BusinessMagazin

Tag: francezi

  • LOVITURĂ DE PROPORŢII pentru Dacia. Anunţul făcut de francezii de la Renault nu mai lasă loc de interpretări

    Grupul Renault, care deţine marca Dacia, se pregăteşte pe ultima sută de metri pentru a lansa noul Duster pe piaţa franceză, iar pe Internet au apărut primele informaţii cu privire la versiunile SUV-ului. În total, noul Duster va fi disponibil în Franţa în patru versiuni de echipare – Duster, Essentiel, Confort şi Prestige.

    Detalii legate de preţ încă nu au apărut, însă versiunea de top nu va trece de 20.000 de euro cu TVA, cel mai probabil. Cea mai importantă surpriză este faptul că cele două din mijloc vor avea aer condiţionat în standard, iar cea de top climatizare automată. În prezent generaţia actuală a Duster este disponibilă în Franţa trei versiuni standard plus o ediţie limitată – Black Touch Edition. De asemenea, francezii vor primi în echiparea standard 6 airbaguri, faţă de numai două standard în prezent (plus 2 opţionale), ceea ce arată că există o cerere din partea clienţilor pentru un plus de siguranşă. Momentan Dacia este printre foarte puţinele mărci care oferă numai airbaguri frontale şi laterale.

    Potrivit datelor, echiparea de bază a Duster va veni cu mod Eco, limitator de viteză, servodirecţie, închidere centralizată, sistem electronic de stabilitate, preechipare audio şi plafonieră faţă, printre altele. Următorul nivel, Essentiel aduce în plus aer condiţionat, radio-CD cu MP3, plafonieră şi pentru locurile din spate, sistem de asitenţă la coborâre pentru versiunile 4×4 – opţional această versiune va putea avea sistem de navigaţie şi tempomat. Versiunea Confort aduce în plus pe lângă elemente de design, senzori de parcare, oglindă de curtoazie pentru pasager şi şofer.

    În cazul Prestige, aceasta este singura ce oferă standard jante de 17 inchi din aliaj, pachet look exterior, cameră pentru marşarier, climă automată, computer de bord cu display LCD, două tweetere pe planşa de bord – pentru frecvenţe înalte – totodată fiind primul model Dacia ce oferă un sistem audio mai performant. Opţional, versiunea Prestige va putea fi echipată cu senzor pentru unghi mort, pachet City Plus cu sistem de camere în oglinzi, faţă şi spate şi tapiţerie din piele.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Primul mare oraş european care anunţă interzicerea totală a maşinilor cu benzină şi cu motorină

     Cel puţin pentru maşinile mici. Avem însă deja doi constructori – Nikola şi Tesla – ce potrivire de nume şi prenume – care au camioane electrice.
    Aşa că, trecerea la metoda electrică nu ar mai fi o problemă nici pentru ansamblurile motorizate de tonaj greu. A venit vremea să suspinăm după mirosul de benzină şi plescăielile eşapamentului.
     
    Vestea bună e că producătorii de maşini electrice lucrează la recrearea zgomotului unui motor cu ardere internă pentru maşinile electrice. Nu însă ca să trezeşti strada cu ele, ci ca să conştientizeze pietonii prezenţa apropiată a maşinilor.
     
    Primăria din Paris a anunţat că este nevoie ca marile oraşe să reducă treptat dependenţa de maşinile cu combustie internă, în contextul în care autorităţile din Franţa au transmis că din 2040 va fi interzisă circulaţia acestor vehicule.
     
    „Este vorba despre a planifica pe termen lung o strategie care va reduce gazele cu efect de seră”, a spus Christophe Najdovski, responsabil cu politica de transport în cadrul biroului primarului din Paris, Anne Hidalgo.
     

  • Cei mai mulţi francezi cred că politicile fiscale adoptate de Macron îi favorizează pe bogaţi

    Preşedintele Emmanuel Macron a dispus reducerea impozitelor pentru categoriile bogate de cetăţeni, un instrument care fusese folosit mult timp de partidele de stânga, dar care, potrivit criticilor, a condus la mutarea multor milionari în străinătate. Preşedintele, care susţine că are politici de centru, argumentează că economia Franţei, care se confruntă de mult timp cu o rată ridicată a şomajului şi cu performanţe scăzute, are nevoie de antreprenoriat şi de investiţii străine.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum arată castelul la care francezii au muncit 20 de ani să-l construiască, folosind metode medievale. Rezultatul este incredibil – FOTO SI VIDEO

    Castelul Guedelon din Burgundia, în Franţa, este un proiect unic; acolo, voluntari şi cercetători muncesc cot la cot pentru a construi un castel specific secolului XII. Pentru asta ei respectă nu numai arhitectura specifică perioadei, ci folosesc doar tehnicile practicate în urmă cu 800 de ani. 
    Michel Guyot şi Maryline Martin au demarat acest proiect în 1997. Acum, 55 de oameni lucrează la construcţia castelului, care are deja peste 300.000 de vizitatori pe an.
     
    Chiar şi povestea ghizilor este adaptată, temporar, la perioada care inspiră castelul; astfel, putem afla că lucrările la Guedelon Castle au început în 1228, iar acum ne aflăm în 1248. „Am inventat chiar şi un personaj, Seigneuer Guilbert, pentru a da mai multă savoare poveştii,” spune ghidul Sarah Preston. Astfel, Seigneuer Guilbert este un lord feudal de rang mediu, căruia i s-a permis să ridice un castel pentru că a susţinut regalitatea în timpul rebeliunii din 1226.
     
    „La un moment dat ne-am dat seama că blocurile de piatră folosite în construcţia turnului erau tăiate prea perfect, ceea ce nu era bine. Ar fi sugerat că avem foarte mulţi bani şi o mică armată în cadrul castelului, ceea ce nu e cazul,” adaugă Sarah Preston. Finalizarea construcţiei acestui uluitor castel ar urma să aibă loc cam în 1253. Sau, în vremea noastră, în 2023.
     

  • Cum arată castelul la care francezii au muncit 20 de ani să-l construiască, folosind metode medievale. Rezultatul este incredibil – FOTO

    Castelul Guedelon din Burgundia, în Franţa, este un proiect unic; acolo, voluntari şi cercetători muncesc cot la cot pentru a construi un castel specific secolului XII. Pentru asta ei respectă nu numai arhitectura specifică perioadei, ci folosesc doar tehnicile practicate în urmă cu 800 de ani. 
    Michel Guyot şi Maryline Martin au demarat acest proiect în 1997. Acum, 55 de oameni lucrează la construcţia castelului, care are deja peste 300.000 de vizitatori pe an.
     
    Chiar şi povestea ghizilor este adaptată, temporar, la perioada care inspiră castelul; astfel, putem afla că lucrările la Guedelon Castle au început în 1228, iar acum ne aflăm în 1248. „Am inventat chiar şi un personaj, Seigneuer Guilbert, pentru a da mai multă savoare poveştii,” spune ghidul Sarah Preston. Astfel, Seigneuer Guilbert este un lord feudal de rang mediu, căruia i s-a permis să ridice un castel pentru că a susţinut regalitatea în timpul rebeliunii din 1226.
     
    „La un moment dat ne-am dat seama că blocurile de piatră folosite în construcţia turnului erau tăiate prea perfect, ceea ce nu era bine. Ar fi sugerat că avem foarte mulţi bani şi o mică armată în cadrul castelului, ceea ce nu e cazul,” adaugă Sarah Preston. Finalizarea construcţiei acestui uluitor castel ar urma să aibă loc cam în 1253. Sau, în vremea noastră, în 2023.
     

  • Care sunt ţările din Europa care plătesc cele mai mari taxe. Câte zile trebuie să muncească un român pentru a-şi plăti taxele anuale

    Aşadar rata reală de impozitare în Franţa este de 57,53%, în Belgia 56,9% şi în Austria de 54,7%. Asta înseamnă că, în medie, un francez trebuie să muncească 210 zile, până pe 29 iulie, când termină de plătit impozitele la stat şi poate începe agonisirea. De fapt, 29 iulie este cunoscută ca “ziua eliberatoare”.

    Dintre ţările memebre ale Uniunii Europene, cea mai mică rată reală de impozitare este în Cipru (23,85%), în timp ce media europeană este de 44,96%, în scădere în ultimii şase ani. În România, această rată este peste medie, anume 47,62%. Astfel un român trebuie să muncească 174 de zile până să scape de taxele şi impozitele pe care le datorează statului.

    20 dintre cele 28 de state memebre ale UE au mărit TVA-ul din 2009 până în prezent. Ceea mai mare creştere a TVA s-a înregistrat în Ungaria unde a sărit de la 20% la 27%. În România TVA-ul este de 19%. Cea mai mare cotă a TVA în România a fost înregistrată între 2010 si 2016 când a fost de 24%. De la 1 ianuarie 2016 TVA a scazut cu patru procente, iar de la 1 ianuarie 2017 TVA a scazut de la 20% la 19%.

  • Care sunt ţările din Europa care plătesc cele mai mari taxe. Câte zile trebuie să muncească un român pentru a-şi plăti taxele anuale

    Aşadar rata reală de impozitare în Franţa este de 57,53%, în Belgia 56,9% şi în Austria de 54,7%. Asta înseamnă că, în medie, un francez trebuie să muncească 210 zile, până pe 29 iulie, când termină de plătit taxele şi impozitele la stat şi poate începe agonisirea. De fapt, 29 iulie este cunoscută ca “ziua eliberatoare”.

    Dintre ţările memebre ale Uniunii Europene, cea mai mică rată reală de impozitare este în Cipru (23,85%), în timp ce media europeană este de 44,96%, în scădere în ultimii şase ani. În România, această rată este peste medie, anume 47,62%. Astfel un român trebuie să muncească 174 de zile până să scape de taxele şi impozitele datorate statului.

    20 dintre cele 28 de state memebre ale UE au mărit TVA-ul din 2009 până în prezent. Ceea mai mare creştere a TVA s-a înregistrat în Ungaria unde a sărit de la 20% la 27%. În România TVA-ul este de 19%. Cea mai mare cotă a TVA în România a fost înregistrată între 2010 si 2016 când a fost de 24%. De la 1 ianuarie 2016 TVA a scazut cu patru procente, iar de la 1 ianuarie 2017 TVA a scazut de la 20% la 19%.

  • Mai mulţi militari francezi, loviţi de un vehicul într-o suburbie din Paris. Autorităţile tratează situaţia ca pe un atentat

    Militarii răniţi făceau parte dintr-o brigadă a operaţiunii Sentinelle, desfăşurată în Franţa în urma unor atacuri din ianuarie 2015. Conform poliţiei din Paris, o operaţiune a poliţiei este în curs, vehiculul implicat în acest incident fiind căutat. Primarul localităţii Hauts-de-Seine, Patrick Balkany, spune că nu are dubii vizavi de faptul că a existat intenţie, potrivit BBC.

    Şase persoane au fost rănite, dintre care doi se află într-o stare mai gravă.

  • Ce se întâmplă cu Emmanuel Macron? Rezultate DEZASTRUOASE pentru preşedintele Franţei la doar două luni de la preluarea mandatului

    Potrivit unui sondaj efectuat de Institutul Ipsos la comanda cotidianului Le Point, 42% dintre cetăţenii francezi sunt nemulţumiţi de politicile noului preşedinte, comparativ cu doar 27% în luna iunie.

    În acelaşi timp, alţi 42% dintre cetăţeni sunt de acord cu politicile noului lider al Franţei.

    Scăderea popularităţii este un record negativ pentru un preşedinte al Franţei la doar două luni de la începerea mandatului. Fostul preşedinte socialist Francois Hollande avea după două luni de mandat o rată de încredere de 55%, după care părerile negative au atins o cotă-record.

  • Zuckerberg, implicat într-un scandal uriaş: ruşii s-ar fi FOLOSIT de Facebook pentru a-i spiona pe francezi

    Aproximativ 24 de conturi au fost create pentru supravegherea oficialilor campaniei lui Macron şi a altor apropiaţi ai acestuia, în timp ce el se afla în cursa pentru preşedinţie.

    Facebook a transmis în luna aprilie că a luat măsuri împotriva conturilor false ce răspândeau informaţii greşite despre alegerile franceze, dar efortul de infiltrare în reţelele de socializare ale oficialilor preşedintelui francez nu au fost anterior raportate.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro