BusinessMagazin

Tag: serviciu

  • Vrei să începi o afacere de succes? Ce trebuie şi ce nu trebuie să faci

    Adam Grant în cartea sa Originalii abordează ideea de pioneri versus colonişti şi la începutul capitolului îl citează pe Bill Gros, cel care a fondat Idealab şi care de-a lungul vieţii a fost implicat în lansarea a peste 100 de companii. Potrivit lui Bill Gross factorul cel mai important nu a fost unicitatea ideii, capacităţile şi performanţa echipei, calitatea modelului de business sau resursele de finanţacare, ci “alegerea momentului a explicat în proporţie de 42% diferenţa dintre succes şi eşec”.

    În multe culturi a avea o afacere de succes depinde foarte mult de ideea orginală de la început şi să fii primul pe piaţă, să facă prima mutare. Cercetătorii se întreg în dezvăluiri, inventatorii caută să solicite brevete de invenţie înaintea altora, în presă căutăm să dăm noi prima ştire, însă acelaşi lucru poate fi valabil şi în domeniul antreprenoriatului? Cel care intră pentru prima dată cu un produs sau un serviciu nou are numai de câştigat? Sigur, ai întâietate, poţi să urci mai repede şi poţi deţine monopolul, dar dacă aştepţi şi nu eşti primul pe o piaţă s-ar putea să ai mai mult de câştigat. Potrivit unui studiu clasic, Peter GOlder şi Gerald Tellis, cercetători în domneiul marketingului, au comparat succesul pionerilor, cei care făceau prima mutare şi succesul coloniştilor, cei care-şi lansau mai târziu afacerile pe pieţele deschise de pioneri.

    Rezultatul a fost unul interesant dezvăluind că rata de eşec în cazul pionierilor era de 47% în timp ce rata de eşec a coloniştilor atingea abia 8%. Mai mult, chiar şi atunci când au supravieţuit, pionierii au cucerit, în medie, numai 10% din piaţă faţă de cota de 28% care a revenit coloniştilor.

    “A fi primul care mută nu-ţi foloseşte la nimic dacă altcineva apare şi te dă la o parte”, scrie Pieter Thiel, fondator al PayPal, în Zero to One.

    Adam Grant continuă să dea exemple de pieonieri care au dat greş şi prezintă avantajele de a nu fi primul :
    Pionierii tind să sare calul la început şi să înregistreze o ascensiune prematură, lansarea unor investiţii pe care piaţa nu este pregătită să le susţină.
    Stând pe margine poţi observa piaţa şi jucătorii şi poţi vedea cum acţionează şi unde greşesc şi cum ai putea tu îmbunătăţii serviciu/produsul. Coloniştii pot învăţa din greşelile pionierilor.
    Când un pionier lansează ceva pe piaţă rămâne blocat în oferta iniţială, pe când un colonist poate observa schimbările de pe piaţă şi analiza evoluţia gusturilor consumatorilor.

    Scriitorul conchide spunând: “Nu vreau să sugerez că nu e niciodată înţelept să fii primul. Dacă toţi am aştepta ca alţii să acţioneze nimic orignial n-ar fi luat fiinţă…Avantajele primei mutări tind să primeze când avem de-a face cu tehnologii patentate sau când există puternice efecte de reţea (când produsul sau serviciul devine mai valoros pe măsură ce există mai mulţi utilizaotri-telefoanele, reţelele de socializare). Lecţia esenţială este că, dacă aveţi o idee originală, este o greşeală să vă repeziţi cu unicul scop de a-i învinge pe concurenţi”.

     

  • O afacere devenită virală pe internet s-a închis temporar pentru că nu poate face faţă cererii

    Un startup australian numit sendyourenemiesglitter.com a devenit viral pe internet după ce a lansat un serviciu inedit: pentru 8 dolari, compania trimite unei persoane un plic umplut cu sclipici. Compania dă asigurări că după ce “victima” deschide plicul va urma o lungă sesiune de curăţenie.

    Vestea despre site-ul australian a început să se răspândească la începutul anului, în urma unei menţiuni pe Twitter. A urmat Reddit, unde o postare în care este menţionată compania a ajuns să aibă peste 1.100 de comentarii şi 4.000 de voturi pozitive, şi apoi numeroase alte site-uri, precum Facebook şi Google+.

    În zilele ce au urmat cererea a fost atât de mare încât serverul companiei a cedat, afişând mesajul “indisponibil temporar”. “Este incredibil cât de fascinaţi sunteţi de ideea de a expedia sclipici”, notează un anunţ al companiei.

