BusinessMagazin

Tag: amenda

  • ”Record” al poliţiştilor sibieni: au dat amendă pentru deszăpezire în mai. Unui sibian fără trotuar

    În cursul zilei de ieri, 26 mai 2016, un sibian care locuieşte pe strada Lungă a primit prin intermediul Poştei un proces-verbal prin care Poliţia locală Sibiu constată că cetăţeanul nu şi-a curăţat zăpada de pe trotuar. Prin urmare, sibianul respectiv a fost sancţionat contravenţional cu suma de 100 de lei, redusă la 50 de lei dacă va fi plătită în termen de 48 de ore.

    Mai mult, sibianul amendat în buza verii pentru deszăpezire, nici măcar nu are trotuar în faţa casei. ”Noi nu avem front stradal. Avem cale de acces, iar casa noastră este în spate, după alte două case cu front stradal, case cu alţi proprietar. Oricum, trotuarul din faţa căii de acces este curăţat de mine continuu”, precizează tânărul sibian amendat de Poliţia Locală Sibiu. Deocamdată, nu ştie dacă va plăti amenda sau o va contesta.

    ”Există foto”

    Procesul verbal întocmit de agentul constatator Aurel Moldovan poartă data de 10 mai 2016. După cum se arată în document, fapta contravenţională a fost constatată acum patru luni, mai precis pe 26 ianuarie 2016, la ora 09:35. Atunci, poliţistul local a constatat că ”nu a curăţat zăpada depusă pe trotuarul din faţa imobilului pe care îl deţine pe strada Lungă. Există foto”, mai scrie reprezentantul Poliţiei locale Sibiu.
    Cel amendat ”nu se află de faţă la întocmirea procesului-verbal” şi nu există martori deoarece ”persoanele de faţă refuză calitatea de martor”.

    Cititi mai multe pe www.turnulsfatului.ro

  • ANAF, amendată cu 16.000 lei de Autoritatea Naţională pentru protecţia Datelor Personale

    „Autoritatea Naţională de Supraveghere a Prelucrării Datelor cu Caracter Personal a sancţionat Agenţia Naţională de Administrare Fiscală cu amendă contravenţională în cuantum total de 16.000 Ron”, se arată într-un comunicat de presă remis marţi agenţiei MEDIAFAX.

    Începând cu data de 17 mai, Autoritatea Naţională de Supraveghere a Datelor a realizat o investigaţie din oficiu, în care vizată a fost ANAF, ca urmare a publicării în 16 mai, pe internet, a listei cu 187.230 de contribuabili, persoane fizice care la data de 31 martie 2916 aveau restanţe fiscale mai mari de 1.500 lei.”

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cea mai lungă pistă de biciclete din România trece printr-un bar şi se termină cu…o amendă

    Cea mai lungă pistă de biciclete din România se află în judeţul Timiş şi poate concura şi pentru titlul de cea mai ciudată din ţară. Traseul de 47 de kilometri începe la Uzina de Apă din Timişoara, trece printr-un bar, se continuă cu o serie de şerpuiri şi se termină la graniţa cu Serbia, unde pe biciclişti îi aşteaptă poliţiştii de frontieră cu marele premiu: o amendă cuprinsă între 100 şi 1.000 de lei sau dosar penal.

    În 2013, printr-un proiect pe fonduri europene, Primăria Timişoara a început reabilitarea malurilor Begăi şi a inclus în lucrări şi realizarea unei piste de biciclete pe ambele maluri ale râului. Problema a venit, însă, în momentul în care autorităţile locale şi-au dat seama că nu pot înlătura unele localuri care au primit autorizaţie de funcţionare pe malul canalului.

    Astfel, imediat ce trec pe sub un pod din centrul oraşului, bicicliştii se trezesc pe o terasă, flancaţi de mese, chelneri şi clienţi. Ulterior, pista devine atât de îngustă încât pe margini, pentru ca bicicliştii să nu se trezească în apă, au fost montaţi parapeţi de beton înalţi cât un om.

    Totuşi, Consiliul Judeţean Timiş a decis să continue pista din Timişoara până la graniţa cu Serbia. Lucrările au costat 2,7 milioane de euro, iar, teoretic, ar fi trebuit să fie duse mai departe şi pe teritoriul Serbiei, până la Zrenjanin. Din lipsa fondurilor, însă, sârbii au construit doar şapte kilometri de pistă. Aşa se face că ea se termină în câmp, pe graniţa cu Serbia. Iar de aici apar şi problemele.

    Autorităţile nu au prevăzut şi un punct de trecere a frontierei, iar asta înseamnă că bicicliştii care ajung la capătul pistei româneşti şi intră pe fâşia verde se pot alege oricând cu o amendă de toată frumuseţea, cuprinsă între 100 şi 1.000 de lei sau chiar cu dosar penal, fiind suspecţi că vor să intre în Serbia printr-o zonă neautorizată. 

    În ciuda numeroaselor reclamaţii, fiind vorba de proiecte europene, autorităţile locale şi judeţene nu pot interveni pentru remedierea problemelor semnalate de ciclişti cel puţin cinci ani după inaugurarea lor. Astfel, cea mai lungă pistă de biciclete din România va rămâne, cel puţin pentru câţiva ani, şi una dintre cele mai ciudate.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Cea mai lungă pistă de biciclete din România trece printr-un bar şi se termină cu…o amendă

    Cea mai lungă pistă de biciclete din România se află în judeţul Timiş şi poate concura şi pentru titlul de cea mai ciudată din ţară. Traseul de 47 de kilometri începe la Uzina de Apă din Timişoara, trece printr-un bar, se continuă cu o serie de şerpuiri şi se termină la graniţa cu Serbia, unde pe biciclişti îi aşteaptă poliţiştii de frontieră cu marele premiu: o amendă cuprinsă între 100 şi 1.000 de lei sau dosar penal.

    În 2013, printr-un proiect pe fonduri europene, Primăria Timişoara a început reabilitarea malurilor Begăi şi a inclus în lucrări şi realizarea unei piste de biciclete pe ambele maluri ale râului. Problema a venit, însă, în momentul în care autorităţile locale şi-au dat seama că nu pot înlătura unele localuri care au primit autorizaţie de funcţionare pe malul canalului.

    Astfel, imediat ce trec pe sub un pod din centrul oraşului, bicicliştii se trezesc pe o terasă, flancaţi de mese, chelneri şi clienţi. Ulterior, pista devine atât de îngustă încât pe margini, pentru ca bicicliştii să nu se trezească în apă, au fost montaţi parapeţi de beton înalţi cât un om.

    Totuşi, Consiliul Judeţean Timiş a decis să continue pista din Timişoara până la graniţa cu Serbia. Lucrările au costat 2,7 milioane de euro, iar, teoretic, ar fi trebuit să fie duse mai departe şi pe teritoriul Serbiei, până la Zrenjanin. Din lipsa fondurilor, însă, sârbii au construit doar şapte kilometri de pistă. Aşa se face că ea se termină în câmp, pe graniţa cu Serbia. Iar de aici apar şi problemele.

    Autorităţile nu au prevăzut şi un punct de trecere a frontierei, iar asta înseamnă că bicicliştii care ajung la capătul pistei româneşti şi intră pe fâşia verde se pot alege oricând cu o amendă de toată frumuseţea, cuprinsă între 100 şi 1.000 de lei sau chiar cu dosar penal, fiind suspecţi că vor să intre în Serbia printr-o zonă neautorizată. 

    În ciuda numeroaselor reclamaţii, fiind vorba de proiecte europene, autorităţile locale şi judeţene nu pot interveni pentru remedierea problemelor semnalate de ciclişti cel puţin cinci ani după inaugurarea lor. Astfel, cea mai lungă pistă de biciclete din România va rămâne, cel puţin pentru câţiva ani, şi una dintre cele mai ciudate.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Atenţie! O nouă amendă pentru români. Ce trebuie să evitaţi pentru a nu risca o amendă de 3.000 de lei

    Cu doar o zi înainte de startul campaniei electorale pentru alegerile din iunie, reprezentanţii Ministerului Afacerilor Interne (MAI) anunţă că au elaborat şi au distribuit la forţele subordonate din ţară, ce vor fi implicate în procesul de organizare şi supraveghere, un ghid legislativ privind contravenţiile şi infracţiunile pe timpul campaniei şi în ziua votului. Totodată, pe site-ul MAI a fost publicat un buletin informativ ce poate fi accesat de alegători, aici fiind găsite informaţii despre ce prevede legea şi, de asemenea, care sunt contravenţiile şi infracţiunile

  • Veşti proaste pentru toţi şoferii: de la 1 mai cresc amenzile de circulaţie. Cât veţi plăti în plus

    Creşterea salariului minim pe economie începând cu luna viitoare va conduce la o majorare a nivelului amenzilor rutiere, având în vedere modul în care se calculează un punct de amendă.

    Salariul minim pe economie va creşte de la nivelul actual de 1.050 de lei la valaorea de 1.250 de lei brut începând cu luna mai a acestui an, potrivit calendarului stabilit de Guvern.

    Potrivit Codului rutier, amenzile contravenţionale se stabilesc în „cuantumul determinat de valoarea numărului punctelor-amendă aplicate”, iar un punct-amendă reprezinta valoric 10% din salariul minim brut pe economie.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Salariul minim creşte de astăzi la 1.250 lei. Ce înseamnă pentru angajatori şi pentru salariaţi. Prima veste proastă: cresc amenzile de circulaţie

    Creşterea salariului minim pe economie de luna viitoare nu va genera o majorare a veniturilor angajaţilor cu salarii mai mari decât minimul pe economie, este de părere Mădălina Racoviţan, partener Consultanţă Fiscală în cadrul firmei de audit şi consultanţă fiscală KPMG.

    Salariul minim pe economie va creşte de la 1.050 lei brut în prezent la 1.250 lei brut începând cu data de 1 mai 2016, o măsură de care se vor bucura în jur de 1,1  milioane de români care sunt plătiţi cu salariul minim pe economie.

    „Mă aştept ca angajatorii care au angajaţi cu salarii mari să nu majoreze salariile la toată lumea. În mod evident angajatorii trebuie să se conformeze cu această lege. Istoria a arătat că odată cu creşterea salariului minim printr-o lege, vor creşte şi numărul de angajaţi cu salarii minime, ceea ce înseamnă că cei care au salariul în jur de 1.250 lei să nu beneficieze neapărat de o creştere salarială“, a declarat Mădălina Racoviţan în cadrul emisiunii online de business ZF Live.

    KMPG a lansat un studiu asupra salariilor minime din 31 de ţări din Europa, care arată că în doar 22 dintre aceste ţări există un salariu minim obligatoriu, iar în anumite ţări, precum Marea Britanie acesta se stabileşte în funcţie de mai multe criterii precum vârstă sau sectorul de activitate.
    Dintre cele 22 de ţări în care există un salariu minim, cel mai mic salariu este în Bulgaria, de doar 214 euro, iar cel mai mare este în Luxemburg unde salariul minim este de 1.923 euro. România surclasează Bulgaria cu un salariu minim de aproximativ 280 euro, de la 1 mai.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Şoferii au primit astăzi cea mai proastă veste. Lovitura dată de poliţie deja a intrat în vigoare. Ce trebuie să ştiţi

    Creşterea salariului minim pe economie începând cu luna viitoare va conduce la o majorare a nivelului amenzilor rutiere, având în vedere modul în care se calculează un punct de amendă.

    Salariul minim pe economie va creşte de la nivelul actual de 1.050 de lei la valaorea de 1.250 de lei brut începând cu luna mai a acestui an, potrivit calendarului stabilit de Guvern.

    Potrivit Codului rutier, amenzile contravenţionale se stabilesc în „cuantumul determinat de valoarea numărului punctelor-amendă aplicate”. 

    Vedeţi AICI cu cât cresc amenzile 

  • Veste proastă pentru şoferi. Cu cât cresc amenzile de circulaţie

    Majorarea este consecinţa faptului că amenzile sunt calculate în funcţie de salariul minim care ajunge la 1.250 lei.

    Odată cu majorarea salariul minim pe economie începând cu 1 mai 2016 se vor majora şi amenzile de circulaţie. Valoarea punctului amendă este calculată în funcţie de salariul minim, respectiv 10% din acesta, urmând să ajungă la 125 lei, de la 105 lei în prezent. Creşterea este de aproape 20 la sută.

    Majorarea amenzilor va afecta diferenţiat şoferii. În timp ce conducătorii auto cu venituri mici vor fi cât se poate de loviţi, cei cu venituri ridicate nu vor simţi la buzunar sumele plătite în plus.

    ”Sunt foarte mari, dar sperăm să supravieţuim. Recent mi-au luat 3 puncte pentru depăşire de viteză”, spune un conducător auto.

    Cititi mai multe pe www.digi24.ro

  • Şi-a parcat maşina pe stradă, iar peste noapte s-a trezit cu o amendă pentru că a parcat într-un loc amenajat pentru persoanele cu handicap

    Matt Armstrong şi-a parcat automobilul pe o stradă din sudul Londrei. A doua zi şi-a găsit maşina într-un loc de parcare pentru persoanele cu dizabilităţi şi cu o amendă de 110 lire pe parbriz, scrie Daily Mail. A crezut că este o farsă de 1 aprilie, dar nu a avut norocul astă.

    Cum s-a întâmplat asta? Muncitorii de la primărie au delimitat, peste noapte, acea porţiune ca un loc de parcare pentru persoanele cu handicap. Se pare că vecina lui Armstrong, a cerut de mai mulţi ani primăriei să facă un asemenea loc de parcare pentru soţul ei. Numai că oficialilor de la primărie le-a luat doi ani şi jumătate să facă acest lucru, iar soţul a murit şi vecina lui Armstrong a sunat de mai multe ori pentru a-şi retragere cererea pentru un asemenea loc de parcare.

    După ce povestea lui Armstrong a apărut în presa din Marea Britanie oficiali primăriei au anulat amenda.