BusinessMagazin

Tag: autoritati

  • Câţi bucureşteni ar supravieţui în cazul unui dezastru

    “În cazul în care se impune adăpostirea populaţiei, pentru Bucureşti, există o estimare pentru adăpostirea a un milion de persoane. Astfel, vorbim despre spaţii de adăpostire care sunt amenajate în subsolul blocurilor, există şi adăpost de protecţie civilă constituit ca punct de comandă pentru autorităţi, metroul poate constitui un punct de protecţie civilă în caz de dezastre.(…) Cetăţeni trebuie să nu se panicheze deaorece este doar un exerciţiu, dar, totodată, să conştientizăm importanţa acestui mesaj pentru că într-o situaţie reală trebuie să reacţionăm corespunzător”, a explicat Daniel Vasile, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă, Bucureşti.

    Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă anunţă că este vorba despre cinci tipuri de alarme pentru atacuri aviatice, dezastre naturale sau riscuri tehnologice.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Turcia respinge solicitările UE privind investigarea neregulilor de la referendum

    “O asemenea declaraţie speculativă din partea unui purtător de cuvânt nu poate fi acceptată. Uniunea Europeană trebuie să respecte procesul democratic”, a declarat Omer Celik, ministrul turc al Afacerilor Europene.

    Comisia Europeană a cerut Turciei să investigheze “presupusele nereguli” care ar fi avut loc în cadrul referendumului. “Cerem autorităţilor turce să reflecteze foarte atent asupra următorilor paşi şi să caute cel mai cuprinzător consens naţional în urma referendumului. Solicităm autorităţilor să lanseze o investigaţie transparentă asupra presupuselor nereguli”, a declarat purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene, Margaritis Schinas.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Câteva persoane au suferit arsuri,după ce au intrat în contact cu o substanţă acidă la Londra

    Serviciul de ambulanţă din Londra a transmis că zece pacienţi au fost transportaţi la spital cu arsuri uşoare, iar alte două persoane cu răni similare s-au prezentat la o unitate medicală.

    Rănile suferite de victime nu sunt de natură să le pună vieţile în pericol, au precizat autorităţile.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cel puţin patru morţi, în urma prăbuşirii unui avion în apropierea unui supermarket la Lisabona

    Avionul s-a prăbuşit la scurt timp după decolarea de pe un aeroport aflat în apropiere.

    Peste 50 de membri ai serviciilor de intervenţie se află la locul incidentului.

    Informaţiile disponibile sugerează că avionul ar fi explodat în aer, iar epava acestuia s-ar fi prăbuşit în apropierea unui supermarket din localitatea Tires din componenţa oraşului Cascais, o suburbie în zona metropolitană a capitalei portugheze, aflată la aproximativ 30 de kilometri depărtare.

    Se crede că la bordul avionului se aflau patru persoane, un pilot şi trei pasageri, relatează site-ul cotidianului Metro.

    Mai multe vehicule au luat foc după ce rămăşiţele avionului s-a prăbuşit peste un camion care era folosit pentru aprovizionarea supermarketului, iar cel puţin o casă a luat foc în urma incidentului.

    Nu există informaţii dacă în urma incidentului au mai fost rănite şi alte persoane.

    Presa mai relatează că preşedintele portughez Marcelo Rebelo de Sousa a ajuns la locul incidentului.

  • Un lider britanic rupe tăcerea: “Putin trebuie să accepte adevărul despre atrocităţile comise de Assad!”

    Declaraţiile au fost făcute după o întâlnire avută cu Rex Tillerson, secretarul american de stat.

    “Putin trebuie să accepte adevărul despre atrocităţile comise de Assad”, a declarat Johnson, cerând sancţiuni impuse Rusiei. El a mai spus că Putin are la dispoziţie câteva luni pentru a accepta eliminarea lui Bashar al-Assad de la conducerea Siriei.

    Rusia a fost eliminată în anul 2014 din grupul G8, ca urmare a modului în care s-a desfăşurat anexarea pensiunii Crimeea.

    Moscova trebuie să decidă dacă îşi doreşte o relaţie de cooperare sau una de competiţie cu Washingtonul, a declarat şi Herbert McMaster, consilider prezidenţial pentru Siguranţă Naţională, adăugând că Rusia poate fi parte a soluţiei sau poate să continue campania de subminare a intereselor occidentale.

    Oficialul american a declarat pentru postul de televiziune Fox News că relaţiile ruso-americane “sunt în funcţie de ceea ce îşi doresc ruşii”, informează agenţia de ştiri Tass.

    “Vor o relaţie de competiţie şi potenţial conflictuală? Nu văd ca asta să fie în interesul ruşilor. Ori vor o relaţie în care să găsim puncte de cooperare în interesul ambelor părţi?”, a completat McMaster.

  • Un lider britanic rupe tăcerea: “Putin trebuie să accepte adevărul despre atrocităţile comise de Assad!”

    Declaraţiile au fost făcute după o întâlnire avută cu Rex Tillerson, secretarul american de stat.

    “Putin trebuie să accepte adevărul despre atrocităţile comise de Assad”, a declarat Johnson, cerând sancţiuni impuse Rusiei. El a mai spus că Putin are la dispoziţie câteva luni pentru a accepta eliminarea lui Bashar al-Assad de la conducerea Siriei.

    Rusia a fost eliminată în anul 2014 din grupul G8, ca urmare a modului în care s-a desfăşurat anexarea pensiunii Crimeea.

    Moscova trebuie să decidă dacă îşi doreşte o relaţie de cooperare sau una de competiţie cu Washingtonul, a declarat şi Herbert McMaster, consilider prezidenţial pentru Siguranţă Naţională, adăugând că Rusia poate fi parte a soluţiei sau poate să continue campania de subminare a intereselor occidentale.

    Oficialul american a declarat pentru postul de televiziune Fox News că relaţiile ruso-americane “sunt în funcţie de ceea ce îşi doresc ruşii”, informează agenţia de ştiri Tass.

    “Vor o relaţie de competiţie şi potenţial conflictuală? Nu văd ca asta să fie în interesul ruşilor. Ori vor o relaţie în care să găsim puncte de cooperare în interesul ambelor părţi?”, a completat McMaster.

  • Decizie şoc în Italia: Uber a fost interzis. Autorităţile italiene acuză compania de competiţie neloială faţă de şoferii de taxi

    Mai precis, acestea susţin că Uber este o companie de transport care nu respectă legile transportului de persoane, tarífele nefiind stabilite de autoritatea de transport. Acesta a fost de altfel principalul motiv pentru care asociaţiile de taximetrişti s-au revoltat, dat fiind că ei nu pot modifica tarifele practicate. Uber are zece zile la dispoziţie pentru sistarea completă a activităţii din Italia şi îi este interzis să mai deruleze orice campanie de publicitate.

    Dacă nu se va încadra în termen şi va continua să opereze pe teritoriul Italiei, compania va trebui să plătească 10.000 euro pe zi (3,65 milioane euro pe an). În prezent însă italienii încă mai pot comanda o maşină Uber. Oficialii Uber au declarat pentru cotidianul local La Republica că vor contesta decizia în instanţă, menţionând că legea de transport de persoane din Italia este învechită şi că nu este spre beneficiul italienilor.

    Uber, care este prezentă şi în România de doi ani, s-a confruntat de asemenea cu proteste din partea taximetriştilor, în special atunci când a lansat serviciul la Cluj-Napoca. Curtea de Apel Cluj a respins însă cererea de încetare a activităţii Uber în Cluj-Napoca, susţinând că firma americană administrează o platformă tehnologică şi nu activităţi de transport de persoane.

    În Bucureşti, viceprimarul general al municipiului, Aurelian Bădulescu, a declarat că Uber este „o activitate neautorizată“, care încalcă legea taximetriei şi hotărârea Consiliului General al Muncipiului Bucureşti.

    Pe piaţa lcoală Uber are în prezent  câteva mii de şoferi-parteneri, care au libertate deplină în alegerea programului. România este a doua piaţă din Europa Centrală şi de Est ca importanţă pentru Uber, după Polonia, iar potenţialul local de dezvoltare este uriaş, aplicaţia mizând pe un milion de utilizatori în unu-doi ani, a declarat  Nicoleta Schroeder, general manager Uber România, invitată la ZF Live. Potrivit reprezentantei Uber, ar putea însă dura mai mulţi ani până când legislaţia va fi actualizată.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • De ce mai există scrumiere în avioanele noi? Răspunsul surprinzător oferit de autorităţi

    Editorul pe aviaţie al CNN, Jon Ostrower, spune că întrebările legate de acest subiect sunt printre cele mai frecvente pe care le primeşte; el a explicat că răspunsul se regăseşte în paginile Codului Federal de Aviaţie. “Chiar dacă fumatul e sau nu interzis în avion, toaletele trebuie să fie dotate cu scrumiere detaşabile, locate în apropierea uşii de intrare”, notează respectivul cod.

    Un purtător de cuvânt al celor de la FAA (Autoritatea Americană pentru Aviaţie – n.red.), contactat de Huffington Post, a declarat următoarele: “Unii oameni continuă să fumeze în avion, indiferent de consecinţe. Scrumiera există pentru ca ei să poată stinge acolo ţigările, altfel ar putea arunca mucurile de ţigară în coşul de gunoi sau în alte locuri, punând în pericol întregul avion”, a spus oficialul.

    Trebuie amintit că cei care fumează în interiorul unui avion încalcă legea, iar consecinţele pot fi extrem de grave. “Principala noastră grijă este ca avionul să nu ia foc”, a mai spus purtătorul de cuvânt al FAA. “După ce aterizăm, autorităţile se vor ocupa de cei vinovaţi de nerespectarea regulilor.”

  • Înfiinţarea a peste 100 de noi semafoare pe marile bulevarde, aprobată de CGMB

    Pentru înfiinţarea noilor semafoare au votat 38 de consilieri. Alţi zece s-au abţinut iar unul a votat împotrivă.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Primăria Generală a Capitalei propune înfiinţarea a peste 100 de noi semafoare pe marile bulevarde

    “Municipiul Bucureşti trebuie să acorde o atenţie sporită dezvoltării urbane durabile, inclusiv prin dezvoltarea unor sisteme de transport prietenoase cu mediul şi promovarea unei mobilităţi urbane durabile, la nivelul statutului de capitală europeană. Datorită modificărilor apărute în desfăşurarea traficului rutier, determinate de creşterea continuă a parcului de autovehicule, capacitatea de circulaţie a străzilor este în continuă scădere. În plus, la o mare parte din intersecţiile existente nesemaforizate există o serie de puncte de conflict între pieroni, biciclişti şi autovehicule. De asemenea, pe anumite artere de circulaţie din Capitală, cu toate eforturile depuse de Poliţia Rutieră pentru prevenirea accidentelor, se constată, în continuare, apariţia unor evenimente rutiere cu consecinţe umane şi materiale grave”, se arată în expunerea de motive a proiectului, semnată de Primarul General al Capitalei, Gabriela Firea.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro