Tag: test

  • Motivul penibil pentru care Noua Zeelandă vrea să aducă imigranţi să muncească în ţară. De ce companiile nu pot angaja localnici

    Prim-ministrul Noii Zeelande motivează inabilitatea cetăţenilor de a trece testul anti-drog la angajare ca unul dintre motivele pentru care ţara are nevoie de imigranţi, informează site-ul stuff.co.nz
     
    Într-o conferinţă de presă, English a fost întrebat care sunt motivele pentru care cei 140.000 de neozeelandezi şomeri nu au putut acoperi nevoile de muncitori calificaţi din această ţară cu 4,8 milioane de locuitori.
     
    “Unul dintre obstacolele din prezent este pur şi simplu testul anti-drog”, a spus premierul. “Conform regulilor privind siguranţa la locul de muncă, nu poţi avea angajaţi sub influenţa drogurilor, iar mulţi dintre tineri nu pot trece acest test”, a adăugat el.
     
    Angajatorii s-a plâns lui English că nu pot găsi oameni pentru locurile de muncă oferite. English a mai declarat în aceeaşi conferinţă de presă că nivelul record al imigraţiei nu este o problemă pentru Noua Zeelandă.
     
    Opoziţia a declarat că numărul tot mai mare de imigranţi reprezintă o problemă şi înrăutăţeşte criza locuinţelor şi afectează bugetele pentru infrastructură şi serviciile sociale. 
     
  • Motivul penibil pentru care Noua Zeelandă vrea să aducă imigranţi să muncească în ţară. De ce companiile nu pot angaja localnici

    Prim-ministrul Noii Zeelande motivează inabilitatea cetăţenilor de a trece testul anti-drog la angajare ca unul dintre motivele pentru care ţara are nevoie de imigranţi, informează site-ul stuff.co.nz
     
    Într-o conferinţă de presă, English a fost întrebat care sunt motivele pentru care cei 140.000 de neozeelandezi şomeri nu au putut acoperi nevoile de muncitori calificaţi din această ţară cu 4,8 milioane de locuitori.
     
    “Unul dintre obstacolele din prezent este pur şi simplu testul anti-drog”, a spus premierul. “Conform regulilor privind siguranţa la locul de muncă, nu poţi avea angajaţi sub influenţa drogurilor, iar mulţi dintre tineri nu pot trece acest test”, a adăugat el.
     
    Angajatorii s-a plâns lui English că nu pot găsi oameni pentru locurile de muncă oferite. English a mai declarat în aceeaşi conferinţă de presă că nivelul record al imigraţiei nu este o problemă pentru Noua Zeelandă.
     
    Opoziţia a declarat că numărul tot mai mare de imigranţi reprezintă o problemă şi înrăutăţeşte criza locuinţelor şi afectează bugetele pentru infrastructură şi serviciile sociale. 
     
  • Vrei să te angajezi la un gigant din tehnologie? Tot ce trebuie să faci este să treci acest test – VIDEO

    Candidaţii pentru un post în cadrul companiei de tehnologie Dyson trebuie să rezolve o problemă complicată dintr-un material video al companiei pentru a avea o şansă, potrivit unui articol publicat de Daily Mail.

    Potrivit articolului, şefii companiei britanice nu se uită la CV-uri, scrisori de recomandare sau interviuri – ei vor în schimb să vadă dacă cineva este suficient de inteligent pentru a înţelege puzzle-ul dintr-un material video care se întinde pe o durată 50 de secunde. O voce le spune candidaţilor cheia desluşirii mesajelor criptice din videoclip.

    ”Bună, suntem Dyson, compania globală de tehnologie. Filosofia noastră este să facem lucrurile să funcţioneze mai bine, aşa că atunci când vine vorba de angajarea de noi talente, vrem să găsim modalităţi mai bune prin care să găsim oameni care gândesc la fel ca şi noi. De aceea am construit Rethinkers, provocarea noastră în materie de recrutare.”

    Aplicanţii trebuie să treacă prin patru etape pentru a primi accesul la ”campusul top secret” de tehnologie al Dyson şi la la o întâlnire cu directorul executiv al companiei. Cheia întregii probleme este în videoclip.

    Clipul continuă: ”Fiecare etapă testează câte o calitate pe care o căutăm la angajaţii companiei. ”Dacă treci cu bine de toate cele patru etape, vei fi recompensat cu acces la campusul top secret de tehnologie al companiei şi la o întâlnire cu CEO-ul nostru. Aşadar, ai ceea ce trebuie?”

    Videoclipul face parte din planul producătorului de aspiratoare de a angaja 3.000 de noi ingineri în următorii patru ani.

    Dyson este o companie fondată de inventatorul britanic James Dyson care produce, printre altele, uscătoare de mâini şi aspiratoare.  

     

  • Coreea de Nord sfidează orice avertisment al SUA. Ultima provocare a lui Kim Jong-un

    Coreea de Nord a lansat o rachetă balistică cu rază intermediară de la o bază din nord-vestul ţării, însă testul a fost un eşec, afirmă autorităţile americane şi sud-coreene, potrivit site-ului postului BBC.

    Testul balistic a avut loc sâmbătă, în apropiere de oraşul Kusong din nord-vestul Coreei de Nord, a anunţat Pentagonul.

    Racheta balistică nu a reprezentat o “ameninţare pentru America de Nord”, a afirmat comandorul american Gary Ross.

    Coreea de Sud a confirmat lansarea rachetei şi a denunţat acţiunile Pehnianului.

    Agenţia sud-coreeană de ştiri Yonhap a relatat că racheta ar fi explodat la scurt timp după lansare, fără să citeze sursa informaţiilor.

    Cititi mai multe pe www.vocea.biz

  • Coreea de Nord sfidează orice avertisment al SUA. Ultima provocare a lui Kim Jong-un

    Coreea de Nord a lansat o rachetă balistică cu rază intermediară de la o bază din nord-vestul ţării, însă testul a fost un eşec, afirmă autorităţile americane şi sud-coreene, potrivit site-ului postului BBC.

    Testul balistic a avut loc sâmbătă, în apropiere de oraşul Kusong din nord-vestul Coreei de Nord, a anunţat Pentagonul.

    Racheta balistică nu a reprezentat o “ameninţare pentru America de Nord”, a afirmat comandorul american Gary Ross.

    Coreea de Sud a confirmat lansarea rachetei şi a denunţat acţiunile Pehnianului.

    Agenţia sud-coreeană de ştiri Yonhap a relatat că racheta ar fi explodat la scurt timp după lansare, fără să citeze sursa informaţiilor.

    Cititi mai multe pe www.vocea.biz

  • Ministerul Finanţelor, testul pe şoareci

    “Toate îşi au vremea lor şi fiecare lucru de sub ceruri îşi are ceasul lui. Naşterea îşi are vremea ei şi moartea îşi are vremea ei; săditul îşi are vremea lui şi smulgerea celor sădite îşi are vremea ei” (Eclesiastul, capitolul 3).

    Nu cred ca la Ministerul Finanţelor cineva citeşte din Eclesiastul – una dintre cele mai splendide meditaţii despre bizara noastră trecere prin viaţă, despre echilibrul care trebuie să ne îndrume paşii. Pentru că, dacă ar fi citit, ar fi ştiut că vorbitul are vremea lui şi tăcerea are vremea ei.

    Nu, la Ministerul Finanţelor se petrece de când lumea testul pe şoareci. Tehnocrat, netehnocrat, angajatul Finanţelor are această bucurie de a vedea cum reacţionază şoarecele diabetic la cinci prăjituri cu frişcă şi cireşe. Iar, pavlovian, şoarecul-contribuabil face spume la gură ori de câte ori i se pare că aude de mai multe taxe decât îl duce stomacul.

    Ministerul Finanţelor are în sertar un proiect de ordonanţă de urgenţă de modificare a Codului fiscal care, dacă ar fi aplicat, ar schimba fundamental relaţia dintre angajator şi angajat în privinţa drepturilor salariale ale acestuia din urmă. Angajatorul ar urma să nu mai aibă nicio răspundere în privinţa taxei de pensie a angajatului, acesta, ca beneficiar, fiind singur responsabil financiar pentru viitorul lui.

    “Nu va creşte povara fiscală” se apără Anca Dragu, ministrul finanţelor, după ce ministerul ei a testat vreo 24 de ore reacţia soarecelui-contribuabil la modificarea Codului fiscal – vreo 200 de articole din cele 500.

    Rezolvă precizarea ministrului problema? Nici vorbă! Proiectul există. Şi în multe privinţe ceea ce scrie acolo chiar merita pus în discuţie.

    Între multe altele, proiectul arată că angajatorul nu va mai avea nicio sarcină fiscală legată de contribuţia la sistemul de pensii a angajatului, această obligaţie urmând să revină celui care prestează o muncă. CAS-ul angajatului se va dubla, prin urmare, în vreme ce contribuţia angajatorului se va duce la zero.

    Nedreptate? Oh, da vor zice unii!

    În realitate nu ar fi decât o clarificare a raporturilor de muncă. În România există această cutumă prea deseori păguboasă a negocierii salariului “net”. Omul vrea să vadă ce bani ia “în mână”. Dar abia bănuieşte că şi ce nu ia “în mână” adică impozitele plătite de angajator sunt tot banii lui.

    Să fie clar: “patronul”, o companie sau o instituţie în spatele căreia sunt nişte proprietari/acţionari, plăteşte toţi banii, dar potrivit unui calcul simplu: mie ce-mi iese? Cine ia “în mână” 1.000 de lei ar trebui să ştie că “patronul” plăteşte de fapt 1.800 de lei – 1.000 “în mână”, iar restul impozite. Aceasta este realitatea unui salariu de 1.000 de lei cash. În fapt însă întreaga sarcină fiscală este a angajatului, nu a angajatorului, acesta din urmă doar virează formal nişte bani statului. Pentru că angajatorul nu vine cu bani de acasă; şi “netul” şi impozitele sunt obţinute şi plătite în urma muncii depuse de angajat. Când munca angajatului nu mai acoperă aceste obligaţii – “netul”, impozitele şi un minim profit pentru angajator – angajatorul intră în faliment, iar angajatul în şomaj. E bine? Sigur că nu. Dar în România această realitate este nebăgată în seamă pur şi simplu.

    O trecere de jure a întregii poveri fiscale în privinţa pensiilor şi a sănătăţii pe umerii angajatului nu face decât să consfinţească legislativ situaţia de facto. Această corecţie va muta negocierea salarială de la “net” la “brut”. Omul va fi conştient în mai mare măsură de banii lui. Patronul va putea mult mai greu sa ascundă faptul că nu-i plăteşte angajatului obligaţiile către stat. Şi abia în momentul în care va vedea cu ochii lui, lună de lună, că, de fapt, statul îi înghite 70-80% din câştigul “brut” el va zice: mai, da ia stai aşa; pe ce cheltuieşti tu banii mei de fapt, că şosele eu nu văd, spitale eu nu văd, metrou nou nu văd, trenuri mai bune nu văd!

    De ce nu am aplaudat dacă aceste noi măsuri sunt spre clarificare, cum reiese de mai sus?

    Pentru că, aşa cum spune Eclesiastul, fiecare lucru de sub ceruri îşi are vremea lui. Iar să discuţi despre majorări/schimbări de contribuţii/taxe în debutul campaniei electorale, cu siguranţă nu e “la vremea lui”. Este o catastrofă.

    De ce aduci în discuţie un asemenea subiect ştiind că este un dezastru pentru tine, că nu va fi acceptat niciodată în scurtul tău mandat, oricât de rezonabilă ar fi ideea şi oricât de bun simţ propunerea? Tu pentru cine joci de fapt? De ce îţi sabotezi propriul guvern?

    După ce testul glicemiei pe contribuabilul diabetic a eşuat, ministrul finanţelor ar vrea să uităm într-o clipă un proiect la care s-a lucrat luni de zile.

    Degeaba. Finanţele au făcut deja un mare rău guvernului. Cu siguranţă vor veni mutre tehnocratice să explice ca oamenii sunt proşti, nu înţeleg mecanismul economiei, nu pricep cum e cu propria lor bunăstare. Ghinion! Guvernarea nu înseamnă cifrele Finanţelor. În spatele venitului la buget de 129 de miliarde de lei raportat de Finanţe la şapte luni sunt vreo 4,8 milioane de angajaţi cu contract, alţi vreo patru milioane “ocupaţi” şi câteva sute de mii de pensionari care plătesc contribuţii la sănătate. În spatele cheltuielilor de 131 de miliarde de lei la şapte luni sunt cinci milioane de pensionari, câteva milioane de copii, 550.000 de şomeri. Când vii cu un proiect de asemenea anvergură, ei bine, acesta trebuie să aibă în spate o argumentaţie fără cusur. Nimic nu trebuie lăsat la voia întâmplării, nici un punct aiurea, nici o tuşă de îndoială. Schimbi viaţa a 600.000 de companii şi a cinci milioane de angajaţi, iar tu faci încă experienţe pe şoareci?

    Populiştii şi dezaxaţii au prins prada din zbor. Să vezi ce campanie electorala de aici încolo, de n-a văzut Parisul!

    PNL care, măcar formal, ar trebui să susţină guvernul având în vedere că este creaţia preşedintelui Iohannis o vrea pe doamna Dragu în Parlament ca să o smotocească bine spre satisfacţia vulgului. Cui îi mai pasă de adevăr? PSD va plusa pe ideea că a redus TVA şi a majorat salariile în vreme ce oamenii lui Iohannis vor să-i îmbuibe pe patroni şi să-i împovăreze pe bieţii oameni simpli.

    Este ce au făcut Finanţele doar prostie? Nici nu mai are importanţă. Fiecare pasăre pe limba ei piere.

  • Kim Jong-Un: testul de miercuri plasează ţara în rangul I al puterilor militare nucleare

    Liderul nord-coreean, Kim Jong-Un, a supravegheat testul cu rachetă balistică lansată de pe un submarin şi a catalogat această acţiune drept “cel mai mare succes” care plasează ţara în rangul întâi al puterilor militare nucleare, a anunţat presa de stat, citată de Reuters online.

    “Un test cu rachetă balistică lansată de pe un submarin a fost efectuat cu succes sub îndrumarea comandantului suprem al armatei populare nord-coreene Kim Jong-Un”, a anunţat agenţia oficială KCNA.

    “El a catalogat testul ca fiind cel mai mare succes şi cea mai mare victorie”, a mai comunicat KCNA.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Aterizare forţată a celei mai lungi aeronave din lume, în timpul unui zbor-test

    Cea mai lungă aeronavă din lume – Airlander 10 – a fost avariată după o aterizare forţată produsă miercuri, în timpul celui de-al doilea test, informează BBC News online.

    Aparatul de zbor, care are lungimea de 92 de metri şi valorează 29 de milioane de euro, a aterizat forţat pe aerodromul Cardington, situat în comitatul Bedfordshire, la periferia nordică a capitalei Marii Britanii, Londra.

    “Incidentul nu a avut loc în aer, ci în momentul aterizării”, a transmis compania Hybrid Air Vehicles, precizând că nimeni nu a fost rănit.

    Airlander 10, care funcţionează cu heliu şi poate transporta 48 de persoane, decolează şi aterizează vertical. Aparatul de zbor, care are o autonomie de zbor de două săptămâni, poate decola şi ateriza din orice zonă, inclusiv de pe apă sau gheaţă.

  • Cum arată viaţa pe cel mai mare vas de croazieră din lume. Cum se distrează cele 8.800 de persoane aflate la bord – GALERIE FOTO

    Harmony of the Seas, vasul construit în Franţa, se întinde pe 361 de metri, cu 100 de metri mai lung decât Titanicul, şi cântăreşte 227.000 de tone, ceea ce-l face cel mai mare vas de croazieră din lume, potrivit Daily Mail.

    Harmony of the Seas este mai lung cu 50 de metri decât iconicul Turnul Eiffel, iar pentru construcţia vasului s-au cheltuit 800 milioane de lire sterline.

    Luni de zile vasul a deschis publicului, iar turişti au avut ocazia să se plimbe pe cele 18 punţi şi să admire interioarele de lux. Vasul este dotat cu mai multe restaurante, baruri, săli de sport, cinema, piste de alergat, piscine dar şi cu un parc de distracţii.

    Vasul de croazieră este deţinut de Royal Caribbean International care a pornit lucrările în septembrie 2013.  Harmony of the Seas a părăsit pentru prima dată portul cu un echipaj de 500 de oameni (când va fi inaugurat va avea un echipaj de 2000 de oameni) pentru un prim test în martie, apoi a mai avut loc unul în  aprilie, iar lansarea a avut loc în mai.

    Jurnalistul publicaţiei americane Bloomberg, Tom Hall, a avut ocazia să meargă cu Hearmony of the Seas, iar fotograful Alberto Bernasconi a avut ocazia să documenteze experienţa.

    Foto: Alberto Bernasconi