Ministerul anunţă că îşi pot cere banii înapoi toţi cei care au plătit taxa auto începând cu 1 iulie 2008.
Reprezentanţii firmelor din sectorul auto afirmă că reducerea taxei auto cu 25% şi plata acesteia inclusiv pentru maşinile din România înmatriculate înainte de 2007 va încuraja importul vehiculelor second hand şi va duce la scăderea preţurilor la tranzacţiile cu autoturisme înmatriculate.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Potrivit acestora, Guvernul doreste ca studiul de impact sa
indice numarul masinilor inregistrate in tara dupa introducerea
taxei, cati bani a incasat statul din taxa de inmatriculare si cate
masini uzate au fost casate. “Este o problema politica pana la
urma, iar decizia trebuie luata in coalitie, dar numai dupa ce va
fi efectuata o analiza serioasa de impact”, au aratat sursele. La
finalul sedintei de guvern, ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a
declarat ca “ordonanta sau legea” de modificare a taxei auto va fi
adoptata de Executiv saptamana viitoare si ca propunerea sa este
aplicarea unei taxe auto care sa fie perceputa la prima vanzare a
masinilor intrate in tara inainte de 1 ianuarie 2007, data de
introducere a taxei de inmatriculare auto, cu o reducere a
cuantumului taxei cuprinsa intre 20-30%.
Incepand de la 1 ianuarie 2011, se fabrica numai masini
Euro 5 si Euro 6, asa incat de la aceeasi data se vor taxa si
masinile Euro 5 “cu o taxa mica”, a spus ministrul mediului, Laszlo
Borbely. La cele cu o capacitate de 1.200 cm cubi, taxa este de
circa 60 de euro, in timp ce la cele care sunt mai mari poate sa
ajunga la circa 1.200 de euro. “Nu taxam masinile Euro 6 si nici
masinile electrice”, a precizat insa Borbely.
Pentru o masina E5 veche de 2 ani cu o
capacitate de 1.100 cmc, de pilda, se vor plati 40 de euro, insa
taxa creste la 286 de euro daca masina este E4, veche de 5 ani.
Pentru o masina de 3.200 cmc, taxa ajunge la 1.152 de euro daca
este noua, dar creste la 7.007 euro daca este veche de 10 ani.
Maximul este perceput pentru masinile de 3.200 cmc vechi de 20 de
ani – 30.432 euro.
In ceea ce-i priveste pe cei care au masinile
aduse sau formalitatile facute pana la 31 decembrie, acestia pot sa
se prezinte pana la 31 ianuarie la autoritatile fiscale cu cererea
si cu documentul care atesta ca deja au platit o parte din valoarea
masinii, urmand ca pana la 30 de zile sa aiba posibilitatea sa-si
faca tot dosarul, “la RAR si unde mai trebuie sa mearga”, a
precizat ministrul. “In total ar fi 60 de zile pana cand pot sa
rezolve aceasta problema, pentru ca nu putem fi absurzi: cei care
aduc masini acum, in ultimele zile ale anului, nu vor avea timp sa
faca aceste formalitati.”
Conform lui Laszlo Borbely, majorarea taxei
“este o masura pentru a proteja tara, pentru a nu intra masini
second-hand, mai ales cele polueaza foarte mult”. Guvernul a dorit
insa si sa limiteze neplata taxei existente, limitand posibilitatea
ca o masina proaspat inregistrata sa fie scoasa din tara si pentru
ea sa se plateasca doar o taxa reziduala, care le era ulterior
rambursata. “O inregistrau in alta tara si o aduceau inapoi ca sa
scape de taxa de prima inmatriculare. Acest lucru este evitat prin
noua prevedere din ordonanta.”
In 2010 au fost importate circa 120.000 masini
second-hand, conform datelor oficiale citate de Laszlo Borbely. Din
aceste 120.000, peste 50% sunt masini importate, care au vechime de
peste 10 ani. Anul acesta, din Fondul de Mediu, statul a dat 722
milioane de lei pentru casarea masinilor mai vechi de 10 ani. Prin
programul Rabla, “am dat posibilitatea cetatenilor sa adune trei
vouchere de a cate 3.800 de lei – inseamna circa 3.000 de euro.
Apoi, sa mai puna 5.000-6.000 de euro si sa-si cumpere masina noua,
care nu polueaza”, a spus ministrul.
Guvernul va continua programul Rabla dupa 1
februarie, a anuntat Borbely. “Va fi la fel: 3 vouchere a cate
3.800 de lei. Pentru programul actual, 31 ianuarie este data limita
pana cand posesorii pot sa-si valorifice voucherele. Din toate
informatiile de pana in prezent, aceste vouchere vor fi
valorificate pana la urma, ceea ce inseamna 190.000 de masini
casate.”
Doar 600 de turisti romani isi petrec Revelionul in Grecia,
iar in ciuda conflictelor violente inregistrate miercuri la Atena,
nu s-au inregistrat renuntari la sejur, anunta Gandul; doar
greva controlorilor de trafic aerian greci, anuntata pentru 15
decembrie, a facut TAROM sa anunte modificari in program. Actul
normativ care va stabili cuantumul taxei auto valabile din 2011,
majorat pentru masinile vechi, va intra in dezbatere in sedinta de
Guvern saptamana viitoare.
Evenimentul Zilei vede riscul ca in 2011 sa nu se finalizeze
nici macar 10 km din autostrada Transilvania,
judecand dupa un document trimis de ministrul Anca Boagiu unui
deputat si care spune ca singurul tronson al autostrazii pe care
s-ar putea lucra anul viitor este tronsonul Suplacu de Barcau-Bors,
care insa se opreste intr- un camp petrolifer. Pana la 30
noiembrie, Romania a reusit sa absoarba doar a zecea parte din
banii pusi la bataie de UE – 3,17 mld. euro.
Bancile au obtinut o victorie partiala in lupta
pentru modificarea Ordonantei 50 a creditelor pentru populatie,
reusind sa convinga deputatii sa limiteze aplicarea legii la
creditele noi, insa la refinantarea imprumuturilor vechi raman
obligate sa respecte ordonanta, arata Romania Libera.
Personalul din maternitati anticipeaza un val de cezariene in
decembrie, cerute de viitoarele mame care vor sa mai prinda doi ani
de stat acasa cu copilul in conditiile indemnizatiei de pana
acum.
Guvernul a aruncat pe piata, prin vocea unor consilieri, informatia
potrivit careia in 2011 ar putea reduce povara impozitarii muncii,
insa sansele sunt minime, sustin expertii fiscali citati de
Adevarul, care cred ca reducerea CAS va putea avea loc mai curand in
2012, an electoral. Posturile de televiziune ar putea fi
obligate sa aloce saptamanal spatiu de emisie pentru difuzarea unor
emisiuni culturale sau educative, potrivit unui proiect legislativ
aprobat miercuri de Comisia de Cultura a Camerei.
SIF Banat-Crisana si SIF Transilvania au
realizat profituri de cate 15 mil. lei (3,5 mil. euro) in
noiembrie, reusind astfel sa depaseasca rezultatele bugetate pentru
acest an, dar sunt departe de realizarile din 2009, calculeaza
Ziarul Financiar, iar fata de sfarsitul anului trecut,
activele tuturor celor 5 SIF au scazut, din cauza deprecierii
actiunilor bancilor din portofoliu. Arpad Paszkany, patronul CFR
Cluj, vrea sa transforme un proiect imobiliar esuat din Cluj in cel
mai mare parc fotovoltaic din tara.
Guvernul a decis, in luna aprilie 2008, introducerea taxei de
poluare auto, calculata in functie de datele tehnice ale fiecarei
masini in parte, pe baza capacitatii cilindrice si emisiilor de
dioxid de carbon.
Pe fondul cresterii numarului de masini second-hand importate,
Guvernul a decis, in urma cu un an, ca taxa auto perceputa la
achiziţia masinilor noi sa fie suspendata incepand cu 15 decembrie
2008 si pana la sfarsitul lunii decembrie 2009, pentru vehiculele
Euro 4 cu motorizari de pana la 2.000 centimetri cubi inmatriculate
pentru prima data îin Romania si in Uniunea Europeana. Exceptia va
fi astfel ridicata incepand cu 1 ianuarie 2010.
Aflati mai multe amanunte pe www.mediafax.ro
Ministerul Finanţelor Publice – Direcţia Generală Ajutor de Stat, Practici Neloiale şi Preţuri Reglementate a emis, la solicitarea R.A. Administraţia Patrimoniului Protocolului de Stat, avizul de preţ prin care, începând cu data de 20 martie, se modifică preţurile de eliberare a permiselor de conducere şi certificatelor de înmatriculare. Astfel, taxa pentru emiterea unui permise de conducere se modifică de la 50 de lei la 68 de lei, iar cea pentru un certificat de de înmatriculare va fi de 37 de lei, de la 30 de lei.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Aflati aici de in Bucuresti parcurile de masini s-au umplut de masini "fitoase" in leasing.
Ordinul publicat joi în Monitorul Oficial prevede că stabilirea diferenţei de taxă pe poluare de returnat se face, prin decizie de restituire, de către organul fiscal de care aparţine contribuabilul. Conform legii, termenul de soluţionare a cererilor de restituire a sumelor cuvenite solicitanţilor este de 45 de zile de la data înregistrării solicitării la organul fiscal competent.În cazul în care acest termen este depăşit, contribuabilii au dreptul la dobândă din ziua următoare expirării termenului legal de soluţionare. Dobânzile vor fi suportate din bugetul Fondului pentru Mediu.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Aflati aici ce probleme intampina importatorii de masini din cauza taxei auto.