BusinessMagazin

Tag: lux

  • Diana Şucu aduce brandul de mobilă de lux Ethan Allen în Capitală după investiţii de un milion de euro

    Diana Şucu, soţia omului de afaceri Dan Şucu, a deschis magazinul cu mobilă de lux Ethan Allen situat în zona comercială Băneasa din Capitală, în urma unor investiţii de un milion de euro.
     
    Ethan Allen este un retailer american de mobilă de lux cu afaceri de aproape 730 mil. euro (în anul fiscal încheiat în iunie 2013) şi peste 200 de magazine (proprii şi francize) în SUA, care mai deţine doar două unităţi în Europa (în Belgia unde are o prezenţă directă). Magazinul din Băneasa este prima franciză Ethan Allen din Europa.
     
    Grupul deţine şi fabrici proprii unde îşi realizează produsele, dar mai are magazine şi în Canada, Asia şi Orientul mijlociu. „În ultimii ani stând lângă Dan (Şucu – n.red.) am avut ocazia să particip la foarte multe târguri de mobilă şi să-mi cizelez gusturile. Am descoperit brandul Ethan Allen şi m-am îndrăgostit de el”, a spus Diana Şucu. Ea a adăugat că nu intenţionează să deschidă noi magazine Ethan Allen, concentrându-se pe consolidarea businessului şi pe realizarea de profit.
     
    Diana Şucu este acţionarul majoritar al acestui magazin, un procent minoritar fiind deţinut de Dan Şucu, proprietarul grupului Mobexpert. Dan Şucu a precizat că această investiţie a sa este una personală şi este diferită de afacerea Mobexpert.
     
    Magazinul a fost deschis în cadrul galeriei Mobexpert din Băneasa (care se întinde pe 23.000 mp), unde funcţionează şi magazinul Mobexpert, Domo şi alţi retaileri de mobilă printre care BoConcept, KARE, La Maison Coloniale. Dan Şucu spune că a dorit să aducă în acest loc un retailer care să acopere toate stilurile şi că deschiderea magazinului Ethan Allen închide acest cerc. 
     

  • Idei de afaceri: ofertă specială pentru milionarii grăbiţi (FOTO)

    Printre primele astfel de iniţiative s-a numărat Paddle8, lansată în 2011, inspirată de exemplul reprezentat în domeniul modei de Net-a-Porter, care vinde online articole ale unor creatori importanţi din domeniu. Paddle8 este o casă de licitaţii online specializată pe artă contemporană, iar de la lansare a reuşit să crească numărul celor ce-şi procură diverse lucrări prin intermediul său, precum şi investitori, printre care se numără artistul Damien Hirst sau miliardarul rus Vladimir Evtuşenkov.

    Lucrare vândută prin Paddle8: Damien Hirst – Methionnie, 2010

    Concurenţa Paddle8 este formată din Artsy, o companie care vinde lucrări semnate de diverşi artişti pentru preţuri cuprinse între câteva zeci de dolari şi câteva milioane. Directorul de creaţie al acesteia este Daşa Jukova, iubita miliardarului rus Roman Abramovici, ea însăşi colecţionară pasionată de artă. Artsy oferă spre vânzare câteva zeci de mii de lucrări, sugerând utilizatorilor săi ce să cumpere pe baza preferinţelor manifestate anterior de aceştia. Artsy a lansat chiar şi o aplicaţie pentru smartphone care să le permită celor interesaţi să cumpere opere de artă direct prin telefon.

    Lucrare vândută prin Artsy: Mario Testino – Kate Moss, 2008

    Ideea pe care se întemeiază afacerile acestor companii este aceea de a lăsa casele de licitaţii să vândă lucrările cele mai scumpe, care presupun costuri pe măsură de expunere şi asigurare, în timp ce ele se concentrează pe lucrări mai ieftine ale unor artişti cunoscuţi, deoarece costurile lor sunt mai mici decât ale companiilor importante din domeniu.

