Mai multe astfel de capcane au fost instalate pe drumurile din Dambovita, de catre cei de la Rutiera.
Sunt de marimea unor autoturisme adevarate si au fost inscriptionate, la fel ca cele de interventie.
Reprezentantii Serviciului Rutier sunt convinsi ca panourile vor reduce numarul accidentelor de circulatie. Au fost amplasate strategic, in zonele in care de-a lungul vremii au avut loc mai multe tragedii.
Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că traficul rutier este la această oră întrerupt, din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile, pe următoarele drumuri naţionale:
– DN22 Râmnicu Sărat – Băile (judeţul Buzău);
– DN23A Focşani – Ciorăşti (judeţul Vrancea);
– DN23B Măicăneşti – Ciorăşti (judeţul Vrancea);
– DN2N Bogza – Dumitreşti (judeţul Vrancea);
– DN11A Bârlad (judeţul Vaslui) – Podul Turcului (judeţul Bacău) – Adjud (judeţul Vrancea);
– DN26 Murgeni – Blăgeşti (judeţul Vaslui);
– DN24A Murgeni – Huşi (judeţul Vaslui);
– DN24D Bârlad (judeţul Vaslui) – Vânători (judeţul Galaţi).
Traficul greu este restricţionat pe următoarele tronsoane de drumuri naţionale:
DN23 Năneşti – Măicăneşti (judeţul Vrancea), restricţie pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone;
DN24A Bârlad – Murgeni (judeţul Vaslui), restricţie pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone;
DN24B Huşi – Albiţa (judeţul Vaslui), restricţie pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.
Administraţia Naţională de Meteorologie a prelungit avertizarea cu cod galben de ninsori şi vânt până duminică, ora 9.00, în judeţele Vrancea, Galaţi, Buzău, Brăila, Tulcea, Constanţa, Ialomiţa şi Călăraşi.
Pentru prevenirea evenimentelor nedorite, conducătorii auto sunt sfătuiţi să evite deplasările în zonele unde este prognozată vreme nefavorabilă, iar dacă acestea nu pot fi amânate, să se intereseze (înainte de a porni la drum) în privinţa stării suprafeţei carosabile a drumurilor şi cu privire la condiţiile meteorologice şi să îşi echipeze corespunzător autovehiculele pentru circulaţia în condiţii de iarnă.
Circulaţia rutieră este încă întreruptă, din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile, pe următoarele drumuri naţionale:
– DN22 Râmnicu Sărat – Băile (judeţul Buzău);
– DN23A Focşani – Ciorăşti (judeţul Vrancea);
– DN23B Măicăneşti – Ciorăşti (judeţul Vrancea);
– DN2N Bogza – Dumitreşti (judeţul Vrancea);
– DN11A Bârlad (judeţul Vaslui) – Podul Turcului (judeţul Bacău) – Adjud (judeţul Vrancea);
– DN24B Huşi – Albiţa (judeţul Vaslui);
– DN26 Murgeni – Blăgeşti (judeţul Vaslui);
– DN25A Hanu Conachi (judeţul Galaţi) – Năneşti (judeţul Vrancea);
– DN23 Focşani – Năneşti (judeţul Vrancea);
– DN2L Tişiţa – Satu Nou (judeţul Vrancea);
– DN24A Murgeni – Huşi (judeţul Vaslui);
– DN2F Vaslui – limita cu judeţul Bacău;
– DN24D Bârlad (judeţul Vaslui) – Vânători (judeţul Galaţi);
– DN2M Focşani – Odobeşti (judeţul Vrancea).
Traficul greu este restricţionat pe următoarele tronsoane de drumuri naţionale:
• DN2 Obrejiţa – Tişiţa (judeţul Vrancea), restricţie pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone;
• DN23 Năneşti – Măicăneşti (judeţul Vrancea), restricţie pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone;
• DN28A Paşcani – Moţca (judeţul Iaşi), restricţie pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone;
• DN24 Crasna – Iaşi, restricţie pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone;
• DN24A Bârlad – Murgeni (judeţul Vaslui), restricţie pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone;
• DN24B Crasna – Huşi (judeţul Vaslui), restricţie pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone;
• DN28 Tomeşti (judeţul Iaşi) – Albiţa (judeţul Vaslui), restricţie pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.
Conducătorii auto sunt sfătuiţi să evite deplasările în zonele unde este prognozată vreme nefavorabilă, iar dacă acestea nu pot fi amânate, să se intereseze (înainte de a porni la drum) în privinţa stării suprafeţei carosabile a drumurilor şi cu privire la condiţiile meteorologice şi să îşi echipeze corespunzător autovehiculele pentru circulaţia în condiţii de iarnă. Pentru evitarea unor situaţii neplăcute, conducătorii auto trebuie să respecte indicaţiile poliţiştilor care acţionează pe toate arterele rutiere pe care există probleme cauzate de condiţiile meteorologice nefavorabile.
Porturile Constanţa Nord şi Constanţa Sud-Agigea rămân în continuare închise atât pentru traficul naval, cât şi pentru cel fluvial.
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România anunţă participanţii la trafic că a acţionat pe parcursul zilei cu 325 autoutilaje şi s-au răspândit 1.422 tone de material antiderapant. CNADR roagă participanţii la trafic ca în perioada următoare să respecte cu maximă atenţie restricţiile de viteză specifice sezonului, să adapteze viteza de deplasare la condiţiile meteo-rutiere existente si să echipeze vehiculele adecvat (cauciucuri de iarnă, plase de lanţuri, lopată) etc.
Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi si Drumuri Naţionale din România S.A., la numerele de telefon 021/264.33.33; 021/264.33.34; 021/9360.
Vântul va continua să sufle tare la munte (peste 90 km/h) şi va avea intensificări temporare mai ales în Crişana şi Banat, viscolind şi spulberând zăpada. Temporar, vântul va prezenta intensificări în regiunile sudice şi sud-estice, cu viteze la rafală de 55-60 km/h. În Moldova vor fi precipitaţii mixte şi izolat depuneri de polei.
Vremea va fi închisă şi va ninge în întreaga zonă montană. Cantităţile de precipitatii pot depăşi 20 l/mp (circa 20 cm zăpadă proaspătă). Vântul va sufla de la moderat până la tare, cu intensificări susţinute în zona de creastă din sector est-sud-estic, viscolind zăpada.
La peste 1800 m, temperaturile minime vor fi cuprinse între -9 şi -6 grade, iar temperaturile maxime între -8 şi -5 grade. Sub 1800 m, temperaturile minime vor fi cuprinse între -6 şi -2 grade, temperaturile maxime între -5 şi -1 grad. Vântul la altitudinea de 2.500 m va sufla din sector sud-estic, cu viteze de 100-120 km/h.
Conform CNADR, nu se înregistrează drumuri naţionale cu circulaţia îngreunată sau întreruptă din cauza condiţiilor meteo.
Poliţia Română recomandă conducătorilor auto să nu pornească la drum fără să verifice starea traseului pe care urmează să îl parcurgă, să-şi echipeze autovehiculul pentru circulaţia în condiţii de iarnă şi să respecte semnificaţia indicatoarelor şi îndrumările agenţilor de circulaţie. Poliţiştii rutieri atrag atenţia asupra respectării regimului legal de viteză, întrucât viteza excesivă şi cea neadaptată la condiţiile meteo, de drum sau trafic, reprezintă principalul factor generator al accidentelor rutiere în România.
În cursul zilei de vineri, poliţiştii au aplicat 232 sancţiuni contravenţionale, dintre care cinci conducătorilor auto care au circulat pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei fără a-şi echipa automobilul cu anvelope de iarnă.
În perioada 5 decembrie 2012 – 18 ianuarie a.c., în filtrele rutiere au fost aplicate 19.050 sancţiuni contravenţionale, din care 19.003 conducătorilor auto (459 pentru lipsa anvelopelor de iarnă, 284 pentru lipsa dispozitivelor omologate şi 18.260 pentru alte abateri), iar în 47 de cazuri li s-au aplicat sancţiuni contravenţionale administratorilor drumurilor.
Datorită căderilor masive de zăpadă în cea mai mare parte a ţării şi având în vedere atenţionările meteorologice privind menţinerea codului galben de ninsori şi viscol, Poliţia Română recomandă insistent următoarele:
Dacă este necesar să conduceţi pe vreme de iarnă, plănuiţi deplasarea din timp. Recomandăm celor care urmează să pornească la drum să se intereseze dinainte în privinţa stării drumurilor pe care urmează să se deplaseze şi să-şi echipeze autovehiculele pentru circulaţia în condiţii de iarnă.
Asiguraţi-vă că aveţi suficient combustibil în rezervor, pentru ca în cazul unor blocaje să nu suferiţi din cauza frigului şi, totodată, să puteţi continua drumul după deblocare.
Manifestaţi prudenţă sporită şi adaptaţi permanent viteza de rulare la condiţiile de drum şi trafic. Astfel, chiar dacă vă aflaţi în localităţi sau în afara lor, iar partea carosabilă este umedă ori acoperită de polei, gheaţă, zăpadă bătătorită sau mâzgă, trebuie să circulaţi cu o viteză care să permită oprirea în siguranţă, având în vedere că distanţa de frânare în astfel de condiţii este mult mai mare.
Evitaţi acţionarea bruscă a sistemului de frânare şi a mecanismului de direcţie, deoarece autovehiculul pe care îl conduceţi poate derapa. Folosiţi cu precădere frâna de motor atunci când rulaţi pe un carosabil alunecos. Nu efectuaţi depăşiri riscante!
Folosiţi luminile de întâlnire şi pe timpul zilei, pe toate categoriile de drumuri şi a celor de ceaţă, în condiţii de ceaţă densă.
Nu consumaţi alcool!
Toţi ocupanţii autovehiculelor trebuie să folosească centura de siguranţă!
De asemenea, este necesar să păstraţi în mers o distanţă suficient de mare faţă de vehiculele din faţă, pentru a putea opri în condiţii de siguranţă!
Totodată, poliţiştii recomandă respectarea indicaţiile agenţilor de circulaţie şi a lucrătorilor de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, în cazul interzicerii temporare a circulaţiei pe unele sectoare de drum, pentru facilitarea intervenţiei echipajelor de deszăpezire şi a autosalvărilor.
Ministrul Mediului, Rovana Plumb, a declarat, joi seară, că proiectul timbrului de mediu va fi prezentat în Guvern, cel mai probabil, săptămâna viitoare, iar apoi va urma o dezbatere publică legată de această taxă care ar urma să o înlocuiască pe cea de primă înmatriculare auto. Plumb a mai spus, la Realitatea TV, că prin timbrul de mediu se va face o corelare între capacitatea cilindrică a autoturismului şi emisiile de noxe, proiectul noii taxe fiind în lucru. Referitor la solicitările de restituire a taxei auto, ministrul Mediului estimează că anul acesta vor fi plătiţi aproximativ 350 de milioane de lei, pe rolul instanţelor fiind 80.000 de solicitări de această natură.
Unul din 192 de automobile Mercedes-Benz şi unul din 300 de automobile BMW au fost implicate în accidente rutiere grave în primele nouă luni ale anului trecut, arată datele Direcţiei Rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române. Conform acestor date, autoturismele Mercedes-Benz şi BMW au fost implicate anul trecut în 11,5% din accidentele grave de circulaţie, deşi reprezintă doar 4,4% din întregul parc auto din România.
Printre cele mai cunoscute accidente rutiere cu un Mercedes-Benz este cel în care a fost implicată vedeta TV Şerban Huidu, care conducea un SUV ML atunci când s-a ciocnit de un autoturism Dacia Logan. În urma accidentului cei trei pasageri din Logan au decedat, în timp ce ocupanţii SUV-ului au scăpat fără răni grave. La câteva zile de la acest incident, pe Calea Floreasca din Capitală, un şofer în vârstă de 20 de ani aflat la volanul unui SUV BMW X5 a omorât două persoane lovind trei maşini.
Principala cauză a acestor statistici este, potrivit dealerilor de pe piaţa locală, faptul că, în România, automobilele de lux sau sport sunt achiziţionate de foarte multe ori de către sau pentru şoferi tineri, lipsiţi de experienţă, în timp ce în Vest acestea sunt de obicei deţinute de persoane de peste 40 de ani, cu experienţă în şofat.
“Nu cred că poate cineva să conteste siguranţa modelelor noastre. Spre exemplu, BMW Seria 5 este până acum singurul automobil din istorie care a obţinut un punctaj de 100% pentru siguranţa activă la testele EuroNCAP, iar sistemele se regăsesc acum şi pe noile Seria 1 şi Seria 3”, a declarat Marco Schulz, directorul general al BMW Group România. Schulz a subliniat că “educaţia rutieră este o preocupare tot mai importantă pentru BMW în România. Anual sunt realizate sesiuni de teste demonstrative unde a fost introdus un modul de bază despre condusul defensiv. La nivel internaţional avem mai multe exemple de acţiuni BMW Group în această direcţie şi acum analizăm în ce măsură pot fi preluate şi aici”.
Oficialii Mercedes-Benz subliniază că un constructor auto se ocupă în primul rând de asigurarea unui grad cât mai ridicat de siguranţă a pasagerilor şi contribuie pe cât posibil la educarea clienţilor, dar nu poate influenţa direct comportamentul şoferului. “Autovehiculele Mercedes-Benz sunt recunoscute pentru maximul de confort şi siguranţă oferit şoferilor şi pasagerilor, aceste caracteristici fiind intens exploatate, în special pe distanţe lungi. În acest sens, numărul de kilometri parcurşi şi distanţele pe care sunt exploatate sunt factori importanţi pentru relevanţa acestei statistici. Mai mult, accidentele depind de o serie de circumstanţe concrete în care acestea s-au produs”, a spus Gabriel Crăciun, director de comunicare în cadrul Mercedes-Benz România.
În ceea ce priveşte reducerea numărului de accidente, Mercedes-Benz, atât la nivel mondial, cât şi în România, încurajează responsabilitatea şoferilor în trafic printr-o serie de acţiuni menite să crească gradul de siguranţă la volan. Spre exemplu, pe plan local, în fiecare toamnă, timp de o lună, Mercedes-Benz România desfăşoară în colaborare cu Parteneriatul Român de Siguranţă Rutieră GRSP România şi Fundaţia pentru SMURD un program gratuit de verificare şi reglare a luminilor exterioare prin intermediul centrelor autorizate.
“Nu contează marca automobilului, ci puterea acestuia şi vârsta, implicit experienţa şoferului. Spre exemplu, dacă un puşti de 19 ani conduce o maşină puternică, nu se mai pune problema de risc, este aproape o certitudine că va avea loc un accident”, a spus Liviu Stoicescu, preşedintele Biroului Asiguratorilor de Autovehicule din România (BAAR). El a subliniat că riscul unui accident este la fel de mare şi în cazul unor automobile mai ieftine, dar modificate (tunate) pentru a dezvolta o putere mai mare. Mai mult, în cazul maşinilor de clasă mică, riscul unui accident grav este mai mare decât în cel al unui SUV din motiv că un automobil mare poate absorbi mai uşor forţa impactului.
Pentru a preîntâmpina evenimentele rutiere grave, Poliţia Română recomandă:
Adaptaţi permanent viteza de rulare la condiţiile de drum şi trafic. Astfel, chiar dacă vă aflaţi în localităţi sau în afara lor, iar partea carosabilă este umedă ori acoperită de polei, gheaţă, zăpadă bătătorită sau mâzgă, trebuie să circulaţi cu o viteză care să permită oprirea în siguranţă, având în vedere distanţa de frânare în astfel de condiţii este mult mai mare.
Evitaţi acţionarea bruscă a sistemului de frânare şi a mecanismului de direcţie, deoarece autovehiculul pe care îl conduceţi poate derapa. Folosiţi cu precădere frâna de motor atunci când rulaţi pe un carosabil alunecos. Nu efectuaţi depăşiri riscante!
Nu conduceţi când sunteţi obosiţi. Programaţi călătoriile în aşa fel încât să nu conduceţi în stare de oboseală. Dacă este necesar să conduceţi pe vreme de iarnă, plănuiţi deplasarea din timp. Asiguraţi-vă că aveţi suficient combustibil în rezervor, pentru ca în cazul unor blocaje să nu suferiţi din cauza frigului şi, totodată, să puteţi continua drumul după deblocare.
Folosiţi luminile de întâlnire şi pe timpul zilei, pe toate categoriile de drumuri şi a celor de ceaţă, în condiţii de ceaţă densă.
Nu consumaţi alcool!
Toţi ocupanţii autovehiculelor trebuie să utilizeze centura de siguranţă.
Înainte de a pleca la drum, informaţi-vă despre condiţiile meteorologice şi despre starea drumurilor, pe traseul pe care îl aveţi de parcurs la Comandamentul Central de Iarnă din cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii la numerele de telefon 021/9360, 021/264.33.33 şi 021/264.33.34.
Verificaţi instalaţia de iluminare-semnalizare, nivelul uleiului, antigelului, lichidului de parbriz, precum şi instalaţia de climatizare. Curăţaţi în permanenţă farurile şi blocurile de semnalizare.
Prevederile legale în vigoare interzic circulaţia autovehiculelor fără ca acestea să fie dotate cu anvelope de iarnă, pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei.
În zilele cu ninsori, viscol, lapoviţă sau ploi o atenţie deosebită trebuie acordată pietonilor, care în astfel de condiţii sunt mai puţin prudenţi când traversează drumul public sau circulă pe partea carosabilă.
Pietonii trebuie să se asigure temeinic înaintea traversării drumului public şi să se angajeze în traversare doar după ce s-au asigurat că manevra se poate face doar în condiţii de maximă siguranţă. Deplasarea pietonilor să se facă numai pe trotuare, iar în lipsa acestora, numai pe partea stângă a drumului şi cât mai aproape de marginea carosabilului.
Treceţi strada numai prin locurile marcate şi semnalizate corespunzător. În intersecţiile fără marcaj pietonal, traversaţi pe la colţul străzii, numai după o temeinică asigurare.
Cum pot fi evitate aceste accidente? Pornind de la lucruri simple. În primul rând nu plecaţi la drum obosiţi, grăbiţi sau nervoşi/iritaţi. Oricare dintre aceste stări vă pot încheia concediul mult mai devreme şi mult mai neplăcut deoarece afectează capacitatea de concentrare. Dacă totul e bine, treceţi la pasul doi – maşina să fie bine echipată – anvelope de iarnă în stare bună (dacă aţi mers cu ele toată vara puteţi să le aruncaţi direct la gunoi, nu mai sunt bune de nimic, indiferent ce vă spun prietenii), lichid de parbriz care să reziste la temperaturi de până la -20 de grade Celsius (nu toate produsele care menţionează că rezistă până la această temperatură chiar o şi fac – nu degeaba unele sunt mai scumpe şi altele mai ieftine – dacă îngheaţă lichidul posibil să se defecteze şi pompa şi să nu mai puteţi spăla parbrizul, ceea ce pe timp de iarnă nu este deloc recomandat) şi ştergătoare de parbriz în stare cât mai bună.
Numărul maşinilor reînmatriculate a scăzut cu 14% în perioada de referinţă, la 254.000 de unităţi, arată o analiză auto.ro. Volkswagen este lider pe segmentul importurilor auto second-hand, cu peste 29.000 de maşini înmatriculate, în creştere cu 94% comparativ cu perioada similară din 2011. Clasamentul realizat de Auto.ro este completat de Opel (24.500 de unităţi), Ford (15.500), Audi (7.500 de unităţi) şi BMW (6.500 de unităţi).