Uniunea Europeana a fost creata dupa principiul “caruta inaintea
calului”: au fost stabilite obiective si termene limitate, dar usor
de atins, stiind clar ca acestea nu vor fi suficiente si ca pe
parcurs va fi nevoie de imbunatatirea modelului.
Mai multe amanunte pe
www.zf.ro
O mare parte din sistemul energetic a implinit 30 de ani si are
nevoie urgenta de 20 de miliarde de euro. Sistemele de termoficare
sunt la pamant. De exemplu, in Pitesti pierderile in retea au ajuns
la 70%. In Bucuresti, la ritmul actual de lucru, RADET va termina
modernizarea in 20 de ani. La Transporturi, e nevoie de alte 7,5
miliarde de euro. 70% din reteaua de drumuri nationale, ce
insumeaza 15.600 de kilometri, necesita reparatii. 5.148 de
kilometri, adica 38% din reteaua feroviara, trebuia demult sa intre
in reparatii capitale. La primavara, vin inundatiile. Dar,
autoritatile nu spun ca Romania are nevoie sa bage doar in
reabilitarea digurilor vechi 5 miliarde de euro pana in 2030.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Noptile petrecute in fata calculatorului, oboseala accentuata,
violenta verbala si fizica fata de colegi si profesori, epuizarea
din cauza temelor de acasa sau pur si simplu sentimentul de
debusolare si negasirea locului in societate fac ca unul din zece
elevi sa ajunga in cabinetul psihologului pentru consiliere de
specialitate. Aproape 25000 de scolari bucuresteni, reprezentand
12% din numarul total de elevi care invata in scolile Capitalei au
apelat, anul trecut, la psihologul scolar.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Problema aparuta la pedala de acceleratie consta in blocarea
mecanica in pozitia apasata sau in revenirea lenta in pozitia
normala. Reparatia consta in instalarea unei placi metalice
suplimentare in mecanismul de actionare a pedalei, placuta care
reduce frictiunea in timpul exploatarii.
Mai multe amanunte pe
www.zf.ro
Campania de rechemare include opt modele precum Aygo (februarie
2005 – august 2009), iQ (noiembrie 2008 – noiembrie 2009), Yaris
(noiembrie 2005 – septembrie 2009), Auris (octombrie 2006-ianuarie
2010), Corolla (octombrie 2006-decembrie 2009), Verso (februarie
2009-ianuarie 2010), Avensis (noiembrie 2008-decembrie 2009) şi
RAV4 (noiembrie 2005-noiembrie 2009).
Potrivit oficialilor Toyota Romania inca nu se cunoaste numarul
exact al modelelor comercializate pe piata locala care ar urma sa
fie verificate, aceste informatii urmand a fi comunicate in cursul
saptamanii viitoare de catre Toyota Europa. Costurile campaniei de
rechemare in Romania ar putea urca potrivit estimarilor
ZF la aproape 1 milion de euro.
Mai multe amanunte pe
www.zf.ro
Chemarea inapoi in fabrica pentru o defectiune ce tine de pedala
de acceleratie, care poate produce o accelerare involuntara, va
afecta aproximativ 10% din modelele Peugeot 107 si Citroen C1, a
spus intr-un interviu acordat Bloomberg purtatorul de cuvant al
companiei, Jean-Marc Sarret.
Mai multe amanunte pe
www.zf.ro
Cinefilii sau suporterii competitiilor sportive, care asteapta o
experienta de neuitat din partea tehnologiei 3D, ar trebui sa isi
faca mai intai un control oftalmologic, deoarece risca sa isi
provoace o durere de cap cu adevarat “tridimensionala”, sunt de
parere oamenii de stiinta de la Centrul Medical din cadrul
Universitatii Rochester din New York. Filmele precum “Avatar” sunt
daunatoare persoanelor care au deja probleme cu vederea, deoarece o
sesiune 3D prelungita s-ar putea sfarsi cu dureri insuportabile de
cap.
Mai multe informatii pe
www.gandul.info
“Banca nu are probleme, avand la septembrie o solvabilitate de
16,5%. O vom urmari insa cu atentie”, a spus pentru ZF Cinteza.
Directorul BNR spune ca este in contact cu autoritatile de
supraveghere din Austria si va chema pentru discutii si conducerea
bancii din Romania, pentru a se asigura ca nu vor aparea
probleme.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Partea dramatica a problemei este ca hotararile de reducere a
cheltuielilor pentru sanatate nu au fost predictibile, sustine
Petru Craciun, directorul general al Cegedim Romania, companie
specializata in analiza pietei farmaceutice, care caracterizeaza
2009 drept un an greu pentru companiile din sector. Craciun
considera ca masurile de austeritate trebuiau adoptate inainte sa
se termine fondurile, sustinerea deficitului temporar se putea face
din imprumuturi, iar rationalizarea putea veni din mers, ca in
statele civilizate. “Aceasta pasare a deficitului de la sistemul
public pe spatele unor entitati mici private nu este o chestiune
corecta”, crede directorul Cegedim.
Distribuitorii au dus-o mai bine in primul semestru datorita
reglementarilor de preturi de la inceputul anului, iar Craciun
estimeaza ca ritmul ar fi fost acelasi si in a doua parte a anului,
daca nu ar fi intervenit extinderea termenelor de plata de la 90 de
zile la 180 de zile pentru medicamentele gratuite si compensate.
Totusi, “s-a asteptat prea mult de la masurile din prima parte a
anului, crezandu-se ca vor rezolva toate problemele, desi pe
alocuri s-a intamplat opusul”.
Momentul pe care il traverseaza piata este chiar mai dificil
decat cel din anul 1996. Daca atunci devalorizarea severa a dus la
disparitia catorva companii, Petru Craciun crede ca situatia de
acum este mai grava, pentru ca o activitate care merge in pierdere
nu poate rezista decat temporar. “Tot ce avem nevoie de la noul
guvern este predictibilitate si transparenta”, sustine seful
Cegedim, care adauga ca farmaciile, companiile si populatia sunt
“entitati rationale” care daca sunt tratate corect pot face niste
sacrificii, insa constatarea ca nu mai sunt fonduri a venit mult
prea tarziu. “Masurile trebuiau sa fie predictibile, nu era indicat
sa descoperim abia in octombrie 2009 ca nu avem bani”.