BusinessMagazin

Tag: traseu

  • Care este traseul Trenului Regal de 1 Decembrie

    În dimineaţa zilei de 1 Decembrie, Trenul Regal, în care s-au îmbarcat membrii Casei Regale şi invitaţii acestora, a pornit într-o călătorie simbolică, după următorul itinerariu:

    Gara Sinaia, sosirea familiei regale de la Castelul Peleş la ora 9, plecarea trenului la ora 9.08.

    Gara Ploieşti Sud, sosire la ora 10.19, plecare la ora 10.38.

    Gara Buzău, sosire la ora 11.55, plecare la ora 12.10.

    Gara Râmnicu-Sărat, sosire la ora 12.47, plecare la ora 13.02.

    Gara Focşani, sosire la ora 13.45, plecare la ora 14.15.

    Trenul Regal va aduce familia regală la Bucureşti, seara, la Gara Băneasa.

    La călătorie participă principesa moştenitoare Margareta şi principele Radu, principesa Maria (cea mai tânără dintre cele cinci fiice ale regelui Mihai şi ale reginei Ana) şi principele Nicolae. Invitaţi în Trenul Regal sunt arhiducesa Maria Magdalena a Austriei, fiica principesei Ileana a României, împreună cu soţul ei.

    Trenul Regal a fost comandat de regele Ferdinand I în anul 1926, în Italia, şi a fost livrat României după moartea acestuia, în anul 1928.

    “Familia Regală invită locuitorii acestor oraşe să vină la gară, pentru a aduce împreună un omagiu Întemeietorilor României Mari. Acesta este sensul Zilei de 1 Decembrie”, scrie pe blogul personal principele Radu Duda.

    Ministerul Transporturilor şi companiile – CFR Călători, CNCF CFR SA, SFT-CFR SA, CENAFER şi AFER – se alătură iniţiativei Casei Regale, cu atât mai mult cu cât acest eveniment contribuie la o recunoaştere a importanţei istorice a căii ferate şi a rolului pe care aceasta l-a avut şi îl are pentru dezvoltarea României, se arată într-un comunicat al MT.

  • Un avion cu 116 oameni la bord, printre care şi un român, a dispărut de pe radare şi S-A PRĂBUŞIT. Toţi pasagerii au murit

     UPDATE 15:20  – Numeroşi francezi se află, cel mai probabil, la bordul avionului dispărut

    Numeroşi cetăţeni francezi se află, cel mai probabil, la bordul avionului Air Algérie dispărut în spaţiul aerian din nordul Mali, a anunţat, joi, secretarul de stat francez din Ministerul Transporturilor, Frederic Cuvillier, relatează AFP.

    “O celulă de criză” a fost formată de conducerea Aviaţiei civile franceze, pentru verificarea informaţiilor, a declarat el.

    UPDATE 14:50 – Echipajul avionului este spaniol

    Cei şase membri ai echipajului avionului Air Algeria dispărut joi între Ouagadougou şi Alger sunt spanioli, a anunţat, la Madrid, sindicatul piloţilor de linie Sepla.

    Avionul de tip McDouglas MD83, la bordul căruia se aflau 110 pasageri, a decolat în cursul nopţii din capitala Burkina Faso şi nu a ajuns la destinaţie, în Alger, a confirmat compania spaniolă Swiftair, proprietara aeronavei.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Parc de aventură în complexul turistic de la Orăştie. Ce dotări va avea centrul de agrement de 6 milioane de euro

    “Complexul turistic cu profil militar Arsenal Park din Orăştie va beneficia de o investiţie de peste 6 milioane de euro în construirea unui parc de aventură (traseu de căţărare în copaci) cu şase trasee de diferite dificultăţi, pentru copii şi pentru adulţi, formate din peste 70 de platforme şi dispozitive amplasate la o înălţime de până la 25 de metri, 9 kilometri de piste de biciclete şi plimbare asfaltate şi un turn pentru sporturi extreme, cu o înălţime de 40 de metri, de pe care va porni cea mai lungă tiroliană din ţară (600 de metri) şi pe care va funcţiona un dispozitiv de bungee-jumping”, a declarat Marius Cristescu, proprietarul complexului Arsenal Park.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Nelu Iordache, aflat în arest la domiciliu, a mers la poliţie să-şi ridice cartea de identitate

     Nelu Iordache a ajuns la sediul Direcţiei Generale de Evidenţă a Persoanelor Sector 5 în jurul orei 9.30, după ce instanţa i-a încuviinţat să părăsească domiciliul, luni 21 iulie, la ora 9.00, pentru a mergre să îşi ridice noua carte de identitate. Acesta a mers pe un traseu stabilit de poliţiştii din Giurgiu, întrucât are domiciliul în localitatea Adunaţii Copăceni.

    Nelu Iordache nu a dorit să dea declaraţii despre dosarele în care este acuzat şi nici despre faptul că ar fi unul dintre denunţătorii din dosarul în care Dan Voiculescu este acuzat de şantaj.

    Tribunalul Bucureşti a decis, în 30 iunie, într-unul din dosarele în care Nelu Iordache a fost trimis în judecată pentru fapte de corupţie, să menţină măsura arestului la domiciliu, după ce omul de afaceri ceruse înlocuirea acesteia cu controlul judiciar.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • La 21 de ani renunţa la facultate şi era PLIN DE DATORII. Acum îi învaţă pe alţii cum să devină MILIONARI

    “La 21 de ani, am renunţat la colegiu, eram falit şi plin de datorii, iar până am împlinit 30 de ani, am ajuns milionar în dolari”, îşi descrie Grant Cardone, expert în vânzări şi autorul a patru cărţi, traseul prin care a ieşit din sărăcie. Să te îmbogăţeşti până la vârsta de 30 de ani pare o fantezie. Cardone este unul dintre exemplele care arată că acest lucru este totuşi posibil şi oferă 10 sfaturi legate de paşii pe care el i-a urmat:
     
    1. “Follow the money” (urmăreşte banii): Primul pas în mediul economic actal este să vă concentraţi  pe creşterea veniturilor în trepte şi pe repetarea etapelor profitabile. “La început, câştigam 3.000 de dolari pe lună, iar nouă ani mai târziu, câştigam 20.000 de dolari lunar.”

    2. Nu vă afişaţi bogăţia: “Nu mi-am cumpărat primul ceas  sau maşină de lux până când afacerile şi investiţiile mele aduceau venituri sigure. Conduceam o Toyota Camry când am devenit milionar. Fii cunoscut pentru etica ta în muncă şi nu prin lucrurile pe care le cumperi”.

    3. Economiseşte pentru a investi, nu  economisi doar de dragul de a economisi: Singurul motiv pentru a strânge bani este pentru a-i investi.  Plasaţi-vă banii în conturi securizate, de care să nu vă atingeţi. Nu folosiţi aceste conturi pentru nimic altceva în afară de investiţii. Până în prezent, am ajuns falit de cel puţin două ori pe an din cauza unor acţiuni pe care nu le pot vinde.

    4. Evitaţi datoriile care nu vă avantajează: Este bine să faceţi o regulă prin care să nu împrumutaţi bani care să nu vă aducă ulterior bani în plus. “Am împrumutat bani pentru o maşină doar pentru că ştiam că îmi va aduce venituri suplimentare”. Oamenii bogaţi folosesc datoriile pentru investiţii pârghie şi pentru a-şi creşte fluxrul de numerar. Oamenii săraci folosesc datoriile pentru a-şi  cumpăra lucruri care îi îmbogăţesc pe oamenii bogaţi.

    5. Trataţi banii asemeni unui iubit gelos: Milioane de oameni visează la libertatea financiară, dar doar cei care o transformă în prioritate o dobândesc. Dacă ignoraţi banii, aceştia vă vor « ignora » la rândul lor  sau vă vor părăsi pentru cei care îi vor transforma în prioritate.

    6. Banii nu dorm: Banii nu ţin cont de ceas, programe sau sărbători şi nici voi nu ar trebui să faceţi acest lucru. “Când aveam 26 de ani, lucram în retail şi magazinul în care lucram se închidea la 7 p.m. De cele mai multe ori, eu eram acolo până la 11 p.m.

    încercând să fac vânzări suplimentare. Nu încerca să fii cea mai deşteaptă sau cea mai norocoasă persoană – asigură-te în schimb că munceşti mai mult decât ceilalţi.”

    7. Sărăcia nu are nicicun sens: Eliminaţi orice idee care sugerează că este ok să fii sărac.Biil Gates spunea “dacă te-ai născut sărac, nu este vina ta. Dacă mori sărac, este greşeala ta.”

    8. Găsiţi un mentor milionar: Este bine să găsiţi un milionar şi să studiaţi etapele prin care a trecut pentru a ajunge acolo. Majoritatea oamenilor bogaţi sunt generoşi în ce priveşte împărtăşirea cunoştinţelor dobândite.

    9. Lăsaţi banii să facă greul: Investiţiile reprezintă un Holy Grail al transformării în milionari şi ar trebui să ajungeţi în punctul în care să faceţi mulţi bani din investiţii decât din munca propriu-zisă. “Am început a doua companie în urma unei investiţii de 50.000 de dolari. Compania respectivă mi-a adus apoi 50.000 de dolari în fiecare lună în ultimii zece ani. Am lansat apoi o a treia investiţie, în domeniul imobiliarelor, care a totalizat 350.000 de dolari, o mare parte din averea mea de atunci.”

    10. Ţintiţi pentru 10 milioane de dolari, nu pentru un milion: Singura greşeală mare pe care am făcut-o a fost să nu gândesc în termeni suficient de mari. Vă încurajez să ţintiţi spre mai mult de un milion de dolari. Nu există un deficit de bani în lume, ci un deficit de oameni care să gândească “big” .

    Sursa: Entrepreneur.com

     

  • Restricţii de trafic în Capitală, sâmbătă şi duminică. Ce rute ocolitoare pot folosi şoferii

    În conformitate cu avizul Comisiei Tehnice de Circulaţie din cadrul Primăriei Municipiului Bucureşti, în zilele de 29 mai – 01 iunie 2014, Brigada Rutieră a Capitalei va dispune măsuri specifice din competenţă în sensul restricţionării şi fluidizării traficului, pentru buna desfăşurare a evenimentului B-fit-IN THE STREET.

    Astfel, în data de 31 mai vor avea loc spectacole cu paradă în intervalul orar 20:30 – 22:30, pe traseul: Piaţa George Enescu – Calea Victoriei – bd. Regina Elisabeta – Piaţa Universităţii – platoul Statui.

    În intervalul orar 20:30 – 21:30, se va restricţiona traficul rutier pe Calea Victoriei, pe tronsonul cuprins între str. Ştirbei Vodă şi bd. Regina Elisabeta, pe bd. Regina Elisabeta între Calea Victoriei şi Piaţa Universităţii, precum şi pe străzile care intersectează traseul.

    Rute ocolitoare:
    – Piaţa Victoriei – bd. Lascăr Catargiu – bd. Magheru – bd. Nicolae Bălcescu– bd. I.C. Brătianu;
    – bd. Carol I – bd. Nicolae Bălcescu – bd. Magheru – bd. Dacia;
    – bd. Carol I – bd. I.C. Brătianu – bd. Unirii – bd. Libertăţii;

    În 31 mai – 1 iunie, în intervalul orar 00:00 – 08:00 se va desfăşura o adunare publică în Piaţa Constituţiei. Traficul rutier din Bucureşti va fi restricţionat în intervalul orar 00:00 – 18.00 pe bd. Unirii între Piaţa Constituţiei şi bd. I. C. Brătianu şi pe bretelele adiacente Pieţei Constituţiei.

    Rute ocolitoare:
    – bd. Dimitrie Cantemir – prin pasajul Unirii – Piaţa Universităţii – bd. N. Bălcescu – bd. Magheru – bd. Lascăr Catargiu – Piaţa Victoriei;
    – şos. Mihai Bravu – şos. Ştefan cel Mare – prin pasajul Victoriei – bd. Nicolae Titulescu – pasajul Basarab;
    – Calea 13 Septembrie – şos. Panduri – bd. Geniului – şos. Grozăveşti – pasajul Basarab;
    – Splaiul Independenţei – Pod Eroilor – str. Ştirbei Vodă – Calea Victoriei – str. Dem I. Dobrescu – bd. N. Bălcescu.

    În conformitate cu avizul Comisiei Tehnice de Circulaţie din cadrul Primăriei Municipiului Bucureşti, în data de 01 iunie 2014, în intervalul orar 18:00 – 23:00, se va desfăşura „Parada elevilor bucureşteni”, urmată de un concert în Piaţa Constituţiei, după următorul program:
    • în intervalul orar 18:30 – 19:15: adunarea participanţilor la platoul Statui, de la Piaţa Universităţii;
    • în intervalul orar 19:15 – 20:00: paradă pe traseul Platoul din Piaţa Universităţii – bd. Regina Elisabeta – Calea Victoriei – bd. Naţiunile Unite – bd. Libertăţii – Piaţa Constituţiei;
    • în intervalul orar 20:00 – 23:00 concert în Piaţa Constituţiei.

    Cu această ocazie, circulaţia rutieră va fi restricţionată total pe traseul de deplasare al participanţilor, iar pe timpul concertului vor fi instituite restricţii pe bd. Unirii între bd. I.C. Brătianu şi Piaţa Constituţiei şi pe bd. Libertăţii între bd. Naţiunile Unite şi Calea 13 Septembrie.

    Rute ocolitoare:
    • pentru restricţiile de pe Calea Victoriei:
    – Piaţa Victoriei – bd. Lascăr Catargiu – Piaţa Romană – Piaţa Universităţii – Piaţa Unirii;
    • pentru restricţiile de pe bd. Unirii şi bd. Libertăţii:
    – dinspre Bd. Ghencea: prin Calea 13 Septembrie – bd. Tudor Vladimirescu – bd. George Coşbuc – bd. Regina Maria – Piaţa Unirii sau Calea 13 Septembrie – str. Izvor – bd. Naţiunile Unite – Splaiul Independenţei;
    – dinspre Piaţa Alba Iulia: prin bd. Unirii – bd. I.C. Brătianu – Splaiul Independenţei – Pod B.P. Haşdeu – str. B.P. Haşdeu – str. Izvor – Piaţa Arsenalului – Calea 13 Septembrie.

    Brigada Rutieră a Capitalei solicită conducătorilor de autovehicule:
    * să evite să circule în zonele unde se desfăşoară evenimentele şi să folosească rutele ocolitoare;
    * să folosească autovehiculele personale cât mai puţin pentru a evita blocajele de trafic şi să opteze mai mult pentru mijloacele de transport în comun;
    * să respecte semnalele agenţilor de poliţie rutieră care dirijează traficul pentru asigurarea fluenţei şi recomandările poliţiştilor care se află în punctele de deviere.
    Pietonii sunt rugaţi să circule numai pe trotuare, să traverseze strada prin locurile special amenajate şi semnalizate, după o temeinică asigurare, la culoarea verde a semaforului electric şi să nu se deplaseze ori să staţioneze pe partea carosabilă.

    Problemele din trafic pot fi sesizate la numărul de telefon 021/9544.
     

  • Simona Halep a câştigat în 2014 cei mai mulţi bani din toată cariera. Cât a încasat

    Simona Halep a avut un an de vis, reuşind să ajungă de pe locul 64 pe locul 4 în lume.

    Pe 19 mai, Simona Halep a urcat pe locul patru în clasamentul oficial al celor mai bune jucătoare de tenis din lume. În ultimele 12 luni, Halep a câştigat şapte trofee, a primit premiul WTA pentru cea mai bună ascensiune a anului şi a învins aproape toate jucătoarele din top 10.

    Singura jucătoare cu mai multe titluri decât Simona Halep este Serena Williams, liderul clasamentului mondial şi singura jucătoare din top 10 împotriva căreia Simona nu a reuşit să câştige, până acum, nici măcar un set.

    Simona Halep a câştigat din premii, de la începutul anului, peste 1,4 milioane de dolari, ajungând la un total de 3,5 milioane de dolari câştigate de-a lungul carierei. De asemenea, Simona a obţinut un contract de reprezentare cu Adidas, iar estimările arată că acesta îi va aduce aproximativ un milion de euro pe an.

    Singurul român care obţine, în acest moment, mai mulţi bani din contractele de sponsorizare este Ilie Năstase, graţie contractului său pe viaţă cu Adidas.

    Halep este cotată cu a treia şansă să câştige al doilea turneu de grand slam al anului, desfăşurat pe zgura pariziană de la Roland Garros.

  • Noul Porsche Macan, tractat de Dacia Duster

    Jurnalistul britanic Gavin Green, redactor al publicaţiei Car Magazine a postat pe reţeaua de socializare  Twitter imagini şi comentarii care arătau cum o Dacia Duster tractează un Porsche Macan după ce acesta s-a împotmolit pe un teren accidentat.

    „Porsche Macan blocat pe un traseu accidentat în Maroc. Dacia Duster îl salvează” este comentariul pe care jurnalistul l-a alăturat fotografiei în care SUV-ul Porsche era salvat de Duster.

    Într-o postare ulterioară, Gavin a descris cum, în continuarea traseului, noul Porsche poate să facă faţă şi terenului accidentat: „Macan s-a descurcat pe traseu accidentat chiar mai bine decât mă aşteptam. A supravieţuit şi fără ajutorul Daciei Duster”.

    Preţul pentru un Porsche Macan este de 64.593 euro, în cazul modelului pe benzină, cu 340 CP şi a celui pe Diesel, cu 258 CP şi ajunge la 87.927 euro pentru modelul Porsche Macan pe benzină cu 400 CP.

     

  • TRASEUL banilor în dosarul lui Mazăre: Mecanismul de primire a mitei ar fi fost propus de primarul Constanţei – documente DNA

     Informaţiile apar în documente din dosarul de mită al primarului Constanţei, obţinute de MEDIAFAX.

    Mecanismul utilizat pentru primirea mitei de către Radu Mazăre de la Avraham Morgenstern seamănă, susţin anchetatorii în respectivele documente, cu utilizarea contului escrow în relaţii comerciale.

    Contul escrow, explică anchetatorii, este un depozit colateral care are ca scop principal protejarea participanţilor la tranzacţii comerciale. Principala caracteristică a contului escrow este că permite depunerea sumelor in favoarea beneficiarului, însă ridicarea acestora este condiţionata de îndeplinirea unor condiţii contractuale. În acelaşi timp, deponentul are posibilitatea recuperării integrale a disponibilului din cont în cazul în care partenerul nu îşi îndeplineşte obligaţiile.

    Acest mecanism, susţin procurorii, a fost, probabil, propus de Radu Mazăre, care, într-o convorbire cu Elan Schwartzenberg din martie 2012, îşi arăta preferinţa pentru utilizarea contului escrow: “Altceva să-ţi spun şi cu asta încheiem discuţia: Escrow! Eu, de când am învăţat să fac business, am învăţat să lucrez cu contul escrow”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Din Galicia, în toată lumea: povestea celui mai mare retailer de haine din lume

    CÂND SPUI SPANIA TE GÂNDEŞTI LA BARCELONA, MADRID SAU ANDALUZIA; LA CORUÑA SAU GALICIA NU SUNT NICIODATĂ PRIMELE CARE ÎŢI VIN ÎN MINTE. În La Coruña ajungi de regulă din trei motive: pentru că eşti microbist şi mergi la un meci al echipei locale Deportivo (acum în divizia secundă), pentru că eşti un călător culinar şi vrei să deguşti cea mai bună mâncare din Spania, cu mult peşte şi fructe de mare, sau pentru că mergi acasă la Zara, cel mai puternic brand al imperiului Inditex, cu afaceri anuale de 16 miliarde de euro.

    Galicia, regiune aflată pe coasta de nord a Spaniei, nu este cunoscută pentru oraşele sale deosebit de turistice, nici pentru istoria sa bogată (generalul Francisco Franco este cea mai importantă personalitate din zonă). De fapt singurul lucru care ar putea caracteriza zona ar fi lupta localnicilor pentru a-şi asigura traiul de zi cu zi.

    Pe tot parcursul secolului al XX-lea, galicieni au emigrat în ţări din America de Sud, la mii de kilometri distanţă, pentru a-şi asigura un trai mai bun. Astăzi, într-o perioadă în care economia este măcinată de criză şi rata şomajului depăşeşte 20%, Galicia iese din anonimat datorită oraşului La Coruña, considerat casa lui Amancio Ortega, al treilea bogat al lumii şi fondatorul imperiului de modă Inditex, care a reuşit în criză să ajungă cel mai mare retailer de modă din lume, depăşind Gap şi H&M.

    Când ai păşit în oraşul de 250.000 de locuitori îţi dai seama că eşti acasă la Zara pentru că la fiecare colţ de stradă vezi un magazin al grupului. De altfel, primul magazin deschis de Inditex în 1975 este în acelaşi loc, doar cu o altă înfăţişare faţă de acum aproape 40 de ani. Grupul spaniol şi-a început activitatea în 1963 ca producător, în ’75 a fost deschis primul magazin în La Coruña, iar în ’88 a ieşit în pentru prima dată în afara graniţelor ţării-mamă. Astăzi gigantul are peste 6.300 de magazine în toate colţurile lumii, dintre care aproape 100 sunt doar în România, însă centrul de comandă al celui mai mare retailer din lume rămâne în Galicia, lângă La Coruña, în sătucul Arteixo, cu nici 30.000 de locuitori. Aici este sediul Zara şi Zara Home, brandurile fanion ale grupului, care asigură mai bine de jumătate din businessul Inditex. Pull & Bear are sediul în apropiere, în timp ce restul sunt organizate de lângă Barcelona; în cadrul grupului Inditex, fiecare dintre cele opt branduri este o entitate separată. Totuşi, pentru Inditex acasă rămâne Arteixo, La Coruña.

    LA ORA 9.00 A.M., DRUMUL DINSPRE LA CORUÑA CĂTRE ARTEIXO ESTE BLOCAT, ZECI DE MAŞINI AŞTEPTÂND CUMINŢI PE ŞOSEA. „Toate aşteaptă să meargă la Inditex„, ne spune un reprezentant al grupului care ne însoţea. De altfel, acest sătuc aflat la 10 kilometri de La Coruña, la fel ca şi oraşul, şi-a construit întreaga existenţă a ultimilor ani în jurul sediului central, al depozitului şi al fabricilor Zara.

    Un imperiu discret şi un miliardar şi mai discret. Când ajungi la sediu, singurul lucru care îl dă de gol este numele Inditex scris pe o plăcuţă la intrare. După ce treci de poartă trebuie să aştepţi cuminte să îţi iei legitimaţia, iar apoi maşina te duce în parcarea care seamană cu un labirint. Ca dimensiuni, parcarea sediului Zara este comparabilă cu cea a unui mall de mari dimenisiuni. Interiorul sediului aduce oricum cu un mall, mai ales în zona unde sunt amplasate magazinele prototip, după chipul şi asemănarea cărora sunt amenajate unităţile din întreaga lume. Încă de la început ni s-a spus că fotografiatul este interzis în zonă, interiorul magazinelor prototip şi vitrinele fiind deja pregătite pentru următorul sezon.

    De altfel, Inditex a fost mult timp perceput ca un imperiu închis, iar fondatorul Amancio Ortega este unul dintre cei mai discreţi miliardari ai lumii. El nu a ieşit niciodată cu un interviu în presă, iar ultima lui ieşire publică datează de acum mai bine de un deceniu, înainte de listarea publică a grupului. Ortega a renunţat la conducerea Inditex la 75 de ani şi în locul său l-a lăsat pe Pablo Isla, care urmează acelaşi model de conducere ca şi predecesorul său.

    Astfel, singura comunicare a grupului se face prin departamentul de comunicare specializat. Toţi angajaţii îl ştiu însă pe Ortega, pentru că vine zilnic la sediu, ba, mai mult, ia masa în cantină, împreună cu angajaţii. Nu mulţi pot însă să îl descrie pentru că foarte puţini au vorbit cu el. Este o prezenţă la fel de discretă în interiorul companiei aşa cum este şi în exterior. Nu poţi să îl pândeşti şi să îl găseşti la o anumită oră la sediu, însă poţi avea norocul să îl zăreşti prin geamurile fumurii ale maşinii sale la semafor. Cei care l-au văzut spun că poţi să îl treci uşor cu privirea pentru că poartă dintotdeauna aceeaşi ţinută modestă în culori terne, locuieşte într-o casă la malul oceanului, nu are gărzi de corp şi nici aere de miliardar.