BMW a incheiat in 2004 un contract cu GM Powertrains pentru
proiectarea si fabricarea de cutii de viteze automate pentru
echiparea vehiculelor proprii din gamele de varf.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
BMW a incheiat in 2004 un contract cu GM Powertrains pentru
proiectarea si fabricarea de cutii de viteze automate pentru
echiparea vehiculelor proprii din gamele de varf.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Ministerul Transporturilor trebuie sa verifice toate
proiectelele de sosele si autostrazi. Astfel vom afla si noi care
sunt periculoase, iar daca adminstratorii acestora nu iau masuri,
vor putea fi dati in judecata.
Mai multe amanunte pe
www.zf.ro
Mai mult chiar, Adrian Ionascu, seful Blue Air, spune ca
societatea va raporta profit, in timp ce pierderile Tarom au ajuns
la 20 mil. euro. Blue Air si-a bazat strategia in principal pe
cursele catre Italia si Spania, observand la timp o nisa mare de
piata formata din romanii care au plecat la munca in strainatate.
Cu bilete mai ieftine decat cele ale unui operator de linie
regulata, Blue Air a reusit rapid sa ia din piata companiilor de
transport international de persoane (Atlassib si Eurolines), dar a
atras si o parte din pasagerii companiilor de linie regulata.
Cititi mai multe pe
www.zf.ro
Iordache a platit un avans de 581.000 de euro, adica 20% din
pretul total al aeronavei. Contractul de leasing este incheiat
pentru o perioada de 12 ani, rata lunara fiind in jur de 26.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Amenintarea vine din partea producatorilor sud-coreeni de
automobile care in urma ridicarii barierei taxelor vamale vor putea
comercializa autoturisme cu un pret mai mic cu 10%.
“Va aparea un fenomen de distorsiune dar cu efecte in 2010 si
mai departe. Va fi un dezechilibru intre piete”, a spus Stroe,
amintind ca in 2009 in Europa au fost comercializate 730.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Prima de casare in Franta a fost in 2009 de 1.000 de euro,
urmand ca in acest an valoarea acesteia sa scada treptat spre 500
de euro. Cele mai bine vandute branduri in cadrul programului au
fost Citroen, cu peste 122.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
“La noi, (subventia – n.r.) este pusa la niste cifre mult mai
mici decat se stie de catre toata lumea ca sunt necesare si atunci
bineinteles ca se acumuleaza permanent diferente, care se duc in
arierate si creeaza cifre care pentru reprezentantii FMI sau pentru
oricine altcineva arata nereguli. Cred ca trebuie sa dam
subventiile care sunt normale, bineinteles dupa toate socotelile,
dupa toate calculele”, a declarat Berceanu, la finalul intrevederii
cu reprezentantii FMI, care a avut loc la Ministerul
Finantelor.
Amanunte pe www.mediafax.ro
de 296.000 de unitati. In ultimele luni ale anului Ford a
realizat doar o productie test, de 300 de unitati, a modelului
Transit Connect.
Reprezentantii Dacia au declarat insa ca nivelul cererii pentru
2010 nu este garantat, odata ce programele de sustinere a pietelor
auto vor inceta (Germania) sau vor avea fonduri diminuate
(Franta).
“In ceea ce priveste mentinerea volumului de export catre Europa
Occidentala, nu pot oferi inca cifre. Nesiguranta pietelor ne face
sa asteptam o scadere a vanzarilor. In ceea ce priveste Romania
urmarim mentinerea cotei de piata”, a declarat Fabrice Cambolive,
directorul comercial al Automobile Dacia.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Din cauza crizei, care a redus numarul de comenzi pentru
transportul de marfa, compania clujeana Transferoviar Grup va intra
din luna martie si pe segmentul transporturilor feroviare de
calatori. Pe aceasta piata activeaza deja trei operatori
privati.
Pentru inceput, societatea Transferoviar, detinuta de omul de
faceri Calin Mitica, va transporta calatori pe doua rute din
judetele Buzau si Bihor. Initial, transportul va fi asigurat de
Transferoviar Grup, iar ulterior activitatea va fi transferata
catre o firma special infiintata, Transferoviar Calatori.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
“Pana in 2012 vom investi cele 675 mil. euro, plus cele 400 mil
euro, care reprezinta imprumutul de la BEI”, a spus Wolfgang
Schneider, vicepresedintele Ford Europa pe probleme guvernamentale
si de mediu. Sebastian Vladescu, Ministrul Finantelor Publice,
Matthias Kollatz-Ahnen, vicepresedintele Bancii Europene pentru
Investitii si Wolfgang Schneider, vicepresedintele Ford Europa pe
probleme guvernamentale si de mediu, au semnat ieri un acord pentru
un imprumut de 400 mil euro, destinat uzinei constructorului
american de la Craiova, din care statul roman garanteaza 320 mil.
euro.
“Noi vom atrage fondurile de 400 de milioane de euro in Romania
incepand de astazi si in urmatorii ani, pe masura ce vom avea
nevoie. Nu vor veni toti banii in acelasi timp, ci in mai multe
transe. Noi vom determina cati bani vom avea nevoie in fiecare
transa”, a subliniat Schneider.
Banii primiti de la BEI vor fi utilizati in special pentru
intrarea in fabricatie in acest an atat a unui nou model de clasa
mica, dar si a unui nou motor pe benzina de generatie EcoBoost care
va respecta normele de poluare Euro 5, fiind cel mai ecologic motor
care va fi produs in Romania in acest an. In acelasi timp, modelul
de clasa mica va fi proiectat pentru a respecta standardul maxim de
cinci stele in normele de siguranta EuroNCAP, fata de trei stele in
cazul modelelor Dacia fabricate la Mioveni.
Cititi mai multe pe www.zf.ro