BusinessMagazin

Tag: inchidere

  • Un renumit local închis temporar de OPC. Patronul restaurantului a agresat echipa de inspectori de la Protecţia Consumatorilor

    O echipă de inspectori de la Protecţia Consumatorilor din Braşov reclamă că a fost agresată, sâmbătă, de patronul unui restaurant în timpul unui control, după ce în bucătărie au fost găsite produse expirate. Şeful OPC a reclamant incidentul la Poliţie, transmite corespondentul MEDIAFAX.

    Potrivit şefului Comisariatului Regional pentru Protecţia Consumatorilor (CRPC) Braşov, Sorin Susanu, incidentul a avut loc sâmbătă, în timpul unui control efectuat la un restaurant din Braşov, unde era pregătit un botez, aici fiind găsite, de echipa de inspectori din care făcea parte, produse expirate.

    “Sunt aici, la restaurant, unde lucrurile au degenerat foarte mult. Este un restaurant foarte vechi şi renumit, cu tradiţie. Ei ţipă că au peste 20 de ani de experienţă, lucru care nu s-a văzut în bucătărie, iar în momentul în care a venit patronul, lucrurile au degenerat. A sărit efectiv să ne agreseze fizic şi verbal, ne-a obstrucţionat controlul, au chemat oamenii de pe terasă sa le arate că din cauza noastră nu mai pot să-şi ţină botezul.

    Când au văzut şi acei oameni ce s-a găsit în bucătărie, au plecat de bunăvoie. Discutăm despre zeci, poate peste o sută de kilograme de produse alimentare neconforme, unele expirate, unele cu modificări, unele fără elemente de identificare, unele a căror stare termică s-a modificat, altele care au fost depozitate incorect. Carne, peşte, ouă, cât şi produse finite, ciorbe. Pregăteau un eveniment”, a declarat, corespondentului MEDIAFAX, Sorin Susanu, comisar-şef CRPC Braşov.

    Inspectorii au decis să închidă temporar restaurantul, iar produsele care urmau să fie folosite au fost confiscate.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Aromă de faliment? Încă o lovitură pentru cel mai mare lanţ de restaurante din lume: va mai închide 500 de locaţii

    În schimb, compania speră să deschidă încă 1.000 de locaţii în alte continente.
     
    Compania are peste 44.000 de locaţii la nivel global – mai multe decât orice alt retailer. Federaţia Naţională a Retailului transmite că erau 27.000 de restaurante Subway în Statele Unite, în anul 2016, în comparaţie cu 17.500 de locaţii ale brandului Yum (Pizza Hut, Taco Bell şi KFC), şi 14.000 de locaţii McDonald s.
     
    Compania a transmis că se aşteaptă să închidă magazinele în urma unui plan de revitalizare anunţat din vara anului 2017. În urma planului, francizaţii vor avea nevoie de o investiţie mai mare pentru a susţine operaţiunile.
     
    Printre proiectele Subway se numără o serie de chioşcuri de tip self-service, scaune mai confortabile, Wi-Fi şi porturi de încărcare prin USB la mese.
     
    Subway nu a început să reducă numărul de magazine decât în urmă cu trei ani. În 2016, compania a pierdut 350 de magazine în Statele Unite, acesta fiind primul an din istorie în care compania nu s-a extins. Compania nu a transmis încă numărul de magazine din 2017 şi situaţia acestora, însă a fost raportată închiderea a sute de locaţii.
     

  • S-a terminat: Una dintre cele mai mari bănci ÎNCHIDE 160 de sucursale. 800 de oameni au fost puşi deja pe lista neagră şi îşi fac bagajele

    RBS a transmis că reducerile de personal au fost rezultatul unei înţelegeri încheiate anul trecut cu Uniunea Europeană, în urma căreia banca nu a fost forţată să vândă 300 de sucursale, aşa cum era plănuit. În schimb, 60% dintre acestea vor fi închise.
     
    UE a cerut vânzarea acelor sucursale, pentru a creşte competitivitatea, ca o condiţie pentru ajutorul oferit băncii în 2009, când RBS era în cădere liberă spre faliment. RBS a readus numele de Williams & Glyn ( n.r: denumirea unei foste divizii a RBS, pe care a creat-o după ce guvernul britanic a preluat o participaţie de peste 70% în grupul bancar în 2008), pentru sucursalele pe care le-a scos la vânzare – reprezentând sucursalele RBS din Anglia şi Ţara Galilor, împreună cu sucursalele băncii NatWest din Scoţia.
     
    Cu toate acestea, nu s-a găsit cumpărător.
     
    Banca a transmis că 109 sucursale vor fi închise în iulie şi august, iar 53 dintre acestae vor fi închise în noiembrie. În total, 792 de angajaţi vor fi concediaţi.
     
    În ultimii ani, RBS a închis mai multe sucursale, ceea ce a generat freamăt cu privire la sfârşitul sucursalelor bancare. Cu doar cinci luni în urmă, RBS a anunţat că va închide 259 de sucursale şi va concedia 690 de oameni.
     

  • Aromă de FALIMENT şi în România? Cel mai mare lanţ de restaurante din lume se PRĂBUŞEŞTE. Sute de locaţii au fost ÎNCHISE

    În schimb, compania speră să deschidă încă 1.000 de locaţii în alte continente.
     
    Compania are peste 44.000 de locaţii la nivel global – mai multe decât orice alt retailer. Federaţia Naţională a Retailului transmite că erau 27.000 de restaurante Subway în Statele Unite, în anul 2016, în comparaţie cu 17.500 de locaţii ale brandului Yum (Pizza Hut, Taco Bell şi KFC), şi 14.000 de locaţii McDonald s.
     
    Compania a transmis că se aşteaptă să închidă magazinele în urma unui plan de revitalizare anunţat din vara anului 2017. În urma planului, francizaţii vor avea nevoie de o investiţie mai mare pentru a susţine operaţiunile.
     
    Printre proiectele Subway se numără o serie de chioşcuri de tip self-service, scaune mai confortabile, Wi-Fi şi porturi de încărcare prin USB la mese.
     
    Subway nu a început să reducă numărul de magazine decât în urmă cu trei ani. În 2016, compania a pierdut 350 de magazine în Statele Unite, acesta fiind primul an din istorie în care compania nu s-a extins. Compania nu a transmis încă numărul de magazine din 2017 şi situaţia acestora, însă a fost raportată închiderea a sute de locaţii.
     
    „Uitându-ne la următorul deceniu, anticipăm că vom avea o amprentă mai mică, însă mai profitabilă în America de Nord şi o amprentă seminificativ mai mare în restul lumii”, a transmis compania săptămâna aceasta.
     

  • DEZASTRU total! Una dintre cele mai mari companii din lume este în pragul FALIMENTULUI. Peste 15.000 de oameni vor rămâne fără locuri de muncă, 300 de fabrici şi reprezentanţe for fi ÎNCHISE

    Cu toate acestea, compania a ales să pună decizia în aşteptare până luni pentru a continua negocierile cu sindicatul şi cu guvernul sud-coreean.

     
    Falimentul braţului sud-coreean nu va avea un impact major asupra operaţiunilor din Statele Unite. Compania-mamă a depus cererea de intrare în faliment în Statele Unite în 2009, când a început un proces de reorganizare finanţat de un guvern federal la acea vreme.
     
    În Coreea de Sud, compania are 16.000 de angajaţi şi 300 de reprezentanţe. Dar compania este pe locul 3 în piaţa din Coreea de Sud, mult în spatele unor rivali precum Hyundai şi Kia, ambele deţinute de Hyundai Motors.
     
    Cifrele furnizate de companie arată că a vândut 132.000 de maşini produse local în Coreea de Sud anul trecut, adică o cotă de piaţă de 7,4%. Prin comparaţie, Hyundai şi Kia acoperă aproximativ două treimi din piaţă.
     

  • Autostrada din România finalizată dar ţinută închisă. API: „RUŞINE! Ne chinuim din decembrie 2017 să explicăm unei ţări întregi situaţia penibilă în care ne aflăm

    Asociaţia Pro Infrastructură anunţă că loturile 3 şi 4 ale Autostrăzii A10 Sebeş-Turda sunt finalizate dar, din păcate, autorităţile nu se grăbesc să le deschidă pentru trafic.
     
    Pe Facebook, Asociaţia Pro Infrastructură a adăugat fotografii cu mesajul: „Aşa cum am zis de nenumărate ori, loturile 3 şi 4 ale Autostrăzii A10 Sebeş-Turda sunt pregătite să preia traficul rutier. Vineri, 13.04.2018, am făcut o nouă vizită şi am luat câteva cadre aeriene. Autostrada este pregătită, dar autorităţile nu. Autostrada este gata, dar autorităţile încă se mai gândesc, încă mai analizează, încă mai negociază cu antreprenorii generali.

    Conform informaţiilor aflate pe surse, se pare că avem stabilite datele pentru recepţie: 24 mai pentru lotul 3 (Tirrena Scavi, între Aiud şi Decea) şi 15-16 iunie pentru lotul 4 (Porr, între Decea şi Turda). Nu vă grăbiţi: sunt date aflate pe surse şi nimic nu este sigur. Orice se poate întâmpla. Inclusiv să stăm cu autostrada închisă până la paştele cailor.

    Cert este că ne chinuim din decembrie 2017 să explicăm unei ţări întregi situaţia penibilă în care ne aflăm. Am filmat din dronă, de la bordul maşinii circulând cu 130 km/h între Aiud şi Turda şi am dat zeci de interviuri în mass media. Ba chiar am pornit, în parteneriat cu Declic, o petiţie semnată de peste 17.000 persoane.
    De ce mai trebuie să aşteptăm o lună şi ceva pentru un tronson, respectiv încă două pentru celălalt sau poate chiar mai mult? Greu de zis.

    Noi ne riscăm viaţa pe DN1. “Responsabilii” din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere se scarpină în cap, dau din umeri şi se ceartă între ei şi cu antreprenorii generali pentru neconformităţi, alunecări de taluz care pot fi reparate sub trafic, dispute contractuale şi reguli de recepţie. Timpul trece, leafa merge.

    Minciuna, manipularea şi fuga de răspundere sunt la ordinea zilei.

     

  • Concedieri MASIVE: Una dintre cele mai mari bănci dă afară 1.200 de persoane şi închide 49 de sucursale

    CEO-ul Antonio Horta-Osorio a recurs în mod repetat la reduceri de personal de când a a preluat conducerea băncii. Chiar dacă în acest timp mărimea business-ului s-a redus, banca s-a întors la acţionariat privat anul trecut.
     
    În ultimele şase luni, Lloyds a mai concediat 930 de persoane şi a mai anunţat închiderea altor 49 de filiale.
     
    Banca susţine că ultima rundă de concedieri este rezultatul unei runde de angajări care a cuprins 925 de oameni, ca parte a investiţiei de 3 miliade de lire sterline, care se concentrează pe îmbunătăţirea serviciilor de pensii şi pe digitalizare. Prin urmare, 305 angajaţi îşi vor pierde locul de muncă.
     

  • Starbucks închide peste 8000 de cafenele. Motivul este surprinzător

    Cei doi au fost rugaţi să părărească incinta, iar când aceştia au refuzat angajaţii Starbucks au chemat poliţia. Cei doi au fost eliberaţi de poliţie mai târziu.

    “Cei doi bărbăţi nu meritau ceea ce li s-a întâmplat. Noi suntem de vină. Este o problemă de management pe care o voi adresa”, a declarat Kevin Johnsonj, CEO-ul Starbucks. Acum, compania a anunţat că va închide peste 8000 de cafenele din SUA pe 29 mai, iar peste 175.000 de angajaţi vor participa la un training pentru a preveni ca astfel de lucruri să nu se mai întâmple.

     

  • Un alt lanţ de restaurante SE PRĂBUŞEŞTE. Mii de oameni ar putea rămâne fără loc de muncă

    Lanţul de restaurante Bertucci’s a cerut intrarea în faliment şi se pregăteşte să închidă mai multe restaurante.

    Bertucci’s s-a bucurat în trecut de mare succes, acest fapt dorându-se în principal faptului că foloseşte cuptoare cu lemne pentru a coace pizza.

    În prezent, compania mai operează 59 de unităţi, dar reprezentanţii au avertizat că acestea s-ar putea închide curând dacă nu se găseşte un investitor care să preia lanţul.

    Lanţul de restaurante Bertucci’s a trecut deja printr-un amplu proces de restructurare, reuşind să reducă costurile ce peste 5 milioane de dolari ca urmare a concedierilor. Situaţia financiară nu a putut însă fi îndreptată, iar vânzările au scăzut sub nivelul înregistrat în 2011.

    “Ca urmare a creşterii în popularitate a anumitor restaurante şi a suprasaturării industriei în general, lanţul Bertucci’s a fost afectat de un trend negativ”, a transmis compania în cererea de intrare în faliment. “Consumatorii au astăzi mult mai multe variante, iar cei mai mulţi aleg varianta ieftina sau pe cea mai rapidă.”

    Reprezentanţii Bertucci’s spun că au încercat să vândă bunurile firmei de investiţii Right Lane Dough, dar nu s-a ajuns încă la o înţelegere.

    Bertucci’s are peste 4,200 de angajaţi, în vreme ce datoriile se ridică la aproximativ 119 milioane de dolari.

  • Autostrada din România finalizată dar ţinută închisă. API: „RUŞINE! Ne chinuim din decembrie 2017 să explicăm unei ţări întregi situaţia penibilă în care ne aflăm

    Asociaţia Pro Infrastructură anunţă că loturile 3 şi 4 ale Autostrăzii A10 Sebeş-Turda sunt finalizate dar, din păcate, autorităţile nu se grăbesc să le deschidă pentru trafic.
     
    Pe Facebook, Asociaţia Pro Infrastructură a adăugat fotografii cu mesajul: „Aşa cum am zis de nenumărate ori, loturile 3 şi 4 ale Autostrăzii A10 Sebeş-Turda sunt pregătite să preia traficul rutier. Vineri, 13.04.2018, am făcut o nouă vizită şi am luat câteva cadre aeriene. Autostrada este pregătită, dar autorităţile nu. Autostrada este gata, dar autorităţile încă se mai gândesc, încă mai analizează, încă mai negociază cu antreprenorii generali.

    Conform informaţiilor aflate pe surse, se pare că avem stabilite datele pentru recepţie: 24 mai pentru lotul 3 (Tirrena Scavi, între Aiud şi Decea) şi 15-16 iunie pentru lotul 4 (Porr, între Decea şi Turda). Nu vă grăbiţi: sunt date aflate pe surse şi nimic nu este sigur. Orice se poate întâmpla. Inclusiv să stăm cu autostrada închisă până la paştele cailor.

    Cert este că ne chinuim din decembrie 2017 să explicăm unei ţări întregi situaţia penibilă în care ne aflăm. Am filmat din dronă, de la bordul maşinii circulând cu 130 km/h între Aiud şi Turda şi am dat zeci de interviuri în mass media. Ba chiar am pornit, în parteneriat cu Declic, o petiţie semnată de peste 17.000 persoane.
    De ce mai trebuie să aşteptăm o lună şi ceva pentru un tronson, respectiv încă două pentru celălalt sau poate chiar mai mult? Greu de zis.

    Noi ne riscăm viaţa pe DN1. “Responsabilii” din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere se scarpină în cap, dau din umeri şi se ceartă între ei şi cu antreprenorii generali pentru neconformităţi, alunecări de taluz care pot fi reparate sub trafic, dispute contractuale şi reguli de recepţie. Timpul trece, leafa merge.

    Minciuna, manipularea şi fuga de răspundere sunt la ordinea zilei.