BusinessMagazin

Tag: politie

  • Un bărbat băut a adormit pe jos în magazinul în care a intrat să fure

    Potrivit IPJ Bacău, poliţiştii din Glăvăneşti au fost sesizaţi vineri dimineaţa, prin apel 112, de către o femeie, administrator la o societate comercială din localitate, despre faptul că a surprins o persoană necunoscută în incinta magazinului, care a sustras mai multe bunuri.

    La faţa locului, poliţiştii l-au identificat pe bărbatul de de 45 de ani, care a intrat în cursul nopţii prin efracţie în magazin.

    „Acesta, după ce a consumat băuturi alcoolice în exces şi a sustras mai multe bunuri, din cauza stării avansate de ebrietate a adormit pe pardoseala magazinului, fiind găsit dimineaţă de administratorul acestuia”, au transmis poliţiştii.

    Aceştia au deschis în acest caz un dosar penal pentru furt calificat.

  • Criminalul din Oneşti. Gheorghe Moroşan, autorul dublei crime, şi-a revenit şi va fi transportat direct în arestul Poliţiei

    Bărbatul cercetat pentru uciderea celor doi muncitori din Oneşti va fi externat luni din Spitalul Judeţean de Urgenţă Bacău şi va fi transferat în Arestul Poliţiei.

    Potrivit reprezentanţilor Spitalului Judeţean de Urgenţă Bacău, bărbatul este vindecat, va fi externat şi transferat în arestul Poliţiei.

    „El a fost transferat la unitatea noastră la începutul lunii martie şi a fost internat pe secţia chirurgie. Iniţial a stat câteva zile pe ATI după ce a suferit o intervenţie chirurgicală, iar după ce şi-a revenit a fost transferat pe secţie într-o rezervă”, au transmis luni reprezentanţii spitalului.

    Doi muncitori care renovau un apartament în Oneşti, judeţul Bacău, au fost omorâţi de Gheorghe Moroşan, fostul proprietar, în vârstă de 68 de ani, supărat că fusese evacuat. Poliţia a deschis focul pentru a intra în apartamentul unde agresorul a ţinut cei doi muncitori ostatici, după ce negocierile dintre agresor şi forţele de ordine au eşuat.
    Acesta i-a înjunghiat pe cei doi muncitori, unul dintre ei murind pe loc şi altul la spitalul din Oneşti.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
     

  • Premierul Florin Cîţu cere pedepsirea poliţiştilor care se fac vinovaţi de eşecul de la Oneşti

    Întrebat de jurnalişti, miercuri, ce părere are despre ancheta de la Oneşti şi cum crede că s-a ajuns la eşecul intervenţiei, premierul Florin Cîţu a spus că a vorbit cu ministrul de Interne şi i-a cerut măsuri imediate în cazul poliţiştilor, dacă ei se fac vinovaţi.

    „Am vorbit cu domnul Bode despre acest caz ieri toată ziua. Am cerut o anchetă rapidă, imediat să ia măsuri şi, în acelaşi timp, am cerut să ia imediat măsuri dacă se dovedeşte că au fost vinovaţi lucrători din poliţie. Nu accept ca dacă cineva a fost vinovat şi dacă se dovedeşte că din cauza lucrătorilor din poliţie s-a ajuns la acest rezultat, cei vinovaţi trebuie să fie răspunzători imediat. Anchetă cât mai rapid – asta i-am cerut domnului Bode. După ce are rezultatele va veni şi decizii”, a spus Cîţu.

    Doi muncitori care renovau un apartament în Oneşti, judeţul Bacău, au fost omorâţi, luni seara, de fostul proprietar, în vârstă de 68 de ani, supărat că fusese evacuat. Poliţia a deschis focul pentru a intra în apartamentul unde agresorul a ţinut cei doi bărbaţi ostatici, după ce negocierile dintre agresor şi forţele de ordine au eşuat la capătul a şase ore.

  • Ministrul de Interne, despre protestul cu fumigene: O manifestare ce nu face cinste poliţiştilor

    Protestul cu fumigene, în care poliţiştii s-au îmbrâncit cu jandarmii, nu face cinste reprezentanţilor poliţiştilor, spune, joi, ministrul de Interne, Lucian Bode, care mărturiseşte că nu şi-a putut imagina aşa ceva.

    Întrebat despre protestul de miercuri, din faţa Palatului Cotroceni, în care poliţiştii s-au îmbrâncit cu jandarmii şi au fost aruncate fumigene, ministrul de Interne, Lucian Bode, a spus că el nu şi-a putut imagina şaa ceva şi că acest protest nu face cinste reprezentanţilor poliţiştilor.

    „Sunt susţinător al oricărei forme de protest civilizat. Ce s-a întâmplat ieri (miercuri – n.r.) în respectiva manifestare nu face cinste celor care se vor reprezentanţii poliţiştilor. Este inadmisibil ca tu, lider sindical, să te pretezi la instigare, la a dărâma garduri, la a instiga, până la urmă, la nerespectarea legii. Eu aşa ceva nu mi-am putut imagina şi este nedrept că din cei aproximativ 100 de manifestanţi, între 10 şi 15 erau reprezentanţii poliţiştilor. Restul erau din structuri penitenciare, grefieri şi aşa mai departe. Nu este corect că pui această etichetă, că poliţiştii s-au bătut cu jandarmii”, a spus Bode.

    Ministrul de Interne a afirmat că jandarmii doar au aplicat legea.

    „Ce-ar însemna ca un poliţist aflat în timpul activităţii, de la Rutieră, de exemplu, să constate că un jandarm nu respectă legislaţia rutieră. Îl lasă să meargă mai departe? Jandarmii au aplicat legea. Nu au fost violenţi, nu au instigat. Cei care au instigat au fost câţiva, noi i-am identificat. Jandarmeria i-a identificat şi au primit amenzile de rigoare”, a spus Bode.

     

  • Cine sunt miliardarii necunoscuţi din spatele imperiului Red Bull şi cum a revoltat o ţară întreagă moştenitorul imperiului de miliarde de euro

    Înainte de apusul zilei de 3 septembrie 2012, un Ferrari a lovit o motocicletă de poliţie în centrul Bangkok-ului, punându-l pe ofiţer la pământ şi târând corpul lui pe străzile întunecate înainte ca acesta să se îndepărteze în viteză. Aşa începe un articol publicat de ediţia de business a CNN. Potrivit poliţiei, o urmă de ulei care se scurgea din maşina sport i-a condus pe cei care făceau investigaţia la casa de lux a uneia dintre cele mai bogate familii din Thailanda, coproprietarii imperiului de băuturi energizante Red Bull.

    Bărbatul care conducea Ferrari-ul, spun reprezentanţii poliţiei, era Vorayuth „Şeful” Yoovidhya, moştenitorul unui imperiu care este evaluat la 20,2 miliarde de dolari.

    Vorayuth a fost în mod consecvent acuzat cu cinci capete de acuzare, printre care condusul cu viteză excesivă, hit-and-run şi condusul nechibzuit care a condus la moarte, dar judecarea cazului a fost întârziată timp de mai mulţi ani din cauza faptului că miliardarul a ratat sau a amânat somaţiile procurorilor.
    Autorităţile cred că el a părăsit Thailanda în 2017.

    Timp de mai mulţi ani, familia ofiţerului de poliţie ucis în accidentul de maşină, sergentul maior Wichien Klanprasert, a fost lăsată fără niciun răspuns.

    Apoi, pe 23 iulie, un colonel de la poliţia din Thailanda a confirmat că Procurorul General a decis să renunţe la toate acuzaţiile împotriva Vorayuth, despre care poliţia a spus că avea 30 de ani la vremea accidentului, nu 27 aşa cum a spus anterior.

    Decizia de a renunţa la acuzaţii a readus cazul din nou în lumina reflectoarelor – şi i-a enervat pe thailandezii care simţeau de mult timp că sistemul legal al ţării îi favorizează pe bogaţi.

    Cineva a solicitat un boicot al produselor Red Bull.
    Alţii au spus că decizia de a nu-l acuza pe Vorayuth a fost cea mai recentă confirmare a unei culturi a impunităţii elitelor.

    Cunoscut mai ales pentru porecla sa, „Boss”, Vorayuth a crescut în una dintre cele mai cunoscute familii ale Thailandei. Bunicul său, Chaleo Yoovidhya, a creat băutura energizantă Red Bull – un amestec de vitamine, zahăr şi cafeină – pe care a transformat-o într-un imperiu global.

    Născut într-o familie de imigranţi din nordul Thailandei, miliardarul şi-a început cariera vânzând produse farmaceutice. În 1956, a fondat propria companie, TC Pharmaceutical, care a dezvoltat produse vândute over-the-counter pentru dureri de cap şi febră.

    Chaleo a devenit în curând convins că exista o piaţă mai mare pentru băuturi energizante. A inventat Krating Daeng, o băutură cu cafeină, dulce, care a devenit foarte populară în rândul lucrătorilor de zi şi şoferilor de camioane.
    În 1984, Khaleo s-a aliat cu antreprenorul austriac Dietrich Mateschitz şi a lansat mai târziu Red Bull, o versiune carbonatată a Krating Daeng care a devenit un hit în rândul atleţilor, celor care merg la petreceri, studenţilor şi lucrătorilor pe timp de noapte.

    După moartea lui Chaleo, în 2012, fiul său, Chalerm Yoovidhya a preluat controlul afacerii, potrivit Forbes. Chalerm şi familia sa sunt în prezent pe locul doi în lista celor mai bogaţi 50 de oameni din Thailanda.

    Familia Yoovidhya deţine aproximativ jumătate din imperiul global al Red Bull, care a vândut mai mult de 7,5 miliarde de astfel de băuturi în 171 de ţări în 2019. Imperiul familiei include proprietăţi imobiliare, restaurante, o cramă, precum şi singurul importator de maşini Ferrari din Thailanda.

    La fel ca tatăl şi bunicul său, Vorayuth a fost o prezenţă publică discretă şi era puţin cunoscut înainte de accidentul său din 2012.

    După ce poliţiştii au urmat calea uleiului scurs de la vila lui Yoovidhya, un bărbat necunoscut a pretins că el conducea Ferrrariul la momentul accidentului.

    A fost mai târziu amendat pentru fals în declaraţii cu 200 de dolari. Vorayuth a fost luat de poliţie pentru întrebări, unde se spune că ar fi recunoscut că a condus maşina şi a lovit motocicleta, dar a pretins că i-ar fi fost tăiată calea de motocicletă. A fost eliberat pe cauţiune în schimbul a aproximativ 16.000 de dolari.


    În anii care au urmat, nu a apărut în faţa judecătorilor în pofida numeroaselor somaţii.
    Procurorul a eliberat iniţial un mandat de arestare împotriva lui în aprilie 2017 – la aproximativ cinci ani după incident.

    De o perioadă lungă de timp, cazul împotriva lui Vorayuth pare să fie pus pe pauză. CNN a încercat să îl contacteze pe el şi pe familia sa prin intermediul avocatului lor, dar nu a avut succes.

     

  • Cine sunt miliardarii necunoscuţi din spatele imperiului Red Bull şi cum a revoltat o ţară întreagă moştenitorul imperiului de miliarde de euro

    Înainte de apusul zilei de 3 septembrie 2012, un Ferrari a lovit o motocicletă de poliţie în centrul Bangkok-ului, punându-l pe ofiţer la pământ şi târând corpul lui pe străzile întunecate înainte ca acesta să se îndepărteze în viteză. Aşa începe un articol publicat de ediţia de business a CNN. Potrivit poliţiei, o urmă de ulei care se scurgea din maşina sport i-a condus pe cei care făceau investigaţia la casa de lux a uneia dintre cele mai bogate familii din Thailanda, coproprietarii imperiului de băuturi energizante Red Bull.

    Bărbatul care conducea Ferrari-ul, spun reprezentanţii poliţiei, era Vorayuth „Şeful” Yoovidhya, moştenitorul unui imperiu care este evaluat la 20,2 miliarde de dolari.

    Vorayuth a fost în mod consecvent acuzat cu cinci capete de acuzare, printre care condusul cu viteză excesivă, hit-and-run şi condusul nechibzuit care a condus la moarte, dar judecarea cazului a fost întârziată timp de mai mulţi ani din cauza faptului că miliardarul a ratat sau a amânat somaţiile procurorilor.
    Autorităţile cred că el a părăsit Thailanda în 2017.

    Timp de mai mulţi ani, familia ofiţerului de poliţie ucis în accidentul de maşină, sergentul maior Wichien Klanprasert, a fost lăsată fără niciun răspuns.

    Apoi, pe 23 iulie, un colonel de la poliţia din Thailanda a confirmat că Procurorul General a decis să renunţe la toate acuzaţiile împotriva Vorayuth, despre care poliţia a spus că avea 30 de ani la vremea accidentului, nu 27 aşa cum a spus anterior.

    Decizia de a renunţa la acuzaţii a readus cazul din nou în lumina reflectoarelor – şi i-a enervat pe thailandezii care simţeau de mult timp că sistemul legal al ţării îi favorizează pe bogaţi.

    Cineva a solicitat un boicot al produselor Red Bull.
    Alţii au spus că decizia de a nu-l acuza pe Vorayuth a fost cea mai recentă confirmare a unei culturi a impunităţii elitelor.

    Cunoscut mai ales pentru porecla sa, „Boss”, Vorayuth a crescut în una dintre cele mai cunoscute familii ale Thailandei. Bunicul său, Chaleo Yoovidhya, a creat băutura energizantă Red Bull – un amestec de vitamine, zahăr şi cafeină – pe care a transformat-o într-un imperiu global.

    Născut într-o familie de imigranţi din nordul Thailandei, miliardarul şi-a început cariera vânzând produse farmaceutice. În 1956, a fondat propria companie, TC Pharmaceutical, care a dezvoltat produse vândute over-the-counter pentru dureri de cap şi febră.

    Chaleo a devenit în curând convins că exista o piaţă mai mare pentru băuturi energizante. A inventat Krating Daeng, o băutură cu cafeină, dulce, care a devenit foarte populară în rândul lucrătorilor de zi şi şoferilor de camioane.
    În 1984, Khaleo s-a aliat cu antreprenorul austriac Dietrich Mateschitz şi a lansat mai târziu Red Bull, o versiune carbonatată a Krating Daeng care a devenit un hit în rândul atleţilor, celor care merg la petreceri, studenţilor şi lucrătorilor pe timp de noapte.

    După moartea lui Chaleo, în 2012, fiul său, Chalerm Yoovidhya a preluat controlul afacerii, potrivit Forbes. Chalerm şi familia sa sunt în prezent pe locul doi în lista celor mai bogaţi 50 de oameni din Thailanda.

    Familia Yoovidhya deţine aproximativ jumătate din imperiul global al Red Bull, care a vândut mai mult de 7,5 miliarde de astfel de băuturi în 171 de ţări în 2019. Imperiul familiei include proprietăţi imobiliare, restaurante, o cramă, precum şi singurul importator de maşini Ferrari din Thailanda.

    La fel ca tatăl şi bunicul său, Vorayuth a fost o prezenţă publică discretă şi era puţin cunoscut înainte de accidentul său din 2012.

    După ce poliţiştii au urmat calea uleiului scurs de la vila lui Yoovidhya, un bărbat necunoscut a pretins că el conducea Ferrrariul la momentul accidentului.

    A fost mai târziu amendat pentru fals în declaraţii cu 200 de dolari. Vorayuth a fost luat de poliţie pentru întrebări, unde se spune că ar fi recunoscut că a condus maşina şi a lovit motocicleta, dar a pretins că i-ar fi fost tăiată calea de motocicletă. A fost eliberat pe cauţiune în schimbul a aproximativ 16.000 de dolari.


    În anii care au urmat, nu a apărut în faţa judecătorilor în pofida numeroaselor somaţii.
    Procurorul a eliberat iniţial un mandat de arestare împotriva lui în aprilie 2017 – la aproximativ cinci ani după incident.

    De o perioadă lungă de timp, cazul împotriva lui Vorayuth pare să fie pus pe pauză. CNN a încercat să îl contacteze pe el şi pe familia sa prin intermediul avocatului lor, dar nu a avut succes.

     

  • Povestea omului care câştiga 420 de milioane de dolari pe săptămână. Când a fost arestat a fost construită o închisoare special pentru el

    Pablo Escobar a fost unul dintre cei mai cunoscuţi traficanţi de droguri din istorie, controlând la sfârşitul anilor ’80 aproape 80% din traficul mondial de cocaină.
     
