Desi norii de cenusa vulcanica nu pot fi observati pe radar, in
momentul in care pilotii intalnesc asemenea nori, acestia sunt
obligati sa se intoarca din drum, executand manevrele de urgenta,
intrarea intr-un asemenea nor de praf afectand puternic nu doar
vizibilitatea ci si motoarele care se pot opri din functionare.
Particulele de cenusa din nori pot fi absorbite de partile in
miscare ale motorului, blocand complet motorul.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
In afara vizibilitatii reduse, exista pericolul ca norul de
cenusa sa afecteze motoarele avioanelor.
Coloane imense de cenusa continuau sa se ridice, joi, din
vulcanul Eyjafjallajokull, din sudul Islandei, a carui eruptie ar
putea sa se dureze mai multe saptamani sau chiar luni, potrivit
unui specialist islandez.
In Romania au fost anulate pana in acest moment peste 30 de curse.
Este vorba despre zboruri ale companiilor Wizz Air, Air France,
Lufhtansa, Fin Air, KLM, Lot si Tarom. Opt curse au fost anulate in
aceasta dimineata de catre autoritatile aeroportuare de la
Bucuresti, acestea adaugandu-se celor 22 care au fost anulate inca
de joi. Cele opt curse anulate aveau ca destinatie Amsterdam,
Londra, Paris si Frankfurt si retur.
Cititi mai multe pe www.gandul.info