BusinessMagazin

Tag: renuntare

  • Schimbare de strategie: Uber renunţă la visul de a construi propria maşină autonomă şi vinde divizia ATG către un startup susţinut de Amazon şi Sequoia, care atinge o evaluare de 10 mld. dolari

    Americanii de la Uber Technologies au decis să vândă divizia de maşini autonome Uber Advanced Technologies Group (ATG), către startup-ul care dezvoltă vehicule autonome Aurora, au anunţat cele două companii luni seară, potrivit Reuters.

    Tranzacţia ar trebui să ajute Uber Technologies să se îndepărteze de pierderi şi să facă un pas mai mare către profitabilitate.

    Înţelegerea dintre cele două părţi arată că Uber cedează controlul ATG către Aurora, dar preia o participaţie de circaa 26% în startup-ul susţinut de Amazon şi de fondul de investiţii Sequoia.

    Astfel, Uber va transfera cei 1.200 de angajaţi ai ATG către Aurora, care are în prezent 600 de angajaţi, şi va mai investi încă 400 de milioane de dolari. Aurora a fost evaluată la 2,5 miliarde de dolari în 2019, după o rundă de finanţare de 530 de milioane dolari condusă de fondul de investiţii Sequoia. După tranzacţia cu Uber, evaluarea Aurora ar creşte de patru ori, până la 10 miliarde de dolari.

    În cadrul tranzacţiei, evaluarea ATG scade la 4 miliarde de dolari, după ce divizia a atras în 2019 o rundă de finanţare de 1 miliard de dolari de la un consorţiu de investitori care cuprinde Toyota Motor Corp şi SoftBank Group Corp. Finanţarea din 2019 îi dăduse diviziei de maşini autonome a Uber o evaluare de 7,25 miliarde de dolari.

    CEO-ul Uber, Dara Hosrowshahi, va ocupa un loc în board-ul Aurora. În acelaşi timp, Eric Meyhofer, cel care a condus divizia ATG, va pleca din companie.

    Startup-ul Aurora a fost fondat de trei executivi care au jucat în trecut roluri importante în programele de maşini autonome ale Google, Tesla, respectiv Uber.

  • Idei de vacanţă în pandemie

    Una dintre acestea este alcătuirea unor grupuri de vacanţă, cu ajutorul unor familii de cunoştinţe ori întâlnite online, scrie Washington Post. Membrii unui grup de vacanţă se aleg în funcţie de anumite criterii, printre care şi opiniile lor cu privire la purtarea măştii sau faptul că-şi procură alimentele necesare online şi deţinerea unei case pe roţi. Grupurile se adună şi stau în izolare, fiecare în rulota sa, două săptămâni, ca să se asigure că nimeni nu manifestă semne de boală, după care pornesc la drum spre locuri care le permit păstrarea distanţei de siguranţă.

  • Sectorul care n-a avut nicio şansă în faţa pandemiei: Compania aeriană British Airways renunţă la 10.000 de angajaţi

    Concedierile companiei aeriene British Airways ar putea afecta până la 10.000 de oameni din cauza efectelor generate de pandemie, în ciuda faptului că operatorul a încheiat o serie de acorduri cu sindicatele, potrivit Bloomberg.

    Operatorul britanic a renunţat deja la 7.200 de angajaţi până vinerea trecută, a anunţat Alex Cruz, CEO-ul companiei.

    El a mai spus că poartă discuţii în prezent cu reprezentanţii angajaţilor şi că British Airways a renunţat la planul de a concedia şi de a reangaja o parte din oameni cu contracte noi, întrucât acesta a fost criticat dur.

    British Airways, parte a grupului IAG, a fost criticată dur de parlamentari şi de sindicate pentru planul anunţat iniţial prin care voia să concedieze circa 12.000 de oameni. Comisia de Transport din parlament a acuzat compania aeriană că foloseşte criza coronavirusului drept scuză pentru a concedieri masive.

    Pandemia a inversat decenii întregi de creştere pentru industrie, întrucât multe curse au fost anulate, iar traficul aerian ar putea rămâne redus pentru următorii ani.

    British Airways operază în prezent la circa 25-30% din capacitate, în contextul în care regulile de carantină se schimbă constant în ţările din Europa, ceea ce afectează cererea.

  • Sectorul care n-a avut nicio şansă în faţa pandemiei: Compania aeriană British Airways renunţă la 10.000 de angajaţi

    Concedierile companiei aeriene British Airways ar putea afecta până la 10.000 de oameni din cauza efectelor generate de pandemie, în ciuda faptului că operatorul a încheiat o serie de acorduri cu sindicatele, potrivit Bloomberg.

