Tag: lucrari

  • 3,5 milioane de euro – servicii de infrastructura si consultanta pentru Centrul Istoric

    Potrivit anuntului publicat pe site-ul de licitatii publice
    www.e-licitatie.ro, Primaria Capitalei organizeaza licitatie
    deschisa pentru atribuirea contractului de servicii de consultanta
    de management de contract si supervizare a lucrarilor de
    reabilitare a infrastructurii de baza in zona pilot A a Centrului
    Istoric al Capitalei, incadrata de Calea Victoriei, Bulevardul I.
    C. Bratianu, Bulevardul Splaiul Independentei si Strada
    Lipscani.

    Contractul are in vedere executarea serviciilor de consultanta
    in infrastructura, de inspectare, verificare si supraveghere a
    constructiilor, dar si de consultanta in domeniul achizitiilor
    publice.

    Mai multe amanunte pe www.mediafax.ro

  • Stadionul National va fi finalizat in acest an

    “Eu cred ca se poate finaliza si mai repede de sfarsitul anului,
    insa vom vedea cum evolueaza lucrurile”, a spus primarul Capitalei,
    la conferinta de presa in care municipalitatea a prezentat
    Stadionul National ca principal obiectiv al investitiilor.

    Oprescu a amintit ca, in cursul acestui an, urmeaza sa fie
    finalizate gradenele, stalpii de sustinere ai acoperisului,
    compartimentele si instalatiile interioare, retelele exterioare
    aferente utilitatilor, precum si acoperisul retractabil pentru care
    actele au fost semnate anul trecut.

    Mai multe amanunte pe www.mediafax.ro

  • Romania expirata are nevoie de 40 mld. euro ca sa nu ramana fara curent, caldura si drumuri

    O mare parte din sistemul energetic a implinit 30 de ani si are
    nevoie urgenta de 20 de miliarde de euro. Sistemele de termoficare
    sunt la pamant. De exemplu, in Pitesti pierderile in retea au ajuns
    la 70%. In Bucuresti, la ritmul actual de lucru, RADET va termina
    modernizarea in 20 de ani. La Transporturi, e nevoie de alte 7,5
    miliarde de euro. 70% din reteaua de drumuri nationale, ce
    insumeaza 15.600 de kilometri, necesita reparatii. 5.148 de
    kilometri, adica 38% din reteaua feroviara, trebuia demult sa intre
    in reparatii capitale. La primavara, vin inundatiile. Dar,
    autoritatile nu spun ca Romania are nevoie sa bage doar in
    reabilitarea digurilor vechi 5 miliarde de euro pana in 2030.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Boc: Autostrada Bucuresti-Ploiesti este realizata in proportie de 50%

    Boc a afirmat intr-o conferinta de presa ca se lucreaza “in ritm
    accelerat” la constructia autostrazii. Aceasta este impartita in
    doua sectoare, Bucuresti-Moara Vlasiei, cu o lungime de 19,5
    kilometri, si Moara Vlasiei-Ploieşti (42,5 kilometri). Finalizarea
    celor doua tronsoane este programata pentru 2010.

    Mai multe amanunte despre autostrada Bucuresti – Ploiesti pe

    www.mediafax.ro

  • Boc: Autostrada Bucuresti-Ploiesti este realizata in proportie de 50%

    Boc a afirmat intr-o conferinta de presa ca se lucreaza “in ritm
    accelerat” la constructia autostrazii. Aceasta este impartita in
    doua sectoare, Bucuresti-Moara Vlasiei, cu o lungime de 19,5
    kilometri, si Moara Vlasiei-Ploieşti (42,5 kilometri). Finalizarea
    celor doua tronsoane este programata pentru 2010.

    Mai multe amanunte despre autostrada Bucuresti – Ploiesti pe

    www.mediafax.ro

  • Romania nu ramane fara autostrazi nici in 2010. Obiectiv indraznet: 10,2 kilometri

    Lucrarile la autostrada Bechtel vor continua pe portiunea Campia
    Turzii -Turda, de 10,2 kilometri. Conditia este asigurarea
    finantarii de catre statul roman. Saptamana trecuta compania
    Bechtel anuntase blocarea proiectului din cauza datoriilor de 200
    de milioane de euro pe care Compania Nationala de Autostrazi si
    Drumuri Nationale (CNADNR) le are pentru lucrarile efectuate pe
    autostrada Transilvania. “Deocamdata avem un buget pe 2010 de 700
    de milioane de lei (circa 170 de milioane de euro), iar datoriile
    catre Bechtel sunt de 200 de milioane de euro. Intelegerea cu
    Guvernul este ca pana in luna aprilie sa fie platita intreaga
    datorie si suntem increzatori ca datoria va fi platita”, a afirmat
    directorul de comunicare al Bechtel, Bogdan Sgarcitu, in cadrul
    Comisiei de Dialog Social a judetului Cluj.


    Cititi mai multe
    pe www.gandul.info

  • Oprescu incepe autostrada suspendata

    Astfel, primul modul al autostrazii suspendate va face legatura
    dintre viitoarea autostrada A3 Bucuresti – Ploiesti si Soseaua
    Petricani, Soseaua Pipera, strada Avionului si Bulevardul
    Aerogarii.

    Mai multe amanunte pe www.zf.ro

  • Cinci din 12 proiecte rezidentiale din Brasov au fost oprite

    In Brasov sunt in curs de dezvoltare sapte proiecte de locuinte
    cu un total de 1.602 unitati. Dintre aceste apartamente, mai mult
    de jumatate sunt inca disponibile la vanzare. Comparativ cu
    mijlocul anului 2008, stocul este mult mai scazut, ca urmare a
    amanarii celor cinci proiecte rezidentiale, imediat dupa impactul
    crizei financiare. Proiectele amanate au retras din piata un numar
    de 1.422 de unitati in primele faze, potrivit Colliers.

    In perioada 2006 – 2008 piata rezidentiala din Brasov a
    inregistrat vanzari semnificative atat in randul apartamentelor
    vechi cat si in randul celor noi. Incepand cu luna octombrie 2008,
    numarul apartamentelor vandute a scazut dramatic. Ca o comparatie,
    in ultimii trei ani, ritmul mediu al vanzarilor in proiectele noi a
    fost de aproximativ 6 unitati/proiect/luna, pentru ca anul acesta
    (2009) sa se inregistreze in medie vanzari de 1-2
    unitati/luna/proiect.

    “Printre factorii principali ce au condus la aceasta situatie se
    numara: incertitudinea oamenilor privind siguranta locului de
    munca, preturile ce depaseau posibilitatile reale ale
    cumparatorilor, teama indusa de criza financiara si inasprirea
    conditiior de creditare impuse de banci”, explica Stefania
    Baldovinescu, Manager Consulting Division in cadrul Colliers
    International.

    Noile conditii de pe piata rezidentiala au determinat schimbari
    majore si la nivelul preturilor. In cazul apartamentelor vechi,
    declinul preturilor s-a manifestat la sfarsitul lui 2008
    inregistrand pana in prezent o scadere medie de 30%. Pentru
    apartamentele noi, reducerea preturilor a debutat de abia la
    sfarsitul primului trimestru al anului 2009, scaderea fiind de doar
    14,4 % fata de pretul mediu la sfarsitul anului 2008/

    In al doilea trimestru al acestui an reducerile de pret au fost
    mai mari, ca o reactie a inghetarii vanzarilor din trimestrul I.
    Acest nivel de pret reprezinta doar cotatia oficiala, in timp ce
    pretul real de vanzare ar putea fi cu pana la 15% mai scazut, ca
    urmare ca faptului ca dezvoltatorii sunt dispusi sa negocieze.