BusinessMagazin

Tag: drulă

  • Sorin Grindeanu şi Tanczos Barna, chemaţi în Parlament să dea explicaţii în scandalul Blue Air

    „În urma opiniilor exprimate de grupurile parlamentare din Comisia de Transporturi a Camerei Deputaţilor, preşedintele comisiei, Cătălin Drulă, va adresa o invitaţie către miniştrii Transporturilor, Sorin Grindeanu, şi al Mediului, Barna Tanczos, pentru a dezbate în amănunt situaţia creată de compania Blue Air”, anunţă USR.

    Premierul Nicolae Ciucă a spus, miercuri dimineaţa, că în ultimele ore 2.098 de români au apelat serviciile consulare cerând să fie aduşi acasă din ţările unde au rămas după anularea zborurilor Blue Air. El a spus că ANPC trebuie să monitorizeze întreaga situaţie.â

    Din cauza unei popriri a conturilor de către Ministerul Mediului, compania Blue Air Aviation anunţă că sistează toate zborurile programate pentru plecare de pe aeroporturile din România, până luni, 12 septembrie 2022. Compania spune că situaţia a venit la scurt timp după declaraţiile şefului ANPC.

     

     

  • Drulă iese la atac în cazul Blue Air: Grindeanu ştia că se va ajunge aici.Banii nu vor fi recuperaţi

    Cătălin Drulă spune că Sorin Grindeanu ştia ce urmează să se întâmple, dar nu le-a spus şi românilor să nu îşi cumpere bilet şi „să ia ţeapă”.

    „Domnul Grindeanu s-a pus la adăpost, aici, în Parlament. în luna mai, printr-un amendament prin care Blue Air trece acum la AVAS, acea autoritate care se ocupă de epavele comuniste, nu la Ministerul Transporturilor, cum era în Ordonanţa de urgenţă prin care i s-a dat împrumut. Deci a mutat mortul din casă preventiv. În luna mai, atenţie. Deci s-a pus la adăpost atunci ştiind că o să crape Blue Air, dar pe români i-a lăsat să îşi ia ţeapă”, a spus Drulă.

    Fostul ministru al Transporturilor spune că de banii pierduţi acum de statul român, cei 300 de milioane de lei acordaţi ca ajutor de stat pentru Blue Air, trebuie să răspundă şi actualii miniştri de la Interne şi de la Digitalizare, respectiv Lucian Bode şi Sebastian Burduja.

    „Trebuie să dea explicaţii şi domnul Bode, cel care a dat OUG în toamna lui 2020, prin care s-au dat 300 de milioane de lei, cu care statul român e în pagubă acum şi domnul Burduja cel care a semnat garanţiile pentru acest împrumut. Atenţie! Trebuia să semneze domnul Cîţu, dar şi-a luat concediu într-o zi de 15 octombrie 2020. (…) A plecat domnul Cîţu de la Ministerul Finanţelor şi domnul Burduja, actualul ministru al Digitalizării, atunci secretar de stat, a semnat HG cu garanţiile, care este o batjocură. Sunt 6 epave descompletate care dacă fac 5% din valoarea împrumuturilor şi un teren în pădure la Băneasa care este neconstruibil. E doar pădure pe el”, acuză Drulă.

    Întrebat dacă există audit pentru aceste aeronave puse ca garanţii, Cătălin Drulă a spus că există opinia EximBank făcută la momentul ordonanţei care spune că aceste garanţii sunt insuficiente.

    În plus, Drulă a mai spus că banii nu vor fi recuperaţi, pentru că Blue Air este în faliment”.

    „Dincolo de asta, Ministerul Transporturilor, domnul Grindeanu, avea datoria (…) de a nu lăsa această ţeapă să se extindă la sute de mii de oameni. Sunt sute de mii de oameni care au rămas cu banii daţi, mii sau zeci de mii care rămân acum agăţaţi pe unde erau plecaţi sau nu se mai pot duce înapoi unde aveau treabă, la muncă. Şi mai sunt cei care urmau să zboare peste două sau trei luni. Se minte în spaţiul public, se spune că vor lua banii de la Blue Air. Nu mai au ce să ia de la Blue Air. Blue Air este în faliment. Nimeni nu îşi va mai vedea banii de acolo. Este exact ca la falimentul unei instituţii de credit sau financiare. Nu îşi mai vede nimeni banii de la Blue Air. Este o minciună că vor recupera banii, iar statul şi domnul Grindeanu care ar trebui să îşi dea demisia după ce a făcut – l-am văzut că a ieşit foarte greu şi a spus că dă 5 milioane de lei la Tarom ca să recupereze câţiva dintre aceşti oameni: este mult prea puţin. Ţeapa este probabil de sute de milioane. Aici trebuie să se pronunţe organele care au competenţă despre cum a fost lăsată această ţeapă, această schemă piramidală să avanseze atât de mult. Încă de acum şase luni cel mai târziu, probabil de acum 9 luni, trebuia oprit şi atâţia oameni puteau fi salvaţi, banii lor şi suferinţa din aceste momente”, a mai spus fostul ministru.

  • Drulă: De astăzi este foarte clar: Virgil Popescu este oficial ministru PSD

    „S-a întâmplat ceea ce cu toţii ne aşteptam. PSD l-a apărat pe Virgil Popescu. PNL se dovedeşte pe zi ce trece că este anexa din fundul curţii PSD. Vedem o sfidare totală. Pe de o parte, un ministru care ar fi trebuit să plece de mult timp din funcţie. Nu există, din experienţa mea parlamentar, de când mă uit la guverne, la miniştri, un ministru care să fie mai incompetent decât acest Virgil Popescu, care este de trei ani în funcţie. PSD vedem cum în declaraţii îl atacă. De astăzi este foarte clar: Virgil Popescu este oficial ministru PSD, ca să fie foarte clar”, spune Cătălin Drulă.

    El afirmă că „românii rămân cu facturile mari, cu frica că vor îngheţa la iarnă, iar acest guvern PSD – PNL care este rău pentru ţară, care ne face să trăim mai rău decât acum 12 luni şi să ne fie frică pentru ce urmează se gândeşte numai la interesele proprii”.

    Moţiunea simplă a USR împotriva ministrului Energiei, Virgil Popescu, a fost respinsă de Camera Deputaţilor. În favoarea ei au votat 85 de deputaţi, 191 s-au exprimat împotrivă, iar un deputat s-a abţinut.

    „Virgil Popescu este un izvor nesecat de nepricepere. Este emblema acestui guvern eşuat, format din băieţi nu prea deştepţi. Iar acest lucru se vede în facturile fiecărui consumator din România. A început să se vadă dureros pe cardul angajaţilor din industria prelucrătoare. Şi se vede în datoria de la buget pe care Guvernul României o are de achitat companiilor furnizoare de energie electrică: 40 de miliarde de lei – chiar dacă în ultimele săptămâni s-au jucat cu această cifră mai ceva ca la ruletă. Opera de artă a guvernării PSD-PNL-UDMR, desăvârşită de Virgil Popescu cu o seninătate inconştientă şi cu complicitatea ANRE, este celebra schemă de compensare şi de plafonare”, se arăta în moţiunea simplă.

    Ministrul Energiei, Virgil Popescu, a făcut acuzaţii grave, marţi, în Parlament, când se discuta moţiunea simplă împotriva sa. El acuză USR de „subminarea sectorului românesc” şi cere să fie luate măsuri împotriva europarlamentarilor Uniunii, care se opun energiei hidro în România.

     

     

     

  • Drulă: Dezastrul în care a ajuns România i se datorează 100% şi-i aparţine lui Virgil Popescu

    „Virgil Popescu arde gazul de pomană la Ministerul Energiei de trei ani de zile. Nu poate invoca nici greaua moştenire, nici că n-a avut timp să-şi pună în practică proiectele. Dezastru în care a ajuns România i se datorează 100% şi-i aparţine. În orice parlament normal la cap un astfel de ministru ar fi demis”, spune Cătălin Drulă.

    El afirmă că PNL şi PSD sunt „pe interesul de gaşcă”.

    „Aţi vorbit de consumatorii casnici, de industria României… De ţeapa pe care le-aţi dat-o săptămâna trecută spuneţi ceva? Îi văd pe cei de la PSD cu capul în jos. Voi îl ţineţi ministru. Este ministru PSD. Virgil Popescu, groparul Energiei din România, este ministru PSD”, adaugă Drulă.

    Deputaţii dezbat, marţi, moţiunea simplă a USR împotriva ministrului Energiei, Virgil Popescu, denumită „România fără energie. Românii plătesc factura pentru incompetenţa lui Virgil Popescu”. Votul va avea loc miercuri. Parlamentarii partidului „Forţa Dreaptă” au anunţat că vor vota în favoare.

     

  • Cătălin Drulă cere verdictul analizării tezei lui Sorin Cîmpeanu pentru plagiat

    Preşedintele USR Cătălin Drulă cere un verdict după un an de zile de când teza de doctorat a lui Sorin Cîmpeanu este analizată pentru plagiat. „România Educată e pe cale să devină România furtului intelectual, iar plagiatorii pot dormi liniştiţi”, spune Drulă.

    Preşedintele USR spune că s-a împlinit un an de când ministrul Sorin Cîmpeanu a cerut Universităţii de Ştiinţe Agronomice să-i analizeze teza, după care să o trimită la CNATDCU, consiliul cu rol central în analiza plagiatelor.

    „Nu se ştie dacă, în anul scurs, i-a verificat cineva teza ministrului Educaţiei, pentru că atât Universitatea, pe care Sorin Cîmpeanu a condus-o ani buni în calitate de rector, cât şi Ministerul Educaţiei refuză să ofere informaţii. Se ştie însă, cu certitudine, că ministrul Cîmpeanu a folosit din plin proiectele noilor legi ale Educaţiei pentru a oferi protecţie plagiatorilor. De la desfiinţarea CNATDCU la prescrierea în termen de 3 ani a numeroase abateri de la etica universitară, plus, ca bonus, simplificarea procesului prin care se poate renunţa la titlul de doctor, Sorin Cîmpeanu a făcut totul pentru a încuraja furtul în învăţământul superior”, spune Drulă, pe Facebook.

    Liderul USR acuză că „România Educată” e pe cale să devină „România furtului intelectual”, iar plagiatorii „pot dormi liniştiţi”.

  • Drulă: Petrecerea pe pastile a PNL şi PSD se va termina la spitalul FMI, cu România pe aparate

    „5 miliarde de lei s-a împrumutat România ieri prin titluri de stat. 5 miliarde de lei într-o singură zi. Şi nu e niciun semn că iresponsabilii de la guvernare s-ar opri. În propunerea de rectificare publicată ieri vedem cum la Ministerul Energiei s-au cerut 30 de miliarde de lei (2,2% PIB) pentru acoperirea compensării facturilor la energie, dar s-au dat doar 2,5 mld de lei. Pentru PNDL3 (Saligny), din cele 65 de miliarde de lei ale măreţului program, nu s-a alocat mai nimic. La Min. Dezvoltării abia au primit la rectificare 0,7 mld lei. Pentru că n-au de unde, e o minciună ca toate promisiunile lor”, scrie pe Facebook Cătălin Drulă.

    Liderul USR afirmă că, „deocamdată, dimensiunea dezastrului e acoperită prin măsluirea cifrelor şi prin datorii şi arierate”.

    „Nu va mai dura mult însă şi de asta se invită unii pe alţii să guverneze de la anul. Soluţia? Soluţia e responsabilitate fiscală. Reducerea cheltuielilor statului, restructurare, eficientizare. Cuvinte străine partidelor fabrici-de-pile. Petrecerea pe pastile a PNL şi PSD se va termina într-un singur fel, previzibil: la spitalul FMI, cu România pe aparate”, încheie Drulă.

  • Drulă: „Grindeanu tocmai dă zilele astea un recital de guvernare pesedistă: incompetenţă, tupeu, combinaţii. Şi bucureştenii suferă şi se înghesuie la metrou din cauza lui”

    „Grindeanu tocmai dă zilele astea un recital de guvernare pesedistă: incompetenţă, tupeu, combinaţii. Şi bucureştenii suferă şi se înghesuie la metrou din cauza lui”, arată preşedintele USR Cătălin Drulă.

    Drulă scrie pe Facebook că ultima piatră aruncată în baltă e despre subvenţia metroului bucureştean: „Problema reală e cât de mare a ajuns subvenţia din cauza creşterilor necontrolate de salarii şi a angajărilor făcute de PSD şi PNL la metrou.

    Dacă în 2016 subvenţia anuală era de 315 milioane lei, a ajuns în bugetul pe 2022 al lui Grindeanu la 818 milioane. Iar peste câteva zile la rectificare vor mai adaugă sute de milioane (Metrorex a cerut +700 de milioane).

    Cum s-a ajuns aici?

    Măriri de salarii colective:

    – anii de guvernare PSD, 2017 (premier Grindeanu): +33%, 2018: +20%, 2019: +18,5%
    – în 2020, an de guvernare PNL-Bode, +18% (deşi Metrorex din primăvara 2020 era într-o situaţia financiară gravă, nu-şi mai putea plăti dările)
    – în 2021, USR la Transporturi: +0%
    – în 2022, Grindeanu ministru: +7,5%

    Angajări:

    dacă în 2016, compania avea în jur de 4200 de angajaţi, am găsit-o la începutul lui 2021 cu 5700 de angajaţi (creştere +35%)
    la finalul lui 2021, mai erau doar 5000 de angajaţi în plată (scădere -12%)
    în 2022 sub Grindeanu au reînceput angajările cu o ţintă prevăzută de 5861 angajaţi (creştere +17%)”.

    În opinia preşedintelui USR, cifrele arată realitatea guvernărilor PSD: „dăm tunul şi fugim. Ceea ce sunt convins că-şi doreşte şi Grindeanu. Să scape de responsabilitate”.

    Drulă adaugă că nu trece ziua fără să auzim că Grindeanu nu răspunde nici de metrou, nici de autostrăzi, nici de trenuri.

    „După mai bine de 9 luni, mă aşteptam să înţeleagă despre ce e vorba în a fi ministrul Transporturilor din România. Dar degeaba. Anul trecut nu ne-a fost deloc uşor, restricţii de pandemie şi trafic. Iar pentru Metrorex am avut până la finalul mandatului, un buget de subvenţie (pe tot anul!) de doar 600 de milioane (din care 10% blocaţi). Dar ne-am descurcat. Strângând cureaua, tăind cheltuieli, eficientizând. Cu echipa mea monitorizând zi de zi, cu mult stres şi muncă, să n-ajungem în situaţii critice. Grindeanu a lăsat pur şi simplu metrourile să iasă din circulaţie. Ditai vicepremierul şi numărul 2 pesedist. Şi acum se răsteşte la bucureşteni, în loc să rezolve problema. Dă-ţi demisia, Sorine, e mai bine pentru toată lumea!”, îşi încheie Drulă postarea.

  • Drulă: De azi cresc taxele pentru cei care muncesc part-time sau pe cont propriu

    „De azi (luni – n.r.), cresc taxele pentru cei care muncesc part-time sau pe cont propriu. După ce PNL a promis în campanie că nu va creşte nicio taxă. Şi tot astăzi PNL şi PSD au ajuns la 17.000 de noi angajaţi la stat. Socialismul cu epoleţi bagă mâna adânc în buzunarul celor care muncesc onest ca să aibă bani pentru sinecuri de partid”, scrie pe Facebook Cătălin Drulă.

    În opinia liderului USR, „mediul privat a dus greul în pandemie, iar acum statul nesimţit al specialilor tot pe el pune greul”.

    „Soluţia corectă pentru România: tăierea sinecurilor, reducerea cheltuielilor cu clientela de partid, grija faţă de banul public”, conchide Drulă.

    Luni au intrat în vigoare mai multe modificări fiscale adoptate de Executiv. Astfel, contribuţiile la contractele part time sub nivelul salariului minim pe economie vor fi calculate la salariul minim.

  • Congresul USR a validat alegerea lui Cătălin Drulă în funcţia de preşedinte al partidului

    Congresul USR a validat, sâmbătă, alegerea lui Cătălin Drulă în funcţia de preşedinte al partidului.

    După validare, Cătălin Drulă a declarat la Timişoara că este un mandat pe care l-a cerut pentru unitate si eficienţă „şi asta voi livra”.

    Drulă spune că USR „va livra opoziţie pe bune”.

    În discursul său, noul preşedinte al USR a atact din nou PNL şi PSD, spunând că a scindat România în două.

    „Sunt familii care respectă regulile, este o Românie care suferă profund. Inflaţia e scăpată de sub control, taxele se majorează, România riscă sărăcia. Avem, de cealaltă parte, România lor, a privilegiaţilor, care vor să fie deasupra regulilor, îşi dau pensii speciale, salarii nesimţitite, îşi angajează pilele la stat”, a spus Drulă.

    Cătălin Drulă a fost ales încă din primul tur al alegerilor interne din USR, cu 12.967 voturi, ceea ce reprezintă 71,3% din totalul celor care au votat. Prezenţa la vot a fost de 77,2%, anunţaseră reprezentanţii USR.

    „Am cerut un mandat clar şi partidul mi l-a dat. Pentru a face opoziţie pe bune actualei puteri falimentare, pentru organizare şi seriozitate, pentru a da premierul României în 2024. USR a trecut prin etape fireşti de dezvoltare. O mişcare civică, cetăţenească. Intrarea în parlament şi consilii locale. Lupta cu Dragnea. Confirmarea în alegeri. Guvernarea. Este timpul unei noi epoci în evoluţia acestui partid. Cea de maturitate şi stabilitate”, spunea atunci Cătălin Drulă.

    În alegerile pentru preşedinţia USR, Cătălin Drulă a avut cinci contracandidaţi. În primul tur al alegerilor, Cătălin Teniţă a obţinut 2.706 voturi (14,8%), Octavian Berceanu 2.041 de voturi (11,2%), George Ungureanu 163 voturi (0,9%), Alexandru Kiss 97 de voturi (0,53%) şi Miroslav Taşcu Stavre 138 de voturi (0,76%).

    Mandatul lui Cătălin Drulă la conducerea partidului este de 4 ani.

  • Drulă: „Guvernarea incompetentă PNL-PSD a dat de gard cu singurul proiect din PNRR Transporturi pe care se lucrează”

    Principalul constructor de autostrăzi din România a oprit lucrările şi a părăsit şantierul autostrăzii A3 Transilvania, sectorul dintre Nădăşelu şi Poarta Sălajului, anunţă fostul ministru al Transporturilor Cătălin Drulă. Este vorba despre UMB, compania lui Dorinel Umbrărescu.

    „Guvernarea incompetentă PNL-PSD a dat de gard cu singurul proiect din PNRR Transporturi pe care se lucrează: A3 Transilvania între Cluj şi Zalău. De luni de zile întreaga piaţă de construcţii din România cere Guvernului o soluţie decentă pentru creşterea fulminantă a preţurilor materialelor de construcţii. Între timp, Ciolacu, Ciucă şi Grindeanu fac ce ştiu cel mai bine: îi duc pe toţi cu zăhărelul. Au dat 2 ordonanţe de urgenţă pentru ajustarea preţurilor care, în loc să rezolve problema, au adâncit-o şi mai tare”, scrie pe Facebook Cătălin Drulă.

    El afirmă că guvernanţii „nu au bani de dat pentru autostrăzi, căi ferate, spitale şi şcoli, în schimb au pentru pensii speciale, mii de pile de partid angajate la stat sau PNDL-uri de miliarde”.

    „Însă astăzi s-a umplut paharul. Principalul constructor de autostrăzi din România a oprit lucrările şi a părăsit şantierul autostrăzii A3 Transilvania, sectorul dintre Nădăşelu şi Poarta Sălajului. Cei 42km în valoare de peste 400 de milioane de euro erau singurii aflaţi în lucru din întreg PNRR-ul pe Transporturi. Imaginile vorbesc de la sine. Şantierul este îngheţat în mijlocul verii, în vârf de sezon de lucrări când sute de muncitori şi utilaje ar trebui să atingă vârful de productivitate. PSD şi PNL îşi bat joc cu fiecare ocazie de şansa românilor pentru un trai mai bun. Nu trebuie să uităm asta în 2024 când vor cere din nou votul”, conchide liderul USR.

    Compania lui Dorinel Umbrărescu, UMB, a trimis recent o notificare către CNAIR privind rezilierea tuturor contractelor de construcţie autostrăzi până ce Executivul rezolvă problema actualizării contractelor de lucrări cu ajustarea necesară creşterii preţurilor la materialele de construcţii.

    „UMB este un partener pe care CNAIR îl consideră serios. Compania a luat permament măsuri pentru a sprijini toţi constructorii care au contracte în derulare. În cazul particular al UMB, dovadă sunt întâlnirile periodice cu managementul acestui constructor, pentru găsirea celor mai bune soluţii privind acoperirea costurilor suplimentare provocate de creşterea preţurilor la materialele de construcţie. CNAIR a făcut inclusiv propuneri care au dus la aprobarea de către Guvernul României a OUG 64/2022, tocmai pentru a diminua impactul acestor costuri suplimentare. După publicarea acestei OUG, CNAIR a continuat să propună măsuri de îmbunătaţire. Rezultatul este acela că MIPE la randul său a iniţiat o Ordonanţa de Guvern care va îmbunatăti aplicarea acestor corectii de pret. Documentul elaborat de MIPE este în procesul de avizare şi avem încredere că în următoarea perioadă acest document va fi aprobat în şedinţă de Guvern, în acord cu propunerile noastre. Este adevărat că preţurile la materialele de construcţii au crescut constant în ultimele luni, dar CNAIR aplică doar măsuri care sunt în concordanţă cu legea, cu prevederile contractuale şi cu normativele europene. Este important să precizăm că o astfel de abordare pentru sprijinirea constructorilor care au în derulare contracte, reprezintă o premieră în rândul statelor Uniunii Europene”, a reacţionat CNAIR după anunţul UMB.