BusinessMagazin

Tag: Egipt

  • Social media sau puterea de a crea şi de a distruge

    În ultimii ani am fost martorii mai multor “revoluţii Facebook”, precum Primăvara arabă, Ocupaţi Wall Street sau evenimentele de la Kiev, Istanbul sau Hong Kong. Toate acestea au în comun faptul că au fost “alimentate” prin canalele de social media; însă odată ce fumul a trecut, aceste mişcări nu au reuşit să producă schimbări politice majore. 
     
    Întrebarea care se pune este, atunci, următoarea: este social media bună pentru a produce lucruri sau pentru a le distruge?
     
    Wael Ghonim, un angajat Google din Egipt şi autor al paginii anonime care a stat la baza protestelor din piaţa Tahir din 2011, este de părere că a doua variantă este cea corectă. Deşi a generat o mişcare de amploare în urmă cu 5 ani, care a culminat cu îndepărtarea preşedintelui Hosni Mubarak, iniţiativa lui Ghonim nu a adus nicio alternativă viabilă la regimul politic din Egipt.
     
    În decembrie, Ghonim a postat un clip în care explică de ce protestul nu a avut succes. “Am spus cândva că dacă vrei să eliberezi o societate, singurul lucru de care ai nevoie este internetul. M-am înşelat. Primăvara arabă a demonstrat puterea conceptului de social media, dar a expus şi cele mai mari defecte. Aceleaşi unelte, care la început ne-au unit pentru a da jos un dictator, ne-au divizat în cele din urmă.”
     
    Ghonim a povestit că internetul i-a schimbat viaţa în 2010, atunci când a dat, pe Facebook, peste fotografia unui tânăr egiptean ucis după ce fusese torturat. “Numele său era Khaled Said. Khaled avea 29 de ani, din Alexandria, şi fusese ucis de poliţie. M-am văzut pe mine însumi în acea imagine, aşa că am creat în mod anonim o pagină de Facebook pe care am numit-o <suntem cu toţii Khaled Said>. După doar trei zile, pagina avea deja 100.000 de urmăritori, oameni din Egipt care-mi împărtăşeau temerile.”
     
    Pagina a devenit repede cea mai urmărită din lumea arabă, povesteşte Ghonim. I-a făcut pe oameni să înţeleagă că nu erau singuri, iar regimul nu a mai putut opri fenomenul.
     
    Ghonim a fost în cele din urmă prins de serviciile secrete egiptene, bătut şi ţinut prizonier timp de 11 zile. La trei zile de la eliberarea sa, milioanele sale de suporteri l-au dat jos pe Mubarak.
     
    Sentimentul de euforie nu a durat însă mult, explică Ghonim, pentru că cei implicaţi nu au reuşit să ajungă la un consens. “Social media a devenit dăunătoare, pentru că a răspândit zvonuri şi informaţii false. Mediul era, pur şi simplu, toxic”, a spus Ghonim. “A fost un moment de înfrângere. Am păstrat liniştea pentru doi ani, dându-mi timp să reflectez asupra greşelilor făcute”.
     
    În concluzie, Ghonim a enumerat problemele generate de social media:
     
    1. Nu ştim cum să reacţionăm în faţa zvonurilor
    2. Tindem să comunicăm doar cu cei ale căror păreri le împărtăşim
    3. Discuţiile online se pot transforma, foarte repede, în certuri
    4. E din ce în ce mai greu să ne schimbăm opiniile, mai ales datorită vitezei cu care mediul online ne obligă să ajungem la o concluzie
    5. Experienţele social media de astăzi sunt gândite în aşa fel încât să încurajeze discuţiile superficiale, nu cele bazate pe logică şi argumente.
     
    Ghonim nu s-a dat însă bătut; alături de câţiva prieteni, el a pornit site-ul Parlio.com, o platformă destinată dezbaterilor. “În urmă cu cinci ani, spuneam că internetul e tot ceea ce îţi trebuie pentru a elibera o societate. Astăzi, cred că dacă vrei să eliberezi o societate, trebuie mai întâi să eliberezi internetul.”

  • Cea mai mare bătălie aeriană din istorie: 100 de avioane israeliene s-au luptat pe viaţă şi pe moarte cu 100 de avioane siriene

    În 1982, 96 de avioane de vânătoare israeliene s-au luptat cu 100 de avioane de vânătoare siriene, susţinute şi de 19 lansatoare de rachete sol-aer, în ceea ce va deveni una dintre cele mai mari bătălii aeriene din toate timpurile.

    Israelul are o istorie bogată de conflicte cu vecinii, în special din anii 60 până la sfârşitul anilor ’80. O serie de bătălii mici cu Egiptul au rezultat într-o lecţie dură învăţată de Forţele Aeriene Israeliene (IAF), după ce au pierdut numeroase lupte împotriva rachetelor sol-aer, potrivit Business Insider.

    Totuşi, IAF şi-a învăţat lecţia, şi pe 8 iunie 1982, a atacat 19 baterii siriene sol-aer postate la graniţă. În primele două ore de luptă, IAF a distrus 17 dintre baterii fără pierderi. Apoi, lucrurile au luat o întorsătură neaşteptată.

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro

  • Statuia Libertăţii, simbolul Americii, s-a născut musulmană

    Planul iniţial al lui Frederic Auguste Bartholdi pentru Statuia Libertăţii era ca aceasta să fie o ţărancă musulmană care ar fi păzit intrarea Canalului Suez, informează The Daily Beast.

    Statuia ar fi stat la intrarea în Canalul Suez cu o lanternă în mână şi ar fi funcţionat ca un far, dar ar simboliza şi progresul. Numai că sculptorul nu a reuşit să-şi vândă ideea conducătorului Egiptului, Ishma’il Pasha. Francezul nu s-a dat bătut şi a transformat ţăranca musulmană într-un simbol al libertăţii şi a mers în America, unde proiectul acestuia a fost acceptat.

  • Rusia a repatriat 11.000 de turişti ruşi din Egipt în ultimele 24 de ore, anunţă Guvernul

    Alte persoane erau aşteptate să sosească duminică, a anunţat vicepremierul citat de agenţia RIA Novosti.

    Aproximativ 80.000 de ruşi au rămas blocaţi în Egipt, după ce Kremlinul a suspendat toate zborurile cu Egiptul vineri, în urma prăbuşirii unui avion de linie rusesc în Peninsula Sinai.

  • Un avion britanic cu turişti la bord a ocolit în august o rachetă în apropiere de Sharm el-Sheikh

    Un avion aparţinând companiei Thomson Airways, care decolase de pe Aeroportul londonez Stansted şi se îndrepta către staţiunea egipteană de la Marea Roşie, la bordul căruia se aflau 198 de pasageri, a efectuat manevre de ocolire a unei rachete pe care pilotul a observat-o pe traiectoria aeronavei.

    Echipajul zborului TOM476 a aterizat în siguranţă, dar nu a informat pasagerii despre acest incident, care a avut loc pe 23 august.

    Incidentul nu pare să aibă vreo legătură directă cu decizia Marii Britanii de a opri zborurile către Sharm el-Sheikh, în urma prăbuşirii unui avion al companiei ruse Metrojet, sâmbăta trecută, o catastrofă soldată cu 224 de morţi.

    Însă el vine să amplifice temeri cu privire la faptul că instabilitatea din regiune ar putea ameninţa zboruri, în contextul în care tot mai multe ţări urmează exemplul Marii Britanii în restricţionarea zborurilor şi consolidarea măsurilor de securitate.

    Departamentul pentru Transport (DfT) din cadrul Guvernului britanic a confirmat că incidentul a avut loc, însă afirmă că racheta nu a fost lansată către avionul britanic şi că aceasta aparţinea armatei egiptene, în cadrul unor manevre militare.

    Companiile aeriene nu au voie, în prezent, să trimită avioane în zbor sub 7.900 de metri altitudine, în spaţiul aerian al Peninsulei Sinai, din cauza unor temeri potrivit cărora militanţi din cadrul grupării Statul Islamic (SI) care luptă cu trupe guvernamentale egiptene în zonă ar putea avea armament capabil să doboare avioane.

    Lansatoare portabile de rachete antiaeriene (MANPADS) – o clasă de arme pe care agenţii de spionaj cred că grupări afiliate SI le-ar poseda – pot atinge avioane doar la altitudine joasă.

    “Am anchetat incidentul raportat la vremea respectivă, am conchis că nu era un atac şi că era susceptibil să aibă legătură cu exerciţii de rutină efectuate de către armata egipteană în zonă atunci”, a declarat un purtăor de cuvânt al Guvernului.

    Potrivit Thomson Airways, echipajul a raportat incidentul DfT imediat după ce a efectuat o evaluare, la aterizarea în Sharm el-SHeikh, potrivit protocolului.

    “DfT a efectuat o anchetă completă împreună cu alţi experţi din cadrul Guvernului britanic. După ce a examinat detaliile cazului, ancheta a conchis că nu exista niciun motiv de îngrijorare şi că era sigur să ne continuăm programul de zboruri către Sharm el-Sheikh”, a declarat un purtător de cuvânt al companiei.

     

  • Rusia suspendă toate zborurile către Egipt, în urma prăbuşirii avionului Airbus în Sinai

    Preşedintele a anunţat suspendarea zborurilor după ce anchetatori britanici au afirmat că ei cred că o bombă a fost plasată în cala avionului, înainte de decolare.

    Marea Britanie şi-a suspendat zborurile către Sharm el-Sheikh şi-i aduce pe britanicii din staţiune acasă.

    Militanţi afiliaţi grupării Statul Islamic (SI) afirmă că ei au doborât avionul.

    Airbusul A321 Metrojet, care efectua zborul KGL9268 de la Sharm el-Sheikh la Sankt Petersburg, s-a prăbuşit sâmbătă în Peninsula Sinai, iar toate cele 224 de persoane de la bord au murit. Marea majoritate a victimelor sunt cetăţeni ruşi.

    Militanţi din cadrul grupării Provincia Sinai, afiliată SI, nu au spus cum ar fi distrus avionul. SI a îndemnat la război atât împotriva Rusiei, cât şi Statelor Unite, din cauza campaniilor lor aeriene în Siria.

    Oficiali britanici au declarat că au primit informaţii care au la bază interceptări ale unor comunicaţii între militanţi din gruparea Peninsula Sinai, potrivit cărora o bombă a provocat prăbuşirea.

    Însă atât Egiptul, cât şi Rusia, au îndemnat anterior să nu se tragă concluzii pripite.

    Măsuri suplimentare de securitate

    Mii de turişti aflaţi în concediu – 19.000 din Marea Britanie – erau blocaţi în continuare în Sharm el-Sheikh.

    Numeroşi britanici urmau să revină acasă vineri, însă una dintre principalele companii aeriene care operează în staţiunea egipteană – Easyjet – afirmă că avioanele sale au fost reduse substanţial de către autorităţile egiptene – la două de la zece zboruri.

    Ministrul egiptean al Aviaţiei Civile Hossam Kamal a dezminţit interzicerea vreunor zboruri, dar a evocat o problemă de “capacitate” pe aeroport, în contextul unor măsuri de securitate suplimentare şi unui număr de avioane mai mare decât de obicei.

    În contextul în care ancheta cu privire la prăbuşirea avionului continuă, corespondentul BBC în probleme de securitate Frank Gardner apreciază că, în pofida faptului că oficialii britanici nu au exclus o problemă tehnică, ei consideră că această ipoteză este tot mai improbabilă.

    Noi informaţii au apărut miercuri. Centrul Comun de Analiză a Terorismului (JTAC) din cadrul Guvernului britanic a evaluat în ultimele zile cauzele prăbuşirii avionului rusesc.

    Anchetatori din domeniul securităţii suspectează că o persoană cu acces la compartimentul pentru bagaje din avion ar fi plasat un dispozitiv exploziv într-un bagaj – sau deasupra bagajelor – chiar înainte ca avionul să decoleze.

  • ISIS a revendicat prăbuşirea avionul rusesc în Peninsula Sinai. Autorităţile egiptene susţin că nu există indicii care să arate că aeronava a fost doborâtă – VIDEO

    “Soldaţii Califatului au reuşit să doboare un avion rusesc în provincia Sinai, care transporta peste 220 de cruciaţi, toţi fiind ucişi”, a informat gruparea teroristă într-un comunicat, precizând că a acţionat din cauza intervenţiei ruse în Siria.

    Rusia efectuează din 30 septembrie o campanie de raiduri aeriene împotriva grupării Stat Islamic în Siria, care s-a soldat cu moartea a aproximativ 600 de persoane, majoritatea fiind membri ai grupurilor de rebeli islamici.

    Deşi nordul Peninsulei Sinai este un bastion al aripii egiptene a grupării teroriste Stat Islamic, care a comis numeroase atentate împotriva forţelor de securitate, altitudinea mare la care se afla avionul când a pierdut contactul cu turnul de control face improbabilă ipoteza ca acesta să fi fost atins de o rachetă, potrivit experţilor.

    Autorităţile egiptene afirmă la rândul lor că niciun indiciu nu duce la concluzia că avionul ar fi fost doborât.

    Mai multe surse evocă în schimb pista unei defecţiuni. Intervievat de iTele, specialistul Michel Chevalet subliniază că doar o gravă problemă tehnică ar fi putut cauza căderea bruscă a avionului.

    Avionul companiei aeriene ruse Kogalimavia, care avea la bord 217 pasageri şi şapte membri ai echipajului, s-a prăbuşit sâmbătă la scurt timp după decolarea din Sharm el-Sheikh, într-o zonă din Peninsula Sinai unde Egiptul se confruntă cu insurgenţa islamistă.

    Oficiali militari şi din domeniul securităţii din Egipt au anunţat că toate cele 224 de persoane aflate la bord erau cetăţeni ruşi şi nu există supravieţuitori.

  • TRANZACŢIE surpriză. Egiptul a cumpărat 60.000 de tone de grâu din România, pentru 12,4 milioane dolari

    Grâul românesc a fost cumpărat de la traderul Ameropa, la un preţ de 206,86 dolari tona, care include transportul, dar nu şi taxele asiguratorii.

    Livrările urmează să aibă loc în perioada 1-10 decembrie.

    Egiptul, cel mai mare importator de grâu din lume, a cumpărat 120.000 de tone de grâu din Franţa, potrivit datelor Autorităţii Generale pentru Aprovizionare (GASC) din această ţară.

    Atractivitatea grâului francez a crescut datorită deprecierii euro, care se află aproape de cel mai redus nivel din ultimele trei luni în raport cu dolarul, în timp ce grâul rusesc a devenit mai scump ca urmare a achiziţiilor guvernamentale, potrivit unei analize a firmei de consultanţă Agritel.

    Doi traderi au declarat că grâul rusesc a dominat licitaţiile Egiptului, de la deputul sezonului, în iulie, dar oferta rusească nu a fost cea mai atractivă la licitaţia din 29 octombrie, incluzând şi transportul.

    “Este o surpriză. Credeam că vor aştepta o ofertă mai ieftină din Rusia, la licitaţia viitoare”, a comentat Swithun Still, director la Solaris Commodities, referindu-se la achiziţiile de grâu din Franţa ale Egiptului.

    Egiptul a cumpărat câte două transporturi de 60.000 de tone de grâu francez, de la traderii Groupe Soufflet şi Bunge, la preţuri de 211,76 dolari tona şi 209,86 dolari tona.

    Alte 60.000 de tone de grâu au provenit din Polonia, de la traderul Archer-Daniels-Midland, la preţul de 209,17 dolari tona.

    Egiptul a cumpărat 1,4 milioane tone de grâu din Rusia la licitaţiile din sezonul 2015-2016 şi câte aproximativ 350.000 de tone de grâu din Ucraina şi România, potrivit datelor Bloomberg.

    Anterior licitaţiei de joi, GASC a mai cumpărat o singură cantitate de grâu din Franţa în acest sezon.

  • Egiptul cumpără navele Mistral, după anularea contractului cu Rusia din cauza crizei din Ucraina

    “Ieri (marţi), am stabilit împreună cu preşedintele (egiptean Abdel Fattah) el-Sisi modalităţile şi preţul vânzării acestor (bastimente) Mistral, iar Franţa va asigura, deci, livrarea acestor nave, fără să piardă ceva, făcând totodată astfel încât să protejeze Egiptul”, a declarat François Hollande mircuri, la sosirea la Consiliul European dedicat crizei refugiaţilor, la Bruxelles.

    Potrivit anturajului ministrului Apărării Jean-Yves Le Drian, acest acord implică aproximativ 950 de milioane de euro, o sumă care corespunde celei rambursate de către Franţa Rusiei.

    Încheiat în 2011 în timpul preşedinţiei lui Nicolas Sarkozy, contractul de vânzare către Rusia a navelor Vladivostok şi Sevastopol a fost suspendat sine die în noiembrie 2014 de către succesorul acestuia, François Hollande, din cauza rolului Moscovei în conflictul ucrainean.

    Rusia este acuzată că-i susţine pe rebelii separatişti proruşi în estul Ucrainei. Parisul a anunţat la începutul lui august anularea contractului de vânzare către Rusia a acestor două bastimente de proiecţie şi comandament (BPC).

    “Există un sentiment de satisfacţie (…) că am soluţionat dosarul (…) în mai puţin de şase săptămâni”, a comentat o sursă apropiată lui Jean-Yves Le Drian.

    Negocieri au fost purtate cu aproximativ zece ţări, inclusiv Egiptul. Potrivit anturajului lui Le Drian, acordul cu Cairo prevede formarea echipajelor egitene, aproximativ 400 de oameni, şi livrarea celor două nave în martie.

    – Fără transfer de tehnologie

    Contractul nu prevede, în schimb, nici vreun transfer de tehnologii şi nici vreo facilitate de plată. Însă modul în care Cairo va achita factura nu este precizat. În ceea ce priveşte înarmarea celor două nave, problema rămâne “deschisă”, potrivit aceloraşi surse.

    Preţul adaptărilor necesare trecerii de la amenajările ruseşti la nevoile Marinei egiptene este evaluat de Paris la câteva milioane de euro.

    “Nivelul de adaptare este mult inferior” celui în cazul în care cele două BPC-uri ar fi fost revândute altei ţări, dă asigurări anturajul ministrului.

    Cairo a semnat recent cu Parisul mai multe contracte importante în domeniul înarmării. Potrivit unei surse diplomatice, ele sunt finanţate de către Arabia Saudită.

    Dassault Aviation a livrat pe 20 iulie primele trei avioane de luptă de tip Rafale, care n-au mai fost exportate anterior de către constructorul francez. Ele fac parte dintr-o comandă de 24 de unităţi, dată de Cairo în februarie.

    Această comandă se înscrie într-un contract în valoare de 5,2 miliarde de euro, alături de rachete şi o fregată.

    Potrivit anturajului lui Jean-Yves Le Drian, Marina egipteană va fi echipată, până în 2020, cu şapte nave de fabricaţie franceză, inclusiv cele două BPC-uri şi fregata. Celelalte patru nave ar putea să fie corvete din clasa Gowind.

    De asemenea, în primăvara viitoare sunt prevăzute exerciţii comune cu armata egipteană.

  • Un miliardar egiptean a găsit o soluţie pentru cazarea refugiaţilor. Cere acum ajutorul celor interesaţi

    Naguib Sawiris este un miliardar egiptean care vrea să cumpere o insulă unde să cazeze imigranţii şi care a identificat deja două insule greceşti propice pentru asta. El a sugerat înfiinţarea unei societăţi pe acţiuni care să se ocupe cu colectarea de donaţii, informează Bloomberg.

    Sawiris, preşedintele Orascom Telecom Media şi Technology Holding, a contactat proprietarii insulelor pentru a realiza acest plan. Sawiris a mai spus că singurul inpediment în realizarea planului ar fi aprobare din partea guvernului elen.

    “Grecia sau Italia să-mi vândă o insulă, o declar independentă şi cazez imigranţii şi le ofer slujbe pentru construirea unei ţări noi”, a scris miliardarul pe Twitter în urmă cu o săptămână.

    “Înfiinţarea unei societăţi pe acţiuni cu un capital de 100 milioane de dolari ar fi cea mai bună soluţie pentru colectarea de donaţii. O astfel de soluţie ar garanta că banii nu sunt pierduţi, ci investiţi”, a scris Sawiris pe Facebook