Tag: automobile

  • Care sunt ultimele modalităţi de plată a automobilelor Dacia

    În urma parteneriatului, Netopia Payments îşi consolidează portofoliul de clienţi din zona auto, Automobile Dacia fiind primul producător român de autovehicule care introduce plăţile digitale pentru achiziţionarea unui automobil.

    „Faptul că trăim într-o eră digitalizată ne oferă posibilitatea să ne simplificăm cu mult activităţile, chiar şi atunci când vorbim de procesul de achiziţionare a unei maşini noi”, declară Antonio Eram, CEO şi fondator al Netopia Payments.

  • Schimbare istorică la Daimler: compania va avea primul CEO care nu este de origine germană

    Schimbarea vine pe fondul scandalului emisiilor, în care este antrenată industria germană de automobile.

    Kaellenius va fi primul şef al companiei fără un background de inginerie mecanică, fiind absolvent de finanţe şi contabilitate la o universitate elveţiană şi de management la Stockholm School of Economics. A venit la Daimler în 1993 şi a adoptat, la conducerea diviziei de cercetare şi dezvoltare, tehnici de management din Silicon Valley, ignorând ierarhii şi încurajând metode experimentele pentru dezvoltarea de noi produse.

    Zetsche conduce compania din 2006 şi va demisiona după întâlnirea anuală din decembrie 2019, urmând a deveni preşedinte din 2021. Sub conducerea sa, Mercedes a lansat noi modele, care au adus compania pe primul loc în topul fabricanţilor de maşini de lux, după vânzări, în 2016.

    In iunie compania a anunţat că profiturile acestui an vor fi afectate de disputele comerciale dintre SUA şi China, dar şi din cauza rechemării a 800.000 de automobile în Europa, care foloseau un software menit să ascundă emisiile reale.

  • Demisie surprinzătoare la cea mai mare companie din România: Antoine Doucerain renunţă la poziţia de director general al Automobile Dacia după numai 6 luni

    Nicolas Maure este aşteptat astăzi la Bucureşti pentru a evalua situaţia. Maure este directorul Renault pentru regiunea Eurasia. 

     
    Antoine Doucerain părăseşte conducerea Automobile Dacia şI pe cea a Group Renault România la şase luni de la venirea sa în România. Potrivit datelor din piaţă, decizia are în spate motive personale. 
    Jerome Olive, Alliance Regional SVP – Manufacturing, Supply Chain & Process Engineering pentru regiunea Eurasia, revine din această lună în România ca director general interimar al Automobile Dacia. Acesta va asigura conducerea până la o nouă numire a francezilor. Este pentru prima dată când un director al Dacia pleacă după numai câteva luni. Jerome Olive a mai deţinut funcţia de director general al Dacia între 2010 şi 2013.
     
    El este directorul sub care Dacia s-a transformat dintr-un brand low-cost într-unul „best value” care oferă o echipare bogată, dar cu un preţ sub al concurenţei. De asemenea, sub mandatul său Dacia a lansat modelel Duster, Lodgy, Dokker, dar şi noile generaţii ale Logan şi Sandero.
     
  • Toyota recheamă peste un milion de maşini hibride din Europa, SUA, Australia şi Japonia

    Potrivit companiei, problema din vehiculele afectate ar fi legată de cablurile care sunt conectate la unitatea de control electronic ce gestionează alimentarea cu energie electrică şi de izolarea punctelor de conectare.

    Astfel, acumularea de praf pe cabluri şi pe izolarea punctelor de conectare, combinată cu vibraţiile produse în timpul deplasării maşinii, pot duce la erodarea izolaţiei cablurilor. Ulterior, acest lucru duce la apariţia posibilităţii izucnirii unui incendiu.

    Problema afectează automobilele produse în Japonia în intervalul iunie 2015 – mai 2018 şi acoperă modelele Toyota Prius Hybrid şi Toyota C-HR. Aproximativ o jumătate din maşinile ce vor fi rechemate sunt din Japonia.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Piaţa auto a atins maximul ultimilor 10 ani

    „Volumul total al vânzărilor după 7 luni din acest an ajunge la 105.686 unităţi, cu 23,8% mai mult decât în aceeaşi perioadă a anului trecut, acesta fiind şi cel mai mare volum al vânzărilor de automobile înregistrat într-o perioadă similară în ultimii 10 ani (în 2009, primul an al recesiunii economice, se înregistrau doar 92.526 de unităţi)”, arată un comunicat al APIA.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Noi probleme la maşinile Volkswagen: Compania va rechema 700.000 de maşini Tiguan şi Touran pentru probleme la instalaţiile de iluminat

    Conform publicaţiei, care citează o sursă din cadrul companiei germane, la nivelul sistemelor de iluminare ale plafonului panoramic pot avea loc scurtcircuite cauzate de umiditate. Acestea pot duce, ulterior, la arderea plafonului sau chiar la incedierea întregului autovehicul. În cel mai bun caz, în situaţia producerii unui scurtcircuit, poate apărea un miros de ars în interiorul maşinii.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Dacia a produs peste 6 milioane de autovehicule în cei 50 de ani pe care îi împlineşte în 20 august

    Parte a Groupe Renault, Dacia este în prezent o marcă internaţională, prezentă în 44 de ţări, pe patru continente.

    „În data de 20 august 1968 era inaugurată Uzina de Autoturisme Piteşti (UAP). Primul autoturism ieşit de pe porţile uzinei purta numele Dacia 1100 şi era un vehicul produs după licenţa modelului Renault R8. Un an mai târziu intra în fabricaţie Dacia 1300, care avea să fie modelul de bază al mărcii timp de aproape trei decenii. Fabricat în numeroase variante – berlină, break, pick-up şi derivat chiar într-o versiune sport cu două uşi – modelul va rămâne în memoria a generaţii de şoferi drept maşina care a pus România pe roţi”, transmite Dacia.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cine este omul care trăieşte într-un palat cu 1788 de camere şi are 7.000 de maşini

    Sultanul Hassanal Bolkiah este unul dintre cei mai bogaţi oameni de pe planetă şi conducătorul statului Burnei din 1967. Averea acestuia fiind estimată la 20 de miliarde de dolari.

    Familia lui Hassanal Bolkiah este una dintre cele mai bogate familii regale din lume şi renumită pentru extravaganţele ei. Totul emană bogăşie când vine vorba de Hassanal Bolkian, până şi numele lui este compus din 16 de cuvinte ( numele complet: Sultan Haji Hassanal Bolkiah Mu’izzaddin Waddaulah ibni Al-Marhum Sultan Haji Omar Ali Saifuddien Sa’adul Khairi Waddien ).

    Bolkiah trăieşte într-un palat cu 1788 de camere si 257 de bai, 18 lifturi,  o sală de bal ce poate acomoda până la 5.000 de oameni şi o moschee şi se întinde pe 200.000 de metri pătraţi, ceea ce-l face mai mare decât Vaticanul.  Potrivit Guiness World Records, Istana Nurul Iman, palatul sultanului, este considerat al cel mai mare palat din lume. Pentru a construi un asemenea palat, sultanul a cheltuit 350 de milioane de dolari. Construcţia are un garaj unde încap 110 maşini, un grajd prevăzut cu aparate de aer condiţionat pentru cei 200 de ponei şi cinci piscine.

    Sultanul este faimos pentru colecţia de automobile impresionantă. Se crede că are cel puţin 7.000 de maşini şi că a cheltuit în jur de 800 de milioane de dolari doar pe automobile de lux. Potrivit Guiness World Records, Bolkiah are în colecţia sa 600 de Rolls-Royce-uri, peste 300 de automobile Ferrari şi 134 de maşini Koenigseggs.

     

  • Lira tucească se apreciază uşor, pe fondul creşterii taxelor vamale la o serie de importuri din SUA

    Această evoluţie a avut loc pe fondul creşterii taxelor vamale pe o serie de importuri din Statele Unite precum cele de tutun, orez, automobile, alcool, cărbune şi cosmetice, relatează The Financial Times.

    În cazul alcoolului, taxele vamale ajung la 140%, în cel al automobilelor la 120%, iar în cel al tutunului la 60%. Aceste taxe se suprapun unora deja impuse de Turcia în luna iulie ca măsuri de retorsiune la taxele americane pe oţel şi aluminiu, care au afectat şi Turcia.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Lira tucească se apreciază uşor, pe fondul creşterii taxelor vamale la o serie de importuri din SUA

    Această evoluţie a avut loc pe fondul creşterii taxelor vamale pe o serie de importuri din Statele Unite precum cele de tutun, orez, automobile, alcool, cărbune şi cosmetice, relatează The Financial Times.

    În cazul alcoolului, taxele vamale ajung la 140%, în cel al automobilelor la 120%, iar în cel al tutunului la 60%. Aceste taxe se suprapun unora deja impuse de Turcia în luna iulie ca măsuri de retorsiune la taxele americane pe oţel şi aluminiu, care au afectat şi Turcia.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro