BusinessMagazin

Tag: chinezi

  • De ce nu-şi sparge capul ciocănitoarea

    Rezultatele studiului efectuat pe exemplare de ciocănitoare pestritiţă mare întâlnită în Europa şi Asia, studiu apărut recent în publicaţia online dedicată ştiinţei PLoS ONE, arată că aceste păsări au în craniu un sistem de amortizare a şocurilor.

    Informaţiile au fost obţinute cu ajutorul unor camere video de mare viteză şi cu ajutorul unor scanări ale creierului, punându-se în evidenţă faptul că oasele craniului au pe alocuri o consistenţă spongioasă, iar partea de sus şi cea de jos ale ciocului sunt inegale ca lungime; ambele caracteristici au un rol esenţial în prevenirea traumatismelor de impact.

    Cercetătorii speră ca descifrarea secretelor sistemului ce protejează de şocuri creierul ciocănitorilor să se dovedească utilă în crearea unor echipamente de protecţie adecvate pentru oameni, prevenind astfel traumatismele cranio-cerebrale.

  • Compania suedeză SAAb ar putea fi salvată de chinezi

  • GALERIE FOTO – 10 afaceri de “facatura”, inventate de chinezi

    Piata produselor contrafacute se transforma intr-o amenintare
    tot mai mare pentru producatorii originali, mai ales intr-o
    economie in care multi clienti prefera produsele mai ieftine, chiar
    daca asta inseamna ca sunt contrafacute.

    Din acest punct de vedere, China este paradisul celor care se
    ocupa cu preluarea unor idei de afaceri si copierea lor si este
    greu de crezut ca o alta tara ar putea sa-i doboare suprematia prea
    curand.

    SURSA: cnbc.com

  • Boc invita chinezii la constructia de autostrazi, poduri si hidrocentrale

    Contractele de parteneriat public-privat au reprezentat unul
    dintre subiectele principale ale intalnirii organizate, la Palatul
    Victoria, intre premierul Emil Boc si delegatia chineza condusa de
    Li Changchun, membru in Comitetul Permanent al Biroului Politic al
    Comitetului Central al Partidului Comunist Chinez.
    Boc a aratat ca, in urma adoptarii Legii parteneriatului
    public-privat, Guvernul ii asteapta inclusiv pe investitorii
    chinezi sa participe la modernizarea lucrarilor de
    infrastructura.
    “Acest parteneriat public-privat ne va permite sa ne consolidam
    relatiile economice cu proiecte importante in energie,
    transporturi, cultura, mediu, agicultura, avand in vedere
    potentialul pe care China il are de a investi. Nu mai vorbim de
    lucrarile de infrastructura – fie autostrazi in regim de
    parteneriat public-privat sau constructia de poduri, precum podul
    de la Braila, ori constructia de hidrocentrale”, a afirmat Boc.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Chinezii nu mai au voie sa foloseasca cuvantul “lux”

    Brandurile de lux au termen pana pe 15 aprilie pentru a-si
    modifica reclamele ce promoveaza excesiv elemente din culturi
    straine. Legea nu detaliaza despre ce elemente e vorba mai exact,
    insa spune ca reclamele pentru afacerile luxului au contribuit la
    un climat social nesanatos.

    Cei ce incalca noua lege vor fi amendati cu pana la 4.600 de
    dolari, a scris luni publicatia China Daily.Printre cuvintele
    interzise in reclame se gasesc : “suprem”, “royal”, “lux” sau “high
    class” care sunt frecvent utilizate in China pentru a promova de la
    case, masini pana la vinuri.Autoritatile din sud vestul metropolei
    Chongqing au dat saptamana trecuta o lege similara care interzice
    agentiilor imobiliare de la promovarea afacerilor prin folosirea
    cuvintelor “cel mai bun”, “unic” sau de neinlocuit”

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Doua companii chinezesti, care au construit cele mai lungi poduri din lume, ar putea construi autostrazi in Romania

    Reprezentanti ai companiilor chinezesti China State Grid si
    Shanghai Construction Group vor reveni in Romania, in cursul lunii
    martie, pentru a stabili care vor fi proiectele in care se vor
    implica, a declarat, pentru gandul, Liu Qiwei, consilier comercial
    al Ambasadei Chinei, la Bucuresti. Ministerul Economiei a
    confirmat, deja, oficial, existenta negocierilor cu cele doua
    companii (prima vizita, de tatonare, a oficialilor chinezi s-a
    consumat in luna ianuarie). Primaria Capitalei pastreaza discretia,
    dar exista suficiente elemente care arata ca discutiile se vor
    purta asupra unor proiecte majore, precum celebra autostrada
    suspendata.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Cum reusesc chinezii sa ne vanda tigari mai ieftine decat prevede legea

    Incepand de duminica, 14 martie, pe piata romaneasca pot fi
    comercializate oficial trei sortimente de tigari la care pretul pe
    pachet, aprobat la data de 8 martie de Ministerul Finantelor, este
    de numai 5,8 lei.

    Anuntul a fost facut public de China Tobacco International
    Europe Company SRL si se refera la marcile de tigari Dubliss Rosu,
    Dubliss Albastru si Dubliss Argintiu. Potrivit legislatiei in
    vigoare, acciza minima este de 91% din valoarea celei aplicate
    pentru categoria celor mai vandute tigari, de 74 de euro la mia de
    tigarete. Rezulta ca acciza perceputa de stat nu poate fi mai mica
    de 67,34 euro/1.000 de tigarete, adica 287,46 lei, luand in calcul
    cursul de schimb de la data de 1 octombrie 2009, de 4,268
    lei/euro.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Vanzarea Hummer catre chinezi a picat. Compania se inchide

    Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. trebuia sa
    cumpere Hummer, insa, cele doua parti nu s-au inteles, asa ca
    oficialii de la GM s-au hotarat sa inchida divizia din cauza
    vanzarilor foarte slabe

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • De ce au ajuns chinezii, noii rusi ai magazinelor

    Cei mai bogati oameni din China i-au detronat pe oligarhii rusi
    in fruntea topului celor mai cheltuitori turisti care viziteaza
    Franta. Hainele de la prestigioase case de moda, posetele,
    pantofii, parfumurile si alte produse de lux au reprezentat
    cumparaturile preferate ale chinezilor, care au cheltuit cu 47% mai
    multi bani in Franta, in 2009, decat in 2008.


    Cititi mai multe     pe www.gandul.info

  • Chinezii aproape de achizitionarea diviziei Hummer

    Intelegerea va trebui aprobata de autoritatile americane si chineze pentru a putea fi pusa in practica. Incheierea acordului ar urma unui memorandum de intelegere pentru vanzarea Hummer semnat in iunie de cele doua grupuri, conform Bloomberg.

    Cresterea sustinuta a pietei auto chinezesti in ultimii ani le-a adus producatorilor din aceasta tara profituri importante. O parte dintre banii astfel obtinuti le-au permis chinezilor sa se gandeasca la achizitia unor branduri importante din Europa sau SUA. Nume celebre au ajuns astfel in portofoliul chinezilor.

    Companii precum Nanjing Automobile, Sichuan Tengzhong, Chery sau Geely nu spuneau mare lucru europenilor sau americanilor in urma cu cinci ani. Acum, unele dintre aceste companii au ajuns sa detina marci importante pentru industria auto mondiala, precum MG, Hummer, pe lista brandurilor pentru care au existat sau exista petitori chinezi fiind chiar si Opel sau Volvo.

    Unul dintre primii pasi in privinta extinderii internationale i-a facut 2005 Nanjing Automobile Group, care a achizitionat MG Rover. Compania ce detinea brandul MG a aparut in urma disparitiei grupului Rover, vandut in 2000 de catre BMW. Nanjing Automobile Group a fost fondata in 1947 si este una dintre cei mai vechi producatori de automobile din China.

    Pe lista de achizitii a chinezilor se afla si celebrul brand american Hummer, pentru care chinezii de la Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery au facut o oferta evaluata la 100 mil. $ potrivit analistilor. Tranzactia intrase in impas ca urmare a interventiei Comisiei Nationala de Dezvoltare si Reforma din China pe motiv ca masinile americane polueaza foarte mult, ceea ce este in neconcordanta cu planurile de dezvoltare sustenabila.

    La momentul actual, autoritatile din SUA si China nu se vor opune incheierii tranzactiei, au declarat sursele.

    GM, iesit din faliment pe 10 iulie, incearca sa-si pastreze doar brandurile performante. Grupul va renunta la marca Pontiac si va vinde divizia suedeza Saab constructorului de automobile de lux Koenigsegg Automotive, iar Pontiac catre Penske Automotive Group.