BusinessMagazin

Tag: benzina

  • Acciza la carburanţi va creşte fiindcă firmele petroliere nu au plătit impozit mai mare

    „Am introdus acciza pe benzină pentru a corecta, pentru că ne-am dat seama că am micşorat-o degeabă de vreme ce companiile petroliere nu au micşorat preţurile la benzină după ce am scăzut acciza. Acel beneficiu nu s-a regăsit în impozitul pe profit. Creşterea consumului trebuia să se vadă în creşterea profitului, dar nu a fost cazul. Am introdus acciza pentru a corecta toată această situaţie, nu pentru că nu aveam bani la buget. Aici însă vreau să adaug faptul că în ultimii trei ani am tot dat facilităţi: scăderea CAS, scăderea TVA, am eliminat taxa pe stâlp, am micşorat impozitul pe dividende la 5%. Iată, am scutit de impozitul pe venit cercetării, măsura este deja în vigoare. Am mărit salariile şi pensiile. Nu poţi să pui în balanţă toate aceste măsuri cu acciza. TVA de 18% se va aplica de la 1 ianuarie 2019”, a spus Mişa.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Prima ţară din lume care vrea să interzică complet autovehiculele pe benzină şi pe motorină. Anunţul a fost făcut chiar de premier

    Nicola Sturgeon a precizat că a conturat un plan pentru extinderea masivă a infrastructurii punctelor de încarcare a maşinilor electrice. Ea a adăugat că Guvernul scoţian va demara proiecte pentru a încuraja vânzarea vehiculelor electrice, afirmând că îşi doreşte să încurajeze soluţiile pentru combaterea schimbărilor climatice.

    ”Scopul nostru este să eliminăm treptat autovehiculele pe benzină şi diesel până în 2032”, a afirmat Sturgeon.

    Reprezentanţii Guvernului scoţian şi-au afirmat angajamentul de a lua măsuri pentru îmbunătăţirea calităţii aerului.

    La sfârşitul lunii iulie, Guvernul Marii Britanii a anunţat că va interzice vânzarea maşinilor care merg pe benzină sau motorină din 2040.

    Şi oficiali ai Guvernului francez au mai anunţat că intenţionează să ia o măsură similară.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Prima ţară din lume care vrea să interzică complet autovehiculele pe benzină şi pe motorină. Anunţul a fost făcut chiar de premier

    Nicola Sturgeon a precizat că a conturat un plan pentru extinderea masivă a infrastructurii punctelor de încarcare a maşinilor electrice. Ea a adăugat că Guvernul scoţian va demara proiecte pentru a încuraja vânzarea vehiculelor electrice, afirmând că îşi doreşte să încurajeze soluţiile pentru combaterea schimbărilor climatice.

    ”Scopul nostru este să eliminăm treptat autovehiculele pe benzină şi diesel până în 2032”, a afirmat Sturgeon.

    Reprezentanţii Guvernului scoţian şi-au afirmat angajamentul de a lua măsuri pentru îmbunătăţirea calităţii aerului.

    La sfârşitul lunii iulie, Guvernul Marii Britanii a anunţat că va interzice vânzarea maşinilor care merg pe benzină sau motorină din 2040.

    Şi oficiali ai Guvernului francez au mai anunţat că intenţionează să ia o măsură similară.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Este OFICIAL: acciza la combustibil va creşte cu 0,32 lei pe litru, în două etape

    ”Termenele pe care l-am stabilit sunt 15 septembrie, dată la care va fi o creştere cu 0,16 lei pe litru pentru toate cele trei categorii de combustibil – benzină cu plumb, fără plumb şi motorină – şi data de 1 octombrie la care va creşte cu încă 0,16 lei pe litru pentru cele trei categorii”, a declarat Ionuţ Mişa.

    Ministrul de Finanţe a precizat că majorarea se face etapizat pentru a nu genera creşterea preţului la pompă şi scăderea consumului. ”Această măsură pe produce în etape pentru a nu crea un şoc la nivelul consumului, şoc care poate genera creşteri de preţ, automat scade consumul şi poate afecta bugetul de stat prin încasări mai mici”, a explicat Ionuţ Mişa

  • Este OFICIAL: acciza la combustibil va creşte cu 0,32 lei pe litru, în două etape

    ”Termenele pe care l-am stabilit sunt 15 septembrie, dată la care va fi o creştere cu 0,16 lei pe litru pentru toate cele trei categorii de combustibil – benzină cu plumb, fără plumb şi motorină – şi data de 1 octombrie la care va creşte cu încă 0,16 lei pe litru pentru cele trei categorii”, a declarat Ionuţ Mişa.

    Ministrul de Finanţe a precizat că majorarea se face etapizat pentru a nu genera creşterea preţului la pompă şi scăderea consumului. ”Această măsură pe produce în etape pentru a nu crea un şoc la nivelul consumului, şoc care poate genera creşteri de preţ, automat scade consumul şi poate afecta bugetul de stat prin încasări mai mici”, a explicat Ionuţ Mişa

  • Povestea omului care a creat una dintre cele mai cunoscute maşini din lume. Cum a ajuns să fie decorat de Hitler

    În 1923, modelul Benz Tropfenwagen devenea prima maşină de curse cu tracţiune pe partea din spate. Cunoscut în mediul de afaceri drept „marele inginer„, a contribuit la construcţia tancurilor germane Tiger I, Tiger II şi Panzer VII Maus, care nu a fost niciodată produs în serie.

    S-a implicat şi în designul avioanelor Junkers Ju88 şi Focke-Wulf Ta 152. Celebrele bombe V1, avioanele fără pilot încărcate cu explozibil şi lansate de pe teritoriul belgian către Londra, au trecut prin mâinile lui Ferdinand Porsche. În 1937, Hitler i-a oferit decoraţia naţională a Germaniei pentru artă şi ştiinţă, una dintre cele mai rare recunoaşteri oferite de regimul nazist.

    În 1966, Porsche a fost introdus pe lista International Motorsport Hall of Fame, iar în 1999 a primit post-mortem titlul de „Inginerul auto al secolului al XX-lea„.Ferdinand Porsche a murit în 1951, însă afacerea familiei ţine, la 60 de ani de atunci, prima pagină a ziarelor de pe mapamond.

  • SFÂRŞITUL BENZINEI? A apărut combustibilul viitorului. Alimentezi o dată la 100 de ani. Este revoluţia care spune adio maşinilor electrice

     De fapt, partea mecanică ar ceda cu mult înaintea combustibilului. Sunt şanse destul de mari să o conducă şi copiii tăi. Ce este combustibilul viitorului. Numele lui vine din mitologia scandinavă, iar explicaţia spune tot. Poate fi exploatat în cariere de suprafaţă, iar acest lucru are un impact minim asupra mediului şi costuri relativ reduse de valorificare. 

    IATĂ AICI NOUL COMBUSTIBIL CU CAR EALIMENTEZI O DATĂ LA 100 DE ANI

  • SFÂRŞITUL BENZINEI? A apărut combustibilul viitorului. Alimentezi o dată la 100 de ani. Este revoluţia care spune adio maşinilor electrice

     De fapt, partea mecanică ar ceda cu mult înaintea combustibilului. Sunt şanse destul de mari să o conducă şi copiii tăi. Ce este combustibilul viitorului. Numele lui vine din mitologia scandinavă, iar explicaţia spune tot. Poate fi exploatat în cariere de suprafaţă, iar acest lucru are un impact minim asupra mediului şi costuri relativ reduse de valorificare. 

    IATĂ AICI NOUL COMBUSTIBIL CU CAR EALIMENTEZI O DATĂ LA 100 DE ANI

  • Încă o ţară interzice maşinile cu motor diesel sau pe benzină

    Mişcarea face parte din planul schiţat de Emmanuel Macron care vrea să reducă drastic emisiile de carbon până în 2050.

    Hulot recunoaşte că această măsura va pune presiune pe producătorii de automobile, dar spune că aceştia “au planuri care pot susţine această promisiune”.

    Pentru a facilita adopţia de maşini electrice, gospodăriile cu venituri mai mici vor primi subvenţii de la stat pentru a putea trece la automobilele electrice.

    Anunţul premierului francez vine la o zi după ce Volvo a  anunţat că renunţă la producţia de automobile cu motor diesel sau pe benzină până în 2019.

    Franţa nu este singura ţară europeană care plănuieşte să interzică circulaţia maşinilor pe benzină sau diesel. Germania şi India au anunţat că, până în 2030, îşi propun să aibă pe străzi doar automobile electrice. Iar Olanda şi Norvegia vor să ajungă la această performanţă până în 2025.

    De asemenea, Hulot le-a transmis reporterilor că până în 2022 Franţa va înceta să apeleze la cărbuni pentru a produce electricitate şi a anunţat investiţii de 4 miliarde de euro pentru a creşte eficienţa energiei alternative.

    “Vrem să demonstrăm că lupta împotriva schimbărilor climatice poate duce la îmbunătăţirea vieţii francezilor”, a spus Hulot.

  • Încă o ţară interzice maşinile cu motor diesel sau pe benzină

    Mişcarea face parte din planul schiţat de Emmanuel Macron care vrea să reducă drastic emisiile de carbon până în 2050.

    Hulot recunoaşte că această măsura va pune presiune pe producătorii de automobile, dar spune că aceştia “au planuri care pot susţine această promisiune”.

    Pentru a facilita adopţia de maşini electrice, gospodăriile cu venituri mai mici vor primi subvenţii de la stat pentru a putea trece la automobilele electrice.

    Anunţul premierului francez vine la o zi după ce Volvo a  anunţat că renunţă la producţia de automobile cu motor diesel sau pe benzină până în 2019.

    Franţa nu este singura ţară europeană care plănuieşte să interzică circulaţia maşinilor pe benzină sau diesel. Germania şi India au anunţat că, până în 2030, îşi propun să aibă pe străzi doar automobile electrice. Iar Olanda şi Norvegia vor să ajungă la această performanţă până în 2025.

    De asemenea, Hulot le-a transmis reporterilor că până în 2022 Franţa va înceta să apeleze la cărbuni pentru a produce electricitate şi a anunţat investiţii de 4 miliarde de euro pentru a creşte eficienţa energiei alternative.

    “Vrem să demonstrăm că lupta împotriva schimbărilor climatice poate duce la îmbunătăţirea vieţii francezilor”, a spus Hulot.