    Operatorul britanic a renunţat deja la 7.200 de angajaţi până vinerea trecută, a anunţat Alex Cruz, CEO-ul companiei.

    El a mai spus că poartă discuţii în prezent cu reprezentanţii angajaţilor şi că British Airways a renunţat la planul de a concedia şi de a reangaja o parte din oameni cu contracte noi, întrucât acesta a fost criticat dur.

    British Airways, parte a grupului IAG, a fost criticată dur de parlamentari şi de sindicate pentru planul anunţat iniţial prin care voia să concedieze circa 12.000 de oameni. Comisia de Transport din parlament a acuzat compania aeriană că foloseşte criza coronavirusului drept scuză pentru a concedieri masive.

    Pandemia a inversat decenii întregi de creştere pentru industrie, întrucât multe curse au fost anulate, iar traficul aerian ar putea rămâne redus pentru următorii ani.

    British Airways operază în prezent la circa 25-30% din capacitate, în contextul în care regulile de carantină se schimbă constant în ţările din Europa, ceea ce afectează cererea.

  • Compania obscură care a inventat un test pentru coronavirus care durează 20 de secunde. Fondatorul ei a scris primul program de calculatoare când avea 7 ani şi renunţat la şcoală la 17 ani

    O companie cu patru angajaţi, care are biroul central în satul Toddington, la câţiva kilometri de nordul Londrei, pretinde că ar fi dezvoltat un test de salivă pentru depistarea coronavirusului care poate fi procesat în doar 20 de secunde, scrie Financial Times.

    Dacă testele se dovedesc a fi eficiente, produsul va facilita oprirea crizei coronavirusului şi va reprezenta totodată un testament remarcabil al ingenuităţii omului care nu are o pregătire ştiinţifică formală.

    Testul „Virolens” a fost lansat recent de compania tech denumită iAbra.

    Testul foloseşte o cameră digitală ataşată unui microscop care poate examina mostra de salivă şi vedea dacă aceasta conţine coronavirusul.

    Dispozitivul, care are forma unei cutii negre, este produs în Hartlepool, în nord-estul Angliei, de o companie britanică listată, TT Electronics. Preţul acţiunilor TT Electronics a crescut cu mai mult de 40% după anunţul lansării acestui dispozitiv.

    Aeroportul Heathrow este unul dintre locurile unde va fi testat dispozitivul.

    CEO-ul companiei şi cel care a dezvoltat proiectul este Greg Compton, un tânăr în vârstă de 33 de ani.
    El a renunţat la şcoală atunci când avea 17 ani şi spune despre el că a fost întotdeauna „un puşti pasionat de computere”, potrivit FT. A scris primul program de computere când avea doar şapte ani şi a avut numeroase joburi în domeniul IT, chiar dacă nu a avut parte de pregătire formală. Spune că i-a venit ideea dezvoltării unui astfel de test atunci când se afla în aeroportul din Dubai împreună cu sora sa.

  • Compania obscură care a inventat un test pentru coronavirus care durează 20 de secunde. Fondatorul ei a scris primul program de calculatoare când avea 7 ani şi renunţat la şcoală la 17 ani

    O companie cu patru angajaţi, care are biroul central în satul Toddington, la câţiva kilometri de nordul Londrei, pretinde că ar fi dezvoltat un test de salivă pentru depistarea coronavirusului care poate fi procesat în doar 20 de secunde, scrie Financial Times.

    Dacă testele se dovedesc a fi eficiente, produsul va facilita oprirea crizei coronavirusului şi va reprezenta totodată un testament remarcabil al ingenuităţii omului care nu are o pregătire ştiinţifică formală.

    Testul „Virolens” a fost lansat recent de compania tech denumită iAbra.

    Testul foloseşte o cameră digitală ataşată unui microscop care poate examina mostra de salivă şi vedea dacă aceasta conţine coronavirusul.

    Dispozitivul, care are forma unei cutii negre, este produs în Hartlepool, în nord-estul Angliei, de o companie britanică listată, TT Electronics. Preţul acţiunilor TT Electronics a crescut cu mai mult de 40% după anunţul lansării acestui dispozitiv.

    Aeroportul Heathrow este unul dintre locurile unde va fi testat dispozitivul.

    CEO-ul companiei şi cel care a dezvoltat proiectul este Greg Compton, un tânăr în vârstă de 33 de ani.
    El a renunţat la şcoală atunci când avea 17 ani şi spune despre el că a fost întotdeauna „un puşti pasionat de computere”, potrivit FT. A scris primul program de computere când avea doar şapte ani şi a avut numeroase joburi în domeniul IT, chiar dacă nu a avut parte de pregătire formală. Spune că i-a venit ideea dezvoltării unui astfel de test atunci când se afla în aeroportul din Dubai împreună cu sora sa.

  • Concedierile de criză continuă: Nemţii de la Volkswagen renunţă la aproape 10.000 de angajaţi şi vor să închidă trei fabrici

    Nemţii de la Volkswagen au decis să concedieze un sfert din forţa de muncă a diviziei de camioane MAN şi ia în calcul închiderea a trei unităţi de producţie, în cadrul unui plan de restructurare gândit să îmbunătăţească profitul net şi să deblocheze fonduri pentru dezvoltarea de noi vehicule, potrivit Blooomberg.

    Două fabrici din Germania şi una din Austria sunt „puse în discuţie”, conform unui anunţ lansat vineri de producătorul auto.

    Planul de restructurare ar genera circa 9.500 de concedieri şi ar trebui să îmbunătăţească rezultatul operaţional al companiei cu circa 1,8 miliarde euro.

    Sectorul auto din Germania a fost lovit de o furtună de concedieri, în contextul în care cererea s-a prăbuşit din cauza crizei sanitare, în timp ce producătorii din sector se confruntau deja cu investiţiile masive în vehicule mai puţin dăunătoare pentru mediu.

    De la Daimler, până la furnizori de componente auto precum Continental sau Schaeffler, jucătorii din industrie pregătesc zeci de mii de concedieri.

    MAN face parte din Traton, o divize a Volkswagen pentru camioane, formată pentru a concura cu alţi giganţi precum Daimler şi Volvo în acest segment. Traton a lansat săptămâna aceasta o ofetă de 3,6 miliarde de dolari pentru a prelua integral producătorul american Navistar International, cu care are un parteneriat strategic de câţiva ani.

    Creşterea marjei de profit pentru divizia MAN este esenţială pentru a putea finanţa investiţii în noi tehnologii, precum camioanele electrice.

    Vânzările de vehicule comerciale au scăzut cu 35% în priimele şase luni ale anului, conform datelor agregate de Asociaţia Europeană a Producătorilor de Automobile.

    Scopul planului de restructurare este creşterea marjei cu 8% până în 2023, a anunţat compania.

  • SÎNZIANA PARDHAN, Managing Director P3 în România, P3 Logistic Parks: „Provocările sunt parte integrantă a activităţii profesionale independent de gen”

    Reuşitele recente ale Sînzianei Pardhan se leagă de contractele încheiate pentru parcul logistic pe care îl conduce din rolul curent: printre noii chiriaşi care s-au alăturat parcului P3 Bucharest A1 în ultima perioadă se numără Coca-Cola HBC România, Mobexpert, Max Bau, Uniprest, Norm şi Nunner Logistics România. Domeniul în care Sînziana Pardhan lucrează a fost dominat de bărbaţi ani de zile, după cum chiar ea observă, astfel că pentru a reuşi a trebuit să demonstreze excelenta cunoaştere a acestuia, seriozitate, profesionalism şi, în acelaşi timp, „să aduc tuşa de feminitate pe care noi, femeile, nu trebuie să o uităm atât în relaţiile interpersonale, cât şi în relaţiile de business”. „La nivel internaţional, domeniul în care activez este în general dominat de bărbaţi în poziţii de conducere. Cu toate acestea, în România lucrurile stau semnificativ diferit, cu multe femei active în poziţii de conducere în toate segmentele pieţei imobiliare, lucru care a şi normalizat, în mare măsură, egaliatea de gen în piaţa noastră. Provocările sunt parte integrantă a activităţii profesionale independent de gen. Poate că, fiind femeie, a trebuit câteodată să fac eforturi mai mari pentru a-mi demonstra competenţa, însă nu m-am gândit niciodată prea mult la acest aspect şi cu siguranţă nu l-am luat ca pe o scuză, ca pe un motiv să dau înapoi”, spune ea. Consideră că indiferent dacă eşti femeie sau bărbat, în business poţi avea succes dacă eşti o persoană cu o atitudine pozitivă, constructivă, perseverentă şi mânată permanent de dorinţa de a te îmbunătăţii, de a face lucrurile din ce în ce mai bine.

  • Fondatoarea uneia dintre primele afaceri private din sistemul medical românesc: „De cele mai multe ori balanţa trebuie să încline spre familie şi copii”

    Mihaela Marcu spune că una dintre cele mai mari reuşite pe care le-a avut a fost să facă bine cât mai mulţi copii. „Chiar dacă am o vârstă înaintată şi poate altcineva la vârsta mea ar fi stat acasă la pensie, să se odihnească, eu nu pot să mă gândesc la această variantă. Meseria mea şi activitatea pe care mi-o desfăşor sunt parte din viaţa mea şi nu aş putea să stau departe de ele, iar mai mult decât atât, zâmbetul copiilor atunci când îi fac bine este tot ce-mi trebuie pentru a spune că am o zi bună.” Pentru anul acesta, şi-a propus să fie sănătoasă şi să-şi vadă copiii fericiţi, „atât pe cei de la cabinet, cât şi pe ai mei, împreună cu nepoţii”.

    De-a lungul carierei, fondatoarea MedLife spune că nu a ţinut niciodată cont de faptul că este femeie şi că poate avea anumite dezavantaje. „Întotdeauna am ştiut unde vreau să ajung, care este menirea mea, am muncit mult pentru asta şi nu m-am lăsat intimidată de nimic.” În opinia sa, este foarte important să fii determinat şi asumat în deciziile tale, să ai demnitate şi să fii orientat tot timpul către evoluţie şi progres.

    Despre echilibrul între viaţa personală şi profesională crede că reprezintă mai degrabă un obiectiv. „O viaţă întreagă lupţi pentru acest echilibru, uneori învinge cariera, însă de cele mai multe ori balanţa trebuie să încline spre familie şi copii. Nu e o reţetă magică, nu te învaţă nimeni cum s-o faci, însă ce nu trebuie să pierzi niciodată din vedere este că alături de cei dragi iţi vei găsi mereu împlinirea, în familie te încarci cu energie şi capeţi putere să muţi munţii din loc a doua zi.”

    Ea le sfătuieşte pe tinerele care îşi încep acum cariera: „Sfatul meu pentru o tânără care îşi începe acum parcursul profesional este să nu renunţe la planul ei, să aibă încredere, să muncească mult, să înveţe permanent şi să se înconjoare de oameni dragi şi de familie”.

    Profilul Mihaelei Marcu Cristescu a apărut în anuarul 105 CELE MAI PUTERNICE FEMEI DIN BUSINESS.

  • Cum a ajuns un tânăr care îşi dorea să devină preot să creeze un brand cunoscut în toată lumea

    Renunţarea la visul din copilărie, de a deveni preot, a fost o decizie profitabilă pentru George Draper Dayton. Businessul pe care l-a înfiinţat în urmă cu peste un secol, cunoscut astăzi drept Target Corporation, a ajuns în prezent al 8-lea retailer din SUA, cu venituri anuale de zeci de miliarde de dolari.

    George Draper Dayton s-a născut pe 6 martie 1857 în Clifton Springs, New York, în familia Carolinei Wesley (Draper) şi a lui David Day Dayton. În 1883 el s-a mutat în Minnesota şi, cu toate că iniţial şi-a dorit să devină preot, în cele din urmă a fost ademenit de lumea businessului. Astfel, după căsătoria cu Emma Chadwick, în 1878, anterprenorul a început să cumpere ipoteci agricole în sud-vestul Minnesotei, mutându-se ulterior în Worthington, unde, pe fondul creşterii economice a ţării, a strâns avere şi a fondat Minnesota Loan and Investment Company.
    Religios din fire, Dayton s-a implicat activ în viaţa spirituală şi socială a comunităţii, servind ca funcţionar bisericesc şi administrator în biserica presbiteriană locală şi găzduind evenimente religioase chiar şi acasă.
    În iunie 1902 el a cumpărat un teren pe bulevardul Nicollet Avenue din Minneapolis, unde a fondat magazinul Goodfellow Dry Goods, redenumit ulterior Dayton’s Department Store. În anii ’80 compania a început să se extindă la nivel naţional. În paralel, antreprenorul a început să doneze sume importante de bani bisericii şi fundaţiei Dayton.
    În 1962 urmaşii săi au pus bazele discounterului Target, deschizând un prim magazin în Roseville, Minnesota. La 7 ani distanţă, în urma fuziunii cu JL Hudson, compania-mamă a fost redenumită Dayton-Hudson Corporation, iar în 2000 a devenit Target Corporation.
    Dayton a murit de cancer pe 18 februarie 1938, la vârsta de 80 de ani. El este înmormântat la cimintirul Lakewood Cemetery din Minneapolis. Fii săi, David Draper Dayton (1880–1923) şi George Nelson Dayton (1886–1950), au preluat atât businessul pe care îl înfiinţase, cât şi activitatea socială a antreprenorului.
    Anul trecut Target Corporation avea o echipă de 360.000 de angajaţi, 1.868 de magazine şi a înregistrat venituri de peste 75 de miliarde de dolari. În prezent, compania e al 8-lea cel mai mare retailer din Statele Unite şi comercializează în principal produse de îngrijire şi înfrumuseţare, îmbrăcăminte şi accesorii, electronice, alimente, mobilă, articole pentru casă şi grădină, accesorii pentru animale şi jucării. Businessul este listat la bursa americană sub indicele S&P 500.