Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. trebuia sa
cumpere Hummer, insa, cele doua parti nu s-au inteles, asa ca
oficialii de la GM s-au hotarat sa inchida divizia din cauza
vanzarilor foarte slabe
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. trebuia sa
cumpere Hummer, insa, cele doua parti nu s-au inteles, asa ca
oficialii de la GM s-au hotarat sa inchida divizia din cauza
vanzarilor foarte slabe
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Pentru viitoarea extindere a holdingului, Iordache ia in calcul
atragerea de finantari de la banci, listarea la bursa sau emiterea
de obligatiuni. Deocamdata exclude vanzarea unei parti din
business.
Proprietarul celei mai mari companii de constructii din tara,
Romstrade din Giurgiu, cu afaceri de 320 mil. euro, nu este
interesat sa vanda din participatiile de la companiile pe care le
detine pentru “ca nu este momentul potrivit”, dar se gandeste la o
listare la bursa din Viena sau Londra sau emiterea de
obligatiuni.
Cititi un interviu exclusiv cu Nelu Iordache pe
www.zf.ro
Chiar daca ministrul bulgar al Transporturilor, Alexander
Tvetov, sustinea recent in Parlamentul de la Sofia ca pana in luna
iulie se vor finaliza lucrarile de constructie a celui de-al doilea
pod peste Dunare, la Vidin-Calafat, urmand ca pe el sa se poata
circula pana la finele anului, realitatea este cu totul alta.
“Constructorul podului, firma spaniola FCC Construccion,
selectat de partea bulgara, a solicitat o extindere de un an de
zile a termenului de finalizare, care fusese stabilit initial
pentru sfarsitul lui 2010. N-a obtinut un an, ci sase luni, adica
pana in vara lui 2011”, au declarat pentru Gandul surse din cadrul
Ministerului Transporturilor.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Compania va organiza o licitatie pentru a incheia un acord cadru
pe o perioada de doi ani, care va contine contracte consecutive
atribuite cu o frecventa de sase luni. Cumpararea terminalelor POS,
mentenanta si asistenta tehnica a acestora va fi finantata din
surse proprii. Echipamentele vor fi instalate in gari situate pe
raza tuturor celor opt regionale de cale ferata. Firmele interesate
pot depune oferte pana la 15 martie, iar criteriile de atribuire
vor tine cont in proportie de 70% de pret, iar elemente cum ar fi
termenul de virare a sumelor tranzactionate, serviciile de
asistenta tehnica si termenul de executie vor fi punctate cu cate
10% fiecare.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
“Daca nu primim sume suplimentare printr-o rectificare de buget,
finantarea mai poate fi asigurata doar pana la sfarsitul lunii
iunie, apoi lucrarile se vor opri”, a declarat ieri directorul
general adjunct al CNADNR Marin Ionescu. In conditiile in care ar
fi bani, s-ar putea finaliza tronsoanele cuprinse intre intersectia
cu DN7, la Mogosoaia, si DN2, la Voluntari. Ionescu a precizat ca
poate fi gata, pana la finele anului, si podul peste calea ferata,
la Otopeni, o lucrare complexa in valoare de 11 milioane de euro.
In ceea ce priveste celelalte doua poduri, la Stefanesti si Tunari,
proiectate gresit, cu numai o banda pe sens, in 2008, cand ministru
era Ludovic Orban, s-a recurs la o alta solutie. Ele vor trece
peste centura, preluand traficul de pe cele doua drumuri judetene,
in loc sa gatuie circulatia de pe Centura.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Presedintele Traian Basescu se va afla la finele saptamanii
viitoare intr-o vizita la Tokyo, prilej cu care va participa la
semnarea acordului de imprumut dintre Banca Japoniei pentru
Cooperare Internationala (JICA) si Metrorex, pentru constructia
magistralei de metrou Piata Victoriei – Aeroportul International
Henri Coanda-Otopeni, au declarat pentru Gandul surse din
Ministerul Transporturilor.
Pentru ca acordul sa poata fi semnat in timpul vizitei
presedintelui, Guvernul a urgentat procedurile si a hotarat, ieri,
sa lanseze procedurile de contractare a imprumutului, in valoare de
340 milioane de euro. Totodata, in cel mai scurt timp vor fi
aprobati si indicatorii tehnico-economici ai proiectului, au
precizat sursele.
Memorandumul aprobat de Executiv prevede incheierea unui acord
in forma simplificata, prin schimb de note, intre guvernele
Romaniei si Japoniei privind acordarea creditului de 41,87 miliarde
de yeni (338,9 milioane de euro).
Cititi mai multe pe www.gandul.info
De azi dimineata, Lufthansa a operat doar cele doua zboruri
programate la Dusseldorf – destinatie pe care zboara cu aeronave de
capacitate mai mica – si a anulat doua spre Frankfurt si alte doua
spre Munchen.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Zborurile vor fi operate cu o frecventa de doua ori pe
saptamana, in zilele de marti si vineri. Pentru primele zboruri,
pretul unui bilet ‘dus’ este de 49 de euro plus taxe. Zborurile nou
anuntate vor fi efectuate cu aeronave de tip Fokker 70.
In prezent zborurile pentru Milano si Roma sunt efectuate zilnic
prin intermediul HUB-ului de la Timisoara. Prin lansarea zborurilor
directe din Craiova, compania aeriana Carpatair isi extinde
prezenta pe aeroporturile din Milano si Roma cu inca patru zboruri
saptamanale, ajungand astfel la 8 zboruri saptamanale pentru
fiecare aeroport. In Romania, Carpatair opereaza pe 10 aeroporturi
interne, Craiova fiind al treilea oras dupa Timisoara si Bucuresti
pentru care compania a lansat zboruri directe catre Italia.
Cum contractul a fost deja semnat, lucrarile vor incepe imediat
cum vremea va permite, a declarat primarul orasului, Florin
Carciumaru, citat de Mediafax. Proiectul presupune modernizarea a
circa 13 kilometri de sosea, realizarea de sensuri giratorii si
podete, precum si a unui pasaj peste calea ferata. Licitatia pentru
atribuirea acestor lucrari a inceput in noiembrie 2008, peste zece
firme fiind interesate de castigarea contractului, printre acestea
aflandu-se si Polaris M Holding Constanta, care a preluat deja
serviciul de salubritate din Targu Jiu si care mai are un contract
de de aproximativ 13 milioane de lei pentru modernizarea centrului
orasului.
Cititi mai multe pe www.gandul.info