Tag: Zbor
-
ADEVĂRUL despre stewardese pe care trebuie să îl ştiţi când călătoriţi. Cu o singură privire la voi îşi pot da seama IMEDIAT de asta
Iată câteva dintre aceste detalii:1. La modul în care sunteţi îmbrăcaţi.2. Ce tip de bagaje folosiţi.3. Dacă sunteţi însoţit sau nu în călătorie.4. Cât de răbdători sunteţi atunci când vă îmbarcaţi.5. Ce constituţie aveţi – în cazul în care însoţitorii de zbor ar avea nevoie de ajutorul dvs. într-o situaţie de urgenţă.6. Dacă sunteţi călători frecvenţi.7. Ce tip de carte aveţi cu voi sau citiţi.8. Dacă oferiţi ajutorul celor care au nevoie de acesta.9. Dacă vă aduceţi propria mâncare în avion: specialiştii citaţi de Business Insider spun că preparatele servite în avion nu sunt foarte sănătoase, astfel că dacă vă aduceţi propriile alimente, acest lucru arată cât de informaţi sunteţi şi cât de preocupaţi faţă de sănătate. -
Primele lucruri pe care le observă însoţitorii de zbor atunci când vă urcaţi în avion
Călătoriţi de sărbători? O impresie bună făcută asupra însoţitorilor de zbor v-ar putea aduce un upgrade la o clasă superioară de zbor, chiar dacă nu v-aţi cumpărat bilete la business class, potrivit Business Insider. La ce se uită ei atunci când se decid dacă să vă ofere un loc mai bun?
Iată câteva dintre aceste detalii:
1. La modul în care sunteţi îmbrăcaţi.
2. Ce tip de bagaje folosiţi.
3. Dacă sunteţi însoţit sau nu în călătorie.
4. Cât de răbdători sunteţi atunci când vă îmbarcaţi.
5. Ce constituţie aveţi – în cazul în care însoţitorii de zbor ar avea nevoie de ajutorul dvs. într-o situaţie de urgenţă.
6. Dacă sunteţi călători frecvenţi.
7. Ce tip de carte aveţi cu voi sau citiţi.
8. Dacă oferiţi ajutorul celor care au nevoie de acesta.
9. Dacă vă aduceţi propria mâncare în avion: specialiştii citaţi de Business Insider spun că preparatele servite în avion nu sunt foarte sănătoase, astfel că dacă vă aduceţi propriile alimente, acest lucru arată cât de informaţi sunteţi şi cât de preocupaţi faţă de sănătate.
-
Wizz Air caută angajaţi în România. Ce condiţii trebuie să îndepliniţi pentru a deveni însoţitor de zbor
Wizz Air a anunţat pe pagina oficială de Facebook prima sesiune de recrutare a anului 2019 în Bucureşti. Aceasta se va ţine marţi, 8 ianuarie, începând cu 8:30, la hotelul Vienna House Easy. În ceea ce priveşte condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească potenţialii însoţitori de zbor, anunţul spune:
„Căutăm oameni tineri, veseli, plini de energie care să se alăture echipajului de însoţitori de zbori sau personalului navigant din bazele din Europa Centrală şi de Est. Fii următorul care să descopere lumea alături de noi.”Potrivit informaţiilor publicate de Wizz Air, acesta este un eveniment de recrutare deschis, astfel că nu este nevoie de invitaţii personalizate de participare – oricine se poate înscrie.
La ce să vă aşteptaţi în cadrul evenimentului?
– o prezentare a companiei;
– o prezentare scurtă a activităţilor personalului;
– la un joc situaţional;
– la testarea abilităţilor de muncă în echipă;
– la un interviu de angajare.Operatorul low-cost Wizz Air este liderul pieţei locale de transport aerian, cu 6,8 milioane de pasageri transportaţi din şi spre România, potrivit informaţiilor transmise anterior de reprezentanţii companiei.
-
Ce se întâmplă de multe ori în timpul zborului şi pasagerii nu au habar
Mai mulţi utilizatori ai site-ului Reddit (piloţi, însoţitori de zbor şi pasageri) au dezvăluit lucruri mai puţin ştiute despre zborul cu avionul. Mai jos găsiţi câteva dintre mărturisirile oamenilor.
1. Oprirea tuturor electronicelor
Telefoanele mobile sau alte electronice nu provoaca căderea unei aeronave, dar pot fi extrem de enervante pentru piloţi. Atunci când avionul se pregăteşte de aterizare piloţii pot fi deranjaţi de semnalele emise de telefoanele mobile care caută semnal.
Sora mea este însoţitoare de zbor, după ce le spune tuturor să oprească toate electronicele se duce în spatele avionului, scoate telefonul mobil şi începe să scrie mesaje
2. Piloţii dorm majoritatea cursei
Cel puţin jumătate dintre piloţi dorm în timpul cursei.Între 43 şi 54 la sută dintre piloţi chestionaţi în Marea Britanie, Norvegia şi Suedia au recunoscut că au adormit în timp ce pilotau un avion cu pasageri.
3. Măştile de oxigen îţi asigură doar 15 minute de aer
Dacă măştile de oxigen coboară, ai la dispoziţie doar aproximativ 15 minute de oxigen din punctul în care le-ai scos. Totuşi, e mai mult decât suficient pentru ca pilotul să ducă aeronava la o altitudine mai mică, unde poţi respira normal
4. Apa din avion nu este foarte curată
Instalaţiile care ar trebui să purifice canalizarea de la toaletă şi cele care trebuie să reumple avionul cu apă potabilă se află la o distanţă de câţiva metri una de alta şi câteodată sunt administrate de aceeaşi persoană”.
5.Piloţii primesc mese separate în caz că una dintre acestea le provoacă greaţă
Doi piloţi primesc mese diferite şi nu le pot împărţi. Acest lucru se face în caz de toxiinfecţie alimentară.
Continuarea in pagina urmatoare >>>>>>>
CELE MAI INTERESANTE GALERII FOTO:
Fotografii incredibile ale şahului din Iran şi ale haremului său – GALERIE FOTO
Cum arată palatul de 1 miliard de dolari lui Vladimir Putin de la Marea Neagră -GALERIE FOTO
-
Navele sechestrate de ruşi la Marea Neagră. Un avion american de recunoaştere a efectuat un zbor deasupra mării şi Ucrainei
Forţele aeriene ucrainene au transmis SUA au cerut aprobarea Kievului în legătură cu acest zbor care se desfăşoară în conformitate cu “toate normele legislaţiei internaţionale şi despre care se ştia dinainte”, informează agenţia de ştiri Interfax-Ukraine.Potrivit presei, aeronava americană a decolat luni dimineaţă de la baza aeriană Souda Bay din Creta.Dmytro Strutynsky, purtător de cuvânt al forţele aeriene ucrainene, a declarat că astfel de zboruri se desfăşoară în mod regulat în spaţiul aerian al Ucrainei, în conformitate cu standardele internaţionale. -
Primul oraş din lume care îşi învaţă poliţiştii să zbore pe drone. Intră în dotare din 2020
Dronele S3 2019, realizate de o companie din California, ar urma să îi ajute pe poliţişti să ajungă la locuri greu accesibile într-un timp mult mai scurt decât în prezent.“În acest moment instruim două echipaje, dar numărul acestora va creşte semnificativ”, a declarat Khalid Nasser Alrazooqi, reprezentant al Poliţiei Dubai.Compania Hoversurf a anunţat că poate livra, în primă fază, 30 sau 40 de unităţi. Dronele vor fi disponibile şi civililor, la un preţ de aproximativ 150.000 de dolari.Bicicletele zburătoare cântăresc în jur de 150 de kilograme şi includ o baterie care poate susţine 40 de minute de zbor. Ca înălţime, dronele se pot ridica la 3-4 metri deasupra solului.La finalul lui 2016, autorităţile din Dubai anunţau că străzile vor fi patrulate de poliţişti-roboţi, care ar fi urmat să colaboreze cu forţele locale de ordine. Deşi mai multe prototipuri au fost dezvăluite în cadrul GITEX – Expoziţia de Tehnologie şi Informaţii din Golf, proiectul nu a fost însă implementat. -
Povestea omului care a transformat Blue Air în cea mai mare companie aeriană românească
Carte de vizită
¶ Gheorghe Răcaru a condus Blue Air din 2004, iar recent a decis să se retragă din funcţie, după 48 de ani în industria aviaţiei
¶ Este de profesie pilot, la 1 ianuarie 1970 a început să lucreze la Tarom, o companie în care a urcat, în ani, toate treptele ierarhice, ajungând de la copilot pe avioane mici la funcţia de director al companiei aeriene
¶ A acumulat în total peste 15.000 de ore de zbor – dar după ce l-a dus pe Papa la Roma, în 1999, s-a decis să se pensioneze pe linie de zbor
¶ În mai 2004 a început însă povestea Blue Air, companie al cărei proiect Răcaru l-a finalizat
¶ În 2016, Blue Air a devenit cea mai mare companie aeriană românească, depăşind astfel Tarom; pentru 2018, reprezentanţii companiei estimează peste
5,5 milioane de pasageri transportaţi şi o cifră de afaceri de 460 de milioane de euro
* Perioada de votare a celor mai admiraţi CEO din România s-a desfăşurat în luna august, când Gheorghe Răcaru era încă CEO al companiei Blue Air; Marius Puiu a preluat rolul de director general din septembrie.Citiţi şi Povestea celui mai greu moment din istoria Blue Air
-
Premieră în Forţele Aeriene Române: Căpitanul Andreea Oana Ardeleanu, prima femeie pilot instructor pe avion cu motor cu reacţie
Anunţul a fost făcut de Şcoala de Aplicaţie pentru Forţele Aeriene, pe Facebook.
Căpitanul Andreea Oana Ardeleanu are 30 de ani şi este pilot în cadrul Escadrilei 2 Instrucţie din anul 2011. De-a lungul carierei sale a absolvit cursuri de pregătire profesională atât în ţară cât şi în străinătate şi a parcurs integral programul de pregătire pentru a deveni instructor pe aeronava cu reacţie IAR 99.
Avionul subsonic de antrenament avansat şi atac la sol IAR-99, proiectat integral în România, a executat primul zbor la data de 21 decembrie 1985, de pe aeroportul Craiova şi se află în dotarea Bazei Aeriene de Instruire şi Formare a Personalului Aeronautic şi a Bazei 95 Aeriană.
-
Primul zbor privat în spaţiu. Space X a semnat cu un pasager “misterios” pentru o excursie în jurul lunii
Într-un mesaj pe Twitter, Space Exploration Technologies Corp. a declarat că misiunea are rolul de a folosi cea mai mare rachetă, denumită BFR, care este încă în curs de dezvoltare şi care, potrivit oficialilor din industrie, poate avea loc la cel puţin un an sau doi de la un zbor iniţial de testare.
“Află cine zboară şi de ce luni, 17 septembrie”, a anunţat SpaceX într-un tweet joi, care păstrează încă misterul asupra primului turist din lume care va zbura în spaţiu.
-
Cursa aeriană Sibiu – Nurnberg s-a întors pe pistă din cauza unei urgenţe medicale la bord
Potrivit purtătorului de cuvânt al ISU Sibiu, Ramona Nistor, un echipaj SMURD a intervenit la Aeroportul Internaţional Sibiu pentru a-i acorda ajutor medical unei femei de 34 de ani, pasageră în avion.
„Echipajul SMURD cu medic a intervenit la aeroport pentru a acorda îngrijiri medicale şi a transporta la spital o femeie în vârstă de 34 de ani, posibil cu cu spasmofilie. Femeia se afla în avion în momentul în care s-a simţit rău”, a spus Nistor.Reprezentantul Aeroportului Internaţional Sibiu, Alexandra Păcurar a declarat, corespondentului MEDIAFAX, că avionul s-a întors din cauza urgenţei medicale la bord.