Messi arată însă mai mult pe teren. Garajele lui sunt la fel de pline, şi ele. Veyron, Maserati, Lamborghini, R8-uri, cel mai bun jucător de fotbal din lume le are pe toate. Războiul dintre cei doi mari fotbalişti a ajuns şi la o casă de licitaţii. Messi a pus mai mulţi bani jos pentru un Ferrari de colecţie.
IATĂ AICI SUMA COLOSALĂ PE CARE A DAT-O MESSI PE UN FERRARI DE COLECŢIE
Mai ales că atunci când vine vorba de tehnologie, avem ulte creiere care pleacă afară di cauza salariilor mici, a condiţiilor improprii de muncă sau chiar din cauza lipsei de ofertă de locuri de muncă. Acum, am aflat o veste mare pentru România. BMW îşi face în Pipera, în nişte hale subterane, jucăria preferată a oricărui posesor de BMW.
IATĂ AICI CE CONSTRUIEŞTE BMW PENTRU TOATE MAŞINILE COMPANIEI ÎN SUBTERANELE DIN PIPERA
Start-up-ul NanoFlowcell a debutat în 2014 la Salonul Auto de la Geneva, prezentând o maşină electrică denumită Quant e-SportLimousine. Lăsând la o parte designul ce merită toate laudele, maşina în cauză a promis ceva ce pare dintr-un film: că poate să ruleze cu apă sărată.
Quant foloseşte o tehnologie dezvoltată iniţial de NASA, mai exact o baterie alimentată de lichid ionic: mai simplu, apă sărată. Sigur, procedura nu se rezumă doar la turnarea apei în rezervor, dar tehnologia e mult mai prietenoasă cu mediul înconjurător decât oricare alta.
Maşina, care a primit deja undă verde pentru drumurile din Europa, este dotată cu două rezervoare de 159 de litri. Unul este umplut cu lichid electrolitic încărcat pozitiv, iar celălalt cu acelaşi lichid având sarcină negativă. Rezervoarele sunt separate de o membrană, iar interacţiunea dintre lichide este ceea ce produce electricitate.
Motorul dezvoltă 136 de cai putere, iar maşina poate ajunge de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 5 secunde. Viteza maximă, spun producătorii, este de 200 de kilometri pe oră. Destul de bine, spunem noi, pentru o maşină care merge pe apă.
Sursă foto: BBC
1. Să creeze o maşină de clasă mică – datorită necesităţii pe care aceasta o va acoperi, să fie scumpă.
2. Să folosească banii obţinuţi pentru dezvoltarea unei maşini de clasă medie, la un preţ mai scăzut.
3. Să folosească banii pentru a crea o maşină accesibilă, de clasă mare.
4. Să furnizeze energie solară.
Musk s-a dovedit un adevărat vizionar: pe 20 iulie 2016 a anunţat că toate aceste scopuri au fost atinse.
O strategie pe 10 ani a fost considerată ideală şi de Ramit Sethi, fondatorul Growth Lab şi I Will Teach You To Be Rich; în 2004 el a lansat businessul de cursuri online, a început cu o lecţie de finanţe personale; iar în prezent compania IWT are 17 cursuri online, 30.000 de clienţi plătitori şi peste 600.000 de abonaţi, potrivit CNBC.
Antreprenorul a avut o filosofie similară cu a lui Elon Musk. În urmă cu 10 ani, când avea 25 de ani, a luat o decizie care a făcut posibil tot succesul lui ulterior: ”Am ales să intru în jocul pe termen lung, nu în cel care vizează succesele imediate. Am ales să mă uit cu 10 ani în faţă, nu cu trei luni. Când am lansat compania IWT de la zero, în loc să mă concentrez pe lansarea de produse care să mă ajute să fac bani rapid; m-am concentrat pe construirea unui grup de fani adevăraţi şi studenţi pe viaţă. Numesc această abordare ”Principiul pe 10 ani”, povesteşte Sethi într-un articol editorial publicat de revista Fortune.
Sună simplu, dar nu este aşa; antreprenorul spune că realitatea de care s-a lovit a fost brutală. Principiul pe 10 ani a dus la multe decizii contraintuitive pe care antreprenorul nu le-ar fi luat altfel, cum ar fi:
– IWT nu şi-a lansat primul produs decât după trei ani;
– a citit şi a răspuns la mai mult de 1.000 de mailuri în fiecare zi
– a petrecut ani şi a investit sute de mii de dolari să dezvoltăm cursuri
– au întrerupt cursurile profitabile pentru ei, dar care nu aduceau rezultate clienţilor
– nu i-au lăsat pe cei cu datorii să urmeze cursurile lor
”Aceste decizii ne-au costat milioane de dolari din veniturile potenţiale. Spre exemplu, acest lucru a însemnat că nu am putut să facem angajări în ritmul în care am fi putut. A însemnat, de asemenea, că am putut lansa un număr limitat de produse din cauza presiunii crescute pentru a face fiecare dintre aceste produse să conteze”, explică el.
Strategia însă a avut rezultatele scontate: ”Ne-a ajutat să construim o bază de clienţi (studenţi) pe viaţă: clienţi care cumpără fiecare nou curs pe care îl concepe. Astăzi, avem zeci de angajaţi care cresc rapid”, povesteşte antreprenorul, a cărui afacere este evaluate la milioane de dolari, potrivit Fortune.
El spune că o gândire pe termen lung pare o idee nebunească atunci când nu este înţeleasă; însă gândirea pe termen scurt este aceea cu adevărat nebunească.
O maşină nouă rămâne o maşină nouă cu toate avantajele: nu a mai fost condusă de nimeni, toate componentele sunt proaspete, ai garanţie şi ai satisfacţia unui effort financiar care îţi dă titlul de prim-proprietar. Puţini ştim însă că o maşină nouă are şi nişte dezevantaje, ca orice contrapondere în orice din lumea asta. Iar substanţele toxice asunse în maşina ta sunt un motiv serios de îngrijorare.
IATĂ AICI CE SUBSTANŢE TOXICE SUNT ÎN MAŞINA TA NOUĂ ŞI DUPĂ CÂŢI ANI DISPAR ÎN TOTALITATE
Că e ploaie şi bate vîntul sau că ninge ori transpiri la 40 de grade, maşina te poate scoate din aceste situaţii dificile. Zi de zi conducem şi stăm în trafic la semafoare. Şi zi de zi o parcăm cu orele şi peste noapte. Întrebarea este – cât la sută din viaţa unei maşini o ţinem în parcare? Merită oare după răspunsul la această întrebare să ne mai luăm maşină?
Castelul de la Croix des Gardes, Cannes, Coasta de Azur, Franţa
Aflat într-unloc cu încărcătură istorică, „Cartierul englez” din Cannes, la 15 minute cu elicopterul de aeroportul internaţional Nice Côte d’Azur, castelul construit în 1919 într-un stil neoclasic deţine 13 dormitoare şi o suprafaţă de peste 1.200 de metri pătraţi. Terenul deţine o piscină exterioară, o grădină de iarnă şi o vedere extraordinară asupra Mării Mediteraneene. Una dintre cele mai mari proprietăţi de pe Coasta de Azur, acesta încorporează grandoarea rivierei franceze în epoca sa de glorie.
Great Island, Darien, Conneticut, SUA
La o oră de mers cu maşina de Manhattan sau aeroportul internaţional JFK, pe lângă oraşul Darien, proprietatea de 63 de acri deţine un teren de polo, cabane pe malul mării, dar şi o plajă privată. Casa principală, construită la începutul anilor 1900, are şase dormitoare, plus camere pentru oaspeţi şi personal.
Hackwood Park, Alton, Hampshire, Marea Britanie
La sud-vest de Londra, aproape de zona Chiltern Hills, o zonă recunoscută pentru frumuseţea naturală deosebită, la aproximativ 45 minute cu maşina, proprietatea cu 24 de dormitoare şi 20 de băi a fost construită în anii 1680. Un fost prac regal, pe cei 260 de acri se găseşte o combinaţie de păşune, parcuri şi grădini proiectate de Charles Bridgeman în secolul al XVIII-lea. Pe lângă casa principală se mai găsesc, de asemenea, două locuinţe separate şi două cabane. Hackwood Park este una dintre cele mai scumpe proprietăţi care urmează să fie licitate în mod public, în Marea Britanie, până în prezent. Potenţialii cumpărători sunt rugaţi să furnizeze dovezi privind statutul lor financiar înainte de vizionare.
Turnul Odeon, Monaco
Aflat lângă Place du Casino, la 32 de km distanţă de aeroportul internaţional Nice Cote d Azur, Turnul Odeon este un penthouse de 3500 de metri pătraţi, ce se întinde pe cinci etaje. Acesta are o piscină pe acoperiş, dotată cu un tobogan, iar proprietarul are posibilitatea de a-şi alege designul interior al locuinţei. La 170 de metri înălţime, Turnul Odeon va fi a doua cea mai înaltă clădire de pe coasta Mediteraneană şi una dintre cele mai luxoase, cu cinema privată şi limuzină privată pentru rezidenţi.
The Beverly House, Beverly Hills, Los Angeles, California, SUA
Casa în formă de „H” a fost construită la 1920 şi are peste 4.600 de metri pătraţi; are peste 19 dormitoare, fiecare dotat cu propria baie, o sală proprie de cinema, o curte de tenis şi o piscină outdoor. Locuinţa se află în Beverly Hills, pe Bulevardul Santa Monica, la 30 de minute de aeroportul internaţional Los Angeles. Casa reprezintă una dintre legendele Hollywoodului deoarece o scenă din filmul „Naşul” a fost filmată aici.
Castelul de la Croix des Gardes, Cannes, Coasta de Azur, Franţa
Aflat într-unloc cu încărcătură istorică, „Cartierul englez” din Cannes, la 15 minute cu elicopterul de aeroportul internaţional Nice Côte d’Azur, castelul construit în 1919 într-un stil neoclasic deţine 13 dormitoare şi o suprafaţă de peste 1.200 de metri pătraţi. Terenul deţine o piscină exterioară, o grădină de iarnă şi o vedere extraordinară asupra Mării Mediteraneene. Una dintre cele mai mari proprietăţi de pe Coasta de Azur, acesta încorporează grandoarea rivierei franceze în epoca sa de glorie.
Great Island, Darien, Conneticut, SUA
La o oră de mers cu maşina de Manhattan sau aeroportul internaţional JFK, pe lângă oraşul Darien, proprietatea de 63 de acri deţine un teren de polo, cabane pe malul mării, dar şi o plajă privată. Casa principală, construită la începutul anilor 1900, are şase dormitoare, plus camere pentru oaspeţi şi personal.
Hackwood Park, Alton, Hampshire, Marea Britanie
La sud-vest de Londra, aproape de zona Chiltern Hills, o zonă recunoscută pentru frumuseţea naturală deosebită, la aproximativ 45 minute cu maşina, proprietatea cu 24 de dormitoare şi 20 de băi a fost construită în anii 1680. Un fost prac regal, pe cei 260 de acri se găseşte o combinaţie de păşune, parcuri şi grădini proiectate de Charles Bridgeman în secolul al XVIII-lea. Pe lângă casa principală se mai găsesc, de asemenea, două locuinţe separate şi două cabane. Hackwood Park este una dintre cele mai scumpe proprietăţi care urmează să fie licitate în mod public, în Marea Britanie, până în prezent. Potenţialii cumpărători sunt rugaţi să furnizeze dovezi privind statutul lor financiar înainte de vizionare.
Turnul Odeon, Monaco
Aflat lângă Place du Casino, la 32 de km distanţă de aeroportul internaţional Nice Cote d Azur, Turnul Odeon este un penthouse de 3500 de metri pătraţi, ce se întinde pe cinci etaje. Acesta are o piscină pe acoperiş, dotată cu un tobogan, iar proprietarul are posibilitatea de a-şi alege designul interior al locuinţei. La 170 de metri înălţime, Turnul Odeon va fi a doua cea mai înaltă clădire de pe coasta Mediteraneană şi una dintre cele mai luxoase, cu cinema privată şi limuzină privată pentru rezidenţi.
The Beverly House, Beverly Hills, Los Angeles, California, SUA
Casa în formă de „H” a fost construită la 1920 şi are peste 4.600 de metri pătraţi; are peste 19 dormitoare, fiecare dotat cu propria baie, o sală proprie de cinema, o curte de tenis şi o piscină outdoor. Locuinţa se află în Beverly Hills, pe Bulevardul Santa Monica, la 30 de minute de aeroportul internaţional Los Angeles. Casa reprezintă una dintre legendele Hollywoodului deoarece o scenă din filmul „Naşul” a fost filmată aici.
În ultima perioadă Internetul a fost invadat de ştirea conform careia o nouă prevedere legislativă impune şoferilor să aibă în maşină cartea de salvare a autoturismului, în caz contrar şoferii pot fi amendaţi cu 1000 de lei. La solicitarea unui site de ştiri din România Poliţia a dezminţită această informaţie spunând că e vorba doar de o recomandare şi că, în mod sigur, nu se dau amenzi în lipsa schiţei. Cartea de salvare a maşinii este o fişă care conţine schiţa autoturismului şi ar trebui să-i ajute pe pompieri în eventualitatea unui accident grav. Însă niciun şofer nu este obligat să o aibă în maşină.
„Poliţiştii care opresc autoturismul în trafic pentru a controla şi verifica documentele, solicită cărţile de identitate, actele maşinii, permisul şi asigurarea. Niciodată cartea de salvare. Nu sunt aplicate sancţiuni contravenţionale pentru acest lucru, spune pentru Digi24, Georgian Drăgan, IGPR.