BusinessMagazin

Tag: rabla

  • Gavrilescu: Programul RABLA va continua în 2015. Capitala, Prahova şi Argeş, cele mai multe casări în 2014

    “Acest program este unul foarte popular, cu rezultate foarte bune anul trecut. Cu siguranţă, va continua, însă forma sa exactă în 2015 o vom cunoaşte abia după aprobarea bugetului AFM, lucru care sperăm că se va întâmpla foarte curând”, a declarat, pentru MEDIAFAX, ministrul Graţiela Gavrilescu.

    Potrivit informaţiilor transmise la solicitarea MEDIAFAX de Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM), care gestionează programul Rabla, anul trecut au fost decontate 17.030 de tichete pentru persoane fizice şi 3.361 pentru persoane juridice.

    Pentru prima dată, numărul tichetelor alocate persoanelor juridice (3.000) a fost suplimentat, precizează reprezentanţii AFM.

    Tot în premieră, anul trecut programul Rabla pentru persoane fizice a presupus eliberarea de tichete electronice de reducere direct la dealer-ul auto de la care beneficiarul dorea să-şi cumpere maşina nouă. Tichetele n-au mai fost repartizate pe judeţe, ci au putut fi extrase de dealeri dintr-o bază naţională, în funcţie de înscrieri. Persoanele care aveau maşini mai vechi de opt ani le-au putut duce la casat, la orice colector autorizat, pentru a obţine reducerea de 6.500 de lei pentru cumpărarea unui nou autoturism. Chiar dacă a fost sub formă de tichet electronic, această reducere a putut fi transmisă altor persoane, ca şi în alţi ani.

    Astfel, în 2014, au fost duse la casat 20.391 de maşini vechi şi au fost decontate tot atâtea tichete pentru achiziţia de maşini noi, de către persoanele fizice şi juridice.

    În Bucureşti, au fost casate 4.607 de maşini vechi şi cumpărate 6.041 de maşini noi.

    În judeţul Prahova, au fost casate 1.045 de autovehicule şi cumpărate 987 de maşini noi, iar în Argeş, au fost casate 998 de maşini vechi şi cumpărate 929 de autovehicule noi.

    În Constanţa, au fost 908 casări, dar 1.090 de maşini noi cumpărate cu tichetul Rabla.

    Vâlcenii şi persoanele juridice din judeţ au dus la casat 822 de maşini vechi, dar au folosit doar 289 de tichete pentru a cumpăra maşini noi.

    În continuarea clasamentului judeţelor cu cele mai multe maşini vechi casate sunt Timiş (681), Iaşi (667), Cluj şi Braşov (câte 619), iar în ceea ce priveşte reînnoirea parcului auto următoarele locuri sunt ocupate de aceleaşi judeţe, dar în altă ordine: Iaşi (749), Timiş (724), Braşov (647) şi Cluj (615).

    Printre beneficiarii programului Rabla 2014 pentru persoane juridice au fost: Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), care a obţinut 429 de tichete, CNADNR (123) şi Secretariatul General al Guvernului (SGG), care a obţinut 51 de tichete, folosite pentru achiziţia de maşini Dacia Duster pentru Republica Moldova.

  • Cele mai inovatoare companii din România: Stihl a introdus programul Rabla pentru motounelte

    Elementul de noutate:

    Niciun alt concurent nu a mai derulat un program similar. Mai mult, programul Rabla pentru motounelte a fost demarat în 2010, pe vremea când programul Rabla se desfăşura cu susţinerea fondurilor guvernamentale în industria auto. Rabla pentru motounelte a fost susţinut exclusiv de Stihl şi partenerii săi.

    Efectele inovaţiei:

    Anul trecut s-au scos din uz nu mai puţin de 10.000 de astfel de motounelte, iar de la începutul programului au fost casate 25.000 de utilaje. Anul acesta programul a funcţionat până în iunie şi s-au înlocuit aproape 2.000 de utilaje vechi, cu echipamente noi, de ultimă generaţie, care sunt cu 40% mai puţin poluante decât cele clasice şi consumă cu până la 20% mai puţin.

    Piaţa a fost salubrizată şi ecologizată (fiind mai puţine echipamente poluante), beneficiarii au avut acces mai uşor la tehnologii noi, compania a beneficiat de un aport in zona de business.

    Descriere:

    Decizia de punere în aplicare a acestui proiect a luat contur în 2009.

    „Sunt foarte mulţi utilizatori care cumpără unelte contrafăcute. Unele nici măcar nu pornesc, altele se defectează imediat. Pe lângă faptul că produc un deserviciu uriaş brandului nostru, folosirea unui astfel de utilaj le poate pune viaţa în pericol.“ Cei care ajung în service-urile Stihl cu unelte uzate sau contrafăcute se pot înscrie în programul Rabla dezvoltat de companie, primind o reducere în momentul în care cumpără un nou utilaj.

    Programul a avut de la început o desfăşurare anuală în două etape. Ulterior, perioadele active au fost prelungite, astfel că au ajuns să se desfăşoare aproape pe toată durata anului, schimbând-se categoriile de produse sau modelele de uneltele Stihl care intră în program. Utilizatorul se prezintă la un dealer Stihl cu motounealta veche, pentru care primeşte un discount în condiţiile în care este interesat de schimbarea acesteia cu una nouă, care se află în program la acel moment.

    Discountul este de fapt o subvenţie a companiei care variază între 195 şi 750 de lei. Echipamentele care au intrat până acum în program au fost motroferăstraiele, motocoasele şi spălătoarele cu presiune. Programul s-a derulat în toată reţeaua Stihl, care a ajuns la peste 300 de magazine, operate de peste 200 de dealeri.

    Gama Stihl în România cuprinde peste 100 de motounelte grupate pe categorii, precum motoferăstraie, motocoase, suflante şi pulverizatoare, utilaje pentru garduri vii, utilaje de curăţat, maşini de debitat. Acestora li se adaugă piesele de schimb şi accesoriile (lanţuri, şine, uleiuri etc.). În portofoliul Stihl se află şi marca Viking, cu produse destinate îngrijirii grădinii – de la maşini de tuns iarba şi tractoraşe până la motocultoare şi tocătoare.

    Business Magazin a lansat în 24 noiembrie prima ediţie a catalogului “Cele mai inovatoare companii din România”.

  • PROGRAMUL RABLA: 2.310 din cele 3.000 de tichete pentru persoane juridice au fost distribuite

    AFM a anunţat, joi, închiderea unei noi etape de evaluare şi validare a dosarelor depuse de persoanele juridice şi instituţiile publice în Programul Rabla 2014.

    În această etapă, au fost analizate 278 de dosare depuse de firme şi instituţii publice. Din acestea, 108 dosare au fost acceptate pentru 174 autovehicule şi 170 dosare au fost respinse. De asemenea, în Comitetul de avizare al Administraţiei Fondului pentru Mediu au fost acceptate şi 17 contestaţii pentru 44 autovehicule.

    Listele cu persoanele juridice acceptate şi respinse în program sunt publicate pe site-ul AFM, (www.afm.ro), la secţiunea aferentă programului.

    Persoanele juridice şi instituţiile publice care au fost acceptate în program se pot adresa unuia dintre producătorii/dealerii auto care au fost validaţi în Programul “Rabla 2014”.

    Persoanele juridice şi instituţiile publice care au fost respinse au posibilitatea să depună contestaţii în termen de 5 zile de la data comunicării rezultatelor. De asemenea, solicitanţii respinşi pot depune un nou dosar de acceptare, la sediul Administraţiei Fondului pentru Mediu, până la data de 30 septembrie 2014.

    Programul Rabla 2014 pentru persoane juridice a început pe 30 aprilie, înscrierile putându-se face la AFM până pe 30 septembrie 2014.

    În cele cinci etape anterioare de evaluare şi validare a dosarelor depuse de firme şi instituţii publice au fost analizate în total 1.529 dosare dintre care 548 de dosare au fost acceptate pentru 2.092 autovehicule şi 981 de dosare au fost respinse.