    Serviciul pare să fie de succes, după cum arată câteva testimoniale: “I-am trimis un plic soţului meu, l-a deschis înainte de serviciu şi s-a umplut de sclipici. Bineînţeles că a trebuit să se schimbe şi a întârziat”, povesteşte o clientă.

  • Primul restaurant din lume cu camere pentru dormit: cum arată locul unde poţi lua o pauză în timpul serviciului – GALERIE FOTO

    Sunt unele zile atât de aglomerate încât singurul lucru pe care ţi-l doreşti, în pauza de masă, e să dormi câteva minute.

    Dacă se întâmplă să lucrezi în Dubai, visul a devenit realitate: un restaurant pune la dispoziţia clienţilor o cameră de siestă.

     

  • Primul restaurant din lume cu camere pentru dormit: cum arată locul unde poţi lua o pauză în timpul serviciului – GALERIE FOTO

    Sunt unele zile atât de aglomerate încât singurul lucru pe care ţi-l doreşti, în pauza de masă, e să dormi câteva minute.

    Dacă se întâmplă să lucrezi în Dubai, visul a devenit realitate: un restaurant pune la dispoziţia clienţilor o cameră de siestă.

     

  • Un poliţist arădean a refuzat să primească 1.600 de lei mită de la un şofer străin

    Un poliţist din localitatea arădeană Vladimirescu a refuzat luni să primească 1.600 de lei mită de la o persoană care i-a cerut, ca în schimbul sumei de bani, să restituie un permis de conducere unui cetăţean albanez ce încălcase legislaţia rutieră, se arată într-un comunicat al Serviciului Judeţean Anticorupţie (SJA) Arad, remis AGERPRES.

    Agentul de poliţie a formulat un denunţ împotriva persoanei care a încercat să-i ofere mită, suspecta fiind prinsă în flagrant de către poliţiştii de la Serviciul Judeţean Anticorupţie Arad.

    ‘În fapt, agentul de poliţie a arătat în denunţul formulat că, în noaptea de 4 august 2016, în timp ce executa serviciul de supraveghere şi control al traficului rutier pe D.N. 7 împreună cu un coleg, l-a depistat pe C.H., cetăţean albanez, care a efectuat o depăşire neregulamentară prin încălcarea marcajului longitudinal continuu, sens în care a întocmit proces-verbal de contravenţie şi i-a reţinut permisul de conducere. Ulterior, în dimineaţa zilei de 8 august 2016, C.H. şi Ş.R., cetăţean român, s-au deplasat la Biroul de Poliţie Vladimirescu, unde S.R. a oferit suma de 1.600 lei poliţistului pentru ca acesta să nu-şi îndeplinească atribuţiile de serviciu şi să-i restituie lui C.H. permisul de conducere’, potrivit comunicatului SJA Arad, citat de Agerpres.

    Un procuror din cadrul Parchetului de pe lângă Tribunalul Arad a dispus începerea urmăririi penale faţă de cetăţeanul român pentru săvârşirea infracţiunii de dare de mită, iar cercetările continuă cu suspecta în stare de libertate.

  • Cum s-a transformat Starbucks dintr-o companie mică din Seattle într-un colos cu venituri de miliarde de dolari

    Starbucks precum şi alte companii de succes au înţeles un lucru important încă de la început, crucial pentru succesul acestora: mai mult decât calitate şi diversitatea produselor mai important este factorul uman. 

    Aceeşi credinţă mi-a fost confirmată şi de către Charles Duhigg, jurnalist devenit şi scriitor, citind cartea sa “Puterea obişnuinţei. De ce facem ceea ce facem în viaţă şi în afaceri” în care examinează puterea obişnuinţei, a voinţei şi cum ne-am putea modifica buclele habituale.

    “Noi nu avem o afacere cu cafea care îi serveşte pe oameni. Noi avem o afacere cu oameni care servesc o cafea. Întregul nostru model de afaceri se bazează pe o servire fantastică a clienţilor”, a declarat Howard Behar, fost preşedinte al Starbucks, citat de Duhigg în cartea sa.

    Tot el spune că firme precum Starbucks sau GAP şi Walmart, restaurante şi alte afaceri care se bazează pe angajaţi cu minimă calificare se confruntă cu o problemă comună: indiferent cât de mult vor angajaţii să facă o treabă excelentă, mulţi eşuează pentru că le lipseşte autodisciplina. Vin târziu la serviciu. Se răstesc la clienţii nepoliticoşi. Demisionează fără motiv.

    Bine, cum a rezolvat Starbucks această problemă şi cum s-a transformat dintr-o companie mică într-un colos cu peste 23.000 de cafenele în lume (Statistia 2015).?

    Învăţându-şi angajaţii să fie mai disciplinaţi, să ofere un serviciu de calitate chiar şi atunci când sunt stresaţi sau supăraţi. Dar nu le-a ieşit din prima. La început cei de la Starbucks, în încercarea de a spori puterea de voinţă a salariaţilor, le-au oferit angajaţilor abonamente la săli de fitness şi seminarii despre cura de slăbire, dar această tactică a dat greş, astfel directorii au hotărât să iniţieze o nouă abordare.

    “Când se afla la început, la sfârşitul anilor 90, compania a început să plănuiască strategia sa de dezvoltare masivă, directorii executivi au recunoscut că succesul necesită cultivarea unui mediu care să justifice patru dolari plătiţi pentru o ceaşcă de cafea extravagantă. Compania trebuia să-i pregătească pe angajaţi un pic de bună dispoziţie pe lângă ceşti de latte sau biscuţi din ovăz. De aceea era important pentru companie ca angajaţii săi să fie disciplinaţi şi să nu-şi lase emoţiile să le afecteze munca şi să le ofere clienţilor un serviciu de înaltă calitate chiar şi după opt ore de muncă”, scrie Duhigg în cartea sa. 

    Pentru Starbucks, voinţa este mai mult decât obiectul unei curiozităţi ştiinţifice. Compania a cheltuit milioane de dolari pe programe de training, directorii executivi au scris manuale care servesc ca ghiduri privind de a face din puterea voinţei o deprindere în viaţa angajaţilor, mai scrie Duhigg.

    Starbucks a reuşit să-i înveţe pe angajaţi acele abilităţi necesare în viaţă pe care şcoala, familia sau comunitatea nu au fost capabile să le furnizeze. Numai în primul an de serviciu, toţi angajaţii petrec cel puţin 50 de ore în sălile de clasă ale firmei, studiind manualele Starbucks şi discutând cu mentorii desemnaţi. Iar în centrul acestor cursuri se afla puterea voinţei.

    “Angajaţii cu voinţă ridicată nu se deosebeau prin nimic special faţă de angajaţii cu momente de absenţă a voinţei în mod normal. Momentele când se deosebeau erau momentele critice, de criză. Aşadar compania a hotărât să realizeze o broşură, o rutină pe care angajaţii să o urmeze atunci când le slăbeau muşchii volitivi. Astfel manualele îi învăţau pe oameni cum să reacţioneze când un client ţipa la ei şi făceau training cu angajaţii Starbucks astfel încât reacţiile deveneau automate”, este scris în cartea Puterea Obişnuinţei.

    În parte, acele programe educaţionale sunt motivul pentru care Starbucks s-a dezvoltat, transformându-se dintr-o companie somnolentă din Seattle într-un colos cu peste 23.000 de cafenele şi profituri anuale de  miliarde de dolari. În 2007, în momentul său de maximă expansiune, compania deschidea şapte noi cafenele în fiecare zi şi angaja nu mai puţin de 1500 de salariaţi pe săptămână.

    “Acum compania posedă zeci de rutine pe care angajaţii învaţă să le utilizeze în timpul momentelor de cumpănă stresante”, mai spune Duhigg.

  • Uber se extinde în România: serviciul va fi disponibil în Cluj-Napoca de la începutul lunii august

    Uber anunţă lansarea serviciului UberX la Cluj Napoca, în inima Transilvaniei, unul dintre cele mai dinamice şi inovatoare oraşe din Europa Centrală şi de Est. Serviciul va fi disponibil pentru clujeni şi turiştii care vizitează oraşul începând cu prima săptămână din august.

    Anunţul vine cu o săptămână înainte de începutul celei de-a doua ediţii a festivalului Untold, cel mai mare eveniment din România, la care sunt aşteptaţi peste 300.000 de participanţi.

    Data exactă la care serviciul va deveni operaţional va fi anunţată în curând. Până atunci, şoferii care îşi doresc să devină micro-antreprenori şi să câştige venituri suplimentare conducând propria maşină sunt invitaţi să se înregistreze şi să devină parteneri pe Uber.com.

    Uber este o modalitate flexibilă de a câştiga un venit pentru mulţi şoferi parteneri din Bucureşti, care au diverse ocupaţii: 37% sunt antreprenori sau liber profesionişti, 31% au un serviciu full-time, în timp ce 22% nu au o altă sursă de venit şi conduc cu Uber în timp ce sunt în căutarea unui loc de muncă. Când au fost întrebaţi de ce conduc cu Uber, 9 din 10 au spus că apreciază flexibilitatea şi venitul în plus.

    “Aplicaţia Uber a fost deja descărcată de mii de clujeni. Am primit sute de mesaje de la şoferi care îşi doresc să devină parteneri Uber. Ne bucurăm să confirmăm astăzi că vom fi în Cluj la începutul lunii august. Angajamentul nostru faţă de comunitatea locală presupune, mai mult decât o opţiune de transport sigură şi de încredere pentru utilizatori şi o oportunitate economică flexibilă pentru şoferi”, a declarat Nicoleta Schroeder, Director General Uber România.

  • BestValue lansează un nou serviciu ce permite achiziţii online. “Estimăm că acest canal de achiziţie va genera, până la finalul anului vânzări de 1 milion de euro”

    BestValue, reţeaua de magazine Travel Retail situate în aeroporturi, lansează un nou model de business, ce permite celor care călătoresc cu avionul să achiziţioneze online produsele disponibile în magazinele fizice încă din momentul în care au un bilet de călătorie valabil.

    Magazinul online bestvalue.eu este creat în oglindă cu cel fizic situat în aeroport, astfel că utilizatorii beneficiază de aceleaşi preţuri în regim duty-free, de consultanţă specializată, având însă o perioadă de achiziţie valabilă încă din momentul în care a fost emis biletul de călătorie. Astfel, călătorii pot face achiziţii în orice moment dupa emiterea biletului şi până la momentul zborului.

    „BestValue propune clienţilor o perioadă extinsă de achiziţie de produse cu preţuri în regim duty free, fie că vor să facă o surpriză plăcută unei persoane dragi sau vor să îşi achiziţioneze produse pentru vacanţă. Estimăm că acest canal de achiziţie va genera, până la finalul anului vânzări de 1 milion de euro”, a declarat Cristian Negoita – General Manager Millenium Pro Design.

    Cei care aleg platforma online pentru achiziţii trebuie să înregistreze biletul valabil înainte de a face cumpărături. Produsele pot fi livrate la domiciliu sau la o adresă prestabilită.

    Millenium Pro Design operează sub brandul BestValue, o reţea de magazine situate în aeroporturi precum Bucureşti (Otopeni), Cluj şi Timisoara, Craiova, Sibiu şi Tirgu Mures.

     

  • Dacă pleci,ia şi pachetul meu cu tine…

    Dacă tot pleci din oraş cu maşina, fie în vacanţă, fie pentru o problemă de serviciu, de ce să nu câştigi şi nişte bani? O asemenea idee i-a venit unui întreprinzător american, Marc Gorlin, în timp ce efectua un transport, idee care a dus la crearea unui serviciu denumit Roadie, scrie Chicago Tribune.

    Roadie îşi propune să pună în legătură persoanele care au de transportat ceva cu cei care merg în direcţia în care trebuie să ajungă obiectele de transportat. Prin intermediul unui site sau al unei aplicaţii pentru dispozitive mobile, transportatorii de ocazie caută cereri pentru serviciile lor, iar după ce potenţialul client le aprobă cererea stabilesc detaliile de livrare, plata variind în funcţie de distanţă şi de ceea ce trebuie transportat, obiect sau animal.

  • Comoara cu bani de la CNADNR: Cum să nu faci infrastructură cu un şef de serviciu care câştigă 19.000 de lei net pe lună?

    Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a terminat anul trecut cu un număr mediu de 5.900 de oameni, fără niciun semn de restructurare, păstrând astfel tendinţa ultimilor ani când întregul sector a tăiat „la sânge“ din numărul de angajaţi, în timp ce CNADNR a păstrat efectivele intacte.

    Dintre cei aproape 6.000 de angajaţi ai CNADNR, aproape jumătate sunt muncitori, fiind un adevărat nucleu de „şefi“, având în vedere că un angajat din şase are funcţie de conducere, potrivit celor mai recente date. Deşi are 6.000 de angajaţi, CNADNR trebuie să facă licitaţie publică şi să aleagă un proiectant şi un constructor privat pentru orice groapă care apare pe autostrăzile şi drumurile naţionale din România.

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro