De marti vremea se raceste, va ploua si va bate vantul in vest
si in jumatatea sudica a tarii, precum si in zona centrala,
potrivit ANM. Cel mai frig va fi in Moldova, Transilvania,
Maramures si Banat. Astfel, marti maximele vor fi cuprinse intre -1
si 14 grade Celsius, iar minimele, intre -9 si 4 grade.
Miercuri, de 1 Decembrie, in Moldova va ninge si se va depune un
strat gros de zapada, mai arata ANM.
Cititi mai multe pe www.gandul.info.
Potrivit meteorologului Gyorfi Tunde de la statia meteo din
Miercurea Ciuc, temperatura de minus 13.00 grade Celsius a fost
consemnata intre orele 7.30 – 8.00 la Statia Meteo Joseni.
In tot judetul Harghita a fost ger, minimele consemnate de
meteorologi duminica dimineata fiind de minus 11,5 grade Celsius la
Miercurea Ciuc, minus 10 grade la Toplita, minus 8 grade la Bucin
si minus 5 grade Celsius la Odorheiu Secuiesc.
Prognoza pentru intervalul imediat urmator indica, insa, o
incalzire semnificativa, cu minime pozitive luni dimineata.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
gandul va prezinta “povestea” cauciucurilor de iarna, incepand
cu momentul in care Ancai Boagiu, ministrul Transporturilor, i-a
venit ideea, continuand cu ce s-a intamplat saptamana trecuta cu
vanzarile de cauciucuri si incheind cu motivele pentru care aceasta
obligatie nu avea cum sa fie aplicata incepand de acum. “Acum o
luna, in timp ce veneam din Poiana Brasov inspre Bucuresti, au
inceput sa cada cativa fulgi de zapada. Brusc, au inceput
ciocnirile intre masini. M-am enervat, i-am sunat pe cei de la
Compania de Drumuri si i-am luat la intrebari. Le-am zis ca ii dau
afara daca nu iau masuri urgente. Ei mi-au spus ca nu e vina lor,
pentru ca toata lumea are cauciucuri de vara. Asa mi-a venit
ideea”, a declarat pentru gandul Anca Boagiu, cu putin timp inainte
sa anunte ca s-a razgandit si ca obligativitatea nu se aplica decat
de anul viitor.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Prevederile nu se vor aplica in orase.
Presedintele Federatiei Operatorilor Romani de Transport (FORT),
Augustin Hagiu, a declarat, la iesirea de la discutiile cu
reprezentantii Ministerului Transporturilor, ca obligativitatea
echiparii masinilor cu anvelope de iarna nu va fi aplicata din
acest an, ci incepand de anul viitor. “Obligativitatea anvelopelor
de iarna nu va fi aplicata in intervalul 1 noiembrie 2010-31 martie
2011, acestea fiind necesare doar in conditii meteo nefavorabile.
Astfel, daca se va intampla un blocaj sau se vor produce pagube din
cauza faptului ca masinile nu sunt echipate corespunzator pentru
iarna, atunci soferii vor suporta o amenda de 2.000 de lei”, a
declarat Hagiu.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Acum, in prag de iarna, multi isi pun intrebarea daca legea
pneurilor de iarna obligatorii este justa sau nu. Dupa ce userii
promotor.ro au fost pro si contra anvelopelor de iarna, iata ca
specialistii de la Goodyear ne ofera mai multe informatii despre
cauciurile pentru anotimpul rece. Specialistii Regis Ossant,
inginer de Teste la Centru de Inovatii Goodyer din Louxembourg,
impreuna cu Patrick Deblaize, responsabil echipa de dezvoltare
Goodyear, ne spun, in 10 pasi, care sunt principalele 10 lucruri pe
care trebuie sa le stim despre pneurile de iarna.
Iata care sunt avantajele anvelopelor de iarna fata de
pneurile de vara:
1. Anvelopele de vara nu sunt facute pentru a conduce la
temperaturi atat de joaseprecum cele specifice iernilor europene.
In schimb, pneurile de iarna sunt concepute pentru a rezista
temperaturilor si conditiilor de exploatare din anotimpul rece.
2. Pentru cei ce locuiesc si conduc in zone cu ierni calde sau
conduc putin si preponderent in orase unde carosabilul este
intretinut constant curat, singura alterantiva viabila la un set
adecvat de cauciucuri de iarna sunt anvelopele “all season”. A uita
sa schimbi anvelopele de vara cu anvelopele potrivite pentru un
anotimp mai rece, cu o vreme instabila si conditii de drum extrem
de variabile, inseamna sa te supui unor riscuri majore, dar si sa
periclitezi siguranta celorlalti participati la trafic.
3.Pneurile de iarna nu trebuie sa faca fata doar temperaturilor
scazute, ci mai ales zonelor de drum vulnerabile, precum zonele de
vale, de deal si curbele. Cauciucuri de iarna sunt, in primul rand,
pregatite sa faca fata pe poduri, la deal, in curbe, in intersectii
– toate fiind zone predispuse la inghet si la formare de polei,
chiar atunci cand alte portiuni de drum par in regula.
4. Anvelopele de iarna sunt cel mai bine pregatite sa faca fata
in intervalul de temperatura de la zero la 3 grade Celsius –
interval capcana, in care conditiile de drum au o aparenta buna, in
timp ce, de fapt, sunt mai alunecoase ca oricand.
5. Pneurile de iarna nu sunt facute ca oamenii sa conduca
repede, ci ca ei sa conduca relaxati si in siguranta. Echiparea
masinii cu anvelope de iarna nu inseamna ca soferului nu ii mai
revine obligatia de a conduce cu atentie si preventiv, mai ales in
conditii de asfalt cu zapada.
Cititi mai multe despre anvelopele de iarna si
cum imbunatatesc pneurile performanta automobilului pe
www.promotor.ro
Potrivit unui proiect de ordonanta de urgenta, proprietarii de
autovehicule vor fi obligati sa echipeze masinile cu anvelope de
iarna pentru perioada 1 noiembrie-31 martie, actul normativ urmand
sa fie adoptat de Guvern in cel mult doua saptamani.”Deja se simte
efectul deciziei autoritatilor de a obliga soferii sa echipeze
masina pentru iarna. Avem din ce in ce mai multi clienti si vom
creste preturile anvelopelor noi cu 2-3%. Cauciucurile second hand
vor ramane cu preturile neschimbate, insa pe acest segment ne
asteptam la dublarea comenzilor”, a spus administratorul unui
depozit de anvelope din Bucuresti.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Pentru a respecta acest buget insa se recomanda comenzile de pe
magazinele virtuale, de pe internet, unde, de exemplu, cel mai
ieftin set de patru anvelope de iarna incepand de la 400 de lei. La
magazinele specializate sau in service-uri setul poate fi cumparat
la preturi de pornire cu cel putin 40 de lei mai mari decat cele
din magazinele virtuale. Evident, in functie de marca masinii si de
caracteristicile tehnice, pretul unui set de anvelope de iarna
poate ajunge si la un nivel mult mai mare, de 2.300 de lei, de
exemplu. La cei minimum 400 de lei se adauga insa si montarea
cauciucurilor, care costa intre 100 si 200 de lei pe set.
Cheltuielile nu se opresc insa aici. Lanturile antiderapante
costa intre 170 si 1.000 de lei pentru un set de doua bucati, in
timp ce un bidon de antigel costa alti 25 de lei. Echipamentul de
iarna poate fi completat cu lopeti pentru zapada – 15-30 de lei,
lichid de spalat parbrizul antiinghet – 10-20 de lei, dar si perii
si palete pentru curatarea geamurilor, cate 10 lei fiecare.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Comisarul sef Lucian Dinita, seful Directiei de Politie Rutiera
din IGP, spune ca va fi interzisa circulatia pe drumurile publice
cu masini neechipate corespunzator pentru sezonul rece. Sunt avute
in vedere cauciucurile de iarna, dar si lanturile sau materialele
antiderapante.
Intr-o prima faza, proiectul se refera doar la transportatorii de
marfa si de persoane, dar ar putea fi extins si la autoturismele
personale. Echiparea completa a unui camion mare cu anvelope de
iarna se apropie de 30.000 de lei.
Detalii pe www.gandul.info.
“Un enunt atat de categoric este suspect din start”, a declarat
Roxana Bojariu, sefa serviciului Climatologie din cadrul ANM.
Estimarile prognostice lunare si sezoniere au un grad de realizare
sensibil mai mic decat acela al prognozei vremii cu anticipatie de
pana la 14 zile, a explicat ea.
“Poti in anumite cazuri (fericite!) sa apreciezi ca ai o
probabilitate semnificativ de mare de a avea o iarna mai grea sau
mai usoara, comparativ cu limitele normale. Sa faci, insa,
precizari si asupra magnitudinii semnalului prognozat, raportat la
un interval asa de mare de timp (ultimul mileniu), e deja
speculatie fara fundament stiintific”, a mai spus Roxana
Bojariu.
Detalii pe www.gandul.info.
Pentru ca ideea inscrierilor timpurii a atras clienti, agentiile
mizeaza in continuare pe ea. Vizitatorii Targului International de
Turism al ANAT “Winter Holidays”, organizat la Sala Palatului intre
7 si octombrie, pot beneficia de avantajele unui astfel de program
conceput special pentru perioada de iarna. Reducerile merg si pana
la 30% din valoarea pachetului cumparat, hotelierii romani lasand
consistent din pret pentru a nu ramane cu camerele goale pe timp de
iarna.
De la targul cu peste 80 de expozanti nu vor lipsi insa
destinatiile externe. “80% din pachete au un pret care se inscrie
in intervalul 400 si 1.500 de euro”, a declarat pentru gandul
Traian Badulescu, consilier de presa al Asociatiei Nationale a
Agentiilor de Turism.
Detalii pe www.gandul.info.