    Programul Rabla pentru persoane juridice este deschis instituţiilor publice, firmelor, operatorilor economici fără personalitate juridică şi, din 14 august, reprezentanţilor profesiilor liberale care activează în cabinete sau birouri individuale, în urma publicării în Monitorul Oficial a unui ordin al ministrului Mediului privind modificarea Ghidului de finanţare a programului Rabla.

    De exemplu, dacă până atunci nu se puteau înscrie în program decât societăţile de avocatură, care au personalitate juridică, din 14 august au această posibilitate şi cabinetele individuale de avocatură. Este valabil şi pentru cabinetele individuale ale medicilor, veterinarilor, tehnicienilor dentari, notarilor, mediatorilor, executorilor judecătoreşti, consultanţilor fiscali, asistenţilor sociali, precum şi pentru birourile individuale de arhitectură sau geodezie.

    Prin Programul Rabla pentru persoane juridice, Administraţia Fondului pentru Mediu a emis 3.000 de tichete în valoare de câte 6.500 de lei, acordate la casarea unei maşini mai vechi de opt ani pentru achiziţionarea unui nou autovehicul. Solicitanţii trebuie să se înscrie la AFM.

    Pe lângă tichetul de 6.500 de lei, pentru stimularea achiziţionării autovehiculelor cât mai prietenoase cu mediul, se oferă un eco-bonus în valoare de 500 lei pentru: achiziţionarea unui autovehicul nou, încadrat în norma de poluare Euro 6, achiziţionarea unui autovehicul nou, al cărui motor generează o cantitate de emisii ce CO2 mai mică de 100g/km şi respectiv achiziţionarea unui atuovehicul nou, cu sistem de propulsie hibrid. Cei care optează pentru autoturisme care au mai mult de una dintre aceste caracteristici beneficiază de maxim două eco-bonusuri, adică de o reducere suplimentară de 1.000 de lei.

    Printre beneficiarii programului Rabla pentru persoane juridice de anul acesta, se numără Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), care a obţinut 429 de tichete şi Secretariatul General al Guvernului (SGG), care a obţinut 51 de tichete.

    Anul trecut, în cadrul Programului Rabla pentru persoane juridice, când au fost alocate tot 3.000 de tichete, au fost distribuite 1.670 dintre acestea. Cele mai multe au fost solicitate şi obţinute de Poşta Română – 132 (858.000 de lei) şi Ministerul Afacerilor Interne – 105 (682.500 de lei).

  • APIA: Programul Rabla ar trebui sistat. Înscrierile au scăzut la jumătate în ultimele câteva luni

    “Aceasta confirmă poziţia adoptată de către APIA de a solicita sistarea programului după acest an“, se mai spune în comunicatul Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Autovehicule (APIA).

    Reprezentanţii asociaţiei afirmă că un factor favorabil pe piaţa auto este creşterea disponibilităţii unor instituţii bancare de a acorda credite pentru achiziţia de autovehicule, situaţie care nu are totuşi la bază un cadru de reglementare îmbunătăţit faţă de cel de anul trecut.

    “Apreciem că este nevoie de un cadru legal care să stimuleze achiziţia de autovehicule care încorporează tehnologii avansate (electrice, hibride sau care folosesc combustibili alternativi), orientate către eficienţă şi protecţia mediului, deoarece acestea poluează mai puţin sau deloc, contribuind, totodată şi la creşterea gradului de siguranţă rutieră precum si de măsuri eficiente de limitare a evaziunii fiscale din domeniul comerţului cu autovehicule rulate“, se mai arată în comunicat.

    Programul “Rabla 2014” pentru persoane fizice a început în 8 aprilie, iar pentru instituţii publice şi persoane juridice pe 30 aprilie. Cei interesaţi să achiziţioneze un autovehicul nou prin programul “Rabla 2014” se pot înscrie la dealerii auto şi, ulterior, să-şi caseze maşinile mai vechi de opt ani la oricare dintre centrele REMAT autorizate de către Agenţia Naţională pentru Protecţia Mediului.

    Anul acesta, cei care vor să îşi caseze maşina mai veche de opt ani pentru a beneficia de o reducere de 6.500 de lei la achiziţia unui autoturism nou se prezintă direct la dealerul auto validat de la care doresc să cumpere şi se înscriu, urmând ca apoi să meargă la un colector autorizat în program pentru casare, la Poliţie pentru radierea autovehiculului şi să revină la dealer pentru a încheia contractul de vânzare-cumpărare.

    Cei care vor să îşi caseze vechea maşină, dar nu şi să cumpere o maşină nouă, pot ceda dreptul de folosire a primei de casare altcuiva, cu care trebuie să meargă la dealer. Atunci când va fi eliberat tichetul electronic, acesta va fi pe numele celui care cumpără autoturismul.

    Livrările totale de autovehicule (autoturisme şi vehicule comerciale) au înregistrat după şapte luni o creştere de 30,9% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, vânzările de autoturisme urcând cu 32,7%.

  • RABLA 2014: 1.575 de tichete, alocate firmelor şi instituţiilor. 429, către DRPCIV

    AFM a anunţat, duminică, închiderea unei noi etape de evaluare şi validare a dosarelor depuse de persoanele juridice şi instituţiile publice în Programul Rabla 2014.

    De la jumătatea lunii iulie, numărul tichetelor distribuite a crescut la 1.575, de la 874.

    În această etapă, au fost analizate 332 de dosare depuse de persoane juridice şi instituţii publice. Din acestea, 109 dosare au fost acceptate pentru 673 autovehicule şi 223 dosare au fost respinse.

    De asemenea, în Comitetul de avizare al Administraţiei Fondului pentru Mediu au fost acceptate şi 5 contestaţii pentru 13 autovehicule.

    Printre beneficiarii selectaţi în această etapă, se numără DRPCIV, cu 429 de tichete, Direcţia Generală Logistică a Ministerului Afacerilor Interne (MAI), cu 21 de tichete, şi o unitate militară din Capitală care va achiziţiona, prin programul Rabla, 51 de autovehicule.

    Persoanele juridice şi instituţiile publice care au fost acceptate în program se pot adresa unuia dintre producătorii/dealerii auto care au fost validaţi în Programul “Rabla 2014”.

    Persoanele juridice şi instituţiile publice care au fost respinse au posibilitatea să depună contestaţii în termen de 5 zile de la data comunicării rezultatelor, începând cu data de 17 iulie 2014. De asemenea, solicitanţii respinşi pot depune un nou dosar de acceptare, la sediul Administraţiei Fondului pentru Mediu, până la data de 1 septembrie 2014.

    Listele cu persoanele juridice şi instituţiile publice care au fost acceptate şi respinse în program sunt publicate pe site-ul AFM, (www.afm.ro), la secţiunea aferentă programului.

    Programul Rabla 2014 pentru persoane juridice a început pe 30 aprilie.

    Până în prezent, printre beneficiari s-au mai numărat Secretariatul General al Guvernului (SGG), care a obţinut 51 de tichete, şi Transelectrica, care a obţinut 28 de tichete. De asemenea câteva zeci de tichete au fost adjudecate de unităţi militare, din Capitală (51) şi judeţul Prahova (39).

    Anul trecut, în cadrul Programului Rabla pentru persoane juridice, când au fost alocate tot 3.000 de tichete, au fost depuse 1.451 cereri de finanţare, dintre care 643 au fost acceptate pentru 1.670 autovehicule, cu o sumă aprobată de 10.864.500 de lei.

    Cele mai multe tichete au fost solicitate şi obţinute de Poşta Română – 132 (858.000 de lei) şi Ministerul Afacerilor Interne – 105 (682.500 de lei).

    Prin Programul Rabla pentru persoane juridice, Administraţia Fondului pentru Mediu a emis 3.000 de tichete în valoare de câte 6.500 de lei, acordate la casarea unei maşini mai vechi de opt ani pentru achiziţionarea unui nou autovehicul.

    Pentru stimularea achiziţionării autovehiculelor cât mai prietenoase cu mediul, se oferă posibilitatea acordării, pe lângă prima de casare, a unui eco-bonus în valoare de 500 lei pentru: achiziţionarea unui autovehicul nou, încadrat în norma de poluare Euro 6, achiziţionarea unui autovehicul nou, al cărui motor generează o cantitate de emisii ce CO2 mai mică de 100g/km şi respectiv achiziţionarea unui atuovehicul nou, cu sistem de propulsie hibrid. La achiziţionarea unui autovehicul de acest tip, se poate acorda, pe lângă prima de casare, o reducere în cuantum de maximum 1.000 lei, rezultată prin cumulul a cel mult două eco-bonusuri.

  • Aproximativ 5.700 de rezervări, în prima lună a programului Rabla 2014

     În cadrul programului Rabla pentru persoane fizice, până luni, 19 mai 2014, în sistemul informatic al Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM) a fost înregistrat un număr de 5.720 de rezervări.

    Dintre rezervările de până în acest moment, AFM raportează 5.699 de rezervări ale căror date au fost verificate şi validate la Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor, o rezervare în curs de verificare şi 20 de rezervări invalidate (din cauza datelor completate greşit sau eronate).

    Din cele 17.000 de tichete alocate persoanelor fizice, mai sunt disponibile 11.280, urmând ca şi cele 20 de tichete pentru care rezervările au fost invalidate să fie reintroduse în sistem.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Rabla 2014: Distribuţia tichetelor nu se mai face pe judeţe, ci strict în funcţie de cerere

     Ministrul Mediului Attila Korodi a făcut, joi, unele precizări legate de desfăşurarea programului Rabla anul acesta

    “Se va merge la comercianţi, vor exista numai tichete electronice, care vor fi trase de comercianţi dintr-o bază naţională, fără o distribuire pe judeţe”, a arătat ministrul.

    Anul trecut, tichetele Rabla au fost distribuite colectorilor în funcţie de numărul autovehiculelor uzate din fiecare judeţ, criteriu după care urmau să fie distribuite şi dealerilor auto anul acesta, conform proiectului Ghidului de finanţare pentru Rabla pus în dezbatere publică în 5 martie.

    În urma dezbaterii publice, s-a hotărât ca toate tichetele să fie la dispoziţia oricărui dealer, în funcţie de cerere.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Vânzările de maşini noi sunt pe plus la începutul anului

    “Şi pe plan european observăm o evoluţie pozitivă, ianuarie 2014 înregistrând în segmentul autoturismelor volume cu 5,5% mai mari decât cele din ianuarie 2013. Pe cele două segmente analizate (EU 15 şi EU 10) creşterile sunt de 4,9% şi respectiv 12,8%. În continuare, vânzările pe piaţa din România sunt susţinute de achiziţiile realizate de către persoanele juridice (86% din totalul volumelor din luna ianuarie 2014), cu 5% mai mult decât în ianuarie 2013 (81%)”, se arată în comunicatul asociaţiei.

    Pe de altă parte, înmatriculările de autoturisme rulate au scăzut cu 13,8% faţă de ianuarie 2013, numărul lor (15.500 unităţi) fiind însă de trei ori mai mare decât cel al autoturismelor noi înmatriculate în ianuarie 2014. Comparativ cu luna decembrie, piaţa auto a scăzut cu 40,6%, iar livrările de autoturisme noi s-au comprimat cu 42,2%. “În ultimele şapte luni (pe fondul derulării programului Rabla demarat în 2013 mai târziu decât în ceilalţi ani), vânzările de autoturisme au înregistrat creşteri faţă de lunile similare din anul precedent, situaţie cu care nu ne-am mai întâlnit în ultimii cinci ani”, potrivit sursei citate.

    Dacia Duster este cel mai bine vândut model în luna ianuarie 2014, urmat de Sandero, Logan, Skoda Octavia şi Volkswagen Golf. În ianuarie au fost produse 32.773 autovehicule, cu 6,1% mai puţine decât în luna similară a lui 2013. Dintre acestea, 26.252 sunt produse de către Dacia, 6.520 de către Ford şi unul de către Roman. Volumele cele mai mari au fost înregistrate de Dacia Duster (9.731 unităţi), urmată de Dacia Logan (7.719 unităţi), Ford B-Max (6.520 unităţi), Dacia Sandero (5.398 unităţi) şi Dacia Logan MCV (3.404 unităţi). Pe de altă parte, exporturile au scăzut cu 17,4% faţă de ianuarie 2013, la 23.017 unităţi. Cel mai exportat model în ianuarie a fost Ford B-Max (6.308 unităţi), urmat de Dacia Duster (5.277 unităţi), Dacia Logan (4.908 unităţi) şi Sandero (4.001 unităţi).

    Vânzările de autovehicule noi au înregistrat în 2013 al şaselea an consecutiv de scădere, ajungând la nivelul din urmă cu 13 ani, respectiv circa 82.000 de unităţi, după un regres de 6,3%, în ciuda unui semestru al doilea în care livrările au fost pe plus.

     

  • Peste jumătate din tichetele valorice ale programului Rabla au fost folosite în 2013

    În total, anul trecut au fost achiziţionate 13.385 de autoturisme noi, cu reducerea de 6.500 de lei oferită prin tichetul Rabla, la casarea unui autovehicul uzat, potrivit informaţiilor furnizate MEDIAFAX de Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM), care a gestionat programul Rabla.

    În cazul a 690 dintre noile autoturisme cumpărate prin Rabla, s-a beneficiat şi de eco-bonusuri. Eco-bonusul, în valoare de 500 de lei, s-a acordat pentru: achiziţionarea unui autovehicul nou încadrat în norma de poluare Euro 6, achiziţionarea unui autovehicul nou al cărui motor generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 100g/km sau achiziţionarea unui autovehicul nou, cu sistem de propulsie hibrid. Beneficiarii programului Rabla interesaţi să cumpere astfel de autovehicule mai puţin poluante au putut cumula maxim două eco-bonusuri, pentru o reducere suplimentară de 1.000 de lei.

    Din cele 23.000 de tichete Rabla oferite, 20.000 au fost destinate cetăţenilor, iar restul, firmelor şi instituţiilor. Pentru persoanele fizice au fost împărţite colectorilor autorizaţi 17.000 de tichete, distribuite în perioada 19 – 21 iunie 2013, fiind disponibile 45 de zile pentru înscrierea la un dealer autorizat şi utilizarea tichetului. Totodată, din 14 noiembrie, au fost distribuite alte 3.000 de tichete, care trebuiau utilizate până la 20 decembrie.

    Tichetul de 6.500 de lei a fost transferabil, însă, la achiziţionarea unui autovehicul nou, nu se putea utiliza decât un singur voucher. Tichetele neutilizate în termenul stabilit au fost declarate nule.

    Cele 3.000 de tichete destinate firmelor şi instituţiilor publice au fost disponibile în perioada 10 iunie – 31 octombrie 2013, fiind distribuite 1.670 dintre ele.

    Cele mai multe tichete au fost solicitate şi obţinute de Poşta Română – 132, în valoare de 858.000 de lei -, şi de Ministerul Afacerilor Interne – 105, în valoare de 682.500 de lei.

    Tot anul trecut, printr-un alt program al Ministerului Mediului, AFM a pus la dispoziţia celor care au dorit să-şi cumpere un automobil electric 100 de ecotichete în valoare de câte 12.000 de lei. Singurul solicitant a fost Municipiul Moineşti din judeţul Bacău, pentru un singur automobil, municipalitatea obţinând reducerea de 12.000 de lei pentru achiziţionarea autoturismului electric.

    În 2013, până la 30 noiembrie, au fost înmatriculate 52.141 de autoturisme noi, în scădere cu 15,37 la sută faţă de primele 11 luni ale anului trecut, când au fost înmatriculate 61.608, potrivit datelor disponibile la nivelul Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).

    Totodată, până la sfârşitul lunii noiembrie, au fost înmatriculate 205.063 de autoturisme second hand, în creştere cu 31,52 la sută faţă de perioada similară a anului trecut.

    În cadrul programului Rabla, din 2010 şi până în 2012, tichetele de câte 3.800 de lei au putut fi tranzacţionate la liber, putându-se folosi până la trei tichete la cumpărarea unei maşini noi.

    În 2010, au fost casate prin Programul “Rabla” 186.854 de maşini, fiind cumpărate aproape 60.000 de autoturisme noi cu ajutorul bonurilor valorice, faţă de 32.327 de maşini scoase din uz prin ediţia 2009 a programului. În 2011, au fost scoase din uz 116.641 de maşini vechi şi au fost cumpărate aproximativ 40.000 de vehicule noi, potrivit datelor furnizate de Ministerul Mediului la sfârşitul fiecărui an.

    În 2012, au fost casate 44.857 de autovehicule uzate şi achiziţionate 15.149 de maşini noi, dintre care 4.740 de origine autohtonă, potrivit raportului AFM pe 2012. Pentru achiziţionarea autovehiculelor noi s-au utilizat 44.688 de tichete valorice, dintre cele 45.000 alocate.

  • Întrebarea crucială pentru dealerii auto din România: există viaţă după programul Rabla?

    POVESTEA PROGRAMULUI RABLA NU A ÎNCEPUT ÎN 2005, atunci când a avut loc prima ediţie, ci la sfârşitul anilor ‘90, atunci când piaţa auto locală era dominată de Dacia, iar în România se vindeau anual mai puţin de 10.000 de maşini de import.

    „Ideea a pornit de la Ford – să dăm 1.000 de dolari discount pentru orice maşină veche pe care o aducea clientul în curtea importatorului; suma era mare ca procent la o maşină de 13.000 de mărci. Ideea era bună, dar ce făceam cu maşinile? Statul ar fi trebuit să preia măcar din punct de vedere logistic rablele sau să scutească de la plata TVA maşinile noi„, îşi aminteşte Viorel Niculescu, cel care a condus până în 2005 Romcar, importatorul Ford de la acea vreme.

    El a devenit, alături de Constantin Stroe, directorul general de atunci al producătorului local Dacia, un promotor al acestui sistem promovat sub numele de primă de casare. Ideea demarării programului a prins contur abia după anul 2000, dar bani pentru demararea sa s-au găsit doar după ce Călin Popescu-Tăriceanu a devenit premier, el anterior fiind inclusiv preşedinte al Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA). În 2005, primul an când s-a desfăşurat programul, acesta a înregistrat o rată de succes de aproape 100%, la fel ca şi în 2006 şi în 2007.

    Anul 2014 va fi ultimul al programului Rabla pe piaţa locală, în condiţiile în care acesta a pierdut mult din eficienţă în ultimii ani, în timp ce vechimea parcului auto naţional a continuat să crească, potrivit membrilor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA). „Susţinem derularea unui program Rabla şi în 2014, dar dorim să fie ultimul an în care să se mai desfăşoare. Pentru a avea efect, programul trebuie să înceapă de la mijlocul lunii februarie şi nu în iunie, cum s-a întâmplat în acest an.

     

    De asemenea, suntem de acord cu prima de casare de 1.500 de euro şi cu un volum similar de tichete cu cel din 2013, de 20.000 de vouchere„, a spus Ernest Popovici, preşedintele APIA. Din 2005 şi până în acest an, prin program s-au casat aproape 470.000 de maşini vechi şi s-au vândut 216.000 de maşini noi.

    Anunţul cu privire la oprirea programului de casare vine în contextul în care anul acesta piaţa a continuat declinul cu aproape 10% comparativ cu anul trecut, 2013 fiind cel de-al şaselea an consecutiv când piaţa înregistrează o scădere. „De ce susţinem programul Rabla şi în 2014? Deoarece, în ciuda semnalelor macroeconomice pozitive, nu se identifică niciun progres anul viitor în ceea ce priveşte creşterea consumului sau a puterii de cumpărare.

    Continuarea programului şi anul viitor va susţine industria şi va ajuta la compensarea stagnării puterii de cumpărare„, a spus Brent Valmar, vicepreşedintele APIA şi care mai deţine şi funcţia de director general al Porsche România, cel mai mare importator de pe piaţa locală.