BusinessMagazin

Tag: autoturisme

  • Doar în România: spălatul a şapte maşini te poate costă 8.613,52 pe an

    Un consiliu judeţean din România are in dotare 7 autoturisme “necesare pentru transportul delegatilor in judet si in afara judetului”. 
     
    Pentru intretinerea corespunzatoare a acestora, mai exact spalarea lor, Consiliul Judetean Sălaj a incheiat un contract de prestari servicii cu SC Brando Com SRL, contract care apare pe pagina de internet a Consiliului Judetean, la sectiunea Achizitii directe. 
     
    Contractul a fost atribuit in data de 8 mai a acestuia an. Valoarea contractului este de 7.177 de lei fara TVA. “n acesti bani, cele sapte masini sunt spalate, fiecare in parte o data pe saptamana, interior si exterior, de doua ori pe an li se spala motorul, iar tapiteria se curata o data pe an. 
     
    Per total, cu 8.613,52 lei (TVA inclus) sunt asigurate 336 de spalari interior si exterior pe an, 14 spalari anuale ale motorului si 7 spalari tapiterie. 
     
    Spalatoria care a prins contractul trebuie sa respecte mai multe conditii. Programul de functionare trebuie sa fie intre orlele 8 si 18, masinile Consiliului Judetean sa fie spalate cu prioritate, avand in acest scop o boxa libera in fiecare zi intre orele 8 si 11. Spalarile se vor efectura cu spuma activa sau detergenti care sa nu deterioreze exteriorul masinii, curatarea interioara se va face in conformitate cu procedurile tehnologice, normele de timp si conditiile de calitate impuse de producator, iar serviciile, per ansamblu, “se vor executa cu profesionalism si promptitudine”, scrie graiulsalajului.ro

  • Un nou model de autoturism disponibil oficial pe piaţa din România

    Fabricat în Goteburg, Suedia, noul model  XC60 este complet echipat cu tehnologie de ultimă generaţie şi este disponibil în trei versiuni de echipare – Momentum, R Design şi Inscription – şi cinci motorizări – două diesel, două pe benzină şi un motor pe benzină T8 Twin plug-in hybrid. Noul XC60 are un preţ de pornire de 45.930 Euro cu TVA inclus, iar EIT Forum Auto urmăreşte să vândă, la nivel local, 60 de unităţi din noul model până la finalul anului.

    „Suntem încântaţi să aducem pe piaţa din România noul SUV XC60, mai ales după succesul înregistrat de modelul XC60 Classic. Observăm un mare potenţial de cumpărare, deoarece se adresează unui consumator atent, în căutare de elemente ce simplifică şofatul, dar care oferă confort şi siguranţă sporită. Noul model încununează o serie de atribute despre care credem că vor fi foarte bine primite pe piaţa locală, aşa cum s-a întâmplat şi la nivel internaţional”, a declarat Bogdan Huidan, Director General EIT Forum Auto, importator Volvo Cars pe plan naţional.

    Anul trecut, EIT Forum Auto a înregistrat o cifră de afaceri de 16,43 milioane de euro, cu 30% peste nivelul din anul anterior. S-au vândut 402 maşini, în creştere cu 25% faţă de 2015. Cel mai bine vândute modele la nivel local, anul trecut, au fost SUV-urile XC90 cu 115 maşini şi XC60 Classic cu 136 de maşini. Pentru 2017, compania urmăreşte o creştere a cifrei de afaceri similară ultimului an.

    Modelul XC60 Classic, în cei nouă ani de la lansare, a devenit cel mai bine vândut SUV din segmentul mediu din Europa, cu aproape un milion de maşini vândute la nivel global. Acesta reprezintă astăzi 30% din totalul vânzărilor Volvo la nivel mondial, ceea ce generează aşteptări mari pentru lansarea noului model XC60. În România, noul model este disponibil pentru test drive la toţi dealerii autorizaţi Forum Auto România. Forum Auto România este importator al autoturismelor Volvo la nivel local şi lucrează, în prezent, cu patru dealeri autorizaţi (doi în Bucureşti, unul în Constanţa şi unul în Timişoara). Compania vizează ca până la finalul anului viitor să îşi lărgească reţeaua de parteneri cu noi dealeri, în Iaşi, Braşov şi Cluj.

  • APIA: Livrările de autovehicule noi înregistrează o creştere de 12,5% în primele 7 luni din acest an

    În România, vânzările de autoturisme realizate în primele şapte luni din 2017 au fost, ca şi în anii precedenţi, susţinute de achiziţiile realizate de către persoanele juridice, ponderea

    acestora din total fiind de 65% (35% persoane fizice). „Comparativ cu primele 7 luni din 2016, este de remarcat faptul că au crescut atât ponderea, cât şi volumul achiziţiilor realizate de către persoane fizice: ponderea, de la 28% la 35%, iar volumul, cu 44% (procent mult superior creşterii generale a pieţei la 7 luni, respectiv +15,5%).

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Grupul Renault, 1,88 de milioane de vehicule vândute în primul semestru din 2017

    Grupul, precum şi mărcile Renault şi Dacia, realizează un record de vânzări semestriale cu 1.879.119, 1.342.968 şi respectiv 333.050 de vehicule vândute. Vânzările  Renault Samsung Motors au crescut cu 12,5 %, iar cele ale Lada cu 12,2 %.

    Am atins un nou record prin cele 1,88 milioane de vehicule vândute într-un semestru. Volumele de vânzări şi cotele de piaţă au crescut în cazul tuturor mărcilor noastre şi în toate regiunile. Strategia noastră de reînnoire a gamei şi de extindere geografică continuă să dea roade.” a declarat Thierry Koskas, membru al Comitetului Executiv, Vice-preşedinte pentru vânzări şi marketing al Grupului Renault.

    În Europa, înmatriculările Grupului continuă să crească mai accelerat decât piaţa. Acestea au înregistrat o creştere de 5,6 %, în condiţiile în care piaţa a cunsocut o dinamică pozitivă de 4,4 %, ceea ce înseamnă 1 025 300 de vehicule înmatriculate în primul semestru. Cota de piaţă a Grupului în Europa ajunge la  10,8 %, în creştere cu 0,1 puncte. Marca Renault a înregistrat şi ea o creştere de 4,3 %. Cota sa de piaţă se ridică la 8,2 %. Renault beneficiază în special de pe urma reînnoirii complete a familiei Mégane în anul 2016. Clio 4 este a 2–a cea mai vândută mai maşină în Europa, iar crossover-ul Captur este pe locul 1 în categoria sa. Pe segmentul vehicule electrice, Renault se menţine în frunte cu o cotă de piaţă de  26,8 %. Volumele vânzărilor au crescut cu 34 %. Înmatriculările modelului ZOE, cea mai vândută maşină electrică în Europa, înregistrează o dinamică de 44%. Marca Dacia realizează în Europa un record de vânzări la şase luni, cu 245.453 vehicule vândute (+9,3 %) şi o cotă de piaţă de 2,6 %. Aceste rezultate sunt datorate în special performanţei modelelor Sandero faza 2 lansat la sfârşitul anului 2016 şi Duster. În Franţa, marca Renault are cea mai bună performanţă semestrială din ultimii 6 ani în categoria autoturismelor. Twingo, Clio, Talisman şi Espace se află pe primul loc în segmentele lor. Dacia îşi depăşeşte propriul record de vânzări cu Sandero, lider pe piaţa autoturismelor vândute persoanelor fizice. ZOE rămâne liderul necontestat al pieţei maşinilor electrice, reprezentând aproape 70% din piaţa franceză a autoturismelor electrice, cu peste 9 200 de înmatriculări, în creştere cu peste 42% în raport cu aceeaşi perioadă din anul precedent.

    În afara Europei, şi restul regiunilor au înregistrat creşteri ale vânzărilor şi cotei de piaţă. Înmatricularile Grupului au crescut cu 16,8 % pe o piaţă care a crescut cu 3,4 %. Grupul Renault îşi consolidează poziţiile ca urmare a succesului gamei sale: QM6 şi SM6 în Coreea, Kaptur, Vesta şi Xray în Rusia, Koleos în China, Mégane Sedan în Turcia şi Oroch în America Latină. În Africa-Orientul Mijlociu-India, înmatriculările Grupului au crescut cu 19,3 %, iar cota de piaţă a ajuns la 6,4 % (+1,1 puncte).În Iran, creşterea vânzărilor a fost de 100,3 %, iar cota de piaţă a atins 9,8 % (+4 puncte) datorită succesului Tondar şi Sandero.În India, Renault rămâne prima marcă auto europeană având o cotă de piaţă de 3,3 %.În Maghreb, vânzările Grupului au crescut cu 10,1 % pe o piaţă în scădere cu 8,3 %. Cota de piaţă a Grupului a atins 43 %, în creştere cu 7,2 puncte. În Eurasia, înmatriculările sunt în creştere cu 8,6 % într-o piaţă care a crescut cu 2,5 %. Cota de piaţă a Grupului, care include acum marca Lada, a progresat cu  1,4 puncte ajungând la 24,5 % în special datorită dinamismului său în Rusia.

    Piaţa rusă, care a crescut pentru prima dată în ultimii 4 ani, a înregistrat un avans de 6,9 % în primul semestru. Vânzările Grupului (inclusiv Lada) au crescut cu 14 %.Vânzările Lada cresc într-un ritm de aproape două ori mai rapid decât al pieţei, progresând cu 12,8 % în condiţiile unei cote de piaţă de 19,5 % (+1 punct), datorită succesului noilor modele Vesta şi Xray.Marca Renault ajunge la o cotă de piaţă de 8,4 % în creştere cu 0,7 puncte. Kaptur s-a vândut în 14 141 de unităţi în primul semestru.Rusia devine a 2-a piaţă a Grupului, luând în calcul şi volumele de vânzări ale mărcii Lada.  În regiunea Asie Pacific, înmatriculările cresc cu 50,5 % pe o piaţă în creştere cu 3,6 %. În China, Renault a vândut aproape 36.000 de vehicule (în comparaţie cu 9.771 în aceeaşi perioadă a anului 2016), din care 21.000 de unităţi din „Noul Koleos” lansat la sfârşitul anului 2016 şi fabricat local.

    Renault Samsung Motors creşte cu 12,5 % în Coreea, pe o piaţă în scădere cu   4,2 %. Cota de piaţă ajunge la 6,9 % (+1 puncte) ca urmare a succesului de care s-au bucurat ultimele produse lansate (SM6 şi QM6). În America Latină, vânzările au progresat cu 14,6 % pe o piaţă în creştere cu 8,3 %, cota de piaţă ridicându-se la 6,5 %, în creştere cu 0,4 puncte. Sandero, Logan şi Duster Oroch îşi menţin popularitatea. Grupul Renault continuă să profite din plin de revenirea pieţei argentiniene, înmatriculările vehiculelor sale crescând cu 45,6 % pe o piaţă în creştere cu 34%. Cota de piaţă evoluează cu un 1,1 punct ajungând la 13,3 %. Renault beneficiază de producţia locală a Sandero şi Logan care a demarat la finalul anului 2016. În Brazilia, piaţa a crescut cu 4,2 %, iar Grupul a valorificat această creştere, sporindu-şi vânzările cu 5,1 % raportat la o cotă de piaţă de 7,4 %.

    Perspectiele comerciale ale Grupului Renault în anul 2017

    Se anticipează că în anul 2017 piaţa mondială va avea o creştere între 1,5 % şi 2,5 %. Piaţa europeană ar trebui de asemenea să crească cu 2%, acelaşi nivel de creştere fiind preconizat şi în cazul pieţei franceze. La nivel internaţional, dincolo de Europa, este probabil ca piaţa rusă să aibă o creştere de peste 5%, iar piaţa braziliană să crească cu 5%. Se anticipează că pieţele din China (+5 %) şi India (+8 %) îşi vor menţine dinamica de creştere. În al doilea semestru, în Europa, Grupul ar putea profita din plin de reînnoirea gamei sale, iar la nivel internaţional de dinamica Koleos în China, Kaptur, Xray şi Vesta în Rusia, QM6 şi SM6 în Coreea de Sud, de noua gamă de vehicule SUV în America Latină. În acest context, Grupul Renault şi confirmă obiectivele comerciale pentru anul 2017, constând în creşterea vânzărilor şi a cotelor de piaţă în Europa şi în afara Europei.  

  • Stimulente noi în Progarmul RABLA pentru Bucureşti şi oraşele cu peste 100.000 de locuitori

    „Conform datelor furnizate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile, populaţia României este din ce în ce mai interesată de autoturismele electrice 100% (BEV) şi hibridele plug-in (PHEV), înregistrându-se în ultimii ani o creştere procentuală considerabilă a acestora. Astfel, în anul 2016, vânzările autovehiculelor reîncărcabile electric s-au triplat (…) ceea ce face ca în parcul naţional să avem la această dată circa 400 de autoturisme reîncărcabile electric”, susţine deputatul PNL Glad Varga, în expunerea de motive a proiectului de lege.

    IATĂ AICI SUB CE FORMĂ SUNT STIMULENTELE PENTRU PARTEA ECO A PROGRAMULUI RABLA PENTRU BUCUREŞTENI ŞI RESTUL LOCUITORILOR DIN ORAŞELE CU PESTE 100.000 DE LOCUITORI

  • Unul dintre secretele de Stat din România: costul de producţie al unei Dacii e mult mai mic decât preţul pe care îl plătim la dealer

    Preţul de producţie al unui automobil Dacia produs la Mioveni este diferit comparativ cu cel de la dealer, în condiţiile în care acesta nu include costurile legate de transport şi marketing. Automobile Dacia, compania care controlează uzina grupului Renault de la Mioveni, a înregistrat în 2015 venituri în valoare 10,279 miliarde de lei din vânzarea a 339.233 de autoturisme, potrivit raportului de gestiune al companiei.

