BusinessMagazin

Tag: sector

  • Ştefan Vârgolici, CEO Revo Technologies România: „România oferă numeroase oportunităţi pentru fintechuri”

    Rol ocupat în companie: Sunt country manager al Revo Technologies, o companie fintech de top in Europa Centrală şi de Est, specializată în servicii de finanţare de tipul „buy now, pay later” pentru achiziţiile din magazinele online şi offline. 

    Lansată în 2013, compania activează în Polonia, Rusia şi acum România, în peste 7.000 de magazine. Revo a dezvoltat o gamă completă de soluţii financiare IT pentru comercianţi, oferind clienţilor opţiunea de a cumpăra prin intermediul unei finanţări instant în doar câteva secunde.

    Soluţia ajută comercianţii să îşi mărească traficul, conversiile, coşul mediu, cât şi frecvenţa achiziţiilor. În rolul meu de country manager sunt responsabil de lansarea serviciilor companiei pe piaţa din România şi de dezvoltarea reţelei de parteneriate cu retaileri de top. Obiectivul meu principal este creşterea businessului, crearea unei strategii pe termen lung care să asigure succesul cât şi dezvoltarea unei echipe puternice locale.

    Consider că România oferă numeroase oportunităţi pentru fintechuri ca Revo, având o creştere puternică pe segmentele de retail şi IT, cât şi datorită nevoii reale a clienţilor pentru servicii financiare alternative la soluţiile bancare tradiţionale. Sunt foarte entuziasmat să fac parte dintr-un business atât de dinamic şi dintr-o echipă aşa puternică. Poziţia actuală îmi oferă tot ce este mai bun din ambele lumi, pot să lucrez într-un mediu de tip start-up, unde am autonomie şi pot să construiesc şi să coordonez compania la nivel local, iar în acelaşi timp fac parte dintr-o organizaţie mai mare în care am ocazia să lucrez cu oameni extrem de bine pregătiţi de la care am ce să învăţ constant.

    Cele mai importante roluri profesionale avute până la această funcţie:  Management consultant – McKinsey and Company, România; cofondator Breakin’ Escape Rooms, Regatul Unit;  sales director – Forward Software, account manager – Romsys, consultant în Parlamentul European.  
    În 2014 am pornit o afacere de escape room pe piaţa din România, iar în 2017 am extins afacerea în Londra, unde în prezent avem una dintre cele mai mari şi populare locaţii din oraş, care a găzduit peste 40.000 de jucători în 2019. Pe lângă activitatea din locaţii am dezvoltat şi linia de business de game development prin intermediul căreia am construit şi am vândut camere de joc şi concepte dezvoltate de noi în alte ţări, precum Serbia, Olanda, Germania şi Emiratele Arabe Unite.
     

    Rolul propus pentru anul 2030: CEO al Europe – Revo Technologies şi cofondator al Breakin’ Escape Rooms Global Franchise. Îmi doresc să contribui la dezvoltarea companiei şi să devenim un lider al sectorului fintech în pieţele noastre principale. De asemenea, cu Breakin’ Escape Rooms ne dorim să devenim  o franciză recunoscută şi să ne extindem cu locaţii în cele mai mari oraşe la nivel mondial.
     

    CEO/Antreprenor admirat: Daniel Dines – fondatorul UiPath – pentru că a avut ambiţia şi determinarea de a construi ceva de la zero în România şi pentru că a avut tăria de caracter şi curajul să continue atunci când totul părea fără speranţă.

  • Radu Mihaiu, primarul ales al sectorului 2 din Capitală: Ne este foarte clar că viziunea reformistă de schimbare a clasei politice începe să ia amploare

    ♦ Radu Mihaiu, candidatul USR la Primăria Sectorului 2 din Capitală, a câştigat alegerile în faţa contradidatului său de la PSD, Dan Cristian Popescu ♦ De profesie IT-ist, Radu Mihaiu conduce organizaţia USR Sector 2, iar în 2016 a fost secretar de stat în Ministerul Fondurilor Europene.

    Radu Mihaiu, primarul ales al Sectorului 2 din Capitală, este de părere că alegerile locale din acest an au dovedit faptul că cetăţenii îşi doresc o schimbare a clasei politice vechi, dovadă fiind surprizele acestor alegeri, prin care diferiţi candidaţi tineri au reuşit să câştige alegerile în oraşe conduse de ani buni de către aceeaşi administraţie.

    Radu Mihaiu, candidatul USR la Primăria Sectorului 2 din Capitală, a câştigat alegerile în faţa contracandidatului său Dan Cristian Popescu, de la PSD, partidul ce a condus Primăria Sectorului 2 timp de 20 de ani.

    „Este clar că avem o nouă generaţie de politicieni, este foarte clar că există multă speranţă pentru acest moment. Iată că, speranţa asta s-a arătat în câteva oraşe mari şi sectoare din Bucureşti. Ne este foarte clar că viziunea reformistă de schimbare a clasei politice vechi începe să ia amploare şi devine un bulgăre din ce în ce mai mare, care va fi imposibil de oprit”, spune primarul ales al Sectorului 2, Radu Mihaiu, punctând faptul că ceea ce s-a întâmplat la alegerile locale din Sectorul 2 nu a fost o surpriză pentru el, având în vedere că oamenii îşi doreau o schimbare.

    Radu Mihaiu spune că există o presiune pe toţi politicienii pentru a spune lucruri uşor de înţeles pentru cetăţeni, dar în general atât administraţia locală, cât şi politica în general se duc într-o zonă destul de tehnică şi greu de înţeles pentru oameni.

    „Se duc de multe ori într-o zonă relativ tehnică, destul de greu de înţeles de către oamenii care nu au legătură cu ceea ce se întâmplă în administraţie, iar de aici presiunea de a propune lucruri fanteziste. Ceea ce ne propunem noi să facem sunt principii corecte pe care să le respectăm şi sunt simplu de înţeles. Eu şi colegii mei am reuşit să traducem din limba birocraţiei în limbajul oamenilor lucruri coerente”, explică Radu Mihaiu.

    Întrebat de ce a renunţat la viaţa de IT-ist, unde veniturile sale erau mai mari decât în politică, el a răspuns că are copii, pe care nu vrea să îi vadă plecaţi din ţară din cauza lipsei de oportunităţi din România.

    Radu Mihaiu, 43 de ani, a fost secretar de stat în 2016 în Ministerul Fondurilor Europene, în guvernul tehnocrat, fiind responsabil cu deblocarea dezvoltării unui sistem IT pentru absorbţia de fonduri europene. El a absolvit Facultatea de Matematică a Universităţii Bucureşti.

    De asemenea, Radu Mihaiu conduce o firmă fondată în 2006 care dezvoltă aplicaţii digitale. Din 2018, Radu Mihai este preşedintele organizaţiei USR Sector 2.

    Primarul ales al sectorului 2 din Capitală este de părere că figurile consacrate ale politicii româneşti am rămas la acelaşi discurs de ani buni, fără să îşi adapteze retorica la realitatea ţării.

    „Politicienii de acum câţiva ani au rămas în acelaşi discurs vechi, în care nu spun mare lucru şi doar promit multe lucruri fantasmagorice. Suflul nou pe care îl aducem este că reuşim să explicăm principii clare şi modalităţi clare de a ne atinge obiectivele”, explică Radu Mihaiu.

    El este de părere că politicienii nu ar trebui să îşi plănuiască doar un singur mandat, pentru că astfel se intră într-o zonă în care nu există viziune de dezvoltare, e nevoie de o viziune pe termen lung, iar multe dintre schimbări nu se pot face doar în patru ani.

  • Vela, despre amcheta de la Sectorul 1: 7 procese-verbale, analizate, 23 de persoane vor fi audiate

    Ministrul de Interne, Marcel Vela, a declarat, joi, că 7 procese-verbale de la alegerile din sectorul 1 al Capitalei sunt analizate şi că 23 de persoane, care le-au semnat, vor fi audiate de anchetatori.

