Tag: masina

  • Faţa necunoscută a lui Donald Trump: IPOSTAZA în care a fost surprins preşedintele SUA, în maşina sa

    Donald Trump a rostit, pe 28 februarie, primul discurs în Congres în calitatea de preşedinte al Statelor Unite, discursul fiind fiind perceput favorabil de 75% dintre americani.

    CITEŞTE CONTINUAREA ARTICOLULUI PE MEDIAFAX

  • Cum e mai ieftin: să mergi cu taxiul sau cu maşina? Rezultatul ar putea fi surprinzător

    Dacă e să luăm în calcul drumurile în afara localităţii, e clar că mersul cu maşina personală este mai mai avantajos. De exemplu, dacă am circula zilnic 20 de km dus-intors, taxiul, cu un preţ pe kilometru de 1,4 lei, ar fi de două ori mai scump ca maşina, costând aproximativ 550 de lei pe lună, comparativ cu 260 lei cheltuiţi cu autoturismul propriu. Astfel, anual, mersucl cu taxiul te va costa peste 6600 de lei, în timp ce pentru drumurile parcurse cu maşina vei cheltui aproximativ 3100 de lei.
     
    Însă, costurile de întreţinere pentru o maşină înclină balanţa în favoarea taxiului. Taxe, RCA, CASCO, revizii obligatorii, schimbarea cauciucurilor de vară, spălatul lunar şi mai ales costul benzinei sunt doar câteva dintre lucrurile care trebuie schimbate la maşina personală. Astfel, la un consum mediu al maşinii de 10%, 20 de km dus întors zilnic, ar costa într-un an 3125 de lei,
     
    În plus, asigurarea CASCO ar costa aproximativ 250 euro/an -1130 de lei, RCA-ul obligatoriu – 100 euro pe an – 450 de lei, impozitul – 15 euro, pentru o capacitate cilindrică de 1.600 cmc se plătesc 64 de lei, ITP – 15 euro (în funcţie de service, valoarea ITP variază între 90 şi 150 de lei, dar se face o dată la doi ani)., scrie autobild.ro
     
  • Creşte valoarea tichetului în programul Rabla. Câţi bani vor primi românii pentru o maşină nouă

    Ministrul Mediului, Daniel Constantin, a anunţat că preţul tichetelor pentru programul Rabla va creşte până la 8000 de lei în 2017.
     
    Bugetul alocat va fi la acelaşi nivel ca anul trecut – 220 de milioane de euro. De asemenea, o parte importantă din această sumă va fi destinată programului Rabla Plus, care încurajează românii să cumpere maşini electrice.
     
    Cel mai probabil programul va  începe în aprilie, când maşinile vor putea fi duse la casat, a declarat Daniel Constantin pentru Europa FM.
  • Drumul de 88 km din Maramures unde nimeni nu are voie cu maşina. De ce îşi „fac cruce” turiştii atunci când îl parcurg

    Strainii sunt fascinati de peisajele maramuresene si platesc 35 de euro pentru a parcurge Drumul Verde. In acest pret intra si serviciile ghidului dar si vizitele in atelierele mesterilor, potrivit site-ului stirileprotv.ro
     
    Pentru cartografierea, amenajarea si promovarea Drumului Verde, s-au cheltuit in total 300 de mii de euro. Banii au fost pusi la dispozitie de Uniunea Europeana si de o fundatie americana pentru conservare.
     
    Rosu in obraji si vesnic cu zambetul pe buze, nea Gheorghe este vioi ca un flacau. Abia cand stai fata in fata vezi ca i se umezesc ochii de drag daca vine vorba despre Maramuresul lui istoric. Drumul Verde ne dezvaluie aceasta lume.
     
    Numai in ultimele luni, mii de turisti au trecut pe aici cu bicicleta, la picior sau cu trasura. In zona traieste si nea Vasile, cunoscut pentru clopurile care i-au dus faima in lumea larga. Toti strainii vin sa ii spuna buna ziua.
     
    Cativa kilometri mai departe, ajungeti pe Valea Cosaului. Un mester macina malaiul langa o moara de apa. Un altul repara o casuta veche. Acolo, in schimb, e veselie mare. Gazda se lauda ca palinca ii curge direct din poarta, iar cu o asemenea instalatie a reusit sa isi impresioneze musafirii .
     
    Gheorge Opris: „Strainii isi fac cruce cand vad ca curge horinca din poarta, eu am zis ca curge din cazan si vine direct aici pe sub pamant. Eu am un furtun si damigeana sus, asta-i secretu.”
     
     
  • Drumul de 88 km din Maramures unde nimeni nu are voie cu maşina. De ce îşi „fac cruce” turiştii atunci când îl parcurg

    Strainii sunt fascinati de peisajele maramuresene si platesc 35 de euro pentru a parcurge Drumul Verde. In acest pret intra si serviciile ghidului dar si vizitele in atelierele mesterilor, potrivit site-ului stirileprotv.ro
     
    Pentru cartografierea, amenajarea si promovarea Drumului Verde, s-au cheltuit in total 300 de mii de euro. Banii au fost pusi la dispozitie de Uniunea Europeana si de o fundatie americana pentru conservare.
     
    Rosu in obraji si vesnic cu zambetul pe buze, nea Gheorghe este vioi ca un flacau. Abia cand stai fata in fata vezi ca i se umezesc ochii de drag daca vine vorba despre Maramuresul lui istoric. Drumul Verde ne dezvaluie aceasta lume.
     
    Numai in ultimele luni, mii de turisti au trecut pe aici cu bicicleta, la picior sau cu trasura. In zona traieste si nea Vasile, cunoscut pentru clopurile care i-au dus faima in lumea larga. Toti strainii vin sa ii spuna buna ziua.
     
    Cativa kilometri mai departe, ajungeti pe Valea Cosaului. Un mester macina malaiul langa o moara de apa. Un altul repara o casuta veche. Acolo, in schimb, e veselie mare. Gazda se lauda ca palinca ii curge direct din poarta, iar cu o asemenea instalatie a reusit sa isi impresioneze musafirii .
     
    Gheorge Opris: „Strainii isi fac cruce cand vad ca curge horinca din poarta, eu am zis ca curge din cazan si vine direct aici pe sub pamant. Eu am un furtun si damigeana sus, asta-i secretu.”
     
     
  • Vrei o maşină la mâna a doua? Ce tehnici de negociere trebuie să înveţi ca să obţii cel mai bun preţ

    Atunci când vrei să-ţi cumperi o maşină second hand este bine să te informezi cât mai mult despre posibilele capcane în care ai putea să cazi. În unele cazuri ţepele pot fi detectate prin simpla citire a anunţului. Clişeele au devenit atât de obosite încât e clar că vânzătorul pune aceeaşi placă în speranţa că un alt fraier va lua ţeapă şi de data asta.

    IATĂ AICI EXPRESII STANDARD ALE SAMSARILOR ŞI ALE ŢEPARILOR DE CARE TREBUIE SĂ TE FEREŞTI

  • Am scăpat de timbrul de mediu, vin alte taxe. Vezi care sunt acestea

    Printre variantele discutate să ia locul timbrului de mediu, desfiinţat în data de 1 februarie 2017, se află vigneta, ce ar urma să fie plătită de toţi şoferii şi să aibă o valoare diferenţiată, în funcţie de nivelul noxelor şi al capacităţii cilindrice a motorului maşinii.

    O altă variantă de lucru o reprezintă stickerul colorat, care va permite conducătorilor auto să intre în anumite zone ale oraşului, metodă practicată şi în Franţa. Culoarea stickerului va indica nivelul de poluare a maşinii, au declarat surse din ministerul Mediului pentru MEDIAFAX.

    Ministrul Mediului, Daniel Constatin, a anunţat, într-o declaraţie EXCLUSIV pentru MEDIAFAX că a făcut “o analiză în aceste zile în cadrul grupului de lucru pe care l-am format. (…)Sunt trei sisteme în momentul de faţă, există anumite ţări care percep o anumită taxă la înmatriculare sub o diversă formă, această taxă sigur că a fost aplicată cu mulţi ani în urmă şi ea nu a fost aplicată în mod discriminatoriu, de aceea nu a fost atacată în aceste state. A doua formă este un impozit care se plăteşte anual în funcţie de capacitatea cilindrică şi de emisiile de CO2. Există şi a treia formă care este întărită în momentul de faţă şi care reprezintă o taxă suplimentară de combustibil, când plăteşti combustibilul o parte din taxa respectivă se duce către fondul de mediu”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Am scăpat de timbrul de mediu, vin alte taxe. Vezi care sunt acestea

    Printre variantele discutate să ia locul timbrului de mediu, desfiinţat în data de 1 februarie 2017, se află vigneta, ce ar urma să fie plătită de toţi şoferii şi să aibă o valoare diferenţiată, în funcţie de nivelul noxelor şi al capacităţii cilindrice a motorului maşinii.

    O altă variantă de lucru o reprezintă stickerul colorat, care va permite conducătorilor auto să intre în anumite zone ale oraşului, metodă practicată şi în Franţa. Culoarea stickerului va indica nivelul de poluare a maşinii, au declarat surse din ministerul Mediului pentru MEDIAFAX.

    Ministrul Mediului, Daniel Constatin, a anunţat, într-o declaraţie EXCLUSIV pentru MEDIAFAX că a făcut “o analiză în aceste zile în cadrul grupului de lucru pe care l-am format. (…)Sunt trei sisteme în momentul de faţă, există anumite ţări care percep o anumită taxă la înmatriculare sub o diversă formă, această taxă sigur că a fost aplicată cu mulţi ani în urmă şi ea nu a fost aplicată în mod discriminatoriu, de aceea nu a fost atacată în aceste state. A doua formă este un impozit care se plăteşte anual în funcţie de capacitatea cilindrică şi de emisiile de CO2. Există şi a treia formă care este întărită în momentul de faţă şi care reprezintă o taxă suplimentară de combustibil, când plăteşti combustibilul o parte din taxa respectivă se duce către fondul de mediu”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Secretele ascunse în permisul de conducere. Toţi le avem, prea puţini le ştim

    În afară de datele de identificare specifice fiecărui posesor de carnet de conducere, permisul care-ţi dă dreptul să conduci maşini pe drumuri publice are nişte elemente de siguranţă şi nişte surprize “ascunse” şoferilor. De la marcaje speciale pe ambele feţe, până la înscrisuri pe care sigur nu le-aţi observat. Poliţiştii le ştiu locul şi aparatele speciale le citesc imediat, însă noi am trecut de atâtea ori peste ele fără să le remarcăm.
     

     

  • Ce preţuri au magazinele ANAF şi cum îţi poţi cumpăra o maşină sau o casă care a fost confiscată

    La pomul lăudat să nu te duci cu sacul, spune un vechi proverb românesc. Magazinele ANAF, prin care statul vinde bunurile confiscate, sunt, după cele second-hand, cele mai frecventate de români. Din dorinţa de a achiziţiona diverse produse la preţuri mici, mii de români calcă zilnic pragul acestor magazine în căutare de chilipiruri, scrie renasterea.ro

    Din păcate, de cele mai multe ori, pleacă având traista goală. Majoritatea bunurilor sunt de o calitate îndoielnică, iar preţurile, mai mult decât piperate.

    Potrivit renasterea.ro, de exemplu, zilele acestea, la magazinul ANAF din Timişoara, amplasat la parterul instituţiei de pe strada Gheorghe Lazăr, se vindeau periuţe de dinţi pentru copii, cu baterie, la 30 de lei (faţă de 45, cu cât se găsesc în alte magazine), pastă de dinţi cu doi lei mai scumpă decât în farmacii (!), şosete de vară la doi lei perechea, router la 450 de lei, şampon la 12 lei.

    Potrivit legislaţiei în vigoare, ANAF este obligată să scoată la vânzare toate produsele obţinute în urma confiscării, exceptând ţigările netimbrate, care sunt distruse.

    Maşinile şi locuinţele se vând la licitaţie (printr-o procedură extrem de anevoioasă), iar metalele preţioase ajung doar la anumite bijuterii. Surse din cadrul ANAF Timişoara au povestit pentru publicaţia citată mai sus că ultimul stoc de bijuterii din aur pus la bătaie de instituţie a fost foarte greu vândut şi a ajuns la un magazin de profil din Constanţa. Motivul?

    Piesele – modele vechi – nu aveau căutare pe piaţa din Timişoara, patronii bijuteriilor din oraşul de pe Bega susţinând că n-ar fi avut cui să le vândă, ci doar să le topească.