  • Ce poţi face cu un buncăr dezafectat (GALERIE FOTO)

    Aflând că vechiul buncăr din Parcul Naţional Presidio din San Francisco fusese scos din uz, s-a hotărât să-l preia pentru a-l transforma într-o pivniţă de vinuri pe care s-o închirieze colecţionarilor din zonă lipsiţi de spaţiu corespunzător în locuinţele lor sau care nu mai au suficient spaţiu în cramele proprii, scrie San Francisco Chronicle.

    Ce poţi face cu un buncăr dezafectat (GALERIE FOTO)

    Principalul avantaj al buncărului este acela că, fiind construit sub pământ şi dotat cu pereţi groşi, oferă condiţii apropiate de cele din peşterile folosite din vechime pentru maturatul vinului şi, în plus, nu depinde de alimentarea cu energie electrică pentru a asigura temperatura necesară păstrării în condiţii bune a băuturii.

  • Se deschide muzeul lui Ţiriac

    Printre cele mai renumite exemplare din colecţia sa se numără un Rolls-Royce Phantom care i-a aparţinut anterior lui Elton John, o limuzină Mercedes-Benz 600 din anii ‘60, un Aston Martin DB5, cunoscut din seria de filme cu James Bond, dar şi o motocicletă Harley-Davidson din 1977.

    “Se spune că ar fi cea mai bună investiţie în momentul de faţă, însă investiţia este a celor care cumpără aceste obiecte pentru investiţie. Eu le cumpăr pentru că îmi plac, adică nu am niciun fel de logică, cât costă şi cu cât o să se vândă. Cel puţin o treime le-am luat rău, pentru că te duci la o licitaţie, niciodată nu ştii ce găseşti şi la ce preţ”, a spus Ion Ţiriac.

    De asemenea, în colecţie se regăsesc cele şase limuzine Rolls-Royce Phantom fabricate până în anii ‘60, iar printre acestea este şi Phantom 4, care a fost asamblat în doar 16 exemplare şi care au fost vândute fără excepţie doar caselor regale.

    Colecţia ce va fi prezentată este alcătuită din 63 de automobile, asamblate între anii 1899 şi 2013, iar la trei luni aceasta va fi reînnoită cu alte maşini din colecţia personală a lui Ion Ţiriac. Colecţia va fi deschisă publicului la centrul Ţiriac Auto Otopeni începând cu data de 29 noiembrie.

  • Lovitură de imagine pentru Tesla Motors: Compania încearcă să evite o investigaţie a guvernului SUA privind siguranţa Model S

     Directorul general al companiei, Elon Musk, a anunţat că Tesla a pregătit o ajustare la software-ul Model S care ridică garda la sol la viteze mari, de autostradă, pentru a reduce şansele ca bateriile autoturismului să fie străpunse de obiecte peste care trece pe drum, evitând astfel producerea unor incendii, potrivit Bloomberg.

    Administraţia Naţională pentru Siguranţa Traficului Rutier din SUA a anunţat că va începe o investigaţie privind Model S, după ce au fost înregistrate două astfel de incidente.

    Dacă autorităţile vor respinge soluţia software propusă de Tesla, compania ar putea fi obligată să instaleze un scut mai solid sub automobilele Model S, operaţiune foarte costisitoare care ar presupune şi rechemarea în service a autoturismelor aflate în circulaţie.

    De asemenea, o astfel de anchetă ar reprezenta o lovitură de imagine pentru companie, care susţine că Model S este cea mai sigură maşină de pe piaţa americană.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Vedeta sezonului în modă şi design: marmura (GALERIE FOTO)

    Astfel, marmura a fost aleasă de creatorul de modă Alexander Wang ca motiv pentru a-şi face memorabilă prima sa colecţie realizată pentru casa Balenciaga. Opţiunea pentru marmură se datorează energiei pe care o transmite, faptului că este un material natural, dar şi aspectului deosebit creat de vinişoarele ce-l brăzdează şi care l-au inspirat în creaţiile sale, susţine creatorul de modă. Marmura cu vinişoare se regăseşte pe articole de dantelă, tricotaje de mohair colorate manual, precum şi în combinaţii de piele cu paiete.

    Nu numai creaţiile vestimentare din acest sezon amintesc de marmură, ci şi accesoriile, cum ar fi poşetele de ocazie, care par dăltuite din acest material, ori brăţările rigide sau alte bijuterii.

    Aspectul de marmură se poartă şi în industria mobilei. O firmă de design pariziană a creat, spre exemplu, un fotoliu menit să-i facă pe cei ce-l văd să creadă că e lucrat din acest material, deşi el e de fapt doar acoperit cu un material textil având imprimată digital o imagine cu marmură de Carrara.

    Alte firme folosesc marmură adevărată pentru articolele lor de mobilier casnic, cum ar fi Budri, pentru care creatoarea Patricia Urquiola a creat diverse articole ce au încorporat bucăţi de marmură sparte în urma cutremurului de anul trecut din regiunea italiană Emilia-Romagna.

     

  • Ce trebuie să facă somelierul perfect

    Aceştia au grijă să le explice colegilor cum să procedeze atunci când vine la restaurant un client de-al lor, iar ei nu sunt la serviciu, mai ales dacă e vorba de clienţi dispuşi să cheltuiască mii de lire pe un vin bun, scrie The Telegraph.

    Un alt serviciu special oferit este căutarea de vinuri deosebite care nu se află în meniul localului, iar când sunt găsite, clientul este anunţat şi face rezervare la cină, ori, dacă nu se poate găsi o masă liberă, este sunat unui coleg de la alt local căruia i se transmite ce preferă clientul.

    Somelierii care oferă asemenea servicii sunt la mare căutare, mai ales că acum clienţii nu se mai feresc să arate că-şi permit să dea mulţi bani pe vin, aşa cum o făceau imediat după începutul crizei economice din 2008.

  • Premium cu aspiraţii de lux

    MW Individual 760Li Sterling „inspired by„ Robbe & Berking reprezintă dovada că brandurile premium nu se mai mulţumesc să concureze doar în segmentul de preţ de sub 150.000 de euro. La aproape cinci ani de când BMW a lansat noua generaţie a limuzinei Seria 7 şi la un an de la facelift, bavarezii vor să treacă la următorul nivel, cel dominat de Rolls- Royce şi de Bentley.

    Prin programul Individual al BMW, maşinile pot fi personalizate pornind de la celebra „coachline„, linia laterală desenată manual şi preluată de la Rolls-Royce, şi până la idei extreme precum piele de somon pentru planşa de bord sau de struţ. Acum se trece la nivelul următor, cel al metalelor preţioase. Deseori vedem automobile sport sau de lux cu elemente realizate din aur. Dar acestea pot fi prea stridente pentru cineva care doreşte un lux rafinat, pentru cunoscători.

    Din acest motiv, BMW a apelat la Robbe & Berking, o firmă mică, aflată în oraşul Flensburg, la aproape 200 km nord de Hamburg, cu numai 180 de angajaţi. BMW a apelat la Robbe & Berking tocmai pentru că este o firmă mică, dar cu tradiţie de aproape 150 de ani în ceea ce priveşte prelucrarea argintului şi construcţia de iahturi de lux, din lemn.

    Automobilul prezentat este un prototip şi nu este de vânzare, dar clienţii pot apela la serviciul Individual dacă doresc personalizarea Sterling cu argint. Preţul unei maşini personalizate este de 320.000 de euro cu TVA în Germania. Dacă se ia în calcul că preţul unui Bentley porneşte de la circa 200.000 de euro, iar un Rolls de la 250.000 – 300.000 de euro, nu putem să nu remarcăm cum BMW a luat o limuzină care costă în jur de 100.000 de euro şi a lansat-o direct în competiţie cu cele mai prestigioase limuzine ale lumii.

    Acesta nu este singurul element care contează. Pentru modelul prototip, BMW a lucrat alături de Robbe & Berking nu mai puţin de 12 luni; dacă este comandat acum un alt exemplar, va fi nevoie de cel puţin şase luni pentru a-l livra. De ce atât de mult? Pentru că elementele din argint nu sunt doar decoruri sau ornamente, sunt bijuterii, iar cei de la Robbe & Berking le prelucrează ca şi cum ar prelucra o bijuterie.

    În medie, opţionalele reprezintă circa 30% din preţul maşinii, în cazul unui model de serie. „Modelele standard sunt dotate suficient pentru a reflecta nivelul de siguranţă şi confort pe care îl oferă această clasă. Partea echipamentelor opţionale reprezintă personalizarea maşinii în două direcţii – conexiunea cu viaţa de zi cu zi, cum este BMW ConnectedDrive, sau design, cum este de exemplu linia Individual„, a spus Nina Brătfălean, directorul de marketing al BMW Group România.

    În plus, spre deosebire de profilul clienţilor de maşini sport sau SUV-uri, cel care conduce un BMW Seria 7 în România are profil similar cu cel din Europa de Vest. „Sunt deja ani buni de când avem această similitudine. Acest lucru ne arată, în esenţă, cum au crescut aşteptările clienţilor români de maşini premium şi cât de bine am ajuns cu toţii să înţelegem importanţa mărcilor pe care le alegem să ne reprezinte, ca investiţii pe termen lung„, a subliniat Nina Brătfălean.

  • Cum să creşti preţul unei lucrări scoase la licitaţie

    O modalitate prin care casele de licitaţii reuşesc să crească preţurile plătite de cumpărători este de a-i aborda pe cei ce de-abia încep să-şi alcătuiască o colecţie de opere de artă, explicându-le ce afacere bună ar face dacă ar cumpăra o lucrare sau alta. Şansele ca un colecţionar începător să-şi dea seama că i se cere să plătească mai mult decât s-ar cuveni pentru un tablou sunt reduse, mai ales dacă lucrarea se numără printre cele mai puţin apreciate ale unui artist. Strategia dă roade mai ales în cazul colecţionarilor din Asia sau Orientul Mijlociu.

    Pentru a se asigura că au la vânzare loturi consistente de lucrări de artă, casele de licitaţii oferă uneori garanţii vânzătorilor, garanţii pentru finanţarea cărora apelează la terţi, iar dacă obiectele scoase la vânzare sunt adjudecate pentru o sumă mai mare decât preţul estimat în catalogul de prezentare, casa de licitaţii şi finanţatorul împart taxa plătită de cumpărător peste preţul de adjudecare.

    Preţurile cresc şi în cazul unor articole valoroase, care nu trebuie însă cumpărate fără un consilier de specialitate, dar pentru care colecţionarii începători licitează convinşi că fac o afacere bună. Aşa s-a întâmplat recent în cazul unei licitaţii de covoare vechi din Iran, Turcia, Egipt şi India, provenite dintr-o colecţie particulară, dar care nu erau într-o stare prea bună.

  • Vă luaţi un parfum? Întrebaţi de numele parfumierului

    Burberry, spre exemplu, a renunţat la parteneriatul cu Inter Parfums care îi producea parfumurile şi l-a angajat pe Francis Kurkdjian, responsabil de crearea de parfumuri pentru Yves Saint Laurent, Giorgio Armani, Versace sau Dior. Tendinţa a început însă cu Frederic Malle, care a luat hotărârea de a menţiona pe sticluţe numele specialiştilor ce lucrau la parfumurile sale, permiţând astfel publicului să asocieze aroma preferată cu un creator anume ale cărui creaţii să le caute, iniţiativă urmată şi de alte branduri. La rândul său, casa Jean Patou l-a angajat pe Thomas Fontaine, iar Louis Vuitton l-a angajat pe Jacques Cavallier anul trecut, creator al L’Eau d’Issey pentru Issey Miyake.

    Nu toate casele de modă au însă “nasul” propriu, preferând să colaboreze cu producători importanţi în domeniu, cum ar IFF sau Givaudan, ori chiar Procter & Gamble, care produce parfumurile Gucci şi Dolce & Gabbana, considerând că astfel ţin costurile sub control şi beneficiază de o experienţă pe care ar dura prea mult s-o dobândească prin forţe proprii ori că “nasul” unic le permite să producă doar o gamă limitată. Adepţii specialistului propriu în parfumuri susţin că avantajul competitiv adus de acesta este că produsele realizate de el ies mai uşor în evidenţă în raport cu cele ale concurenţei.