BusinessMagazin

Tag: insotitori

  • Wizz Air face angajări. Vezi ce criterii trebuie să îndeplineşti şi când sunt programate zilele de recrutare

    Compania aeriană low-cost Wizz Air a lansat primul film de prezentare care oferă o incursiune în viaţa însoţitorilor de zbor. Totodată, companie anunţă noi sesiuni de recrutare pentru baza din Bucureşti, ca parte a planului de dezvoltare anunţat pentru anul 2016, potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii companiei.

    Doar în acest an, compania şi-a crescut echipa cu aproape 500 de noi angajaţi, numărul total de salariaţi ajungând astfel la mai mult de 2.800. 1.700 dintre aceştia lucrează ca însoţitori de zbor la 25 de baze din Europa Centrală şi de Est. 

    Pentru a demonstra angajamentul de a promova profesia de însoţitor de zbor, Wizz a lansat primul film de prezentare pentru recrutare, care oferă detalii despre responsabilităţile şi modul de viaţă al echipajului de cabină, precum şi detalii despre procesul de selecţie pentru această poziţie şi cursurile de pregătire ale însoţitorilor de cabină. Filmul include mai mulţi membri ai echipei Wizz.

    Participanţii la sesiunea de recrutări vor trebui să vină cu un CV în limba engleză, referinţe şi două poze (plan amplu şi tip paşaport) şi trebuie să-şi rezerve suficient timp deoarece interviurile se pot desfăşura pe parcursul mai multor ore. Pentru a putea deveni membri ai echipajelor Wizz Air, aplicanţii trebuie să îndeplinească o serie de condiţii: vârsta peste 18 ani, să deţină un paşaport valid, diplomă de bacalaureat, să fie fluenţi în engleză atât în scris, cât şi vorbit, să ştie să înoate, să fie mai înalte de 1,65m (pentru persoanele de sex feminin) sau 1,75m (masculin), să aibă experienţă în relaţia cu clienţii, dar şi să poată ajunge la aeroport în maximum o oră. Abilităţile excelente de comunicare, flexibilitatea pentru programul în schimburi şi plăcerea de a lucra în echipă sunt avantaje clare pentru a fi recrutat. Pentru detalii complete accesaţi wizzair.com/en-GB/career/cabin_crew.

    URMĂTOARELE ZILE DE RECRUTARE WIZZ AIR

    Data

    Oraş

    Hotel

    30 aug 2016

    Bucureşti

    Angelo by Vienna House Bucureşti, 283 Calea Bucurestilor,  075100 Otopeni

    20 sept 2016
     

    Locurile libere şi oportunităţile de a deveni parte a echipei profesioniste şi tinere WIZZ sunt disponibile pe wizzair.com/en-GB/career/cabin_crew sau la unul dintre evenimentele de recrutare frecvent organizate de WIZZ.

     
    

     
     

  • Ce se întâmplă de multe ori în timpul zborului şi pasagerii nu au habar

    Mai mulţi utilizatori ai site-ului Reddit (piloţi, însoţitori de zbor şi pasageri) au dezvăluit lucruri mai puţin ştiute despre zborul cu avionul. Mai jos găsiţi câteva dintre mărturisirile oamenilor.

    1. Oprirea tuturor electronicelor

    Telefoanele mobile sau alte electronice nu provoaca căderea unei aeronave, dar pot fi extrem de enervante pentru piloţi. Atunci când avionul se pregăteşte de aterizare piloţii pot fi deranjaţi de semnalele emise de telefoanele mobile care caută semnal.

    Sora mea este însoţitoare de zbor, după ce le spune tuturor să oprească toate electronicele se duce în spatele avionului, scoate telefonul mobil şi începe să scrie mesaje

    2. Piloţii dorm majoritatea cursei

    Cel puţin jumătate dintre piloţi dorm în timpul cursei.Între 43 şi 54 la sută dintre piloţi chestionaţi în Marea Britanie, Norvegia şi Suedia au recunoscut că au adormit în timp ce pilotau un avion cu pasageri.

    3. Măştile de oxigen îţi asigură doar 15 minute de aer

    Dacă măştile de oxigen coboară, ai la dispoziţie doar aproximativ 15 minute de oxigen din punctul în care le-ai scos. Totuşi, e mai mult decât suficient pentru ca pilotul să ducă aeronava la o altitudine mai mică, unde poţi respira normal

    4. Apa din avion nu este foarte curată

    Instalaţiile care ar trebui să purifice canalizarea de la toaletă şi cele care trebuie să reumple avionul cu apă potabilă se află la o distanţă de câţiva metri una de alta şi câteodată sunt administrate de aceeaşi persoană”.

    5.Piloţii primesc mese separate în caz că una dintre acestea le provoacă greaţă

    Doi piloţi primesc mese diferite şi nu le pot împărţi. Acest lucru se face în caz de toxiinfecţie alimentară.

    Continuarea in pagina urmatoare >>>>>>>

    Cele mai interesante galerii foto:

    30 de soluţii creative pentru a depozita bicicleta într-un apartament mic. Le puteţi face singuri – GALERIE FOTO

    Primul restaurant din lume cu camere pentru dormit: cum arată locul unde poţi lua o pauză în timpul serviciului – GALERIE FOTO

    Un apartament care are pereţii, mobila şi chiar colacul closetului acoperiţi cu aur este scos la vânzare – GALERIE FOTO

    Stewardesele în bikini au transformat-o în prima miliardară din Vietnam – GALERIE FOTO

    Cum arată cel mai mare vas de croazieră. Este mai lung decât Titanicul şi pleacă pentru prima dată din port, fără pasageri, dar cu un echipaj de 500 de oameni -GALERIE FOTO

    Doi tineri români au venit cu o idee unică: creează şi vând ceasuri de mână din lemn – GALERIE FOTO

    Motivul economic din spatele tatuajelor pe care le au membri cartelurilor de droguri – GALERIE FOTO

    Povestea hotelului deţinut de aceeaşi familie timp de peste 1300 de ani – GALERIE FOTO

    Palatul Primaverii, fosta resedinta a familiei Ceausescu, ar putea fi vandut cu 18-22 milioane euro – GALERIE FOTO

     

  • Pasageri care nu au ce să caute în avion – GALERIE FOTO

    Simbolul #passengershaming a devenit destul de popular în ultimii ani, mai ales de cânt fosta stewardesă Shawn Kathleen a lansat blogul “Rants of a sassy stew”.

    Prin intermediul social media, cu ajutorul hashtag-urilor #crewlife, #passengershaming sau #flyingfeet, însoţitorii de zbor dezvăluie experienţele neobişnuite la bordul aeronavelor, întâlniri cu vedete şi alte experienţe inedite, relatează Daily Mail.

  • Lipsa vieţii personale, printre minusurile meseriei de însoţitor de bord

    Numărul mare ale orelor nedormite şi lipsa vieţii personale sunt câteva dificultăţi pe care le întâlnesc angajaţii care sunt însoţitori de bord, una dintre cele mai râvnite meserii.

    “Viaţa care ţi-o oferă acest job este una luxoasă, te obişnuieşti să bei cel mai bun ceai din Capetown, să bei o cafea bună în Londra, să iei un mic dejun în Auckland sau să îţi faci cumpărăturile în New York”, spune Eduard E. (30 de ani), care a activat ca însoţitor de bord timp de peste trei ani.

    Tânărul clujean a lucrat timp de peste trei ani în cadrul unei companii aeriene din Orientul Mijlociu, job la care a renunţat acum circa jumătate de an, pornindu-şi propria afacere.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • 1.394 locuri de muncă în 10 ţări din Europa. Vezi ce meserii se caută

    Angajatorii din Spaţiul Economic European oferă, prin intermediul reţelei EURES România, 1.394 de locuri de muncă vacante, cele mai multe pentru muncitori necalificaţi şi pentru persoane cu studii medii, după cum urmează:

    Danemarca – 430 locuri de muncă: 400 culegători de mazăre, 30 culegători de căpşuni;

    Irlanda – 386 locuri de muncă: 385 însoţitori de zbor şi stewarzi, 1 tehnician;

    Marea Britanie– 346 locuri de muncă: 225 îngrijitori persoane; 60 îngrijitori persoane/infirmieri, 60 asistenţi medicali, 1 şofer profesionist;

    Germania – 125 locuri de muncă: 50 asistenţi medicali, 15 factori poştali, 13 bucătari, 11 ospătari, 10 posturi pentru personal în industria gastronomiei de sistem,10 barmani, 5 mecanici instalaţii, 5 asistenţi manager, 5 electricieni industriali, 2 mecanici industriali, 1 mecanic ( maşini prelucrare cauciuc şi mase plastice), 1 mecanic auto, 1 electrician, 1 brutar;

    Suedia – 55 locuri de muncă: 20 femei de serviciu, 15 vopsitori auto, 10 mecanici auto, 10 tinichigii auto;

    Slovacia – 37 locuri de muncă: 30 şoferi autocamion transport internaţional, 7 îngrijitori persoane/infirmieri;

    Ungaria oferă 6 locuri de muncă pentru mecanici agricoli, urmată de Norvegia cu 4 locuri de muncă, dintre care 2 pentru mecanici biciclete şi două pentru persoane cu studii superioare, 1 postdoctorand în departamentul biomedical, respectiv 1 stagiar cercetare biomedicală;

    Tot persoanelor cu studii superioare se adreseză şi oferta locurilor de muncă din Polonia – 2 locuri de muncă- 1 dezvoltator internet, 1 programator aplicaţie (PHP developer) şi Belgia – 2 locuri de muncă- 1 manager senior de proces (inginer în industria chimică cu experienţa vastă în lucrul cu polimeri), 1 proiectant construcţii metalice;

    În Spania se caută 1 maseur.

    Persoanele interesate să ocupe un loc de muncă pot viziona ofertele accesând portalul EURES naţional, www.eures.anofm.ro, sau se pot prezenta la sediul agenţiei judeţene pentru ocuparea forţei de muncă de domiciliu sau reşedinţă, unde consilierul EURES îi poate îndruma.

  • Şcoala de Stewardese de la Cluj, actualmente UniversiFLY, schimbă strategia companiilor de aviaţie europene

    Proiectul însoţeşte-ne la bordul carierei, prin care s-a înfiinţat Şcoala de Stewardese de la Cluj, s-a finalizat cu succes în luna decembrie 2015. Acest proiect va continua sub noua denumire UniversiFLY – EASA Flight Attendant School, care oferă şanse de instruire şi angajare tuturor celor care doresc “să fie la înălţime”.

    Peste un sfert din absolventele noastre au contracte de muncă de însoţitori de bord şi zilnic semnăm noi recomandări pentru tinerele care sunt admise la angajare la diferite companii de aviaţie.

    Numărul mare de însoţitori de bord cu atestat recunoscut în U.E., absolvenţi ai UniversiFLY, a generat, la începutul acestui an, un număr foarte mare de evenimente de selecţie în vederea angajării, organizate în România de către companii de aviaţie, la Bucureşti, Iaşi şi Cluj Napoca.

    Astfel, numai în cursul lunii ianuarie 2016, au anunţat asemenea evenimente companiile de aviaţie BLUE AIR, WIZZ AIR, RYANAIR (Irlanda), PRIMERA (Islanda), ETIHAD AIRWAYS, QATAR, EMIRATES.

     

  • Vreau să fiu Stewardesă se extinde la Chişinău

    Vreau să fiu Stewardesă  se extinde în Republica Moldova, unde va organiza periodic cursuri de pregătire pentru viitoare stewardese.

    Primul curs va avea loc în perioada 14-15 noiembrie. Cursurile de pregătire se desfăşoară în limba englezăşi vor fi susţinute de către un trainer cu o experienţă de peste 12 ani în aviaţie, din care 10 ani şi jumătate ca însoţitor de bord Qatar Airways.

    ”După 2 ani în care am organizat peste 40 de cursuri de pregătire în România şi am avut peste 850 de cursanţi, am decis să extindem proiectul Vreau să fiu Stewradesă şi în Republica Moldova. Astfel, începând cu luna noiembrie a acestui an, echipa Vreau să fiu Stewardesă va organiza periodic cursuri pentru viitoare stewardese la Chişinău”, a declarat Georgiana Ene, co-fondator Vreau să fiu Stewardesă.

    “ Este primul pas pe care îl facem înspre lansarea peste graniţe a cursurilor noastre de pregătire pentru viitori însoţitori de bord. Având în vedere ca deja am avut o serie de cursanţi din ţările vecine(Ungaria, Moldova, Ucraina) la Bucureşti, consider că extinderea noastră va fi extrem de utilă pentru persoanele din Republica Moldova cei care îşi doresc o carieră în aviaţie şi au nevoie de îndrumare în carieră.”, a adăugat Anca Dumitrescu, co-fondator Vreau să fiu Stewardesă.

    Potrivit comunicatului, din 2013 şi până în prezent Vreau să fiu Stewardesă  a organizat 42 de cursuri în cadrul cărora au participat 880 de cursanţi. 80% dintre ei sunt astăzi însoţitori de bord la companii aeriene.
     

  • Avioanele de pasageri au O CAMERĂ SECRETĂ. Imagini în premieră cu locul în care călătorii nu ajung niciodată

    Însoţitorii de zbor au nevoie de somn, cu precădere în timpul curselor pe distanţe foarte lungi. Şi chiar dorm, însă pasagerii nu află niciodată acest lucru. Câteva imagini publicate în premieră arată cum se poate ajunge la dormitoarele secrete ale stewardeselor.

    Avioanele de pasageri au O CAMERĂ SECRETĂ. Imagini în premieră cu locul în care călătorii nu ajung niciodată

  • Precizări legate de protestul personalului de la TAROM şi orarul de zbor

    Biroul de presă al companiei TAROM a emis un comunicat prin care face anumite precizări referitoare la situaţia actuală şi orarul de zbor.

    Protestul unor piloţi şi însoţitori de bord continuă marţi, iar pentru soluţionarea acestuia au avut loc întâlniri între reprezentanţii conducerii companiei şi Ministerul Transporturilor şi cei ai personalului navigant pentru analizarea situaţiei.

    Părţile au stabilit să poarte discuţii în următoarele zile pentru identificare unor soluţii pentru decongestionarea situaţiei astfel încât operearea zborurilor să se facă în condiţii normale. Totodată, piloţii s-au angajat să asigure cursele următoare pentru ca pasagerii să nu fie puşi în situaţii neplăcute. Dintr-o medie de 59 de curse pe zi (interne, externe, chartere), din cauza lipsei de personal navigant apt de zbor (însoţitori de bord), compania TAROM  are în acest moment 4 anulări şi 3 întârzieri. Curse întârziate până la acest moment:

    ROT 315/6 Bucureşti –Munchen – Bucureşti
    ROT 381/2 Bucureşti –Paris – Bucureşti
    ROT 261/2 Bucureşti –Istanbul – Bucureşti

    Curse anulate:

    ROT 301/2 Bucureşti –Frankfurt – Bucureşti.  Pasagerii reprogramaţi pe RO 305/6 Bucureşti – Frankfurt – Bucureşti
    ROT 351/2 Bucureşti –Geneva – Bucureşti
    ROT 701/2 Bucuresti-Iasi-Bucureşti
    ROT 201/2 Bucuresti-Chisinau-Bucureşti

    Pasagerii curselor TAROM care vor avea întârzieri sau vor fi anulate beneficiază de asistenţă conform Regulamentului EC261/2004 privind drepturile pasagerilor. Compania TAROM le stă la dispoziţie în agenţiile sale sau prin call center.

  • Compania care îţi dă o sută de mii de dolari ca să demisionezi

    Înţelegerea vine la şase ani după ce compania, ce angajează peste 23.000 de însoţitori de bord, a retras mai multe aeronave, rămânând astfel cu un surplus de personal, relatează Business Insider.

    Sindicatul însoţitorilor de bord din Statele Unite a lăudat măsura, numind-o “fără precedent” în istoria recentă a aviaţiei. “Găsirea unei modalităţi care să fie corectă pentru ambele părţi este un pas înainte în relaţia noastră cu uniunea”, a declarat Mike Bonds, directorul de resurse umane al United Airlines.

    Acţiunile United Airlines s-au tranzacţionat, luni, la preţul de 49,56 dolari pe acţiune.