BusinessMagazin

Tag: masina

  • Apple negociază cu producătorii chinezi de baterii CATL şi BYD, în căutarea furnizorului pentru viitoarea maşină Apple

    Gigantul american Apple a demarat negocierile cu companiile CATL şi BYD, din China, în contextul în care îşi caută un furnizor de baterii pentru autovehiculul pe care vrea să îl lanseze producătorul de iPhone-uri, conform unor surse citate de Reuters.

    Negocierile sunt în fază incipientă şi nu este clar dacă Apple va ajunge un acord cu una dintre cele două companii. Sursele citate de agenţia de presă relatează că americanii vor ca viitorul furnizor de baterii să-şi construiască o facilitate de producţie în SUA.

    De cealaltă parte, CATL nu ar fi înclinată spre o facilitate de producţie pe teritoriu american, în contextul tensiunilor existente între Washington şi Beijing. Totodată, furnizorul Tesla întrevede şi o problemă de costuri.

    Apple nu a ieşit încă public cu planurile de a-şi construi propriul autovehicul, însă zvonurile circulă în piaţă deja de câţiva ani. Pentru context, CATL este cel mai mare producător de baterii pentru industri auto din lume, iar BYD ocupă locul 4 în acelaşi clasament.

  • Premieră în lumea curselor auto. Un model de peste jumătate de milion de dolari a fost lansat

    Fanii curselor de maşini au un nou motiv să se bucure de spectacol. BMW a prezentat primul M4 GT3 din istorie, iar acesta arată spectaculos.

    Noul BMW M4 GT3 are un motor de 3 litri cu 6 cilindri şi dezvoltă până la 590 de cai putere. Nu o să o vezi pe străzi, ci doar pe circuit. Va putea fi cumpărată pentru curse din întreaga lume cu puţin peste 500 de mii de dolari.

    Prototipul maşinii a parcurs până acum 14 mii de kilometri pe diferite circuite şi este gata şi de cursa de 24 de ore din Germania, de la Nurburgring. Acolo se va duela cu maşini de curse de la Audi, Mercedes şi Porsche.

    Timp de 2 ani a lucrat BMW la cel de-al treilea model din linia GT3 după Z4 şi M6.

    „Acesta este! Vârful seriei motorsport de la BMW. Noul M4 GT3. Acesta este rezultatul unei munci grele şi a concentrării din ultimele luni. Am ţintit să dezvoltăm o nouă maşină de încredere şi performantă pentru curse”, a declarat Markus Flasch, CEO BMW.

  • Muzica mai tare – în toată ţara. Un business „cu volum” în creştere

    Fondatorii companiei Soundhouse, care distribuie şi vinde sisteme audio auto, accesorii şi echipamente de insonorizare auto, vor ca anul acesta să meargă mai aproape de clienţi. Şi-au propus să deschidă noi depozite la nivel naţional şi un service în care să poată oferi servicii de montaj pentru produsele pe care le vând atât online, cât şi offline.

    „La început ne-am axat mai mult pe partea de distribuţie, dar în timp am pus accent pe mai multe linii de business, iar acum suntem prezenţi în toate oraşele mari din România prin dealeri auto, vindem online prin site propriu şi pe platforma eMAG Marketplace – în România, Ungaria şi Bulgaria”, a povestit Vasile Petraşco, proprietar Soundhouse, în cadrul celei mai recente emisiuni ZF Ecosistemul Marketplace. În prezent, Soundhouse deţine două depozite – unul mai mare la Braşov, oraş din care provine compania, în care păstrează produsele voluminoase şi unul mai mic, la Bucureşti, deschis în 2020, cu produse de dimensiuni mai reduse -, iar planurile proprietarului companiei vizează deschiderea unui nou depozit la Cluj, anul acesta, pentru a fi mai aproape de clienţi şi a livra mai rapid comenzile înregistrate. „Suntem în discuţii pentru a deschide un nou depozit la Cluj. Comenzile vin în mare parte din oraşele mari, cele dezvoltate – Bucureşti, Cluj, Iaşi, Botoşani, Timişoara. Chiar şi din zona Moldovei. Anul trecut am făcut o analiză mai profundă cu specialişti şi am observat că avem comenzi din sudul României, din mediul rural.”

    De asemenea, tot în 2020, Vasile Petraşco are în plan deschiderea unui service la Braşov, unde vrea să ofere servicii de montaj pentru clienţii Soundhouse. Compania Soundhouse, înfiinţată în 2010 – 2011, a cunoscut o dezvoltare organică în timp prin diversifiarea portofoliului de produse, deschiderea de noi canale de vânzare – au intrat în mediul online în 2016 – şi extinderea pe noi pieţe – precum cea din Bulgaria şi Ungaria, prin intermediul plaformei eMAG Marketplace. „În prezent, compania are două direcţii de business – divizia de sisteme audio auto şi accesorii şi cea de insoronizare auto. Vindem boxe de maşini, amplificatoare pentru boxe, accesorii pentru instalarea boxelor, iar pe partea de insonorizare auto avem produse care se folosesc în industria auto şi la producţia de maşini”, a spus proprietarul Soundhouse.

    Preţurile pentru serviciile de insonorizare auto încep de la 200 de euro (costul materialelor, la care se adaugă manopera) şi poate trece de câteva mii de euro – în funcţie de complexitatea lucrării, de volumul maşinii. „Dar sunt cazuri în care clienţii achiziţionează materialele şi îşi antifonează singuri maşina. Prin această insonorizare se poate îmbunătăţi confortul maşinii cu ajutorul acestei antifonări care practic face maşina mai silenţioasă. Confortul dintr-o maşină premium poate fi atins într-o maşină de clasă medie”, a adăugat Vasile Petraşco. În ceea ce priveşte deschiderea de canale de distribuţie şi vânzare online, Vasile Petraşco povesteşte că a auzit de platforma eMAG Marketplace şi de posibilitatea de a lista produsele spre vânzare prin 2015, însă, la acea vreme lumea nu era familiarizată cu astfel de platforme. „A durat puţin până am înţeles cum funcţionează, apoi am listat primele produse. Vânzările, la acel moment, nu erau foarte optimiste, dar voiam să fim prezenţi şi pe acea platformă pentru că erau deja alţi concurenţi listaţi. Am investit timp şi resurse pentru a dezvolta acest segment pe marketplace.”

    Astfel, în 2016, compania Soundhouse şi-a listat pentru prima dată produsele pe platforma eMAG Marketplace, iar în prezent, dintr-un total de comenzi zilnice înregistate în mediul online, cinci dintre acestea vin prin intermediul eMAG Marketplace. „În 2019 aveam două comenzi pe zi. Nu este un număr mare, însă, creşterea de la an la an e mare şi ne încurajează să dezvoltăm acest segment. În 2020, numărul de comenzi s-a dublat şi a crescut şi valoarea medie per comandă. Astfel, dacă în 2019 bonul mediu era în jur de 200 – 250 de lei, acum a depăşit 300 de lei.” În plus, în 2018 – 2019, compania şi-a listat produsele şi pe platformele Marketplace ale eMAG din Bulgaria şi Ungaria. „Surprinzător a fost că în ultima perioadă, în Ungaria au crescut vânzările, probabil că datorită pandemiei. În continuare, vrem să mărim gama de produse din Bulgaria şi Ungaria.” De asemenea, anul trecut, circa 35% din totalul cifrei de afaceri a fost generat de vânzările online – care includ atât partea de Marketplace, cât şi vânzările spre dealeri care au vândut online, dar şi vânzările de pe site-ul propriu al companiei. În ceea ce priveşte partea de stocuri, antreprenorul şi proprietarul companiei Soundhouse spune că în 2020 nu a întâmpinat probleme în acest segment, însă, anul acesta s-a lovit de  câteva probleme cu aprovizionarea.

    „În 2020 am avut stocurile la zi şi unul din atuurile noastre a fost diversitatea de produse şi stocurile. Am investit mult în stocuri, astfel încât să putem oferi produsele clienţilor imediat, fără să îi lăsăm să aştepte foarte mult.” În prezent, în cadrul companiei lucrează o echipă de 10 persoane. Vasile Petraşco a spus că echipa s-a mărit şi pe parcursul anului trecut şi are în plan continuarea creşterii echipei şi anul acesta. „Intenţionăm să angajăm şi în următoarea perioadă şi nu neapărat pe partea de depozit.” Compania românească Soundhouse mai are ca obiectiv pentru anul 2021 să ajungă la afaceri de un milion de euro (circa 4,9 mil. lei) în 2021, vizând astfel o creştere de aproape 50% a cifrei de afaceri faţă de anul 2020. „În 2020, am ajuns la afaceri de aproape 670.000 de euro (3,3 mil. lei), iar pentru 2021 ne-am propus să atingem pragul de un milion de euro (4,9 mil. lei), ceea ce este posibil datorită faptului că, chiar şi în pandemie, mediul online ne-a ajutat foarte mult şi am avut creşteri neaşteptate, mai ales pe partea online”, a spus Vasile Petraşco. De asemenea, planurile pe termen scurt ale fondatorului Soundhouse mai vizează, de asemenea, şi dezvoltarea şi îmbunătăţirea propriului site, dezvoltarea echipei care are grijă de site-ul propriu al companiei, dar şi activitatea pe platforma Marketplace – prin diversificarea portofoliului de produse atât din România, cât şi din Bulgaria şi Ungaria. „Pe de altă parte, vom investi în stocuri şi în diversificarea gamei de produse, ceea ce facem an de an şi dacă în 2019 aveam în stoc 600 de repere, acum avem peste 1.000 de repere în stoc”, a conchis Vasile Petraşco.

  • ​Primul centru de vaccinare din maşină – drive-thru, se deschide sâmbătă în Deva, în parcarea centrului comercial Shopping City

    Primul centru de vaccinare drive-thru, în care oamenii se vaccinează din maşină, va fi deschis sâmbătă, 24 aprilie, de la ora 10, în centrul comercial Shopping City din Deva, Hunedoara. Serul disponibil în acest centru este cel produs de Pfizer, iar vaccinarea se va realiza fără înscrierea în platformă, după cum au anunţat autorităţile.

    „Nu s-a plătit chirie pentru spaţiul din parcarea mallului, avem un protocol de comodat. Am stabilit un număr de 150 de locuri de parcare, care vor include şi zona de triaj, vom avea patru fluxuri de vaccinare cu patru echipe. În medie, am calculat un necesar de 500 de doze pe zi, programul de vaccinare începe sâmbătă între ora 10 şi 19, încercăm să urmăm programul mallului”, a spus Sebastian Mezei, directorul Direcţiei de Sănătate Publică Hunedoara.

    El a precizat că ţinând cont că este vorba despre vaccinul Pfizer cu care se face imunizarea în centrul drive-thru, de faptul că oamenii nu mai trebuie să se înscrie pe platformă, se aşteaptă să meargă bine campania de vaccinare în centru.

    „În zona de triaj este nevoie să se prezinte un document de identitate, preferabil să se prezinte cu chestionarul de triaj completat, care se poate descărca de pe site-ul DSP Hunedoara: www.asphd.ro.  Dacă nu se prezintă cu el descărcat, acesta poate fi completat sub supravegherea personalului din centru, se evaluează criteriile medicale care indică vaccinarea şi se direcţionează către zona de vaccinare. Întreaga acţiune va fi efectuată fără ca persoanele care doresc vaccinarea să părăsească maşina”, potrivit informaţiilor oferite de autorităţi.

     

  • (P) Cum să eviţi să foloseşti maşina de spălat în telemuncă

    Telelumunca pare să rămână cu noi, deşi există voci discordante în această privinţă. De exemplu, potrivit unui studiu recent realizat de KPMG cu 500 de directori din întreaga lume, revenirea la normalitate nu va avea loc până în 2022 şi, atunci când se va întâmpla acest lucru, telemunca nu va fi opţiunea de muncă aleasă ca prioritate. De fapt, doar unul din trei CEO spune că vor aplica formatul hibrid, în care angajaţii ar lucra două sau trei zile de la distanţă.

    Deocamdată, realitatea este diferită şi, deşi întoarcerea la birou nu se întrevede, telemunca este încă una dintre opţiunile alese de majoritatea companiilor. După un an de telemuncă forţată, sociologul spaniol Alicia Aradilla a dorit să reflecte în cartea „Teletrabajar bien” o serie de sfaturi esenţiale pentru o bună tranziţie către acest nou mod de lucru. Primul lucru pe care îl susţine este că telemunca nu trebuie să vă invadeze viaţa de acasă. Este altceva, deşi Covid-19 a condus la ceea ce, în principiu, urmau să fie 15 zile de muncă de acasă până la mai mult 12 luni într-un ţinut al nimănui, „unde ne întâlnim cu toţii, virtual şi emoţional”.

    Maşina de spălat – oferte (eMAG) 

    Experta ne asigură că este convenabil să se facă diferenţa între munca de acasă şi telemunca. Nu este acelaşi lucru şi trebuie luat în considerare. În primul caz, spaţiul fizic este conceput pentru convieţuirea familiei şi, în cele din urmă, spaţiile de lucru sunt recreate în locuri secundare acelei vieţi domestice, pe lângă faptul că dispun de echipamentul minim viabil. În al doilea caz, spaţiul fizic este un criteriu de mică importanţă şi există un echipament mediu care garantează viabilitatea lucrului.

    Când ziua de muncă se petrece acasă, aşa cum se întâmplă în majoritatea momentelor, primul lucru care este necesar este multă autodisciplină în obiectivele care sunt cel mai greu de asumat. O strategie pentru a deveni activ devreme, aşa cum recunoaşte Aradilla, pentru a evita tentaţia de a sta mai mult în pat dimineaţa, este de a face programări la prima oră dimineaţa. „Dacă nu ar fi profesionişti, aş stabili întâlniri informale la micul dejun cu colegii sau prietenii, sesiunea de gimnastică…”

    Deşi munca de acasă are multe avantaje, ascunde şi capcane distractive. Şi menţinerea concentrării pe ce ai de făcut fără a cădea în acest fel de provocări necesită autodisciplină şi atenţie conştientă. Primul lucru pe care îl sfătuieşte Aradilla este să se evite călătoriile constante la bucătărie, frigider sau cămară, „deoarece stresul promovează dorinţa de a gusta una-alta şi un truc bun pentru a şti dacă este foamea minţii sau a corpului este să bei încet un pahar cu apă şi apoi să verifici senzaţiile corpului”. În această planificare, trebuie să programaţi timpul pentru cafea sau micul dejun. Este una dintre strategiile pe care mulţi taţi şi mame le folosesc pentru a fi alături de copiii lor, spune Aradilla.

    Chiar dacă n-ai fi spus, maşina de spălat şi alte aparate electrocasnice au o relevanţă neobişnuită în agendele executive. Din acest motiv, sociologul recomandă ca în timpul programului de lucru să uiţi de programele de spălare. „Dacă întinderea hainelor sau orice altă sarcină domestică ajută la odihnă câteva minute, fă-o, dacă este o obligaţie, fă-o, dacă este pentru că îţi vine, fă-o, dar încearcă să o faci planificat ,” spune ea.

    Masina de spalat – oferte

    Nici televizorul din fundal nu ajută la concentrare, ceea ce îl face mai puţin eficient în îndeplinirea obiectivelor. Acest lucru duce înapoi la autocunoaştere, adică la luarea în considerare a strategiilor alternative, cum ar fi ascultarea muzicii relaxante în fundal.

    Reţelele sociale sunt un „hoţ” în timp real şi un indicator excelent al modului în care ne descurcăm cu partea noastră de responsabilitate individuală. De fapt, autoarea cărţii spune că utilizarea excesivă a telefonului la verificarea notificărilor este unul dintre cele mai frecvente conflicte în munca faţă în faţă şi aceasta este o oportunitate de a pune autocontrolul la încercare. Trebuie să profitaţi de acesta pentru a selecta media sau profilurile pe care doriţi să le urmăriţi pentru informaţii.

    O altă recomandare a expertului este de a programa meniuri ale zilei pentru a menţine o rutină zilnică şi de a evita încheierea zilei mâncând sandvişuri, dar mai presus de toate pentru a putea avea ceva timp liber.

     

  • Modificări majore. De când puteţi să luaţi mii de lei de la stat să vă schimbaţi maşina. Cum puteţi accesa banii

    Veşti bune pentru cei care vor să acceseze programul Rabla Clasic care vor putea cere mai mulţi bani pentru a-şi schimba maşina veche cu una nouă, conform unui proiect de ordin pus în dezbatere de Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor (MMAP).

    La jumătatea acestei săptămâni a fost publicat pe site-ul Ministerului Mediului, Apelor şi Pădurilor (MMAP) un proiect pentru modificarea şi completarea Ghidului de finanţare a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor şi pădurilor nr. 324/2020, cu modificările şi completările ulterioare pentru modificarea Programului Rabla.

    Astfel, va fi majorat cuantumul primei de casare cu 1.000 de lei, al ecobonusului pentru tehnologia hibridă cu 500 de lei şi cel al ecobonusului acordat pentru tehnologia GNC/GPL/emisii sub 96gCO2/km cu 500 de lei; astfel, prima de casare va avea o valoarea de 7.500 de lei, iar ecobonusurile de 3.000 de lei, respectiv 1.500 de lei;

    Ministrul Mediului, Barna Tanczos, anunţa, la sfârlitul lunii trecute, creşterea primei de casare şi a eco-bonusurilor oferite românilor care îşi cumpără maşini noi prin programul Rabla.

    „Anul acesta vom modifica prima de casare din program, o vom majora de la 6.500 de lei la 7.500 de lei, aproximativ 1.500 de euro o să fie prima de casare”, a explicat ministrul Mediului.

    Reprezentantul Guvernului a mai anunţat că va fi majorat bugetul alocat programului Rabla Clasic cu aproximativ 10% până la 440 de milioane de lei astfel încât să crească numărul maşinilor noi finanţate. Suma maxima care poate fi primită de o persoană fizică sau juridică prin programul Rabla Clasic este 2.250 de euro.

    Şi bugetul Rabla Plus va creşte anul acesta.

    „Avem cel mai mare buget de când există acest program, dublăm bugetul de anul trecut şi ajungem la 400 de milioane de lei deoarece am văzut interesul cetăţenilor pentru maşinile electrice nepoluante. Vrem cât mai multe maşini electrice pe şoselele din România”, a mai spus ministrul Mediului.

    În prezent, maşinile electrice reprezintă doar 1% din totalul autovehiculelor din România

    „De aceea este nevoie de programe naţionale. Rămânem cu cea mai mare primă din Europa pentru maşinile electrice”, a precizat Barna Tanczos.

    Un român poate primi cel mult 10.000 de euro pentru achiziţionarea unei maşini electrice şi 4.500 de euro pentru o maşină hibrid. Bugetul alocat programului Rabla Plus permite achiziţionarea a 6.600 de maşini electrice şi a 5.000 de tipul hibrid.

    Pentru ca proiectul de ordin, pentru programul Rabla Clasic, să intre în vigoare trebuie semnat de către ministru şi publicat în Monitorul Oficial.

  • Compania care sperie piaţa auto mondială. Cum arată maşina creată de ei, de care se tem chiar şi constructorii de maşini electrice – GALERIE FOTO

    Maşina viitorului nu este doar electrică sau autonomă, ci ar putea fi în curând şi solară. Start-up-ul german Sono construieşte un mic autovehicul care îşi poate umple rezervorul „cu soare”.

    Fondatorul companiei este Laurin Hahn, care creat un prototip în urmă cu câţiva ani. Iniţial, investitorii cheie s-au retras din compania creată pentru lansarea maşinii, astfel că start-up-ul s-a orientat spre crowdfunding. În doar două luni, a strâns o finanţare de 53 de milioane de euro.

    VEZI AICI GALERIA FOTO

    Compania, al cărei nume complet este Sono Motors dezvoltă un model de autovehicul hatchback acoperit de panouri solare. Acestea sunt abia vizibile, dar pot oferi maşinii energia de care are nevoie să funcţioneze după mai multe ore petrecute în soare.

    Modelul se numeşte Sion şi va fi lansat pe piaţă în câteva luni.Preţul de lansare va fi de 25.500 de euro, astfel că va concura cu modele sedan electrice ale unor producători de autovehicule cu tradiţie.

  • Iohannis a semnat decretul! Îţi ia maşina cu totul. Acum este lege

    Klaus Iohannis a promulgat noua lege care permite autorităţilor să ridice maşinile parcate pe trotuare, spaţii verzi, zone pietonale.

    Şoferii care parchează neregulamentar vor plăti atât amenda, cât şi taxa de ridicare a maşinii, informează antena3.ro.

    Noul text completează o „scăpare” legislativă, deoarece în baza actualelor prevederi din Codul Rutier este permisă doar ridicarea maşinilor de pe drumurile publice, nu şi a celor de pe domeniul public.

    Astfel, o maşină parcată pe prima bandă de circulaţie putea fi ridicată, dar una lăsată pe trotuar, nu.

    Situaţia se va schimba şi legea promulgată de preşedinte urmează să intre în vigoare din weekend.

    Lipsa locurilor de parcare naşte însă „monştri” în Capitală. Numărul contravenţiilor este mare, deoarece şoferii nu au suficiente locuri şi lasă maşinile unde apucă.

    Brigada Rutieră Bucureşti anunţă că, de la începutul lui 2020 şi până în prezent, la nivelul Capitalei au fost aplicate peste 15.000 de sancţiuni contravenţionale pentru oprirea neregulamentară şi peste 1900 de sancţiuni contravenţionale pentru staţionare neregulamentară.

  • Au făcut anunţul! Masca trebuie purtată şi în maşina personală!

    Raed Arafat, şeful DSU, încurajează transportul cu automobilul personal, chiar dacă traficul se îngreunează. Sunt mai multe riscuri ca noul coronavirus să fie răspândit în mijloacele de transport în comun, comparativ cu maşina personală, iar faptul că oamenii apelează la propriul automobil este un lucru bun, spune Raed Arafat. Totuşi, există şi momente în care trebuie purtată masca în maşina personală.

    Şeful Departamentului pentru Situaţii de Urgenţă avertizează asupra faptului că în momentul în care într-o maşină sunt şi persoane care nu fac parte din familia celorlalţi pasageri, sau nu locuiesc permanent cu celelalte persoane din maşină, se recomandă purtarea măştii de protecţie. De asemenea, Raed Arafat recomandă ca geamurile să fie lăsate întredeschise pentru ca aerul din automobil să circule şi să nu se acumuleze posibili aerosoli încărcaţi viral.

    „Dacă iei vecinul cu tine în maşină trebuie să porţi mască”

    „Ce vreau să subliniez e că dacă iei vecinul cu tine sau dacă iei pe cineva cu care nu stai de regulă în acelaşi loc, în apartament, în casă, în maşină trebuie purtată mască. Asta întotdeauna să fie înţeles, şi în maşină trebuie purtată masca, dacă persoanele din maşină nu sunt întotdeauna împreună şi chiar lăsate geamurile un pic deschise pentru aerisire, este un lucru care este bine să se obişnuiască cu el lumea, dacă în maşină sunt pasageri care nu stau împreună de regulă”, a declarat Raed Arafat la Digi24. Acelaşi sfat de purtare a măştii este perfect valabil şi pentru călătoria cu taxi, a adăugat el.

    Cititi mai multe pe www.gandul.ro

  • Ce poţi face in România cu o maşină de cusut şi câteva seturi de aţă şi ace?

    Ioana Cristian începea în 2018 să-şi creeze un atelier de croitorie, care a crescut puţin câte puţin, până când hobby-ul a devenit afacere, iar tânăra a renunţat la job pentru a i se dedica în totalitate. Ce poţi face cu o maşină de cusut şi câteva seturi de aţĂ şi ace?

    Povestea a început la finalul anului 2018, cu veşnica mea problemă: scurtatul blugilor. Am achiziţionat prima maşină de cusut, cred că cea mai slabă de pe piaţă, cu gândul că dacă îmi voi scurta tot teancul de pantaloni de acasă, îmi scot investiţia.” Aşa s-a gândit Ioana Cristian, înainte de a-şi da seama că, folosindu-se de „gadgetul” proaspăt cumpărat cu 450 de lei, putea să facă mult mai multe lucruri – pentru casă, pentru copii, pentru căţei.

    A început să coasă obiecte textile pentru familie, prieteni, rude şi vecini. Investiţia a crescut cu banii pentru materialele folosite ca test, încercând să facă pături, săculeţi de dormit, trăistuţe şi tot ce mai găsea pe internet. „Ulterior, când am început să primesc comenzi, a urmat o maşină de cusut mai performantă. Având în vedere că lucram doar după program şi în weekend, eu fiind încă angajată, comenzile nu au fost foarte multe în anul 2019, vânzările se învârt undeva la 13.000 de lei, din care profitul este de maximum 7.000 de lei”, spune Ioana Cristian, în vârstă de 28 de ani, absolventă de marketing.

    În punerea pe picioare a Atelierului Ioanei, aşa cum se numeşte afacerea, tânăra a fost ajutată de soţul ei. Amândoi vin din domeniul frigotehniei, incluzând producţia şi vânzarea de camere şi vitrine frigorifice. Dacă însă Ioana se dedică acum în totalitate confecţiilor, rămânând „captivă” între textile, ace şi aţe, în atelierul din Chiajna, lângă Bucureşti, soţul ei continuă să aibă propriul job. „Anul 2019 a fost oarecum de test, să vedem dacă se poate face treabă în acest domeniu, dacă merită investiţii mai mari şi timp alocat. Am ajuns la concluzia că merită să încercăm.”

    Din 2020, Ioana Cristian se va dedica în totalitate atelierului, iar planurile ei sunt împărţite în două direcţii. În primă fază, vrea să intre în mai multe magazine online cu produsele ei textile, iar apoi vrea să se concentreze pe comenzile personalizate, pentru clienţi precum grădiniţe, locuri de joacă, amenajări de cofetării, cafenele, ceainării. „Ne dorim să creăm decoruri pentru suflet, care să te facă să te simţi acasă. Mai mult, materialele de diferite texturi, precum bumbacul, polarul, blăniţa, inul, catifeaua, îi ajută pe copii la dezvoltarea simţului tactil.”

    Gama de produse este nelimitată, mai ales că antreprenoarea lucrează pe comandă, creând, la cererea clienţilor, perne decorative, portfarduri, pături, saci de dormit, cuburi textile, saltele, corturi, elemente de decor pentru camera bebeluşilor, cuverturi pentru pat, lenjerii, perdele. „Preţurile sunt pentru toate bugetele, avem produse începând de la 20 de lei, dar diferă în funcţie de cerinţele clientului şi de materialele folosite.” Până la finalul lui 2020 Ioana Cristian vrea să-şi mute atelierul din apartament într-o casă separată, unde să-şi adune toată aparatura şi să mai coopteze un om în echipă, cel puţin la fel de pasionat de ţesături şi de confecţii.

    Izvorul ideilor de business nu seacă niciodată, iar asta o demonstrează atât noile, cât şi vechile generaţii de antreprenori. Ziarul Financiar a pornit în căutare de idei proaspete de afaceri, într-un proiect susţinut de Banca Transilvania, menit să pună în lumină spiritul antreprenorial al României de astăzi. Găsiţi mai jos o selecţie de businessuri pornite de la zero şi mai multe proiecte similare pe platforma www.zf.ro/afaceri-de-la-zero.

    Travelsmartinfo – agenţie de turism (Bucureşti)
    Fondator: Mihai Luca
    Investiţie iniţială: 1.000 de euro
    Cifră de afaceri în 2019: 1,2 mil. euro
    Prezenţă: în afara Europei

    Marie Stephanie – brand de îmbrăcăminte pentru femei însărcinate (Bucureşti)
    Fondatoare: Anca Melinte şi Andreea Nica
    Investiţie iniţială: peste 30.000 de euro
    Cifră de afaceri estimată pentru 2020: 30.000 de euro
    Prezenţă: online

    L’Amande – cofetărie cu produse fără gluten (Bucureşti)
    Fondatoare: Daniela Alecse
    Investiţie iniţială: 25.000 de euro
    Cifră de afaceri în 2019: 600.000 de lei (126.000 de euro)
    Prezenţă: zona Tineretului din Bucureşti

    Limonădăria Nea Tică – local care vinde limonade şi sucuri de fructe (Caransebeş)
    Fondator: Alex Bugariu
    Investiţie iniţială: 10.000 de euro
    Cifră de afaceri în 2019: 110.000 de euro
    Prezenţă: Caransebeş, cu un spaţiu fix şi o bicicletă

    Ella Musica – şcoală de arte (Corbeanca)
    Fondator: Eleonora Andriescu
    Investiţie iniţială: 5.000 de euro
    Cifră de afaceri în 2019: 300.000 de lei (peste 63.000 de euro)
    Prezenţă: Corbeanca, lângă Bucureşti

    ZF şi Banca Transilvania au lansat proiectul Afaceri de la zero, o platformă dedicată micilor antreprenori, firmelor care au creat peste 1,7 milioane de locuri de muncă. Fiecare afacere de la zero este o poveste despre ambiţie, curaj şi determinare. Poveştile micilor antreprenori vor fi publicate în ZF şi pe platforma zf.ro/afaceri-de-la-zero.
    În România sunt peste 500.000 de microîntreprinderi şi firme mici, unde lucrează 1,7 milioane de salariaţi, companii cu afaceri anuale de 70-80 mld. euro.