Tag: Amsterdam

  • Cel mai bun aeroport al Europei în 2013 – GALERIE FOTO

    Pasagerii au premiat confortul şi eficienţa zborurilor cu escală în aeroportul Schiphol din Amsterdam, menţionând, printre altele, facilităţile de self-service prin care aeroportul devine mai uşor de tranzitat şi mai eficient. De asemenea, au apreciat calitatea excelentă şi gama variată de produse ce pot fi găsite în galeria comercială a aeroportului Schiphol.

    Aeroportul se află pe locul 4 în topul celor mai aglomerate din Europa şi pe locul 12 în topul celor mai aglomerate aeroporturi din lume. Există diferite atracţii interesante, cum ar fi prima bibliotecă din lume ce se află situată într-un aeroport, deschisă în 2010, spre bucuria pasagerilor pasionaţi de citit, nerăbdători să aibă acces la cele 1200 de cărţi, în 29 de limbi diferite, pe lângă muzica ce poate fi descărcată gratuit. De asemenea, există şi un muzeu în care pasagerii îşi pot petrece timpul înainte de a se îmbarca. În 2011 a fost inaugurat Airport Park, terminalul verde din aeroportul Schiphol. Un mall central face legătura între culoarele de plecare/sosire, având peste 100 de magazine. 

    World Airport Awards, cunoscut în industria turismului şi ca Passenger’s Choice Awards, este organizat din anul 1999 şi este considerat etalon în măsurarea calităţii aeroporturilor din toată lumea. Pentru ediţia din 2013, Skytrax a realizat o anchetă, chestionând mai mult de 12 milioane de călători din peste 100 de ţări, asupra calităţii unui număr de 395 de aeroporturi din toată lumea.

  • Autorii unor campanii virale controversate vin la ICEEfest

     De câte ori aţi primit pe mail sau Facebook linkul spre clipul de mai jos – în fapt parte a unei campanii a TNT?

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Noul Google Doodle o omagiază pe Maria Sibylla Merian

    Google o omagiază astăzi pe Maria Sibylla Merian, la 366 de ani de la naşterea naturalistei şi artistei germane, care a avut o influenţă semnificativă în dezvoltarea entomologiei, ramură a zoologiei care se ocupă cu studiul insectelor.

    Pentru epoca în care a trăit Maria Sibylla Merian, studiul insectelor era văzut ca o ocupaţie extrem de ciudată, având în vedere că erau poreclite “bestiile diavolului”. În consecinţă, etapele dezvoltării la aceste specii erau aproape necunoscute. Maria Sibylla Merian a descris în studiile sale dezvoltarea a 186 de speci de insecte, care au contrazis concepţiile vremii potrivit cărora toate insectele se năşteau în noroi.

    Noul Google Doodle include imaginile mai multor insecte precum şi a unei şopârle, în timp ce literele cuvântului “Google” au fost înlocuite de frunze de viţă de vie.

    Toate stirile sunt pe zf.ro

  • Mari oraşe europene – excursii pentru minte şi suflet (2) Ia-ţi o bicicletă şi hai la o plimbare! Prin Amsterdam.

    ROXANA BĂLCESCU (CO-PROPRIETAR AL AGENŢIEI DE TURISM ŞI EVENIMENTE CMB TRAVEL)

    Am optat să mă cazez la NH Amsterdam Centre, un hotel de patru stele care îşi respectă în mod corect standardele, situat aproape de importante puncte de atracţie ale oraşului. Şi încă un pont: pentru că aveau o ofertă specială, am beneficiat gratuit şi de un late check-out până la ora 18:00, lucru care mi-a fost de mare ajutor, dat fiind zborul meu târziu de întoarcere, practic ultima cursă directă care pleacă spre Bucureşti la 20:45.

    Sunt şanse destul de mari ca să prindeţi ploi uşoare în Amsterdam, mie asta mi s-a şi întâmplat, aşa că vă recomand să aveţi o mică umbrelă la voi sau o pelerină de ploaie şi mai ales încălţări comode care să vă permită să descoperiţi ore în şir minunatele străduţe înguste, acoperite cu piatră cubică şi străjuite de felinare cu lumină caldă.

    Cu aproximativ o zi şi jumătate la dispoziţie, mi-a fost destul de greu să decid către ce să mă îndrept. Ca urmare, mi-am spus că cel mai înţelept ar fi să încerc să captez ceva din atmosfera acestui oraş şi… mi-am închiriat o bicicletă! Mi-am zis că în acest interval scurt de timp să pedalez cât mai mult, să văd cât mai multe din viaţa cotidiană a oraşului şi să intru ca să vizitez atât cât o să pot.

    Ce e realmente frapant într-adevăr pentru prima oară când vii în Amsterdam este numărul bicicletelor. Conform statisticilor locale se estimează că există peste 880.000 de biciclete în oraş, un număr aproximativ egal cu numărul rezidenţilor. Mersul pe bicicletă în Amsterdam este mai mult decât “un sport naţional”, este practic un stil de viaţă. Asta de altfel m-a şi tentat. Deşi la început am fost puţin stresată de acel du-te-vino continuu şi de clinchetul soneriilor, mi-am luat inima în dinţi şi am pornit la drum.

    Zumzetul bicicletelor şi al tramvaielor este acompaniat în pieţele centrale de reprezentaţiile artiştilor stradali şi de freamătul cafenelelor şi pub-urilor pline de turişti. Oraşul este într-adevăr plin de viaţă şi la prima oprire pentru un răgaz de odihnă, m-a întâmpinat natura echilibrată şi deschisă a localnicilor. Sunt zâmbitori, neagasaţi parcă de numărul mare de turişti care îi invadează permanent şi extrem de binevoitori în a te îndruma sau a-ţi indica locuri pe care nu trebuie să le ratezi.

    De altfel, este bine să ştiţi că Amsterdamul se poate mândri cu faptul că este în topul celor mai sigure 25 de oraşe din lume, chiar dacă este în acelaşi timp recunoscut pentru toleranţa manifestată de autorităţi în ceea ce priveşte consumul de canabis sau haşiş şi pentru viaţa de noapte asociată faimosului Cartier Roşu.

    Şi iarăşi un lucru care m-a frapat şi pe care l-am aflat şi l-am văzut în plimbarea mea este numărul nesfârşit de canale. De altfel se ştie că Amsterdamul are mai multe canale decât Veneţia! Numărul lor de ridică la 165, cu peste 1.200 de poduri, iar principalele trei canale, Herenracht, Prisengracht şi Keizersgracht, au fost incluse în 2010 în patrimoniul UNESCO. Canalele, cu podurile, cu străduţele înguste şi casele care se oglindesc în apă, iată ce defineşte cu adevărat cultura locală a Amsterdamului. Şi chiar a fost o reală plăcere să îmi clătesc ochii.

  • Alertă pe aeroportul Schiphol din Amsterdam: Jandarmeria suspectează o luare de ostatici

    “Avionul a aterizat la Schiphol. Este vorba despre o posibilă luare de ostatici”, a declarat pentru AFP un purtător de cuvânt al Jandarmeriei aeroportului. O companie aeriană spaniolă dezminte orice luare de ostatici. Compania aeriană spaniolă, Vueling, a dezminţit miercuri orice luare de ostatici.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Oficialii orasului Amsterdam se opun interzicerii consumului de marijuana

    “Daca turistilor li se interzice accesul in aceste cafenele,
    vanzarile ilegale si distributia drogurilor pe strazile
    Amsterdamului vor fi in crestere. Amsterdamul nu isi doreste sa
    faciliteze consumul de droguri usoare de catre turisti, ci sa-i
    ajute pe cei care doresc sa consume droguri sa faca acest lucru
    intr-un mod cat mai responsabil cu putinta”, explica primarul
    Eberhard van der Laan.

    in luna mai, camera inferioara a Parlamentului a votat un proiect
    de lege care obliga cafenelele din Olanda sa devina cluburi cu
    acces restrans. Numai cetatenii olandezi ar avea permisiunea de a
    intra in aceste localuri. Masura a venit in urma apelului primit
    din partea unor orase mici ce se afla de-a lungul frontierelor
    sudice si estice, care se plang de cresterea numarului de tineri
    petrecareti care vin din Belgia, Germania si Franta in cautarea
    drogurilor.

    Mai mult pe www.descopera.ro.

  • Cele mai populare destinatii pentru bautorii de bere


    Britanicii sunt cei carora le place in mod deosebit sa faca
    cinste, 82% dintre ei declarand ca fac acest lucru, de trei ori mai
    mult decat germanii, care prefera sa plateasca doar pentru ei
    insisi.Sefii britanici sunt printre cei mai sociabili si generosi
    din Europa, in timp ce managerii francezi se plaseaza la polul
    opus, iesind cel mai rar la o bere impreuna cu angajatii.


    Femeile britanice cred cu tarie in egalitatea dintre sexe si
    considera ca la o intalnire cheltuielile trebuie impartite.Nigel
    Fairbrass de la SABMiller spune ca “nu e nicio surpriza ca Praga
    este cea mai cautata destinatie de catre europeni pentru o halba de
    bere. Republica Ceha produce unele dintre cele mai bune beri din
    lume si este locul de origine pentru Pilsner. La fel de interesant
    este ca britanicii nu cred ca Londra poate fi surclasata la
    capitolul bere.”

  • Reportaj din orasul unde orice este permis: Amsterdam

    Odata ajuns la Amsterdam, capitala oficiala a }arilor de Jos
    (aici are loc incoronarea regilor, caci Guvernul, Parlamentul si
    Curtea suprema de Justitie isi au sediul la Haga), primul lucru
    care te surprinde e aerul. E neasteptat de curat pentru o capitala
    europeana, iar secretul nu-l dibuiesti de la iesirea din aeroport,
    ci se dezvaluie mai tarziu, cand strabati orasul – de preferinta la
    picior sau poate pe una din emblematicele biciclete. Noxele nu-si
    au locul aici intrucat circulatia de pe strazi e concurata de cea
    de pe canale, iar unul din doi locuitori merge cu bicicleta. Nu mai
    putin de un milion de biciclete la o populatie de doua milioane –
    cat are orasul impreuna cu suburbiile – circula pe strazi si
    poposesc prin parcari intesate de vehicule pe doua roti, cu sau
    fara cosuri sau lazi in spate.


    Bicicletele nu sunt catusi de putin stralucitoare sau dichisite,
    iar Richard Caron, care lucreaza ca ghid in Amsterdam, justifica
    simplu: sunt doar mijloace de transport pentru care proprietarii nu
    trebuie sa-si faca prea multe griji, de genul “unde le parcheaza”
    sau “daca se fura?”. Doamne sau domnisoare cu fuste scurte si
    tocuri de 10 centimetri pedaleaza nonsalant si apoi lasa mijlocul
    de locomotie sprijinit de un gard oarecare, legate doar cu un lant
    care blocheaza una din roti.

    Bicicletele sunt pentru olandezi un mod de viata si un motiv
    pentru care locuitorii au o silueta sanatoasa. Nicaieri nu am zarit
    un supraponderal; din cele cateva tari pe care le-am vazut, e
    singurul loc unde nu am vazut oameni grasi. Mersul pe jos si pe
    bicicleta functioneaza si ca alternativa la o calatorie cu taxiul,
    pentru ca tariful pe kilometru este de 3,5 euro, adica in jur de 14
    lei (fata de 1,2-1,7 lei in Bucuresti). Dar nu e vorba doar de
    pret: ca mijloc de transport, bicicleta este mult mai la indemana
    decat un automobil, pentru ca orasul are cu precadere strazi
    inguste, mai cu seama in centru, iar parcarile sunt putine si
    scumpe: 5 euro (peste 20 de lei) pe ora, in timp ce in Bucuresti
    cele mai multe locuri de parcare nu costa decat 1,5 lei pe ora.

  • Prostituatele platesc TVA si impozit pe profit la Amsterdam. Vezi ce spune sefa de sindicat

    Ea povesteste ca din cand in cand inspectorii financiari fac
    controale, dar de regula declaratiile sunt luate de bune pentru ca
    “nu sunt nebuni, stiu cati bani poate castiga cineva”, completeaza
    Majoor.

    Ceea ce locuitorii orasului numesc “supermarket sexual”, zona
    Red District (Cartierul Rosu) reuneste sute de femei ce profeseaza
    legal prostitutia, platind taxe si avand drepturi ca orice angajat.
    “Au chiar si un sindicat”, Richard Caron, care lucreaza ca ghid la
    Amsterdam. Tot el explica faptul ca fetele nu sunt obligate sa
    lucreze doar in Red District, ci pot sa-si aranjeze vitrinele
    oriunde. Vitrine este tocmai cuvantul potrivit, pentru ca nu se
    plimba in cautare de clienti, ci dimpotriva acestia le studiaza,
    din spatele geamurilor si – dupa caz – aleg sau nu.

    In Romania subiectul prostitutiei ramane de cele mai multe ori
    tabu, desi de-a lungul anilor au existat discutii referitoare la
    legalizarea acestor practici. Unii dintre alesi, reprezentantii
    bisericii sau ai ONG-urilor pentru protectia femeii se declara
    vehement impotriva legalizarii prostitutiei, in vreme sustinatorii
    acestei idei sustin ca prin taxarea prostitutiei ar creste
    incasarile bugetare, iar prostituatele ar putea beneficia de
    asigurari de sanatate, pensii, concedii samd.

    In toamna anului trecut, Comisia prezidentiala pentru Analiza
    Riscurilor Sociale si Demografice propunea legalizarea prostitutiei
    ca posibila solutie pentru prevenirea riscurilor legate de
    practicarea “sexului comercial”, dar si dezincriminarea consumului
    de droguri usoare.

    Specialistii comisiei prezidentiale spun ca, din punctul de
    vedere al politicilor publice, prostitutia este un fenomen social
    controversat, iar tendinta generala la nivel mondial a fost fie
    aceea de a interzice si pedepsi, fie de legalizare. In raport se
    arata ca, pana in prezent, interzicerea prostitutiei prin lege nu a
    avut efectul dorit cata vreme raziile politiei sunt ineficiente,
    prostituatele se intorc in strada, iar amenzile nu sunt niciodata
    platite. “Desi raziile politiei conduc la amenzi acordate
    prostituatelor stradale (amenzi inutile din moment ce nu sunt
    platite niciodata si nici nu conduc la limitarea fenomenului)
    saloanele de masaj erotic ascund adesea practicarea prostitutiei si
    sunt tolerate”, se mai arata in documentul citat.