    Ca şef al cartelului Medellin din oraşul cu acelaşi nume din Columbia, Pablo Escobar, fiul unui fermier, controla 89% din comerţul cu cocaină din Statele Unite (livra aprox 15 tone de cocaină pe zi). Acest lucru i-a adus o avere impresionantă (estimată la 30 de miliarde de dolari în anii 90), iar Forbes l-a numit al şaptelea cel mai bogat om al planetei în 1989. Conform publicaţiei Business Insider, când se afla la apogeul puterii, Escobar câştiga 420 milioane de dolari pe săptămână.
     
    A fost responsabil pentru mai multe atacuri teroriste cu bombe, a omorât candidaţi la preşedinţie, judecători, jurnalişti şi şefi de politie. A fost nemilos. A trăit toată viaţa după un singur crez “plata o plomo”, plata sau plumb (glonţ). Se estimează ca Pablo Escobar ar fi responsabil pentru 4.000 de omoruri.
     
     
    Însă în oraşul natal, Medellin, el era văzut ca un fel de Robin Hood, cel care iniţia proiecte de locuinţe, stadioane, spitale sau şcoli şi dona bani săracilor. Astfel a adus oamenii din Medellin de parte sa, iar de multe ori aceştia făceau tot ce e posibil să-l protejeze.
     
    Escobar a fost un inovator când era vorba de traficul de droguri. Şi-a ascuns marfa în tot felul de lucruri, de la peşti la cafea, ca apoi să controleze un submarin ce transporta 2.000 de kg de cocaină în apele de lângă Miami. Chiar a folosit şi un Boeing 727 pentru a transporta 10.000 de kg de cocaină. Profiturile au fost uriaşe: în 1975 un kg de cocaină se vindea la 35-40 de mii de dolari. Se estimează că Escobar făcea 60 de milioane de dolari pe zi. De aceea, el a fost nevoit să cheltuiească 2,500 de dolari pe lună doar pentru elastice pentru a lega teancurile bani. Şi pentru că îşi ţinea banii în depozite, nu mai puţin de 2 miliarde de dolari anual erau mâncaţi de către şoareci.
     
    În 2009 Juan Pablo Escobar, singurul fiu al traficantului de droguri, a declarat într-un interviu că tatăl lui a ars bancnote în valoare de 2 milioane de dolari pentru a se încălzi când el şi familia sa fugeau de autorităţi. 
     
    Traficantul de droguri era cunoscut pentru extravaganţa sa. A cumpărat elicoptere, avioane, animale exotice şi în fiecare zi se îmbrăca cu o cămasă noua şi o pereche nouă de adidaşi. El deţinea 2000 de hectare de pământ în localitatea Puerto Triunofo, unde avea, printre altele, şi o grădină zoologică.  Iar în tot acest timp, el susţinea că şi-a făcut averea din afacerea de închirieri de biciclete şi vânzări de maşini. 
     
    Unele lucruri din viaţa lui Escobar par, pur şi simplu, simple fantezii. De exemplu, 1991, se spune că a făcut o înţelegere cu guvernul columbian pentru a nu fi extrădat Statelor Unite. S-a predat şi a fost de accord să stea cinci ani la închisoare. Însă, pentru Escobar a fost construită o închisoare specială, conform specificaţiilor lui. O închisoare ce avea vedere asupra oraşului Medellin, ce avea propriul bar, piscină şi teren de fotbal. Locul a fost numit “La Catedral”, dar mulţi îi ziceau simplu, Hotelul Escobar. În primele două luni a avut 300 de vizitatori, iar traficul cu cocaină a continuat nestingherit. Când autorităţile au vrut să-l mute într-o închisoare convenţională, Escobar a evadat. 
     
    Pablo Escobar a fost găsit şi ucis pe 2 decembrie 1993 pe acoperişul unei case din Medellin de către o echipă specială formată din ofiţeri columbieni şi americani.
     
    Viaţa notoriului traficant de droguri a fost portretizată în mai multe cărţi şi filme, iar ultima producţie TV este realizată de Netflix. Serialul Narcos urmăreşte viaţa lui Pablo Escobar din anii 70-80 şi expansiunea imperiului său de droguri.
     