    Ministrul de Interne, Marcel Vela, a anunţat cine sunt persoanele din imaginile apărute în spaţiul public, surprinse în noaptea de 28 spre 29 septembrie.

    „Confirm că în urma analizelor şi cercetărilor, cei prezenţi în depozitul unde sunt buletinele de vot sunt preşedintele Biroului Electoral de Circumscripţie Sector 1, un membru în BEC sector 1, delegat din partea partidului PPUSL, cel care depozitează un sac, preşedintele secţiei de votare 141 din cadrul sectorului 1, cel care se vede că ridică un sac, şi 3 observatori din partea partdidelor poltice, care supraveghează procedura, cu aprobarea preşedintelui BEC sector 1”, a declarat Marcel Vela.

    Potrivit acestuia, 7 procese-verbale sunt analizate de anchetatori.

    „Cu privire la evenimentele de ieri şi de alaltăieri, vreau să vă spun că primul eveniment a fost înregistrat la MAI în baza unei sesizări la 112, Astfel, MAI a înaintat spre Parchetul din cadrul sectorului 1 acest dosar, la care lucrează doi procurori, împreună cu colegii din MAI. Din cele 473 de procese verbale, 7 din ele sunt analizate, iar 23 de persoane care au semnat respectivele 7 procese-verbale din partea tuturor partidelor vor fi audiate”, a mai precizat ministrul.

    Acesta a spus că în urma imaginilor apărute miercuri seara în spaţiul public, reprezentanţii MAI s-au autosesizat şi fac cercetări.

    PSD cere reluarea votului în Sectorul 1, după ce imagini cu persoane care intră într-o cameră unde par să fie depozitate buletinele de vot au apărut în spaţiul public. Poliţia Bucureşti şi procurorii Parchetului de pe lângă Judecătoria Sectorului 1 s-au autosesizat şi fac cercetări în două dosare penale.

  • Scandal post-alegeri. Clotilde Armand cere Parchetului general să preia ancheta privind situaţia voturilor din Sectorul 1

    Clotilde Armand a anunţat că va cere o anchetă a situaţiei voturilor, marţi. „Astăzi voi solicita Parchetului General al României să preia ancheta despre situaţia de la Biroul Electoral al Sectorului 1. Să înţelegem şi noi o treabă”, a scris politiciana pe pagina sa de Facebook.

    Primarul în funcţie al Sectorului 1 nu se lasă şi cere Biroului Electoral Central renumărarea voturilor.

    Clotilde Armand, câştigătoarea alegerilor în sectorul 1 a anunţat că urmează să ceară marţi, Parchetului General, să preia ancheta despre situaţia voturilor de la Sectorul 1, unde a fost deschis deja un dosar penal in rem (pentru faptă n.red.) în speţa persoanei prinse cu peste o sută de procese-verbale asupra sa.

    „Aud că prietenul lui Omar Hayssam (Marcel Ciolacu) împreună cu fostul primar bolşevic de la Sectorul 1 (da, este un bolşevic pur sânge care a transformat Poliţia Locală în poliţie politică şi a folosit-o să mă urmărească) vor să renumere voturile pentru că ţineţi-vă bine: ”voturile reprezintă voinţa şi speranţa oamenilor. Iar acestea nu trebuie în niciun caz furate.” Really? Şi în 2016 ce-aţi făcut domnilor?! Acum, eu vreau să-i lămuresc pe cei doi în felul următor. Astăzi voi solicita Parchetului General al României să preia ancheta despre situaţia de la Biroul Electoral al Sectorului 1. Să înţelegem şi noi o treabă”, a scris politiciana pe Facebook.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Surpriza de la Sectorul 2. Cine este misteriosul Radu Mihaiu (USR), candidatul alianţei PNL-USR PLUS, dat noul primar al Sectorului 2

    Primele rezultate EXIT POLL îl dau câştigător la Primăria Sectorului 2 pe Radu Mihaiu, preşedintele USR Sector 2

    Rezultate Sectorul 2: Radu Mihaiu (PNL-USRPLUS) 42%, Dan Cristian Popescu (PSD) 31%, Neculai Onţanu (Alianţa ADER PPU-SL) 12,9%. Alianţa PNL-USR PLUS este dată câştigătoare în Sectoarele 1, 2 şi 6
    Potrivit exit-poll, Radu Mihaiu a câştigat cu 42% alegerile la Primăria Sectorului 2. El a luptat cu doi foşti lideri în administraţia locală a Sectorului, cu Dan Cristian Popescu (PSD, fost PNL) şi Neculai Onţanu (ex-PSD, Alianţa ADER PPU-SL).
    Radu Mihaiu este de formaţie IT-ist şi în USR conduce organizaţia USR Sector 2, fost secretar de stat în Ministerul Fondurilor Europene în 2016, în guvernul tehnocrat, responsabil cu digitalizarea.

    În descrierea făcută de USR, Radu Mihaiu a iniţiat şi zece proiecte de lege pentru debirocratizare şi digitalizare. A publicat în format deschis toată arhiva de contracte pe fonduri europene şi a pus bazele acreditării autorităţilor de management din Ministerul Fondurilor Europene. Crede că schimbarea poate veni doar prin puterea exemplului şi şi-a propus să fie schimbarea pe care vreau să o vădă în politica românească.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Sectorul care n-a avut nicio şansă în faţa pandemiei: Compania aeriană British Airways renunţă la 10.000 de angajaţi

    Concedierile companiei aeriene British Airways ar putea afecta până la 10.000 de oameni din cauza efectelor generate de pandemie, în ciuda faptului că operatorul a încheiat o serie de acorduri cu sindicatele, potrivit Bloomberg.

    Operatorul britanic a renunţat deja la 7.200 de angajaţi până vinerea trecută, a anunţat Alex Cruz, CEO-ul companiei.

    El a mai spus că poartă discuţii în prezent cu reprezentanţii angajaţilor şi că British Airways a renunţat la planul de a concedia şi de a reangaja o parte din oameni cu contracte noi, întrucât acesta a fost criticat dur.

    British Airways, parte a grupului IAG, a fost criticată dur de parlamentari şi de sindicate pentru planul anunţat iniţial prin care voia să concedieze circa 12.000 de oameni. Comisia de Transport din parlament a acuzat compania aeriană că foloseşte criza coronavirusului drept scuză pentru a concedieri masive.

    Pandemia a inversat decenii întregi de creştere pentru industrie, întrucât multe curse au fost anulate, iar traficul aerian ar putea rămâne redus pentru următorii ani.

    British Airways operază în prezent la circa 25-30% din capacitate, în contextul în care regulile de carantină se schimbă constant în ţările din Europa, ceea ce afectează cererea.

  • Sectorul care n-a avut nicio şansă în faţa pandemiei: Compania aeriană British Airways renunţă la 10.000 de angajaţi

    Concedierile companiei aeriene British Airways ar putea afecta până la 10.000 de oameni din cauza efectelor generate de pandemie, în ciuda faptului că operatorul a încheiat o serie de acorduri cu sindicatele, potrivit Bloomberg.

    Operatorul britanic a renunţat deja la 7.200 de angajaţi până vinerea trecută, a anunţat Alex Cruz, CEO-ul companiei.

    El a mai spus că poartă discuţii în prezent cu reprezentanţii angajaţilor şi că British Airways a renunţat la planul de a concedia şi de a reangaja o parte din oameni cu contracte noi, întrucât acesta a fost criticat dur.

    British Airways, parte a grupului IAG, a fost criticată dur de parlamentari şi de sindicate pentru planul anunţat iniţial prin care voia să concedieze circa 12.000 de oameni. Comisia de Transport din parlament a acuzat compania aeriană că foloseşte criza coronavirusului drept scuză pentru a concedieri masive.

    Pandemia a inversat decenii întregi de creştere pentru industrie, întrucât multe curse au fost anulate, iar traficul aerian ar putea rămâne redus pentru următorii ani.

    British Airways operază în prezent la circa 25-30% din capacitate, în contextul în care regulile de carantină se schimbă constant în ţările din Europa, ceea ce afectează cererea.

  • Sectorul din Capitală unde şcoala începe în sistem mixt. Anunţ legat de măşti şi separatoare din policarbonat

    Şcoala va începe în sistem mixt în Sectorul 6, dar clasele 0-IV, clasa a VIII, a XII-a şi a XIII-a, cu prezenţă obligatorie

    Elevii, profesorii şi personalul nedidactic din Sectorul 6 al Capitalei vor primi măşti gratuite din bumbac. Clasele sunt dotate cu laptopuri performante şi camere web, spune primarul Sectorului 6.

    Elevii, profesorii şi personalul nedidactic din Sectorul 6 al Capitalei vor primi măşti gratuite din bumbac, spune primarul Gabriel Mutu, care precizează că toate clasele sunt dotate cu laptopuri performante şi camere web pentru transmiterea cursurilor în format online.

    Gabriel Mutu spune la RFI că şcoala va începe în sistem mixt în Sectorul 6: „Clasele 0-IV, clasa a VIII, a XII-a şi a XIII-a, cu prezenţă obligatorie. Pentru celelalte clase, cursurile se vor derula în format mixt, respectiv jumătate prezenţă în clase, jumătate în online. La nivelul Sectorului 6, din momentul în care am sesizat că Ministerul Educaţiei, Guvernul României, nu va asigura echipamentele necesare, am derulat procedurile şi în acest moment pot să spun că toate clasele din şcolile din Sectorul 6 sunt dotate cu laptopuri performante, camere web pentru transmiterea cursurilor în format online, inclusiv am achiziţionat tablete pentru copiii care erau înscrişi în programul pe care Ministerul Educaţiei îl ceruse, de fapt, lista cu copiii care provin din familii vulnerabile, deci le-am achiziţionat tablete”.

    Primarul Sectorului 6 anunţă că elevii şi profesorii vor primi gratuit măşti din bumbac.

    „Am dispus achiziţionarea de măşti din bumbac refolosibile pentru toţi copiii, pentru cadrele didactice şi pentru personalul nedidactic. Am stabilit ca absolut toate cadrele didactice, personalul nedidactic şi copiii, elevii, să primească măşti din bumbac. În primă fază, vom asigura câte două măşti de copil, de elev, profesor şi ulterior, la două săptămâni distanţă, vom mai asigura încă două, astfel încât fiecare elev să poată avea aceste măşti curăţate, spălate, în fiecare dimineaţă, când vin la şcoală”, mai spune Mutu.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Îmbătrânirea forţei de muncă, viitoarea mare piedică a sectorului de transport feroviar

    ”Companiile din acest sector trebuie să pună accentul pe cursuri de formare şi pe mediatizarea lor pentru a atrage forţă de muncă tânără, în special în zonele unde există sau urmează un deficit acut de personal.”

     

    Companiile active în sectorul transportului feroviar de marfă şi de călători se  confruntă cu o îmbătrânire a forţei de muncă, fenomen ce va cauza provocări în a atrage personal specializat nou în următorii ani, când mare parte din angajaţii care lucrează acum în sector se vor pensiona.

    Îmbătrânirea forţei de muncă şi nivelul redus de înlocuire a personalului pot afecta puternic dinamismul sectorului feroviar, unul care depinde şi de calificarea şi motivarea angajaţilor.

    De exemplu, în sectorul de transport feroviar de călători, în 2016 ponderea angajaţilor cu vârsta de peste 50 de ani din totalul angajaţilor era de 34,3%, în 2017 a depăşit 43%, iar în 2018 a fost de circa 57%, conform datelor de la Consiliul Naţional de Supraveghere din Domeniul Feroviar, parte a Consiliului Concurenţei.

    ”Principalele provocări din industria transportului feroviar sunt legate de vârsta ridicată a forţei de muncă existente şi lipsa noilor generaţii de muncitori calificaţi. Dacă vorbim de sectorul public, în ultimii 10 ani au plecat mulţi angajaţi de până în 35 ani, optând pentru un domeniu privat. De asemenea, CFR a trebuit să fie subvenţionat în ultimul deceniu de stat şi atunci nu a putut oferi stabilitate şi siguranţa unui loc de muncă. Muncitorii calificaţi sunt din ce în ce mai greu de găsit. Nici companiile private din acest domeniu, care sunt mai bine focusate şi organizate pe partea de recrutare, nu stau foarte bine la identificarea candidaţilor potriviţi pentru că muncitorii calificaţi au rămas foarte puţini”, afirmă Sorina Faier, managing partner în cadrul companiei de recrutare Elite Searchers.

    Faptul că forţa de muncă în sectorul de transport feroviar ajunge rapid către vârsta retragerii din activitate este una dintre provocările majore ale industriei, alături de lipsa noilor generaţii de muncitori calificaţi în domeniu, crede ea.

    ”Media de vârstă în cadrul companiei CFR este de 53 de ani, iar peste 5 ani compania ar putea intra în colaps din cauza pensionării a 30% din personal. Pe lângă acestea, se mai adaugă şi restructurările şi interesul scăzut faţă de sectorul acesta şi astfel ajung în situaţia unui deficit major de personal. Companiile din acest sector, atât cele private, cât mai ales CFR, trebuie să pună accentul pe cursuri de formare şi pe mediatizarea lor pentru a atrage forţă de muncă tânără, în special în zonele unde există sau urmează un deficit acut de personal. La fel de importantă este promovarea beneficiilor unui astfel de loc de muncă în rândul comunităţilor şi stimularea tinerilor să aleagă o calificare în domeniu”, crede expertul în resurse umane.

    Din discuţiile avute de Consiliul Naţional de Supraveghere din Domeniul Feroviar cu principalul operator de transport de călători pe calea ferată, CFR Călători, companie cu 12.782 de angajaţi în 2018, meseriile deficitare din sectorul de transport feroviar de călători sunt: mecanic de locomotivă, revizor tehnic vagoane, lăcătuş montator agregate energetice pentru mijloace de transport, electrician şi electronist întreţinere şi reparaţii vagoane, strungar şi conductor de tren.

    Raportat la numărul de salariaţi care au urmat cursurile de perfecţionare sau calificare pentru toate aceste meserii specifice domeniului în ultimii ani, instituţia de supraveghere constată că meseria de mecanic de locomotivă va fi slab reprezentată în viitor.

    ”Un mecanic de locomotivă poate avea un salariu net între 4.500 şi 7.000 de lei, iar candidaţii disponibili au peste 45 – 50 de ani. Tinerii, în general, preferă un job de birou şi nu se mai orientează către astfel de joburi”, explică Sorina Faier.

    Există companii private din sectorul transportului feroviar din România care organizează cursuri de calificare şi asigură un loc de muncă în domeniu după absolvire, spune ea.

    ”Nu este singura industrie în care companiile şi-au organizat centre de formare profesională pentru că se confruntă cu lipsa de personal, iar statul nu le ajută. Avem situaţia aceasta şi în industria auto. De aceea, este importantă corelarea programelor educaţionale cu nevoile reale ale industriilor, iar aici este necesar un dialog mai strâns între companii şi autorităţi şi formarea claselor de învăţământ profesional după cerinţele pieţei”, crede expertul în resurse umane.

    Numărul mediu de salariaţi din sectorul de transport feroviar de călători a evoluat de la 13.661 în 2016 la 13.939 în 2017 şi a ajuns la 14.017 în 2018, ultimul an pentru care există date disponibile la Consiliul Naţional de Supraveghere din Domeniul Feroviar. Salariul mediu brut lunar câştigat de angajaţii din acest sector a crescut şi el, de la 3.141 în 2016 la 4.534 de lei în 2018.

    În anul 2018, comparativ cu anul 2016, numărul angajaţilor din sectorul de transport feroviar de călători a înregistrat o uşoară creştere, cu aproximativ 2,6%. Concomitent, salariul mediu brut lunar din sector a crescut cu aproape 45%, de la 3.142 de lei/lună la 4.534 de lei/lună, sub acţiunea a doi factori determinanţi: măsurile fiscale adoptate de guvern şi criza de personal calificat, conform sursei citate.

    ”Pentru ca această industrie să devină atractivă pentru tineri, sunt necesare investiţii în infrastructura feroviară şi modernizarea mediului de lucru pentru a fi unul sigur, eficient şi atractiv”, concluzionează Sorina Faier.

    Numărul angajaţilor din sectorul de transport feroviar de marfă a înregistrat o creştere continuă în perioada 2016-2018, astfel că în anul 2018 comparativ cu anul 2016 creşterea a fost de 2,8%. Astfel, în 2016 numărul mediu de salariaţi din acest sector a fost de 11.817, în 2017 a crescut la 12.021, iar în 2018 a ajuns la 12.152.

    Salariul mediu din sector a crescut şi acesta continuu în perioada analizată, astfel că în anul 2018, faţă de anul 2016, creşterea a fost de aproximativ 62%.

    Salariul mediu lunar brut din sectorul de transport feroviar de marfă era de circa 3.534 de lei în 2016, a crescut la 4.171 de lei în 2017 şi a ajuns la 5.725 de lei în 2018.

    CFR Marfă, cel mai mare operator din sectorul de transport feroviar de marfă, companie deţinută integral de stat, cu afaceri de 716 mil. lei în 2018, a avut  5.800 de salariaţi în 2018. Numărul de angajaţi ai companiei de transport feroviar de marfă a scăzut de la peste 17.000 în 2009 la 5.800 în 2018.

    Principalul concurent al companiei de stat este Grup Feroviar Român (GFR), cel mai mare operator privat feroviar din România, parte a grupului Grampet, controlat de Gruia Stoica. GFR a avut 2.400 de angajaţi şi o cifră de afaceri de 674 mil. lei în 2018, ultimul an pentru care există date publice.

  • Nicuşor Dan, conferinţă bruiată de claxoane ale firmei de salubritate din Sectorul 5. Candidatul PNL-USR, împiedicat din nou să susţină declaraţii

    Nicuşor Dan a avut din nou dificultăţi să susţină o conferinţă de presă în stradă, de data aceasta într-o zonă din Sectorul 5.

    Joi, în timp ce candidatul susţinut de PNL şi USR a început să vorbească, şoferii camioanelor firmei de salubritate din Sectorul 5, inscripţionate cu iniţialele primarului Daniel Florea, au început să claxoneze.

    Candidatul susţinut de PNL şi USR pentru Primăria Capitalei, Nicuşor Dan, a organizat, joi, o conferinţă de presă în aer liber, pe o stradă din sectorul 5. În zonă au ajuns camioane ale firmei de salubritate, inscripţionate cu iniţialele lui Daniel Florea.
    Utilajele au circulat pe tot parcursul declaraţilor şi au claxonat încercând să acopere vocea acestuia, deşi la scenă asista un poliţist local. Candidatul PNL şi USR a anunţat, la final, că va depune plângere pentru tulburarea ordinii publice.

    Nicuşor Dan a justificat că a ales Sectorul 5 pentru declaraţii întrucât pe ordinea de zi a CGMB se afla un PUZ Sector 5. El a explicat că se află lângă o cale ferată din sector care poate fi transformată în metrou de suprafaţă.

    Deşi a încercat să ridice vocea pentru a se face auzit, Nicuşor Dan a fost continuu bruiat de claxoanele camioanelor de la firma de salubritate din Sectorul 5. La un moment dat, o autoutilitară cu un tun cu substanţe dezinfectante a trecut şi le-a răspândit peste participanţi.

    La finalul conferinţei, Nicuşor Dan a purtat o discuţie cu poliţistul de la Poliţia Locală, care deşi asista la desfăşurarea evenimentelor nu a intervenit pentru a opri vacarmul creat. Poliţistul i-a atras atenţia candidatului PNL-USR că se află pe domeniul public şi că ar trebui să treacă pe trotuar, în timp ce Nicuşor Dan i-a reproşat că nu a intervenit pentru a opri perturbarea ordinii publice.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro