BusinessMagazin

Tag: taxa auto

  • EXCLUSIV: Noile valori ale taxei auto

    Pentru o masina noua Euro 4 cu motor intre de cel mult 1.400 centimetri cubi, taxa auto va creste de 2,6 ori, de la 161 euro la 420 euro, iar pentru acelasi tip de autovehicul, dar cu o vechime cuprinsa intre 1 si 3 luni, nivelul aplicat urca de la 161 euro la 403 euro, conform propunerilor transmise Comisiei Europene de catre Guvern si obtinute de MEDIAFAX.

    Cuantumul de crestere aplicat taxei actuale scade proportional cu vechimea masinii Euro 4, cilindree de 1.400 cmc, de la 161 euro la 391 euro (vechime de 3-6 luni), de la 161 euro la 378 euro (vechime 6-9 luni) si de la 284 euro la 344 euro (vechime 1-2 ani).

    Pentru autovehicule de acest tip, dar cu o vechime mai mare, taxa auto va scadea usor fata de nivelul actual, de la 328 euro la 315 euro (vechime 2-3 ani), de la 328 euro la 290 euro (vechime 3-4 ani) si de la 299 euro la 265 euro (vechime 4-5 ani).

    Pentru o masina noua Euro 4 cu motorizare de 1.400-1.600 cmc, taxa auto va creste tot de 2,6 ori, de la 184 euro la 480 euro, iar pentru acelasi tip de autovehicul, dar cu o vechime cuprinsa intre 1 si 3 luni suma platita urca mai putin, de la 184 euro la 461 euro. In acceasi categorie, vehiculele cu vechime de 3-6 luni vor fi taxate cu 446 de euro, fata de 184 euro in prezent, iar taxa creste de la 184 euro la 432 euro (vechime 6-9 luni) si de la 324 euro la 394 euro(vechime 1-2 ani).

    Ca si la capacitatile mai mici, taxa scade pentru autovehiculele Euro 4 cu cilindree intre 1.400 -1.600 cmc mai vechi de doi ani, de la 375 euro la 360 euro (vechime de 2-3 ani), de la 375 euro la 331 euro (vechime 3-4 ani) si de la 342 euro la 302 euro (vechime 4-5 ani).

    Click aici pentru a citi si valorile taxei auto pentru alte grupe de autovehicule

  • Taxa auto pentru masinile noi va creste de trei ori

    Conform variantei acceptate de Comisia Europeana, in cazul masinilor noi, valoarea taxei de prima inmatriculare va creste chiar si de 3 ori, urmand sa scada proportional cu vechimea in cazul autovehiculelor cu aceeasi cilindree si incadrate in aceeasi norma de poluare Euro.

    Concret, daca taxa actuala pentru o masina noua, cu norma de poluare Euro 4 si cu 1.400 – 1.600 cmc este de circa 100 euro, in noua formula aceasta va creste pana la peste 400 euro.

    Dar scade o data cu vechimea masinii, ajungand ca acelasi automobil, dar vechi de doi ani, sa fie taxat cu o suma redusa cu 15 la suta. In cazul unei masini noi Euro 4, cu motor de 1.600 cmc, taxa de prima inmatriculare va fi de circa 460 euro, urmand sa scada progresiv, in functie de vechimea masinii.

    Amanunte pe www.gandul.info  

  • Olteanu: Romania nu poate elimina taxa auto, pentru ca are alte interese decat CE

    In cazul in care Romania ar renunta la taxa auto, jumatate dintre cei care lucreaza in industria auto ar ramane fara locuri de munca, a afirmat Olteanu.

    "Chiar daca ne cere Comisia Europeana, nu se poate renunta nicicum la taxa auto. Daca s-ar renunta la aceasta taxa, 250.000 de oameni ar ramane fara locuri de munca. Este jumatate din numarul romanilor care lucreaza in industria auto. Nu ne putem permite acest lucru. Romania nu poate scoate taxa auto, pentru ca are alte interese decat Comisia Europeana", a spus Olteanu.

    Mai multe amanunte, aici

  • Noua formula a taxei auto!

    Comisia Europeana a acceptat propunerea Guvernului roman de schimbare a formulei de calcul. Asa ca noua taxa scumpeste masinile noi cu cel putin 300 de euro, dar le ieftineste pe cele vechi. Negocierile au ajuns pe ultima suta de metri, dar nimeni nu stie deocamdata care este noua formula de calcul.

    Pentru o masina noua cu norma de poluare Euro 4, cu un motor de 1600 de centimetri cubi, taxa este de aproximativ 100 de euro, dar ar putea creste la 400 de euro. Daca masina are doi ani vechime are si o alta taxa cu 15% mai mica.

    Pentru amanunte, click aici

  • DAE: Oficiali romani discuta miercuri cu reprezentanti ai CE despre taxa auto

    Conform DAE, din delegatia romana va face parte si subsecretarul de stat Aurel Ciobanu Dordea, Agentul Guvernului Romaniei in fata Curtii de Justitie a Comunitatilor Europene si a Tribunalului de Prima Instanta.

    Aceste consultãri au fost solicitate prin intermediul Reprezentantei Romaniei la Bruxelles, precizeaza DAE.

    Seful DAE, Adrian Ciocanea, a declarat, marti, intr-o conferinta de presa, ca l-a rugat pe ambasadorul Romaniei la UE, Lazar Comanescu, sa stabileasca o intrevedere cu echipa comisarului european pentru Impozitare si Uniune Vamala, Laszlo Kovacs, pe tema taxei auto.

    Pentru mai multe amanunte click aici

  • Discutiile despre taxa auto sunt la final

    "Ne-am asumat solicitarea CE ca nivelul taxei sa fie compatibil cu valoarea de piata", a spus Vosganian. El a precizat ca incasarile din taxa auto vor fi administrate de Ministerul Mediului.

    Detalii pe www.mediafax.ro

  • EXCLUSIV: Taxa auto creste de trei ori in cazul masinilor noi, dar scade sensibil la cele vechi

    Executivul va remite, miercuri seara, Comisiei Europene o scrisoare continand modificarile pe care le propune in legatura cu modul de calcul al taxei de prima inmatriculare. Modul in care aceasta a fost aplicata anterior a nemultumit Comisia, care a apreciat ca taxa este discriminatorie in ceea ce priveste masinile mai vechi.

    "Noul principiu pe care-l introducem in modul de calcul al taxei este acela ca vechimea converge cu deprecierea in cazul masinilor din aceeasi clasa Euro si cu cilindree similara", au declarat agentiei MEDIAFAX sursele citate.

    Pentru mai multe amanunte, click aici

  • Guvernul pregateste o noua taxa auto, cu pana la 90% mai mica

    Proiectul vorbeste despre reducerea taxei in functie de vechime. Astfel, pentru masinile noi, taxa auto scade cu doar cateva procente, insa reducerea devine mai mult decat consistenta pentru cele cu vechime de 20 de ani.

    De exemplu, pentru o masina noua, taxa in vigoare ar urma sa scada doar cu 3%. Pentru un autovehicul de un an, reducerea ar fi de 10%, iar din anul al doilea an, 15%.

    Amanunte aici

  • Nou termen pentru taxa auto

    Motivatia CE, ca si pana acum, a fost ca taxa discrimineaza autovehiculele second-hand importate din tarile membre ale UE, desi Guvernul insista ca e vorba de o taxa ecologica, menita sa impiedice umplerea pietei de masini vechi si poluante.
    Laszlo Kovacs, comisarul european pentru taxe si uniune vamala, a amenintat autoritatile romane ca vor fi nevoite sa returneze cumparatorilor de masini taxa de prima inmatriculare (ar fi vorba de circa 225 de milioane de euro, cat s-a incasat anul acesta), asa cum s-a intamplat cu statul ungar, care a pierdut un proces similar cu Bruxellesul.

    In aceeasi zi cu anuntul privind taxa auto, Comisia Europeana a anuntat ca Romania este a patra tara, dupa Bulgaria, Polonia si Letonia, impotriva careia a declansat procedura de incalcare a obligatiilor din legislatia comunitara privind functionarea numarului unic european 112 de apelare a serviciilor de urgenta. In replica, Guvernul a indicat ca responsabili operatorii de telefonie mobila, care au intarziat sa asigure din punct de vedere tehnic posibilitatea de apelare a numarului 112.

  • CE insista ca Romania sa dea dreptul platitorilor taxei auto sa conteste nivelul acesteia

    Reprezentantii autoritatilor romane si cei ai Directiei Taxe a Comisiei Europene au avut, la 8 noiembrie, o noua serie de consultarii tehnice pe tema taxei auto.

    Expertii comunitari sustin ca procedura de infrigement (incalcarea reglementarilor comunitare), initiata de Comisie in luna martie, poate sa fie suspendata numai daca Romania va transmite un proiect de modificare a taxei in conformitate cu prevederile comunitare, precum si un calendar de adoptare, au declarat agentiei MEDIAFAX surse apropiate discutiilor.

    Pentru detalii, click aici