  • Povestea omului care şi-a pierdut nevasta şi cei doi copii la jocurile de noroc. Ce a făcut soţia acestuia când câştigătorul a venit să colecteze premiul

    Banii i-au luat minţile unui bărbat din New Delhi. Acesta a recurs la o miză extremă pentru a-şi satisface dependenţa de jocurile de noroc, iar poliţia nu a mişcat un deget. 

    Moshin, un cunoscut împătimit al jocurilor de noroc, şi-a pus la bătaie propria familie, în timpul unei partide contra unui bărbat pe nume Imran. După ce a pierdut, Imran a venit să îşi ridice premiul – soţia lui Moshin şi cei doi copii ai acestuia. 

    Disperată, femeia a apelat la panchayat, un consiliu local, care a decis într-un final că Imran poate lua un singur copil. După ce a divorţat de Moshin, ea a apelat la poliţie pentru a-şi recupera copilul, însă aceştia au refuzat să înceapă o anchetă.

    Timp de doi ani, aceasta nu a obţinut niciun răspuns, şi abia de curând, după ce a completat o petiţie, autorităţile au pornit o investigaţie împotriva bărbatului, care momentan e dat dispărut.

  • DN1, aproape blocat. Coloanele de maşini se întind pe distanţe mari între Braşov şi Ploieşti

    DN1 este aproape blocat de maşinile cu turişti care pleacă din staţiunile de pe Valea Prahovei. Duminică, după prânz, coloanele de maşini se întind pe distanţe mari între Braşov şi Ploieşti, pe ambele sensuri de mers.

    Potrivit Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliţiei Române, duminică după amiaza DN 1 este foarte aglomerat în special pe sensul de mers către Braşov. În mai multe zone s-au format ambuteiaje, iar coloanele de maşini se întind pe mulţi kilometri.

    „Trafic intens pe Centura de Vest Ploieşti, coloană aproximativ 500 de metri (sensul giratoriu Lukoil, către Braşov). Ttrafic intens, zona Comarnic pe direcţia către Bucureşti (coloană de la km 115 până la km 108). Trafic intens şi pe Centura staţiunii Sinaia, pe direcţia către Braşov (coloană de la km 123 până la km 130). Trafic intens în zona Buşteni pe ambele sensuri (coloană de maşini de la limita cu judeţul Braşov până la km 132, pe direcţia către Bucureşti. Plouă, carosabil umed)”, au anunţat reprezentanţii Poliţiei Române.

    Numeroase echipaje de Poliţie se află în zonele aglomerate de pe Valea Prahovei şi încearcă să fluidizeze traficul.

  • Ambuteiaje pe DN1. Poliţiştii au organizat puncte de informare cu privire la rutele alternative

    Se circulă bară la bară pe mai multe porţiuni ale Drumului Naţional 1, între Ploieşti şi Braşov. Poliţiştii sunt la faţa locului şi încearcă să elibereze şoseaua de coloanele de maşini. Ei le recpmandă şoferilor să folosească rute alternative. 

    Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că sâmbătă, după prânz, este aglomeraţie pe DN 1 Ploieşti – Braşov. Se circulă în coloană pe sensul către Braşov între localităţile Cornu de Jos şi Comarnic, dar şi între staţiunile Buşteni şi Predeal, în ambele sensuri.

    Poliţiştii acţionează pentru fluidizarea traficului în toate staţiunile montane de pe Valea Prahovei. De asemenea, pe DN 1 la Săcele şi pe DN 73 la Râşnov, în judeţul Braşov, au fost instituite puncte de informare cu privire la rutele alternative.

    Poliţiştii spun că pentru evitarea aglomeraţiei, călătoriile trebuie planificate din timp, cu luarea în considerare a rutelor alternative şi a intervalelor orare.

    Astfel, pentru DN 1 Braşov – Ploieşti – Bucureşti, pot fi folosite ca alternative, pentru deplasarea maşinilor, următoarele artere rutiere: DN 1A Braşov – Cheia – Ploieşti – Autostrada A3 – Bucureşti, DN 73 Râşnov – Câmpulung – Piteşti – A1 – Bucureşti, DN 73 Râşnov – Câmpulung – DN 72A – Târgovişte – DN 71 – Bucureşti şi DN 71 Sinaia – Târgovişte – Bucureşti, anunţă Poliţia Română.