BusinessMagazin

Tag: decese

  • Kievul afirmă că zeci de tancuri, echipamente şi trupe din Rusia au intrat în estul Ucrainei

    În total, “32 de tancuri, 16 obuziere şi 30 de camioane militare Kamaz, precum şi trupe au intrat în Ucraina din Rusia” şi se îndreptau spre oraşul Krasnîi Luci, din regiunea rebelă Lugansk, a declarat purtătorul de cuvânt al armatei ucrainene Andrei Lisenko.

    Un alt convoi de camioane care transporta trei staţii radio a trecut frontiera pe la postul de control Izvarin, aflat sub controlul separatiştilor, a adăugat el.

    Lisenko a declarat de asemenea că “cinci soldaţi au fost ucişi şi alţi 16 (…) răniţi în ultimele 24 de ore”.

    Autorităţile ucrainene au anunţat anterior că 15 civili şi şapte paraşutişti ucraineni au fost răniţi în ultimele 24 de ore în estul separatist.

    Cincisprezece civili au fost răniţi de schije de obuze în timpul luptelor desfăşurate joi la Doneţk, în districtele Kievski şi Kuibişevski, situate în apropierea aeroportului din oraş, a informat vineri Primăria.

    În regiunea vecină Lugansk, şapte paraşutişti au fost răniţi după explozia unei mine în apropierea satului Sokilniki, la 30 de kilometri nord-vest de Lugansk.

    Situaţia din teren s-a agravat după alegerile organizate duminică de separatişti, recunoscute de Moscova, dar care constituie un obstacol pentru procesul de pace, potrivit Kievului şi occidentalilor.

  • STUDIU: Vedetele pop trăiesc intens şi mor devreme

    “Există dovezi care arată că nu chiar totul merge bine în universul muzicii pop”, a declarat Dianna Kenny, cercetătoare la Universitatea Sydney, care a analizat datele provenind de la 12.665 de muzicieni americani – în majoritate bărbaţi -, decedaţi între 1950 şi iunie 2014.

    Studiul vizează toţi muzicienii care au avut succes în topuri cu diverse piese, timp de 70 de ani, din toate genurile muzicale, de la pop la punk şi trecând prin jazz.

    Rata deceselor accidentale este de 5-10 ori mai ridicată decât în cazul populaţiei generale din Statele Uniter. Rata sinuciderilor este de 2-7 ori mai mare, potrivit aceleiaşi cercetătoare, profesor de psihologie şi muzică. Rata omuciderilor este la rândul ei mai mare decât media naţională.

    Global, pe întreaga perioadă studiată, “speranţa de viaţă a fost cu până la 25 de ani mai mică decât aceea a populaţiei americane”, a declarat Dianna Kenny.

    De-a lungul timpului, speranţa de viaţă a muzicienilor a crescut la fel ca aceea a altor oameni.

    Însă, în ultimii 10 ani, muzicienii au murit la vârsta de 55 – 60 de ani, în contextul în care speranţa medie de viaţă la nivel general depăşeşte vârsta de 75 de ani în cazul bărbaţilor. Pentru femei, speranţa de viaţă în rândul artistelor pop depăşeşte cu puţin vârsta de 60 de ani, iar speranţa de viaţă medie a femeilor din lumea întreagă este de 80 de ani.

    Dianna Kenny consideră totuşi că aceste cercetări trebuie să fie aprofundate, înainte ca oamenii de ştiinţă să tragă concluziile definitive asupra acestui subiect. Ea spune însă că managerii din industria muzicală ar trebui să facă mai mult pentru a-i sprijini pe muzicieni.

  • Avionul, cel mai sigur mijloc de transport? Statistici despre accidentele aviatice, din 1993 până în prezent – INFOGRAFIC

     În fiecare an, au loc mai mult de 30 de milioane de zboruri comerciale. Statistic, probabilitatea unui accident cu victime este de 9.4 ori mai mare în cazul unui drum cu maşina, decât a unei călătorii cu avionul. Din punct de vedere al numărului deceselor raportat la un milion de pasageri-mile, zborul este mult mai sigur (0.002 morţi) decât transportul cu maşina, cu trenul sau pe apă (0.1, 1.09, respectiv 33.47 decese).

    Totuşi, în fiecare an au loc accidente aviatice care duc la pierderea de vieţi omeneşti. Principalele cauze ale acestora sunt erorile de pilotaj (207 situaţii, din 1993 până în prezent), urmate de vremea nefavorabilă (82 de accidente), problemele mecanice (74 de tragedii) şi prăbuşirile deliberate, în special ca urmare a activităţilor teroriste (23 de incidente), relatează BBC.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Peste 1.100 de morţi în estul Ucrainei, de la începutul conflictului

    “Informaţiile privind intensificarea luptelor în regiunile Doneţk şi Lugansk sunt extrem de alarmante, în condiţiile în care cele două părţi utilizează în zonele locuite armament greu precum artileria, tancurile şi rachetele”, subliniază comisarul pentru drepturile omului, Navi Pillay, citată într-un comunicat.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Armata israeliană reia operaţiunile militare în Fâşia Gaza. Peste 1.000 de palestinieni, majoritatea civili, au murit în conflict

     “În urma tirurilor continue de rachete efectuate de către Hamas pe timpul armistiţiului umanitar (…), armata îşi va relua imediat activitatea în Fâşia Gaza, în aer, pe mare şi la sol”, se arată într-un comunicat.

    Răspunzând în mod favorabil unei solicitări ONU, Cabinetul israelian de Securitate a acceptat sâmbătă seara să prelungească până duminică, la miezul nopţii, armistiţiul care a oferit un scurt răgaz populaţiei din Fâşia Gaza.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • PRIMELE IMAGINI cu locul prăbuşirii avionului Air Algerie în Mali

     Imaginile publicate de France TV Info arată locul prăbuşirii avionului şi resturile aeronavei.

    Condiţiile meteorologice constituie “ipoteza cea mai probabilă” pentru explicarea prăbuşirii avionului Air Algerie în Mali, Parisul excluzând “de la început posibilitatea unui tir de la sol, extrem de improbabil”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Un avion cu 116 oameni la bord, printre care şi un român, a dispărut de pe radare şi S-A PRĂBUŞIT. Toţi pasagerii au murit

     UPDATE 15:20  – Numeroşi francezi se află, cel mai probabil, la bordul avionului dispărut

    Numeroşi cetăţeni francezi se află, cel mai probabil, la bordul avionului Air Algérie dispărut în spaţiul aerian din nordul Mali, a anunţat, joi, secretarul de stat francez din Ministerul Transporturilor, Frederic Cuvillier, relatează AFP.

    “O celulă de criză” a fost formată de conducerea Aviaţiei civile franceze, pentru verificarea informaţiilor, a declarat el.

    UPDATE 14:50 – Echipajul avionului este spaniol

    Cei şase membri ai echipajului avionului Air Algeria dispărut joi între Ouagadougou şi Alger sunt spanioli, a anunţat, la Madrid, sindicatul piloţilor de linie Sepla.

    Avionul de tip McDouglas MD83, la bordul căruia se aflau 110 pasageri, a decolat în cursul nopţii din capitala Burkina Faso şi nu a ajuns la destinaţie, în Alger, a confirmat compania spaniolă Swiftair, proprietara aeronavei.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Povestea Malaysia Airlines. Câte avioane mai are compania care administra zborurile MH370 şi MH17, în care au murit 537 de oameni

     Istoria aviaţiei malaeziene începe cu Wearne’s Air Service, o companie fondată de doi australieni, care avea o flotă formată dintr-un singur aparat de zbor, un de Havilland DH.89 Dragon Rapide, şi efectua trei curse pe săptămână, între Singapore şi Penang, ambele aflate sub control britanic. În acest context, Alfred Holt, inginer, proprietar de nave şi industriaş englez, a realizat că o nouă companie s-ar putea dezvolta aproape fără concurenţă.

    O iniţiativă comună între firma sa, Ocean Steamship Company, Straits Steamship Company şi Imperial Airways, una dintre companiile aeriene deţinute de coroana britanică, a dus la formarea Malayan Airways Limited, în 1937. Primul zbor comercial avea să aibă loc zece ani mai târziu însă, în 1947, după încheierea celui de-Al Doilea Război Mondial.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Un avion de pasageri s-a PRĂBUŞIT în Taiwan: Cel puţin 51 de oameni au murit

     Potrivit CNN, un avion al companiei TransAsia Airways având la bord 58 de persoane s-a prăbuşit la aterizarea pe Insula Penghu.

    “Cincizeci şi una de persoane au murit, iar şapte au fost rănite”, a confirmat un oficial din cadrul Autorităţii aeronautice taiwaneze.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Avionul doborât în Ucraina. Business Insider: ultimele clipe de viaţă ale pasagerilor „cursei morţii“

    Condiţiile care au dus la prăbuşirea avionului care efectua zborul MH17 al Malaysia Airlines ridică numeroase semne. Cert este că în aeronavă au fost 298 de persoane, iar toate au murit. Cei mai mulţi specialişti şi oficiali din serviciile de intelligence americane au avansat ipoteza folosirii unei rachete sol-aer lansate din zona controlată de insurgenţii proruşi care a vizat avionul.

    Această interpretare este susţinută de faptul că separatiştii din acea regiune au doborât şi anterior aeronave, dar acestea erau ucrainene şi nu erau curse de linie. Răspunsurile sunt aşteptate după ce vor fi analizate cadavrele celor aflaţi în avion, cutiile negre şi locul unde s-a prăbuşit aeronava.

    Editorul I.H.S. Jane`s Missiles & Rockets, Doug Richardson, susţine că pasagerii avionului probabil nu au suferit deloc înaintea exploziei şi nu au fost conştienţi de ceea ce se întâmpla în jur în ultimele secunde de viaţă. Editorul a declarat revistei „Time” că racheta sol-aer Buk, presupusă a fi fost folosită în această tragedie, înainte de a lovi avionul eliberează un şrapnel al cărui scop este să afecteze mai multe părţi ale avionului.


    Cititi mai multe pe www.adevarul.ro