    IATĂ AICI COSTUL MEDIU DE PRODUCŢIE AL UNEI MAŞINI DACIA

  • OLDA, maşina românească 100% interzisă românilor. Primul hibrid Dacia-Oltcit prezentat la Toronto cu ansamblu folcloric

    Acesta se numea OLDA, şi era un mix între două autoturisme produse în ţara noastră, scrie o sursă importantă de ştiri din România. Simion Săpunaru este cel care a vrut să facă OLDA celebră, el fiind omul care a condus Centrala de Autoturisme Piteşti în perioada 1979. România a prezentat maşina la Salonul Automobilistic de la Toronto din 1985.

    IATĂ AICI CUM ARĂTA PRIMA MAŞINĂ DACIA-OLTCIT, INTERZISĂ ROMÂNILOR!

  • ANAF scoate la vânzare maşini cu preturi de la 850 lei. Cum puteţi intra în posesia lor

    In Craiova sunt programate licitatii pentru achizitionarea de autoturisme
    Cei interesati pot licita pentru achizitionarea unui autoturism Opel Corsa (2004), care are un pret de pornire de 1.150 lei TVA inclus.

    Pentru cei pasionati de masinile nemtesti din gama de lux, pot licita pentru un autoturism marca Mercedes Benz (2007), avand pretul de pornire de 22.500 lei TVA inclus.

    Daca doriti sa achizitionati o masina mai ieftina atunci, posibil ca autoturismul marca Seat Leon sa vi se potriveasca. Pretul de plecare este de 3.950 lei cu TVA, scrie stirileprotv.ro

     

  • Decizie ULUITOARE luată de un oraş din România. Taxă zilnică pentru cei care îşi lasă maşinile cu afişul „de vânzare” pe parbriz. “Este o intrare în normalitate”

    Taxarea celor care îşi pun maşinile de vânzare pe domeniul public, în parcări sau pe stradă, este o măsură care vine după modificarea unei hotărâri a Consiliului Local al Municipiului Slatina, referitoare la aprobarea Regulamentului privind ocuparea temporară a domeniului public şi privat în municipiul Slatina şi modalitatea de încasare a taxei pentru vehicul/autovehicule scoase la vânzare.

    Cei care îşi lasă maşina cu afişul „de vânzare” pe domeniul public trebuie să achite 4,5 lei pe metrul pătrat pe zi, un loc de parcare fiind de 12,5 metri pătraţi.

    Reprezentanţii municipalităţii spun că modificarea reprezintă „o intrare în normalitate”, iar cei care desfăşoară activităţi de comerţ pe domeniul public al Slatinei trebuie să fie taxaţi, conform legislaţiei în vigoare.

    „Taxa care trebuie plătită se asimilează unui loc de parcare, care este de 12,5 metri pătraţi, ori 4,5 lei pe metru pătrat, pe zi, care este taxa locală, adaptată după Codul Fiscal, cu privire la activităţile de comercializare pe domeniul public şi privat. Taxa se va achita la Direcţia Venituri din cadrul Direcţiei de Patrimoniu. Era nevoie de o astfel de prevedere pentru faptul că orice activitate care implică folosirea domeniului public şi privat trebuie taxată, pentru că domeniul este al tuturor cetăţenilor, al Slatinei”, a declarat viceprimarul Slatinei, Claudiu Stănciou.

    Potrivit noilor reglementări, persoanele fizice şi persoanele juridice care solicită ocuparea temporară a terenurilor (a unui loc de parcare) aparţinând domeniului public/privat al municipiului Slatina, cu vehicule/autovehicule scoase la vânzare (autoturisme, remorci, monopede, platforme, scutere, autovehicule, altele asemenea), vor depune, înainte de perioada solicitată, la registratura Direcţiei Economice din cadrul aparatului de specialitate al primarului municipiului Slatina o cerere însoţită de copia actelor de identitate ale solicitant; copia actelor de proprietate pentru vehicul/autovehicul; certificatul fiscal eliberat de Direcţia Economică din care să rezulte că solicitantul nu figurează cu datorii la bugetul local.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Înmatriculările de autoturisme noi au crescut în primul trimestru cu 74,4%

    În aceeaşi perioadă au fost înmatriculate 1.182 mopede şi motociclete, faţă de 1.132 unităţi în primul trimestru al anului trecut, precum şi 643 de autobuze şi microbuze, faţă de 627 anul trecut.

    Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor a fost înregistrată creṣtere cu 17,9% la categoria „autocamioane” (16.850 în primul trimestru din 2017 faţă de 14.293 anul trecut) ṣi scăderi la categoriile „remorci şi semiremorci” ṣi „autotractoare” cu 17,2%, respectiv cu 8,7%.

    Faţă de trimestrul IV 2016, în trimestrul I 2017 înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au crescut cu 47,6%, iar înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor cu 7,4%.