BusinessMagazin

Tag: testare

  • Planurile femeii care a reuşit să piardă într-un singur an o avere de 9 miliarde de dolari

    Elizabeth Holmes, CEO al Theranos, a anunţat printr-o scrisoare deschisă că va închide toate centrele şi laboratoarele companiei. Mişcarea va afecta, potrivit acesteia, peste 340 de oameni.

    Mişcarea reprezintă ieşirea Theranos de pe piaţa testelor de sânge şi reorientarea companiei către zona de procesare a datelor medicale. În urmă cu un an, Holmes cerea aprobarea FDA pentru un proces de testare a sângelui ce ar fi trebuit să revoluţioneze medicina.

    Anul trecut, Forbes îi estima averea lui Elizabeth Holmes la 4.5 miliarde de dolari, făcând-o astfel cea mai bogată femeie din lume care şi-a construit averea singură. Acum averea ei este estimată de aceeaşi publicaţie la nimic, la zero.

    Holmes a fondat în 2013 Theranos, o companie ce promitea să revoluţioneze modul în care sunt diagnosticate bolile, prin testarea sângelui. Testarea prin sânge este dificilă, scumpă şi nu s-a schimbat din 1960 încoace. Se face în spitale şi în birourile medicilor. Flacoane cu sânge sunt trimise şi testate, iar acest lucru durează săptămâni întregi, procedurile fiind supuse deseori erorilor umane. Desigur, un ac înfipt în braţul persoanelor testate sperie de asemenea persoanele care evită uneori analizele medicale din cauza acestei proceduri.

    În locul acestui procedeu, Elizabeth Holmes ne propunea să mergem la o farmacie să luam dispozitivul creat de compania ei care ar putea extrage o picătură de sânge fără durere.

    Aşadar estimarea iniţială s-a bazat pe faptul că deţine 50% din acţiunile Theranos. Acţiuni care nu se tranzacţionează pe bursă şi o parte au fost achiziţionate de către investitori privaţi la o evaluare a companiei de 9 miliarde de dolari. Între timp, compania a fost acuzată că testele nu sunt precise şi Theranos este investigată de mai multe agenţii federale. În plus, veniturile anuale ale Theranos nu au depăşit 100 milioane de dolari, ceea ce a făcut ca Forbes să-şi reevalueze estimarea.

    Astfel evaluarea adevărată a companiei este de 800 milioane de dolari, nu 9 miliarde. Dintre care 734 milioane au fost strânşi din diferite finanţări, potrivit experiţilor. La o evaluare atât de mică, averea lui Holmes este aproape de zero, mai ales că ea are acţiuni ordinare, faţă de cele preferenţiale pe care le deţin anumiţi investitori, ceea ce înseamnă că ea primeşte banii abia după acei investitori.

  • Rusia a testat armament cibernetic, vizând telefoanele mobile ale unor militari NATO

    Perturbările care au afectat în septembrie reţelele de telefonie mobilă din Letonia probabil au fost provocate de Rusia, care a testat armament cibernetic înaintea manevrelor militare din Belarus, afirmă oficiali regionali şi din cadrul NATO. Moscova este suspectată că a întrerupt timp de şapte ore reţeaua de telefonie mobilă din vestul Letoniei, pe 30 august.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Gadget Review: laborator foto la tine acasă – VIDEOREVIEW

    Până nu de mult, fotografia avea două componente foarte importante: prima era fotografierea propriu- zisă, iar a doua era developarea fotografiilor în camera obscură. Astăzi, în lumea digitală, după ce ai apăsat butonul de declanşare, poţi să trimiţi poza prin Wi-Fi către smartphone apoi direct pe Facebook sau Instagram. Ceea ce nu este un lucru rău, dar fotografiile sunt menite să fie printate.

    Experienţa de vizionare este complet diferită atunci când te uiţi la o fotografie printată faţă de una pe un monitor, chiar unul mare. De aceea este satisfăcătoare privirea tablourilor sau a fotografiilor – astfel operele capătă o altă viaţă. În plus, pentru amatorii de fotografie, este importantă imprimarea doarece atunci se pot observa detalii care-ţi scapă când o priveşti pe un monitor. Poţi vedea dacă zonele luminoase sunt supraexpuse sau dacă imaginea este prea întunecată.

    În al doilea rând, fotografiile capătă o nouă viaţă atunci când se află în faţa ta, când poţi simţi textura hârtiei şi vedea strălucirea acesteia. Acesta este şi un motiv pentru care mulţi dintre noi ne împânzim casele cu fotografii, fie ele din vacanţe, cu rude sau cu prieteni.

    Soluţia o reprezintă mersul periodic la magazinul de printare sau achiziţionarea unei imprimante foto. Pentru asta nu trebuie să investeşti masiv într-o imprimantă industrială, ci te poţi mulţumi cu una dedicată consumatorilor individuali. Soluţiile sunt multiple. Noi am testat imprimanta foto Epson L810.

    Imprimanta este mai mare decât mă aşteptam şi ocupă un spaţiu consistent pe birou. Instalarea se face foarte uşor: se conectează la PC printr-un cablu USB şi la priză, apoi totul este gata. Poţi să printezi fotografiile fie din calculator, fie de pe un CD/DVD sau de pe un card de memorie. Imprimanta are un ecran LCD, nu este tactil, dar este util pentru a printa fotografii fără să te mai conectezi la PC. L810 are recipiente de cerneală de 70 ml, amplasate în lateral, dar integrate în imprimantă. L810 utilizează cerneala Epson originală şi tehnologia Epson Micro Piezo şi promite imprimări de calitate, dar şi cu o viteză mare. Epson susţine că poate imprima până la 1.800 de fotografii de 15×10 cm, cu o singură încărcare a cartuşelor.

    În urma perioadei de testare, am observat că imprimanta scoate fotografii frumoase şi destul de rapid, cu condiţia să utilizezi setările înalte de imprimare (high). Atunci imaginea este contrastantă, frumos saturată, iar hârtia glossy face ca fotografia să strălucească şi să prindă viaţă. Culorile sunt redate fidel, iar calitatea imprimării este foarte bună pe hârtia Epson Premium Glossy. Culorile peisajelor sunt redate fidel şi imaginea arată bine, indiferent de hârtia folosită. Astfel, Epson L810  oferă rezultate foarte bune pentru o imprimantă consumer şi are un raport preţ/calitate bun.

    Totuşi, atunci când printezi la o calitate standard, imaginea nu mai este la fel de impresionantă, culorile ieşind cam şterse, vizibil, în special, pe hârtia A4. De menţionat, după ce am printat în jur de 30 de fotografii (de mărimi diferite) imprimanta a avut nevoie de o scurtă întreţinere înainte de a reda corect din nou imaginile. Am făcut două proceduri de curăţare, apoi totul a mers ca uns.

    În concluzie, dacă sunteţi amatori de fotografie şi nu mai vreţi ca sutele de poze să zacă undeva într-un folder pe hard disk şi vreţi să le printaţi, Epson L810 ar putea fi o soluţie.

    Casetă tehnică

    Tehnologie de printare Inkjet

    Rezoluţie (dpi) 5.760 x 1.440

    Interfaţă USB

    Imprimare CD Da

    Alimentare hârtie 100 coli

    Cititor de carduri Da

    Dimensiuni mediu printare A4, A5, A6, B5, C6, Envelope DL, Envelope COM10,  Letter, 9 x 13 cm, 10 x 15 cm, 13 x 18 cm,  13 x 20 cm, 20 x 25 cm, 100 x 148 mm

    Consumabile compatibile: T6736 – cartuş light magenta, T6731 – cartuş negru, T6732 – cartuş cyan, T6733 – cartuş magenta, T6734 – cartuş galben, T6735 – cartuş light cyan

    Putere consumată (W) 4,1

    Dimensiuni (W x D x H mm) 542 x 386 x 196

    Greutate (Kg) 8,2

  • Program de training în securitate cibernetică, în premieră mondială în Parcul Ştiinţific Tetapolis

    Potrivit unui comunicat al Consiliului Judeţean Cluj transmis, miercuri, programul Academia de Training în Siguranţă Cibernetică va îmbina o secţiune de cursuri teoretice cu o platformă online de testare a capacităţilor defensive în siguranţă cibernetică.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Gadget Review: probabil cea mai bună trotinetă electrică – VIDEOREVIEW

    + foarte rapidă

    + autonomie bună

    + silenţioasă

    + accesorii (vitezometru, far, claxon)

    -poate fi instabilă la viteză mare


    Trotineta din Craiova a devenit extrem de populară când vedete precum Justin Bieber, Demi Lovato sau Nic Jonas au testat produsele inventate de Sorin Sîrbu. Compania are patru modele disponibile la vânzare în acest moment. M-am urcat şi eu pe ”Furia Roşie“, cum aveam să-i spun lui e-twow booster plus, şi am rămas impresionat.

    Este o trotinetă rapidă foc, silenţioasă şi cu o autonomie bună, dar poate fi cam instabilă la viteze mari. Ce vreau să spun prin instabilă este faptul că trotineta aceasta se adresează mai degrabă celor familiarizaţi cu astfel de produse decât începătorilor, în opinia mea. Este uşoară, iar la viteza maximă de 30 de km/h trotineta poate deveni mai instabilă, mai ales dacă prinzi o bucată de asfalt umed sau o crăpătură verticală pe direcţia de mers. Spre comparaţie, Nilox Doc Pro are o bază mai solidă şi te simţi ceva mai în siguranţă decât pe aceasta. Asta nu înseamnă că e-twow booster plus nu este sigură, ci doar că trebuie să ai mai multă grijă atunci când mergi cu ea. Eu m-am obşnuit destul de repede şi reuşeam să apreciez momentele când era cazul să încetinesc.

    Designul este clasic şi e-twowchiar seamănă cu o trotinetă ”cu propulsie manuală“ şi nu am simţit că am tras la fel de multe priviri precum am făcut-o cu Nilox Doc Pro, care se aseamănă mai mult cu un scooter.

    Booster Plus are o viteză maximă de 30 de kilometri pe oră şi tot pot să spun clar că este o plăcere absolută să mergi pe Calea Victoriei sau pe bulevardul Kiseleff la asfinţit, cu acceleraţia apăsată la maximum, într-o zi de vară. Viteza este completată de o acceleraţie destul de puternică. De asemenea, la această trotinetă nu trebuie să-ţi faci avânt înainte pentru a porni motorul, ci este suficient să apeşi pe acceleraţie. Am rămas surprins de puterea lui e-twow buster plus reuşind să urc dealul de lângă Grădina Botanică cu 23-25 km/h. Un drum de 9 kilometri pe care l-ai parcurge cu maşina în vreo 25 de minute (fără trafic) şi în cam 45 de minute cu transportul în comun l-am parcurs în 40 de minute cu trotineta, consumându-se din baterie cam 30%.

    Pentru că are o viteză mai mare decât altele, trotineta dispune şi de metode eficiente de oprire. Are o frână de mână de faţă şi cea clasică de spate. Combinaţia de frâne opreşte destul de bine trotineta şi-ţi dă posibilitatea să eviţi mai uşor un accident. Frâna de mână ar putea fi mai convenabilă pentru majoritatea, dar este recomandată folosirea frânei din spate, deoarece cea din faţă este destul de puternică şi rişti să cazi în faţă la viteze mai mari. În plus, folosind frâna de spate mai poţi încărca şi bateria deoarece trotineta dispune de frâne regenerative prin care se converteşte energia cinetică într-o energie ce poate fi reutilizată imediat sau stocată. Pe scurt, apeşi pe frână şi se reîncarcă bateria.

    Vorbind de baterie, autonomia trotinetei, potrivit producătorului, este de 30 de kilometri. Eu am reuşit să parcurg într-o zi 22 de kilometri, potrivit Google Maps. La întoarcere acasă, trotineta mai putea accelera până la doar 15 km/h şi mai avea 10-20% din baterie. Când ajungi acasă sau la birou o poţi conecta la orice priză şi se încarcă complet în cam două ore. Totuşi, dacă cumva rămâi fără energie, trotineta poate fi folosită în modul clasic şi se poate plia pentru a putea fi transportată astfel.

    Un alt lucru plăcut legat de e-twow booster plus se leagă de faptul că este foarte silenţioasă şi confortabilă. Pe suprafeţe line nu auzi nimic şi rezistă destul de bine la denivelările şi gropile din asfalt. Trotineta craiovenilor are ca dotări un far cu senzor, ce se aprinde şi se stinge în funcţie de cantitatea de lumină, are claxon şi un display pe care sunt afişate viteza de deplasare şi distanţa parcursă.

    Despre publicul ţintă pentru un astfel de produs am vorbit într-un articol anterior, iar propunerea craiovenilor pentru acesta este aproape irezistibilă.


     

  • Germania va crea o nouă autoritate care să testeze emisiile maşinilor după scandalul Volkswagen. Cum va funcţiona aceasta

    Ministerul a transmis că noua instituţie va implica organizaţii ale consumatorilor, guverne locale şi grupuri de mediu, dar şi reprezentanţi ai industriei auto şi ministere, pentru a asigura o mai mare transparenţă a testării vehiculelor.

    Autoritatea pentru vehicule KBA, care raportează Ministerului Transporturilor şi supraveghează, în prezent, testările autovehiculelor, va rămâne responsabilă pentru acordarea licenţelor noilor modele.

    Ministerul a transmis că noua instituţie va testa aproape 70 de modele de maşini pe an folosind scenarii realiste de condus, în loc să se bazeze doar pe condiţii de laborator, iar rezultatele emisiilor şi consumului de carburant vor fi făcute publice pentru a permite cumpărătorilor de maşini să realizeze comparaţii mai bune.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum arată NOUA ARMĂ a Rusiei: este mai rapidă decat orice sistem ANTIRACHETĂ si de şase ori MAI RAPIDĂ decât viteza sunetului

    The Zircon este mai rapid decât orice sistem antirachetă, inclusiv cele care se aşteaptă să apară în următoarele două decenii. „În Rusia, testarea armelor se află deja în curs de desfăşurare. Se aşteaptă ca acesta să fie adăugată în arsenalul Rusiei între 2018 şi 2020”, a declarat analistul militar rus Vladimir Tuchkov. Experţii avertizează că proiectilele „de neoprit” ar putea declanşa dezastre pentru portavioanele HMS Queen Elizabeth şi HMS Prince of Wales, în valoare de 6,2 miliarde de dolari. 

    SUA cheltuie anual aproape 600 miliarde de dolari pe bugetul de apărare şi se mândreşte cu cea mai puternică armată din lume. Cu toate acestea, cele 19 portavioane nu ar fi capabile să oprească aceste arme, potrivit raportului. Forţele de apărare anti-rachetă sunt echipate pentru a doborî proiectile cu până la 2.300 de mph, ceea ce înseamnă că ar fi fără nicio putere asupra Zicron. „Rezultatele pe care americanii le-au atins în 2013 au fost atinse, chiar depăşite de către Uniunea Sovietică cu mult timp în urmă”, a mai declarat Tuchkov.

    Zicron utilizează tehnologia Scramjet, ce amestecă combustibil cu aer, sistem ce îi permite să atingă viteze hipersone. Asta înseamnă că proiectilul poate călători la viteze uimitoare – 155 de mile în 2,5 minute, mai rapid decât un glonţ al lunetistului.

  • Cum arată noua armă a Rusiei: este mai rapidă decat orice sistem antirachetă si de şase ori mai rapidă decât viteza sunetului

    The Zircon este mai rapid decât orice sistem antirachetă, inclusiv cele care se aşteaptă să apară în următoarele două decenii. „În Rusia, testarea armelor se află deja în curs de desfăşurare. Se aşteaptă ca acesta să fie adăugată în arsenalul Rusiei între 2018 şi 2020”, a declarat analistul militar rus Vladimir Tuchkov. Experţii avertizează că proiectilele „de neoprit” ar putea declanşa dezastre pentru portavioanele HMS Queen Elizabeth şi HMS Prince of Wales, în valoare de 6,2 miliarde de dolari. 

    SUA cheltuie anual aproape 600 miliarde de dolari pe bugetul de apărare şi se mândreşte cu cea mai puternică armată din lume. Cu toate acestea, cele 19 portavioane nu ar fi capabile să oprească aceste arme, potrivit raportului. Forţele de apărare anti-rachetă sunt echipate pentru a doborî proiectile cu până la 2.300 de mph, ceea ce înseamnă că ar fi fără nicio putere asupra Zicron. „Rezultatele pe care americanii le-au atins în 2013 au fost atinse, chiar depăşite de către Uniunea Sovietică cu mult timp în urmă”, a mai declarat Tuchkov.

    Zicron utilizează tehnologia Scramjet, ce amestecă combustibil cu aer, sistem ce îi permite să atingă viteze hipersone. Asta înseamnă că proiectilul poate călători la viteze uimitoare – 155 de mile în 2,5 minute, mai rapid decât un glonţ al lunetistului.

  • Cum arată noua armă a Rusiei: este mai rapidă decat orice sistem antirachetă si de şase ori mai rapidă decât viteza sunetului

    The Zircon este mai rapid decât orice sistem antirachetă, inclusiv cele care se aşteaptă să apară în următoarele două decenii. „În Rusia, testarea armelor se află deja în curs de desfăşurare. Se aşteaptă ca acesta să fie adăugată în arsenalul Rusiei între 2018 şi 2020”, a declarat analistul militar rus Vladimir Tuchkov. Experţii avertizează că proiectilele „de neoprit” ar putea declanşa dezastre pentru portavioanele HMS Queen Elizabeth şi HMS Prince of Wales, în valoare de 6,2 miliarde de dolari. 

    SUA cheltuie anual aproape 600 miliarde de dolari pe bugetul de apărare şi se mândreşte cu cea mai puternică armată din lume. Cu toate acestea, cele 19 portavioane nu ar fi capabile să oprească aceste arme, potrivit raportului. Forţele de apărare anti-rachetă sunt echipate pentru a doborî proiectile cu până la 2.300 de mph, ceea ce înseamnă că ar fi fără nicio putere asupra Zicron. „Rezultatele pe care americanii le-au atins în 2013 au fost atinse, chiar depăşite de către Uniunea Sovietică cu mult timp în urmă”, a mai declarat Tuchkov.

    Zicron utilizează tehnologia Scramjet, ce amestecă combustibil cu aer, sistem ce îi permite să atingă viteze hipersone. Asta înseamnă că proiectilul poate călători la viteze uimitoare – 155 de mile în 2,5 minute, mai rapid decât un glonţ al lunetistului.

  • VIDEO Dacia 1300 la crash test înainte de 1990. Cum rezista maşina românească la impactul frontal cu un camion

    Înainte de 1989, Dacia folosea maşini rulate sau chiar conduse de şoferi adevăraţi, pentru a face teste de impact. Dacă vitezele de testare erau mai mari de 40 km/h, atunci maşinile erau goale.

    În cazul unor teste de impact mai serioase, precum izbirea frontală cu un camion, Dacia 1300 se comportă foarte slab, având rezultate dezastruoase. Testul din clipul video de mai jos a fost realizat înainte de 1989.

    IATĂ AICI CRASH TESTUL VIDEO CU DACIA 1300 LA IMPACTUL CU UN CAMION ÎNAINTE DE 1990