Ionut este impotriva amenzilor
Recunosc din capul locului ca am anvelope de iarna pe masina si
asa am avut de cand mi-am cumparat-o. Am facut asta pentru ca,
scriind despre masini la Ziarul Financiar si BUSINESS Magazin de-a
lungul vremii, am vazut in cadrul diverselor teste cu masini ce
diferenta face o anvelopa adecvata pe teren uscat, umed sau pe
zapada.
Insa alegerea anvelopelor trebuie sa fie alegerea fiecaruia
dintre noi. Da, trebuie sa avem anvelope de iarna cand teperatura
scade sub cinci-zece grade, dar nu pentru ca ne obliga Ministerul
Transporturilor. Cred ca doar niste oameni cu adevarat inconstienti
ar alege sa nu isi puna anevlope de iarna pe masina.
Iar argumente de genul “sunt prea scumpe” sunt la fel de
imbecile. Cine spune ca fiecare dintre noi trebuie sa mearga cu
masina? Daca merg mai putini cu masina, inseamna ca se rezolva
dintr-un foc una dintre marile probleme, din Bucuresti, cel putin –
aglomeratia din trafic.
Sigur, daca se dovedeste ca lipsa anvelopelor de iarna a facut
ca masina mea sa fie implicata in accident, sunt de acord ca firma
de asigurari sa ma faca pe mine sa platesc toata dauna. Dar la fel
de normal mi se pare si ca eu sa pot da in judecata Ministerul
Transporturilor sau Primaria daca strada mea este sub zapada. Sau
daca bulevardele principale din Capitala se transforma in
patinoare.
Pe de alta parte, instituirea unei obligativitati va imbogati,
inevitabil, comerciantii de anvelope, care isi vor permite sa
creasca preturile oricat de mult, pentru ca isi vor gasi clienti
disperati sa nu ia amenda. Poate aici ar trebui lucrat, daca tot ii
obligi pe romani sa isi cumpere anvelope, sa ii obligi si pe
producatorii de anvelope sa investeasca mai mult in explicarea
diferentelor dintre o anvelopa de iarna si una de vara. Pana la
urma, orice masina este la fel de buna ca cea mai proasta
componenta a ei. Adica, abilitatile de soferi de curse sau
tractiunea integrala a masinii nu inseamna mai nimic, daca mergi pe
zapada cu anvelope de vara.
Numai ca pentru a intelege asta se pare ca singura cale e sa
vezi ce se poate intampla. Si ar fi bine sa nu vezi pe pielea ta,
ci mai degraba intr-un spot la TV sau intr-un viral pe
internet.
Razvan sustine ca nu vorba buna ci amenzile ne vor
invata sa devenim responsabili
Desi scoasa pe neasteptate din birourile Guvernului, legea vine
cel putin cu intarziere daca stam sa ne amintim ce s-a intamplat
iarna trecuta. Sub munti de zapada, Romania parea ca nu se mai
misca. Drumurile de munte, cu numai doua benzi de circulatie, erau
paralizate de indata ce un TIR se punea de-a curmezisul soselei sau
coloanele de masini se tamponau in lant. Desigur, cu masinile
dotate corespunzator pentru anotimpul rece, soferii vor putea
controla mai atent autovehiculul, insa e bine de stiut ca anvelopa
de iarna nu face altceva decat sa imbunatateasca aderenta. In lipsa
utilajelor de deszapezire care sa mentina asfaltul “la negru”, fie
ca sunt de vara sau de iarna, cauciurile nu mai pot rezolva
nimic.
Cu atat mai mult cu cat autoritatile demonstreaza iarna dupa
iarna ca zapada vine mereu pe neasteptate, pregatirea masinii ne
poate salva totusi de probleme neplacute. Si nu putine sunt
diminetile in care masina nu mai misca din loc, iar cei care au
trecut o iarna cu anvelope de vara stiu exact despre ce
vorbesc.
Legea functioneaza deja in statele din vestul Europei. Drept
consecinta, numarul de accidente s-a redus semnificativ de cand s-a
luat aceasta masura, iar educatia s-a facut si acolo cu amenzi. S-a
constatat in mai multe domenii, iar colectarea selectiva a
gunoiului e unul din exemple, ca simtul civic e stimulat mult mai
bine daca se aplica sanctiuni de ordin financiar.
Singurul repros care i se poate aduce legii, ce-i drept perfect
justificat, e ca a fost scoasa din nou peste noapte, iar
speculantii vor putea creste rapid preturile in lipsa stocurilor
care sa faca fata cererii.
Inchei acest text cu speranta ca lanturile si anvelopele de
iarna nu vor fi un doar pretext pentru autoritati sa uite din
vocabular cuvantul “deszapezire” si in iarna lui 2010.
Anvelope de iarna – ce trebuie sa stiti despre
pneurile de iarna
Perioada de desfasurare a concursului: 7 – 12 nov. 2010
Desemnarea castigatorilor se va realiza de catre redactia
BUSINESS Magazin in functie de participarea la dezbatere.
Castigatorii vor fi publicati in revista BUSINESS Magazin care
va aparea in 15 nov.
Castigatorii editiei sunt: mariusm, Tot eu si
Eugen.
Ii asteptam sa ne contacteze la 0318.256.314 sau pe e-mail la
marketing@businessmagazin.ro pentru a
revendica premiile.
