BusinessMagazin

Tag: lux

  • Portugalia transformă bonul fiscal în bilet la loterie, pentru a reduce evaziunea fiscală. Cum pot câştiga oamenii 60 de maşini de lux pe an

    Guvernul încurajează astfel cetăţenii consumatori să ceară peste tot, la cafenele, ateliere auto sau coafeze, bonuri fiscale inscripţionate cu numărul personal de identificare fiscală, sperând să obţină ajutorul populaţiei în lupta împotriva evaziunii fiscale şi economiei subterane, estimată la aproape 20% din PIB, potrivit Financial Times.

    Secretarul de stat pentru afaceri fiscale Paulo Núncio s-a declarat încrezător că şansa de a câştiga un automobil de lux va motiva cetăţenii, sporind numărul tranzacţiilor fiscalizate cu 50% în acest an . Oficialul speră că numărul chitanţelor înregistrate va creşte cu 2 miliarde faţă de anul trecut.

    Costul celor 60 de autoturisme premium, estimat neoficial la 90.000 de euro pe unitate, va fi depăşit cu mult de veniturile suplimentare colectate de stat datorită acestei campanii, estimează guvernul.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Idei de afaceri: să vinzi clienţilor de lux băuturi cu diamante în ele

    În această categorie intră Vaucluse, un local deschis în fosta casă a lui Charlie Chaplin din West Hollywood, unde amatorii de martini îşi pot comanda unul care costă nici mai mult, nici mai puţin de zece mii de dolari, scrie LA Times.

    Preţul mare al băuturii se datorează faptului că în pahar, pe lângă ingredientele clasice, clientul găseşte şi o surpriză sub forma unui diamant.

    Patronii localului recomandă rezervarea cu 12 ore înainte pentru a putea procura diamantul de la Raffi Jewelers, o firmă de bijuterii locală, aşa că surpriza e doar parţială, dar afirmă că aceia care se trezesc în ultima clipă că vor un martini de preţ nu vor fi refuzaţi.

    Brad şi Claire Cox, soţii care deţin Vaucluse, sunt australieni de origine şi au mai avut diverse afaceri cu baruri în Sydney înainte de a veni la Los Angeles. Metoda cu diamantul au încercat-o şi la barurile lor din Australia, sfârşind prin a vinde clienţilor 12 astfel de diamante.

     

  • VACANŢE DE LUX: 700 de români au dat 700.000 euro pentru croaziere în Mediterana pe cel mai mare vas din lume

     Pâna în prezent, cele două vase ale Royal Carribean, Oasis of the Seas şi Allure of the Seas, cele mai mari din lume, au navigat doar în Caraibe, unde au logistica necesară pentru acostarea şi aprovizionarea unor nave de asemenea dimensiuni.

    “Pentru Oasis of the Seas, care va naviga în Europa în această vară, au fost vândute deja 310 cabine pentru 694 de pasageri din România. Aceştia au plătit în total circa 700.000 de euro”, a declarat joi, într-un comunicat, Nicolae Demetriade, preşedintele World Travel, care reprezintă în România Royal Caribbean International.

    Lansat în 2009, vasul Oasis of the Seas are 16 punţi şi o greutate de 225.282 tone.

    El a spus că în preţul unei cabine sunt incluse, pe lângă cazare, toate mesele, spectacolele susţinute de artişti profesionişti, printre care dansuri, musical, acrobaţii, spectacole de înot sincron, folosirea sălilor de fitness şi a terenurilor de sport, participarea la cluburile pentru copii şi la spectacole de patinaj.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Farmecul jucăriilor retro: automatele muzicale (GALERIE FOTO)

    Aceste automate iau diverse forme, de la păsări în cuşti la dansatori, bufoni, balerine, vrăjitori ori păpuşi îmbrăcate după ultima modă a vremii, scrie The Telegraph.

    Cele mai spectaculoase sunt cele articulate, a căror “inimă” o reprezintă un mecanism de ceasornic, apărute datorită avântului industriei orologere şi produse în special de companii franceze, ca Roullet & Decamps, Lambert, Durand & Jacob, în a doua jumătate a secolul al XIX-lea şi începutul secolului XX.

    Un astfel de automat în stare bună de funcţionare şi, dacă se poate, cu hăinuţele originale pe el, poate costa de la câteva zecii de mii la sute de mii de euro.

  • Ametistul, piatra cea mai scumpă a sezonului (GALERIE FOTO)

    În ultima vreme au apărut o serie de bijuterii foarte scumpe de la casele Chopard, Bulgari sau Van Cleef & Arpels, aminteşte The Telegraph. În SUA, creatoarea Kara Ross are o colecţie întreagă de bijuterii cu ametiste, fiind atrasă de violetul acestora, pe care îl consideră drept o culoare puternică şi plină de energie.

    Ametistul, piatra sezonului (GALERIE FOTO)

    În Marea Britanie, Kiki McDonough propune combinaţii îndrăzneţe de ametiste cu peridote, alăturând violetul primelor verdelui celorlalte, în timp ce Duffy a lansat un colier spectaculos cu pasăre de aur ce ţine în cioc un ametist în formă de lacrimă.

  • Reportaj: Cea mai nouă staţiune de schi din Austria concurează Valea Prahovei cu preţuri mai mici

    Schiatul în plin sezon în staţiunile austriece poate fi un coşmar: la fel ca pe Valea Prahovei, există cozi de câteva ore la staţiile de telecabine şi de teleschi, mulţimi de elevi veniţi în vacanţă din toate colţurile Europei, dar şi turişti europeni care aleg de multe ori să defileze în costume de schi şic şi să aglomereze pârtiile destinate începătorilor. Alunecatul în voie pe o pârtie pustie este rareori un vis înplinit.

    Totuşi, soarele străluceşte, zăpada perfectă este sub picioarele mele, iar pe pista destinată începătorilor sunt singura care îşi testează abilităţile în ale snowboardului în timp ce însoţitorii mei iau primele lecţii de schi împreună cu instructorul Mark. Mai mult, sunt sătulă după un prânz consistent, alcătuit din supă cu tăiţei şi un ştrudel cu mere tradiţional pentru care am plătit mai puţin de zece euro şi pe care l-am savurat într-un apres-ski aflat la o înălţime de 2.100 de metri.

    Toate acestea după ce am vizitat Grossglockner Kals-Matrei, regiunea aflată pe flancurile sudice ale celui mai înalt munte din Austria, Grossglockner (cu o înălţime de 3.798 de metri), care este cea mai mare din cele şase aflate în Tirolul de Est. Se întinde pe aproximativ 110 kilometri şi, împreună cu celelalte cinci regiuni de schi estice, totalizează 320 de kilometri. Spre comparaţie, doar St. Anton, una dintre marile staţiuni de schi aflate în Tirolul de Nord, are 280 de kilometri de piste de schi.

    Nu e de mirare că, deşi se află la doar două ore de mai renumitul Innsbruck, regiunea Grossglockner Kals-Matrei apare rareori în topurile staţiunilor de schi europene. Apres-ski-urile de aici nu seamănă deloc cu cele aglomerate, asociate de cele mai multe ori cu staţiunile austriece, deşi zona adună cele mai multe ore de soare, spre deosebire de mai umbrita parte nordică.

    Pentru a mă bucura de soarele austriac care încălzeşte micul sat Kals, aflat la baza pârtiei, am zburat 40 de minute într-un avion de mici dimensiuni din Viena spre  Klagenfurt, iar apoi am parcurs încă două ore cu autocarul. Drumul abrupt era presărat pe alocuri de cabane tradiţionale, iar îndepărtarea de zona populată devenea evidentă în mod direct proporţional cu altitudinea. Bănuielile mi-au fost confirmate: misteriosul oraş Kals am Grossglockner, aflat la mai mult de 800 de metri înălţime deasupra nivelului mării, era pustiu la ora la care am ajuns, nicio maşină nu circula pe singurul drum, iar puţinele cabane păreau goale.

    Totuşi, oraşul este renumit pentru că reprezintă intrarea spre cea mai mare rezervaţie naturală din Europa Centrală, Hohe Tauern; pentru lacul întins pe o suprafaţă de 700 de metri pătraţi şi, evident, pentru panorama celui mai înalt munte austriac.

    La destinaţie am avut totuşi parte de o surpriză. Cele 60 de piscuri montane care înconjoară pitorescul oraş Kals adăpostesc o construcţie surprinzătoare: în mijlocul acestuia, un hotel uriaş, din lemn şi sticlă, face competiţie munţilor care îl înconjoară. Din loc în loc, în apropierea construcţiei pot fi observate cuburi din sticlă şi lemn cu un design similar hotelului: o reinventare a cabanelor tradiţionale austriece. Hotelul de patru stele şi 142 de camere, împreună cu cele 41 de cabane alcătuiesc complexul Gradonna, o noutate în arhitectura micului oraş Kals.

     

  • Salonul Auto de la Detroit: Eficienţa este cuvântul cheie, cu modele mai uşoare şi mai economice

     De la noua camionetă Ford F-150, cu caroserie construită aproape integral din aluminiu, la evoluţia Clasei C de la Mercedes-Benz, care a devenit mai spaţios şi în acelaşi timp mai uşor, producătorii fac eforturi pentru a reduce greutatea fiecărui automobil, îmbunătăţind astfel performanţele fără a creşte consumul de carburant.

    Clienţii se pot aştepta astfel la modele mai economice din punct de vedere al consumului, cu siguranţă sporită datorită designului mai solid şi construcţiei din materiale inovatoare.

    Companiile şi-au adaptat cu precizie ofertele la evoluţia preferinţelor consumatorului american, aflat în căutare de automobile mai “verzi” şi mai sigure, dar care nu sacrifică plăcerea de a conduce – performanţă şi confort.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ce nu face omul pentru un fum de ţigară (FOTO)

    Tendinţa este vizibilă în rândul celor cu case luxoase care sunt dispuşi să cheltuie şi zeci de mii de dolari pentru a-şi crea o zonă elegantă de fumat, cât mai bine izolată de restul locuinţei, pentru a nu deranja membrii nefumători ai familiei.

    Se merge chiar până la instalarea unui sistem de ventilaţie separat de cel al casei, iar pentru a nu lăsa mirosul de fum să iasă din încăpere, camerele de fumat sunt prevăzute cu podele de lemn şi au lambriuri pe pereţi, ceea ce contribuie la un aer de eleganţă retro. Mai mult, odată cu creştera popularităţii colţişorului de fumat, au apărut şi firme care să amenajeze la cerere aşa ceva pentru clienţi interesaţi.

  • Moda feminină de sărbători: găinuşe şi puicuţe (GALERIE FOTO)

    Un exemplu de extravaganţă cu pene vine de la casa Alexander McQueen, în a cărei colecţie se află o rochie albă de seară pe deasupra căreia se poartă o capă de pene de struţ şi raţă. Un aspect ceva mai cuminte se regăseşte în colecţia semnată Erdem Moralioglu, care propune o ţinută sobră, cu fustă neagră şi bluză albă, ambele cu pene.

    Experţii în modă recomandă însă atenţie la alegerea unei ţinute cu pene, considerând că prea multe pene strică, fiindcă purtătoarea riscă să semene cu o pasăre artificială.

  • Cum arată o vacanţă la schi pentru amatorii de lux (GALERIE FOTO)

    În staţiunea franceză de schi Courchevel, doritorii de pot închiria pentru suma de 300.000 de euro cabana La Bergerie de 1.500 de metri pătraţi, cu şapte dormitoare în stil japonez, piscină, spa, sală de forţă şi o sală pentru tratamente cosmetice şi masaj, cu tot cu specialiştii aferenţi. Tot la Courchevel se poate opta pentru Edelweiss, o “cabană” de numai 3.000 de metri pătraţi, prevăzută cu club de noapte în care pot petrece după pofta inimii circa o sută de persoane.

    La Zermatt, în Elveţia, se găseşte Zermatt Peak, disponibilă pentru închiriere pentru suma de aproape 150.000 de euro pe săptămână, în care chiriaşii şi oaspeţii lor intră printr-un tunel particular. În aceaşi localitate se găseşte Backstage Chalet, construită într-o veche cabană şi prevăzută la ultimul nivel cu o minipiscină cu hidromasaj pentru şase persoane care, la dorinţa utilizatorilor, poate fi ridicată deasupra acoperişului pentru a admira peisajul.

    Cabana Husky din complexul Le Petit Alaska din Val d’Isere îşi răsfaţă vizitatorii cu o cascadă ce se varsă într-o piscină cu pereţi de sticlă, o baie turcească, un perete pentru amatorii de escaladă pe suprafaţă artificială şi dotări pentru exerciţii de tras cu arcul. Cei ce şi-ar dori s-o cumpere s-ar putea mândri şi cu faptul că a fost proiectată de un nume important în domeniu, Jean-Charles Covarel. Numele celui care a proiectat “căsuţa” de vacanţă contează foarte mult, deoarece el atrage chiriaşi pe timpul cât proprietarii nu o locuiesc.