, el fiind audiat la sediul DIICOT Timişoara.

    La intrarea la audieri, Sorin Urziceanu a declarat că este vorba despre lipsă de colaborare între Poliţia de Frontieră din Arad şi cea din Timişoara.

    “Nu e vorba de niciun ban, o să vă spun imediat după ce îmi dă drumul. Este vorba de lipsa de colaborare între Poliţia de Frontieră de la Arad şi Timişoara. A fost o cursă de taxi şi o să vă spun când ies”, a declarat Sorin Urziceanu.

    Sorin Urziceanu lucrează ca taximetrist în Timişoara.

    Sorin Urziceanu a fost prins de oamenii legii la Vama Turnu din Arad, în timp ce transporta cu maşina personală doi irakieni care intenţionau să treacă graniţa fraudulos în Ungaria.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Transportul public din 7 oraşe din România, disponibil în Google Maps. Cum funcţionează Google Maps Transit

     Google, în colaborare cu SimPlus şi Concept Apps, au inclus informaţii despre transportul în comun în oraşele Bucureşti, Ploieşti, Cluj-Napoca, Iaşi, Timişoara, Constanţa şi Craiova, la adresa maps.google.ro.

    Serviciul numit Google Maps Transit este util pentru a obţine indicaţii de orientare care includ de acum şi transportul public, pe lângă cele pentru maşini şi cele legate de mersul pe jos. Google Maps afişează toate rutele existente pentru a ajunge la o anumită destinaţie, cuprinzând toate liniile de transport în comun recomandate – metrou, autobuz, tramvai şi troleibuz, cât şi informaţii despre staţii şi rute.

    Serviciul de Transit este o nouă îmbunătăţire adusă hărţilor Google pentru a le face mai corecte, utile şi complete pentru români şi turiştii străini care călătoresc cu transportul în comun pentru a ajunge la următoarea destinaţie.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ce a rămas la Timişoara după plecarea Carpatair

    În prezent, Carpatair mai operează doar cinci zboruri de la Timişoara, către Stuttgart, Roma, Milano, Veneţia şi Cernăuţi. Compania a renunţat la cursele către Iaşi, Constanţa, Bacău, Craiova, Sibiu, Lvov, Verona, Bologna, Florenţa, Ancona, Bari, Dusseldorf şi Munchen.

    “Carpatair anunţă cu succes repoziţionarea sa pe piaţă. Restructurarea flotei şi reorientarea comercială spre zboruri fără escală, operate cu aeronave mari, aduce cu sine avantaje multiple”, spune Nicolae Petrov, fondatorul Carpatair. Compania deţine în prezent trei aeronave Fokker 100 şi un Boeing 737.

    Dincolo de destinaţiile păstrate de Carpatair, de la Timişoara se mai poate zbura în prezent la Bucureşti, Paris, Madrid, Bologna, Dortmund, Munchen, Londra şi Barcelona, folosind cursele companiilor TAROM, Lufthansa şi Wizz Air.

    Potrivit oficialilor Carpatair, problemele pentru modelul de hub de la Timişoara au început când, la sfârşitul anului 2008, conducerea aeroportului a decis să favorizeze zborurile operatorului Wizz Air, trecând la aplicarea unor politici comerciale „discriminatorii”.

     „Decizia Carpatair este o consecinţă a schimbărilor din piaţa căreia compania i se adresează. Piaţa lor, formată din cetăţenii italieni prezenţi în România şi Moldova, a dispărut, iar nodul de la Timişoara nu a mai fost alimentat. Dacă aici există mijloace ilegale pentru alte companii, de ce au închis zborurile de la Constanţa, Cluj şi Kiev?”, spune Iulian Daniel Idolu, directorul general al aeroportului. El adaugă că, până în 2012, Carpatair a beneficiat de cele mai mici taxe de operare, iar decizia companiei de adaptare la condiţiile pieţei este „bună„ şi nu va afecta financiar aeroportul – „veniturile vor fi în creştere în acest an”.

    „Aeroportul va înregistra o cădere abruptă a numărului de zboruri, de pasageri şi a cifrei de afaceri”, spune Paula Ardelean, vicepreşedintele Carpatair. Faţă de anul 2011, când aeroportul înregistra 1,3 milioane de pasageri şi venituri de 46 milioane de lei, în 2013 traficul va coborî la 750.000 şi, deci, o cifră de afaceri la jumătate, reiese din calculele Carpatair.

  • O nouă licitaţie organizată de CFR pentru închirierea liniilor de cale ferată

     Contractele vor avea o durată de patru ani şi vor fi atribuite firmelor care oferă cel mai mare preţ.

    Printre secţiile de cale ferată licitate se numără Ploieşti Vest – Târgovişte Nord – Fieni – Pietroşiţa, Câmpina – Câmpiniţa – Telega, Ploieşti Nord – Măneciu, Oraviţa – Anina, Câmpia Turzii – Turda şi Făurei – Tecuci.

    Câştigătorii licitaţiei vor prelua şi personalul CFR existent sau care îşi desfăşoară activitatea pe secţia sau grupul de secţii aferent necesar pentru asigurarea pachetului minim social.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Aeroportul din Timişoara se închide pentru o săptămână. Avioanele vor fi redirecţionate

     Purtătorul de cuvânt al Aeroportului Internaţional “Traian Vuia” din Timişoara, Roxana Manasia, a declarat, marţi, corespondentului MEDIAFAX că aeroportul din municipiu va fi închis pentru o săptămână, pentru lucrări la pistă.

    Astfel, aeroportul va fi închis începând din 24 august, de la ora 20.00, până la 1 septembrie, la ora 17.00, iar în acest interval cursele aeriene vor fi redirecţionate pe aeroportul din Arad.

    În această perioadă, companiile Wizz Air şi Carpatair îşi vor menţine cursele şi orele nemodificate, în timp ce compania Lufthansa va avea o cursă pe zi, de luni până duminică, faţă de trei câte sunt în prezent, cu destinaţia Munchen (Germania).

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Grecii de la Frigoglass ţintesc vânzări de 100 mil. euro din vitrinele frigorifice produse la Timişoara

    Frigoglass TimiŞoara, subsidiara locală a grupului grecesc cu acelaşi nume, a avut în primele şase luni ale acestui an vânzări de aproximativ 60 mil. euro din vitrine frigorifice şi ţinteşte o cifră de afaceri de 100 mil. euro în acest an.
     
    Cu vânzări de 75 mil. euro, Frigoglass a ocupat în 2012 poziţia a cincea în topul celor mai mari jucători din industria de maşini şi echipamente pe plan intern.
     

    Citiţi articolul integral pe www.zfcorporate.ro

    Acest articol a apărut în ediţia tipărită a Ziarului Financiar din data de 13.08.2013

    ZF Corporate este serviciul specializat de ştiri cu plată al Ziarului Financiar. Pentru a putea citi aceste ştiri trebuie să vă abonaţi la ZF Corporate sau la unul din cele 12 fluxuri ale sale, profilate pe sectoare de activitate (Bănci, Retail, Imobiliare şi altele). Detalii de abonare la ZF Corporate: Alexandru Matei (tel. fix: 0318.256.286, tel. mobil: 0766.606.994) sau trimiteţi un email cu datele dumneavoastră de contact prin care solicitaţi informaţii şi abonare la adresa alexandru.matei@zf.ro sau stefan.paraschiv@m.ro. Veţi fi contactat în maximum o oră.

     

  • Singura deschidere de pe piaţa mallurilor din 2013, în Botoşani

    Stocul de spaţii comerciale moderne a rămas stabil în primul semestru al acestui an, circa 2,7 milioane de metri pătraţi, din care 30% se află în Bucureşti, însă acesta va ajunge la 2,85 milioane de metri pătraţi până la finalul anului, potrivit Raportului CBRE despre piaţa spaţiilor comerciale în România în H1 2013. Centrele comerciale reprezintă 56% din stoc, în timp ce parcurile de retail deţin 43,5%, iar centrele de tip factory outlet – doar 0,6%.


    „Unele proiecte de retail, însă, au întâmpinat mari dificultăţi în primele şase luni ale anului. Spre exemplu, s-au înregistrat insolvenţe ale unor centre comerciale aparţinând companiei BelRom (în Craiova, Focşani şi Bacău), dar şi cea a dezvoltatorului proiectului Focşani Plaza, în timp ce Armonia Brăila nu şi-a găsit încă un cumpărător”,  a declarat Luiza Moraru, Head of Retail Department CBRE România.
    Media primelor 15 oraşe din România în ceea ce priveşte stocul de spaţii comerciale moderne la 1.000 de locuitori este de 548 de metri pătraţi. Acest clasament este condus de Suceava (1,118 mp / 1.000 locuitori), Piteşti (771 mp / 1.000 locuitori), Oradea (664 mp / 1.000 locuitori), Sibiu (609 mp / 1.000 locuitori) şi Târgu Mureş (563 mp / 1.000 locuitori). Bucureştiul ocupă locul 12, cu o medie de 411 mp / 1.000 locuitori. Totuşi, media naţională se situează în continuare sub cea a altor state din Europa Centrală şi de Est, cu 127 mp / 1.000 locuitori.

    „Observăm o tendinţă de creştere a interesului pentru centre comerciale prime atât din partea investitorilor, cât şi din cea a chiriaşilor. Proiectele performante din Bucureşti şi provincie atrag majoritatea clienţilor şi înregistrează vânzări peste medie, având o rată de neocupare de sub 5%, în timp ce centrele secundare se confruntă cu o rată de neocupare de peste 10%. O altă tendinţă din piaţa de retail este tăierea costurilor cu utilităţile, care continuă să joace un rol important în planul de afaceri al chiriaşilor”, a adăugat Luiza Moraru. 

    Cei mai activi comercianţi de pe piaţa locală în S1 2013 au fost Kaufland (a cărui reţea a ajuns la 85 de magazine), Mega Image (232 magazine Mega Image şi Shop&Go), Profi (165 de magazine în formatele Profi City şi Profi Mall), Lidl (160 de magazine) şi Carrefour Express (27 magazine).

    De asemenea, magazinele operate direct de companii precum Inditex, H&M, Takko şi Deichman şi-au continuat expansiunea în România, înregistrând creşteri încurajatoare. În schimb, anumite branduri internaţionale – precum francizele Debenhams, Springfield, La Senza şi Nine West – şi-au încetat operaţiunile în România în primul semestru, în timp ce altele şi-au schimbat francizatul (Women Secret, Aldo). Singura marcă internaţională nou intrată pe piaţa locală a fost Intimissimi.

    „Retailerii online precum eMAG sau Fashion Days au înregistrat creşteri importante şi vor continua să-şi consolideze prezenţa în piaţă, mai ales prin marketing şi printr-o politică de preţuri reduse. De asemenea, unii comercianţi de online, precum Bebe Tei şi ErFi, au decis să-şi deschidă magazine tradiţionale pentru a atrage cât mai mulţi clienţi”, a mai declarat Luiza Moraru.

    CBRE Group, Inc, companie listată la S&P 500, cu sediul central în Los Angeles, este cea mai mare firmă de servicii comerciale imobiliare din lume (conform veniturilor din anul 2012). Compania are aproximativ 37.000 de angajaţi (excluzând afiliaţii) şi deserveşte proprietarii de active imobiliare, investitorii şi chiriaşii prin intermendiul celor peste 300 de birouri din întreaga lume (excluzând afiliaţii).

  • Britanicii de la Frontier Silicon vor mai angaja 40 de programatori în Timişoara

    Aproximativ 50 de ingineri din Timişoara vor dezvolta până la sfârşitul anului viitor o tehnologie pentru aplicaţii medicale fără fir de monitorizare a funcţiilor vitale ale pacienţilor în cadrul unui centru deschis ieri la Timişoara de Frontier Silicon, parte a companiei britanice Toumaz Group, cu afaceri de 22 mil. lire sterline în 2012.

    În centrul de dezvoltare Frontier Silicon din România, inaugurat ieri la Timişoara, inginerii  români vor dezvolta SensiumVitalis,  un sistem  wireless care monitorizează funcţiile vitale ale pacienţilor internaţi în secţiile de îngrijire cu caracter general.

    Sistemul cuprinde un plasture uşor, de unică folosinţă, care monitorizează ritmul cardiac şi respirator şi temperatura pacienţilor, transmiţând datele către aparatura conectată din camerele de gardă / supraveghere sau alte aparate conectate în reţea, detectând şi semnalând în timp real posibile deteriorări ale stării de sănătate.

    Investiţia iniţială a companiei britanice pe plan local se ridică la circa un milion de euro, urmând ca ea să ajungă în total la cinci milioane de euro. În această sumă sunt incluse toate costurile, atât cu resursele umane, cât şi cu echipamentele necesare, potrivit reprezen­tan­­ţilor companiei. Frontier Silicon are deja 10 angajaţi la Timişoara, iar în următoarele şase luni numă­rul acestora se va dubla, ţinta de 50 de salariaţi urmând să fie atinsă la sfârşitul lui 2014.

    Inginerii români vor lucra de asemenea la dezvoltarea noilor generaţii de aparate electronice de larg consum în sistem digital şi la sisteme audio interconectate,

    „Alături de Londra, Cambridge, Oxford, Hong Kong şi Tokio, oraşe în care desfăşurăm o parte din operaţiunile companiei Frontier Silicon, am ales Timişoara pentru a construi un centru de inovaţie. O echipă va produce  aici aplicaţiile software pentru toate operaţiunile şi sistemele tehnologice pe care le desfăşurăm la nivel mondial“, a declarat Barry Jones, general manager al Frontier Silicon România.

    Compania Frontier Silicon este unul dintre cei mai mari furnizori de circuite integrate şi module pentru aparate de radio digitale şi

    internet radio, echipând în prezent cu tehnologie proprie peste 80% din toate tipurile de aparate de radio digitale ce se produc la nivel mondial.

    Frontier Silicon a fost înfiinţată în anul 2001 şi a fuzionat cu Toumaz în august 2012.

     

     

    Acest articol a apărut în ediţia tipărită a Ziarului Financiar din data de 25.07.2013