BusinessMagazin

Tag: Comisia Europeana

  • Nicolicea, despre decizia CEDO: Vedeţi că avem dreptate?

    „Această decizie (a CEDO, n.r.) a venit, este în sprijinul activităţii Comisiei (juridice, n.r.) şi dezavuează tot ce au scris detractorii noştri. Adică, vedeţi că avem dreptate, că acţionăm în limitele şi în solicitările Comisiei Europene, ale CEDO şi aşa mai departe, în timp ce cei care au relatat au relatat cum au relatat…”, a spus Nicolicea.

    CEDO a constatat că situaţia din închisorile din România contravine Convenţiei Europene pentru Drepturile Omului şi cere României ca în termen de şase luni să prezinte un calendar precis pentru punerea în aplicare a măsurilor adecvate pentru rezolvarea problemelor semnalate.

  • Preşedinţia Consiliului UE propune sistem subvenţii/penalităţi pentru relocarea imigranţilor

    “În scopul depăşirii obstacolelor politice în primirea unui număr necunoscut de persoane, Uniunea Europeană ar putea stabili o limită de 200.000 de solicitări de azil anual”, se arată într-un proiect de propunere elaborat de Malta şi obţinut de agenţia Reuters.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Directorul RAR îi înfurie pe şoferi. Ne paşte o nouă plată anuală pe toţi cei cu maşini vechi

    Motivând că înmatriculările de maşini s-au înmulţit periculos după eliminarea timbrului de mediu, directorul RAR vine cu o nouă iniţiativă pentru taxarea celor care cumpără automobile second hand. Dacă va fi luată în calcul de Guvern, noua plată îi va afecta pe toţi proprietarii cu maşini mai vechi.

    IATĂ AICI CE PLATĂ NOUĂ ÎI PAŞTE PE CEI CU MAŞINI MAI VECHI

  • 10 semne care spun că ar trebui să te laşi de condus

    Traficul ne arată de cele mai multe ori cu degetul. El ne judecă atunci când greşim. Scuzele nu-şi mai au rostul când te porţi ca un nesimţit. Eşti un şofer prost pentru că nu judeci. Iar oamenii care nu judecă sunt catalogaţi în consecinţă. Manvrele şi stilul de şofat sunt oglinda caracterului şi a inteligenţei.

    Dacă ai comis vreuna din următoarele prostii, lasă-te de azi ca să nu te mai arate lumea cu degetul. 

    IATĂ AICI CE FEL DE ŞOFER EŞTI ÎN FUNCŢIE DE CUM CONDUCI

  • Turcia respinge solicitările UE privind investigarea neregulilor de la referendum

    “O asemenea declaraţie speculativă din partea unui purtător de cuvânt nu poate fi acceptată. Uniunea Europeană trebuie să respecte procesul democratic”, a declarat Omer Celik, ministrul turc al Afacerilor Europene.

    Comisia Europeană a cerut Turciei să investigheze “presupusele nereguli” care ar fi avut loc în cadrul referendumului. “Cerem autorităţilor turce să reflecteze foarte atent asupra următorilor paşi şi să caute cel mai cuprinzător consens naţional în urma referendumului. Solicităm autorităţilor să lanseze o investigaţie transparentă asupra presupuselor nereguli”, a declarat purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene, Margaritis Schinas.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Preşedintele Comisiei Europene se va adresa Parlamentului român pe 11 mai

    “Pe data de 9 mai preşedintele Româniein doreşte să adreseze Parlamentului un mesaj cu ocazia împlinirii a 140 de ani de la proclamarea independenţei României şi cu ocazia Zilei Europei”, a declarat Călin Popescu-Tăriceanu.

    Preşedintele Klaus Iohannis adresase saptămâna trecută o solicitare în acest sens Birourilor Permanente Reunite. De asemenea, pe 11 mai, preşedintele Comisiei Europene va fi prezent la Bucureşti, cu ocazia împlinirii a zece ani de la aderarea României la Uniunea Europeană.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Idee revoluţionară: ”busola cuantică” ar putea înlocui sistemele GPS actuale

    Actualmente, orientarea pe tot cuprinsul Pământului se realizează pe baza reţelei de sateliţi GPS (Global Positioning System) şi a antenelor radio, orice sistem de navigaţie utilizând această imensă reţea pentru a poziţiona un vehicul, de exemplu.

    IATĂ CE AR PUTEA ÎNLOCUI SISTEMELE GPS ACTUALE

  • Plăcuţele de frână, un pericol pentru sănătate

    Cele mai multe acuzaţii de poluare la adresa maşinilor sunt legate de arderea combustibililor în motoare, rezultând diverse emisii nocive. Însă maşinile mai au şi alte ”bube” – vedeţi în continuare de ce plăcuţele de frână se încadrează în această categorie şi ce măsuri vor să ia experţii Comisiei Europene.

    IATĂ DE CE PLĂCUŢELE DE FRÂNĂ SUNT UN PERICOL PENTRU SĂNĂTATE

  • Juncker: Folosirea de arme chimice în Siria” trebuie să primească un răspuns”

    “Statele Unite au informat UE că aceste raiduri sunt limitate şi că încearcă să descurajeze viitoare atrocităţi provocate de arme chimice”, a declarat Juncker, potrivit unui comunicat de presă.

    “Folosirea repetată a unor asemenea arme trebuie să primească un răspuns”, a spus el, adăugând că a “înţeles” eforturile de a descuraja viitoare atacuri. “Există o distincţie clară între raiduri aeriene asupra unor ţinte militare şi folosirea de arme chimice împotriva civililor”, a adăugat oficialul eropean.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Parlamentul European aduce acuzaţii GRAVE: Comisia Europeană ştia de 10 ani că emisiile maşinilor diesel depăşeau normele

    Cumpărătorii afectaţi de acest scandal, recomandă deputaţii, ar trebui să primească compensaţii financiare din partea constructorilor de automobile implicaţi.

    După izbucnirea scandalului privind emisiile în septembrie 2015, Comisia a aşteptat ca statele membre să efectueze investigaţii şi nu a cerut pentru nicio altă acţiune, iar statele membre nu au penalizat producătorii auto şi nici nu au cerut retragerea maşinilor în discuţie, se arată în comunicatul Parlamentului European.

    Comisia Europeană şi autorităţile europene trebuie să îmbunătăţească rapid sistemul de testare şi verificare pentru maşinile noi pe drumurile europene, spun deputaţii în recomandările votate marţi.

    Într-un vot separat, deputaţii au modificat şi regulile UE privind ”aprobarea modelului” care să facă testele de mediu şi de siguranţă mai independente, cu o supraveghere mai strictă a maşinilor aflate în circulaţie.

    Recomandările nelegislative pentru Comisie şi Consiliu se bazează pe raportul final al comisiei de anchetă privind măsurarea emisiilor în sectorul auto.

    Deputaţii au recomandat ca toate activităţile privind redactarea legislaţiei în domeniul calităţii aerului şi emisiilor să se afle în portofoliul unui singur comisar şi unei singure direcţii generale, pentru a îmbunătăţi supravegherea.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro