BusinessMagazin

Tag: vehicul

  • A cumpărat un tanc de pe eBay, dar când l-a primit a avut parte de SURPRIZA vieţii. Este incredibil ce a putut să găsească

    Nick Mead, în vârstă de 55, a cumpărat acest tanc pentru a-l restaura şi a-l adăuga la colecţia sa de 150 de vehicule militare. Vehiculul a fost restaurat şi de către proprietarul anterior, care i-a înlocuit unele piese, dar fără a descoperi valoroasele lingouri. Mead a decis să filmeze operaţiunea, împreună cu mecanicul său, deoarece se temeau că ar putea găsi arme şi trebuiau să le justifice în cazul unor întrebări incomode. În schimb, la dezmembrare aceştia au scos câte un  lingou de cinci kilograme de aur fiecare.

    „Nu am ştiut ce să facem. Nu puteam vinde cinci bare de lingouri de aur fără a fi chestionaţi, aşa că ne-am hotărât să sunăm la poliţie”, a spus Mead. La un calcul rapid, cele cinci lingouri valorează 2 miloane de lire sterline.  „Când le-am găsit, ne-am amuzat cu toţii gândindu-ne pe ce am putea cheltui banii mai întâi. Însă nu aveam cum să le păstrăm”, a mai spus acesta. Între timp, doi ofiţeri de poliţie din Northamptonshire au luat lingourile pentru o anchetă, acum ele fiind păstrate într-un seif din Londra.

    Mead nu pare a fi foarte deranjat de faptul că 2 milioane de euro tocmai si-au alunecat printre degete, însă a declarat resemnat că „şansele de a le putea păstra erau foarte mici”. Mai spune că a primit mai multe telefoane ciudate, unul de la o persoană care pretinde a fi colonel în armata britanică şi care afirma că tancul ar fi fost al lui. Un purtator de cuvant al Poliţiei din Northamptonshire a declarat că nu pot comenta „din motive operaţional

  • Incident la sediul Congresului SUA

    Incidentul a început la ora 9.30 (16.30, ora României). O persoană a lovit cu o maşină un vehicul al poliţiei staţionat la un baraj de securitate, după care a încercat să treacă de poliţişti.

    Vehiculul a fost oprit de poliţie cu focuri de armă, afirmă surse citate de cotidianul The Washington Post.

    Suspectul a încercat să fugă fără maşină, dar a fost capturat şi reţinut.

    Potrivit agenţiei Bloomberg, o femeie “agresivă şi având comportament instabil” a fost reţinută.

  • Veşti proaste pentru şoferi. Cresc substanţial amenzile de circulaţie.

    Creşterea salariului minim pe economie la 1450 de lei, începând cu 1 februarie 2017, va aduce drept consecinţă majorarea amenzilor de circulaţie.

    Începând cu luna februarie a acestui an, salariul minim pe economie va creşte de la 1250 de lei la 1450 de lei, potrivit lui Liviu dragnea, preşedintele PSD. Potrivit codului rutier, punctul de amendă reprezintă 10% din valoarea salariului minim, astfel că odată cu creşterea salariului minim punctul de amendă va creşte de la 125 de lei la 145 de lei, o creştere subsanţială.

    Clasa I-2-3 puncte amendă (290-435 de lei)

    ■ Conducerea unui autovehicul cu o viteza cu cel putin 10 km/h sub limita minima obligatorie stabilita pe tronsonul de drum respectiv;
    ■ Nerespectarea obligatiei de semnalizare a manevrei de schimbare a directiei de mers;
    ■ Neîndeplinirea obligatiei proprietarului de autovehicul de a solicita documentul de constatare a avariilor produse acestuia în alte împrejurari decât în urma unui accident
    ■ Nerespectarea semnificatiei semnalului luminos intermediar (sageti de culoare galbena sau alba cu vârful jos spre dreapta) care anunta schimbarea semnalului de culoare verde în cazul benzilor cu circulatie reversibila
    ■ Conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la data eliberarii documentului de constatare a avariei
    ■ Nerespectarea obligatiei de a lasa liber traseul tramvaiului la apropierea acestuia,
    ■ Nerespectarea obligatiei de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de persoane care au mai putin de un an vechime de la dobândirea permisului de conducere;
    Lasarea libera în timpul conducerii a volanului, ghidonului sau manetei de comanda a vehiculului;
    ■ Nerespectarea semnificatiei culorii galbene a semaforului;
    Conducerea unui vehicul ale carui placute de înmatriculare/înregistrare sunt deteriorate, murdare ori acoperite cu gheata sau zapada si împiedica identificarea numarului;
    ■ Conducerea unui vehicul pe ale carui placute cu numarul de înmatriculare sau înregistrare sunt aplicate folii sau alte dispozitive care nu permit citirea numarului de înmatriculare ori placutele nu corespund standardelor în vigoare;
    ■ Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu defectiuni tehnice ori care au lipsa unul sau mai multe elemente de caroserie sau aceasta este deteriorata vizibil.
    ■ Folosirea incorecta a luminilor de drum la întâlnirea cu un autovehicul care circula din sens opus;
    ■ Folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu exceptia celor prevazute cu dispozitive de tip ,mâini libere”;
    ■ Nerespectarea obligatiei de a purta în timpul circulatiei pe drumurile publice centura de siguranta ori castile de protectie omologate, dupa caz;
    ■ Depasirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus;
    ■ Circulatia pe un sector de drum pe care accesul este interzis;
    ■ Nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulatie sau a directiei de mers;
    ■ Nerespectarea obligatiei de a folosi luminile de întâlnire si pe timpul zilei, pe autostrazi, drumuri expres si pe drumuri nationale europene (E).
    ■ Oprirea neregulamentara.
    ■ Refuzul înmânarii documentelor prevazute de lege, la cererea politistului rutier, precum si refuzul de a permite verificarea vehiculului.

    Clasa a II- 4-5 puncte amendă (580-725 de lei)

    ■ Nerespectarea semnalelor politistilor de frontiera, ale îndrumatorilor Ministerului Apararii Nationale, ale agentilor de cale ferata, alte persoanelor desemnate pentru dirijarea circulatiei etc.;
    ■ Nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor de avertizare sonora
    ■ Nerespectarea semnificatiei indicatoarelor si marcajelor de obligare;
    Neîndeplinirea obligatiei de a solicita, în termenul prevazut de lege, eliberarea unui duplicat al permisului de conducere sau al certificatului de înmatriculare, în cazul în care acestea au fost declarate furate, pierdute, deteriorate;
    ■ Conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevazute în certificatul de înmatriculare sau înregistrare ori sunt uzate peste limita admisa;
    ■ Conducerea unui autovehicul care, în mers sau stationare, polueaza fonic sau emana noxe peste limita legal admisa;
    ■ Efectuarea de catre conducatorul unui vehicul a unor activitati de natura a-i distrage atentia de la conducere ori folosirea instalatiilor de sonorizare la un nivel de zgomot care afecteaza deplasarea în siguranta;
    ■ Conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusa medicala, triunghiuri reflectorizante si stingator pentru incendii, omologate.
    ■ Oprirea nejustificata sau circulatia pe banda de urgenta a autostrazilor sau oprirea pe partea carosabila a drumurilor expres sau a drumurilor nationale europene (E);
    ■ Depasirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus;
    ■ Nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulatie sau a directiei de mers, daca prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;
    ■ Nepastrarea unei distante corespunzatoare fata de vehiculul care îl precede, daca prin aceasta s-a produs un accident cu avarii sau alte pagube materiale;
    Nerespectarea semnificatiei indicatorului „ocolire”, instalat pe refugiul statiilor de tramvai;
    ■ Patrunderea într-o intersectie atunci când circulatia în interiorul acesteia este blocata;
    ■ Stationarea neregulamentara;
    ■ Folosirea luminilor de ceaţă în alte condiţii decât pe timp de ceaţă

    Clasa III – 6-8 puncte amenda (870-1160 de lei)

    ■ Conducerea unui autovehicul cu permis de conducere a carui valabilitate a expirat;
    ■ Conducerea unui autovehicul de catre o persoana care nu a preschimbat permisul de conducere national românesc la schimbarea domiciliului sau resedintei, în termenul prevazut de lege;
    ■ Neîndeplinirea obligatiilor de preschimbare a certificatului de înmatriculare/înregistrare a autovehiculului
    ■ Nepastrarea distantei laterale suficiente fata de vehiculul care circula din sens opus;
    ■ Nerespectarea de catre conducatorul de vehicul a semnificatiei indicatoarelor si marcajelor de interzicere sau restrictie ori a celor temporare, cu exceptia celor care interzic accesul sau depasirea care se încadreaza în alta clasa de sanctiuni;
    ■ Nerespectarea obligatiei de a permite parasirea intersectiei conducatorului vehiculului ramas în interiorul ei
    ■ Nereducerea vitezei în cazurile prevazute de regulament;
    ■ Montarea la autovehicul, remorca sau tramvai a luminilor de alta culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonora sau accesorii ori modificari neomologate;
    ■ Circulatia cu un autovehicul, remorca sau tramvai cu defectiuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonora ori când acestea lipsesc;
    ■ Nerespectarea regulilor în cazul imobilizarii involuntare în pasaje subterane si tuneluri;
    ■ Nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor si al obiectelor în sau pe vehicule;
    ■ Nerespectarea regulilor privind circulatia pe benzi;
    ■ Conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu doua roti, fara a se asigura contactul cu partea carosabila pe ambele roti.
    ■ Nerespectarea obligatiilor în cazul vehiculelor ramase în pana sau avariate;
    Nerespectarea semnificatiei indicatorului „STOP”;
    ■ Depasirea cu 31-40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate si verificate metrologic;
    ■ Circulatia în timpul noptii sau ziua, pe timp de ceata, ninsoare abundenta sau ploaie torentiala, cu un autovehicul fara lumini sau fara semnalizare corespunzatoare;
    ■ Conducerea unui autovehicul sau tractarea unei remorci atunci când dovada înlocuitoare a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare este eliberata fara drept de circulatie sau durata acesteia a expirat.

    Clasa IV – 9-20 puncte amendă (1305-2900 de lei)

    ■ Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul care nu corespunde din punct de vedere tehnic sau al carui termen de valabilitate a inspectiei tehnice periodice a expirat;
    Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul fara a avea montata una dintre placutele cu numarul de înmatriculare sau de înregistrare ori daca placutele cu numarul de înmatriculare ori de înregistrare nu sunt fixate în locurile special destinate;
    ■ Neefectuarea radierii vehiculelor din evidenta, în cazurile si termenele prevazute de lege;
    ■ Neefectuarea verificarii medicale periodice;
    ■ Detinerea simultana a doua permise de conducere nationale, dintre care unul eliberat de o autoritate competenta straina;
    ■ Detinerea, montarea sau folosirea în circulatia pe drumurile publice a mijloacelor speciale de avertizare sonora sau luminoasa pe vehiculele care nu au acest drept;
    ■ Detinerea, montarea sau folosirea în circulatia pe drumurile publice a dispozitivelor care perturba functionarea normala a dispozitivelor de masurare a vitezei (dispozitive antiradar);
    ■ Nerespectarea semnalelor regulamentare ale agentilor de cale ferata la trecerea la nivel;
    Necomunicarea de catre proprietarul sau utilizatorul unui vehicul, la solicitarea politiei rutiere, a identitatii persoanei careia i-a încredintat vehiculul spre a fi condus;
    ■ Neîndeplinirea obligatiei de a se prezenta la unitatea de poliţie competentă pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare daca din accident de circulatie au rezultat numai pagube materiale;
    ■ Nerespectarea dispozitiilor privind circulatia pe autostrazi;
    Nerespectarea semnificatiei luminii rosii a dispozitivelor instalate pentru semnalizarea benzilor cu circulatie reversibila;
    ■ Savârsirea de catre conducatorii de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene, proferarea de injurii, adresarea de expresii jignitoare sau vulgare participantilor la trafic;
    ■ Neprezentarea, în mod nejustificat, în termenul stabilit la unitatea de politie rutiera la care a fost invitat pentru solutionarea oricarei probleme legate de calitatea de participant la trafic sau de proprietar de vehicul;
    ■ Patrunderea pe drumurile publice modernizate cu un vehicul care are pe roti sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse, substante sau materiale ce pun în pericol siguranta circulatiei;
    ■ Transportul copiilor în vârsta de pâna la 12 ani sau al animalelor pe locurile din fata ale vehiculelor;
    ■ Conducerea autovehiculului cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheata, zapada sau polei fara a avea montate pe roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate;
    ■ Neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Conventiei asupra circulatiei rutîere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea;
    ■ Stationarea neregulamentara pe drumurile publice în conditii de vizibilitate redusa;
    Aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor, pe parbriz,luneta sau pe geamurile laterale, cu exceptia celor omologate si/sau certificate de catre autoritatea competenta si care sunt marcate corespunzator;
    ■ Aplicarea de afise, reclame pub., înscrisuri sau accesorii pe parbriz, luneta sau geamurile laterale care restrâng sau estomp. vizib. sub limita legal admisa ori împiedica sau diminueaza eficacitatea disp. de iluminare si semnaliz. luminoasa ori citirea nr. de înmatr.;
    ■ Refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnica a acestuia;
    Nerespectarea semnificatiei semnalelor regulamentare ale agentilor de cale ferata care dirijeaza circulatia la trecerile la nivel cu calea ferata;
    ■ Depasirea cu 41-50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus;
    ■ Conducerea unui vehicul înmatriculat sau înregistrat care nu are montata una din placutele de înmatric. sau de înreg.;
    ■ Circulatia sau stationarea pe spatiul interzis care separa sensurile de circulatie pe autostrada;
    ■ Stationarea ori parcarea autovehiculelor pe autostrada în alte locuri decât cele special amenajate si semnalizate;
    ■ Executarea pe autostrada a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulatia sau traversarea de pe un sens de circulatie pe celalalt prin zonele interzise, respectiv zona mediana sau racordurile dintre cele doua parti carosabile;
    ■ Nerespectarea semnificatiei indicatoarelor „Trecere la nivel cu o cale ferata simpla/dubla fara bariere”, sau „Oprire”
    ■ Patrunderea într-o intersectie dirijata prin semafoare, daca prin aceasta se produce blocarea circulatiei în interiorul intersectiei.

  • Veşti proaste pentru şoferi. Cresc substanţial amenzile de circulaţie.

    Creşterea salariului minim pe economie la 1450 de lei, începând cu 1 februarie 2017, va aduce drept consecinţă majorarea amenzilor de circulaţie.

    Începând cu luna februarie a acestui an, salariul minim pe economie va creşte de la 1250 de lei la 1450 de lei, potrivit lui Liviu dragnea, preşedintele PSD. Potrivit codului rutier, punctul de amendă reprezintă 10% din valoarea salariului minim, astfel că odată cu creşterea salariului minim punctul de amendă va creşte de la 125 de lei la 145 de lei, o creştere subsanţială.

    Clasa I-2-3 puncte amendă (290-435 de lei)

    ■ Conducerea unui autovehicul cu o viteza cu cel putin 10 km/h sub limita minima obligatorie stabilita pe tronsonul de drum respectiv;
    ■ Nerespectarea obligatiei de semnalizare a manevrei de schimbare a directiei de mers;
    ■ Neîndeplinirea obligatiei proprietarului de autovehicul de a solicita documentul de constatare a avariilor produse acestuia în alte împrejurari decât în urma unui accident
    ■ Nerespectarea semnificatiei semnalului luminos intermediar (sageti de culoare galbena sau alba cu vârful jos spre dreapta) care anunta schimbarea semnalului de culoare verde în cazul benzilor cu circulatie reversibila
    ■ Conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la data eliberarii documentului de constatare a avariei
    ■ Nerespectarea obligatiei de a lasa liber traseul tramvaiului la apropierea acestuia,
    ■ Nerespectarea obligatiei de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de persoane care au mai putin de un an vechime de la dobândirea permisului de conducere;
    Lasarea libera în timpul conducerii a volanului, ghidonului sau manetei de comanda a vehiculului;
    ■ Nerespectarea semnificatiei culorii galbene a semaforului;
    Conducerea unui vehicul ale carui placute de înmatriculare/înregistrare sunt deteriorate, murdare ori acoperite cu gheata sau zapada si împiedica identificarea numarului;
    ■ Conducerea unui vehicul pe ale carui placute cu numarul de înmatriculare sau înregistrare sunt aplicate folii sau alte dispozitive care nu permit citirea numarului de înmatriculare ori placutele nu corespund standardelor în vigoare;
    ■ Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu defectiuni tehnice ori care au lipsa unul sau mai multe elemente de caroserie sau aceasta este deteriorata vizibil.
    ■ Folosirea incorecta a luminilor de drum la întâlnirea cu un autovehicul care circula din sens opus;
    ■ Folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu exceptia celor prevazute cu dispozitive de tip ,mâini libere”;
    ■ Nerespectarea obligatiei de a purta în timpul circulatiei pe drumurile publice centura de siguranta ori castile de protectie omologate, dupa caz;
    ■ Depasirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus;
    ■ Circulatia pe un sector de drum pe care accesul este interzis;
    ■ Nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulatie sau a directiei de mers;
    ■ Nerespectarea obligatiei de a folosi luminile de întâlnire si pe timpul zilei, pe autostrazi, drumuri expres si pe drumuri nationale europene (E).
    ■ Oprirea neregulamentara.
    ■ Refuzul înmânarii documentelor prevazute de lege, la cererea politistului rutier, precum si refuzul de a permite verificarea vehiculului.

    Clasa a II- 4-5 puncte amendă (580-725 de lei)

    ■ Nerespectarea semnalelor politistilor de frontiera, ale îndrumatorilor Ministerului Apararii Nationale, ale agentilor de cale ferata, alte persoanelor desemnate pentru dirijarea circulatiei etc.;
    ■ Nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor de avertizare sonora
    ■ Nerespectarea semnificatiei indicatoarelor si marcajelor de obligare;
    Neîndeplinirea obligatiei de a solicita, în termenul prevazut de lege, eliberarea unui duplicat al permisului de conducere sau al certificatului de înmatriculare, în cazul în care acestea au fost declarate furate, pierdute, deteriorate;
    ■ Conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevazute în certificatul de înmatriculare sau înregistrare ori sunt uzate peste limita admisa;
    ■ Conducerea unui autovehicul care, în mers sau stationare, polueaza fonic sau emana noxe peste limita legal admisa;
    ■ Efectuarea de catre conducatorul unui vehicul a unor activitati de natura a-i distrage atentia de la conducere ori folosirea instalatiilor de sonorizare la un nivel de zgomot care afecteaza deplasarea în siguranta;
    ■ Conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusa medicala, triunghiuri reflectorizante si stingator pentru incendii, omologate.
    ■ Oprirea nejustificata sau circulatia pe banda de urgenta a autostrazilor sau oprirea pe partea carosabila a drumurilor expres sau a drumurilor nationale europene (E);
    ■ Depasirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus;
    ■ Nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulatie sau a directiei de mers, daca prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;
    ■ Nepastrarea unei distante corespunzatoare fata de vehiculul care îl precede, daca prin aceasta s-a produs un accident cu avarii sau alte pagube materiale;
    Nerespectarea semnificatiei indicatorului „ocolire”, instalat pe refugiul statiilor de tramvai;
    ■ Patrunderea într-o intersectie atunci când circulatia în interiorul acesteia este blocata;
    ■ Stationarea neregulamentara;
    ■ Folosirea luminilor de ceaţă în alte condiţii decât pe timp de ceaţă

    Clasa III – 6-8 puncte amenda (870-1160 de lei)

    ■ Conducerea unui autovehicul cu permis de conducere a carui valabilitate a expirat;
    ■ Conducerea unui autovehicul de catre o persoana care nu a preschimbat permisul de conducere national românesc la schimbarea domiciliului sau resedintei, în termenul prevazut de lege;
    ■ Neîndeplinirea obligatiilor de preschimbare a certificatului de înmatriculare/înregistrare a autovehiculului
    ■ Nepastrarea distantei laterale suficiente fata de vehiculul care circula din sens opus;
    ■ Nerespectarea de catre conducatorul de vehicul a semnificatiei indicatoarelor si marcajelor de interzicere sau restrictie ori a celor temporare, cu exceptia celor care interzic accesul sau depasirea care se încadreaza în alta clasa de sanctiuni;
    ■ Nerespectarea obligatiei de a permite parasirea intersectiei conducatorului vehiculului ramas în interiorul ei
    ■ Nereducerea vitezei în cazurile prevazute de regulament;
    ■ Montarea la autovehicul, remorca sau tramvai a luminilor de alta culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonora sau accesorii ori modificari neomologate;
    ■ Circulatia cu un autovehicul, remorca sau tramvai cu defectiuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonora ori când acestea lipsesc;
    ■ Nerespectarea regulilor în cazul imobilizarii involuntare în pasaje subterane si tuneluri;
    ■ Nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor si al obiectelor în sau pe vehicule;
    ■ Nerespectarea regulilor privind circulatia pe benzi;
    ■ Conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu doua roti, fara a se asigura contactul cu partea carosabila pe ambele roti.
    ■ Nerespectarea obligatiilor în cazul vehiculelor ramase în pana sau avariate;
    Nerespectarea semnificatiei indicatorului „STOP”;
    ■ Depasirea cu 31-40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate si verificate metrologic;
    ■ Circulatia în timpul noptii sau ziua, pe timp de ceata, ninsoare abundenta sau ploaie torentiala, cu un autovehicul fara lumini sau fara semnalizare corespunzatoare;
    ■ Conducerea unui autovehicul sau tractarea unei remorci atunci când dovada înlocuitoare a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare este eliberata fara drept de circulatie sau durata acesteia a expirat.

    Clasa IV – 9-20 puncte amendă (1305-2900 de lei)

    ■ Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul care nu corespunde din punct de vedere tehnic sau al carui termen de valabilitate a inspectiei tehnice periodice a expirat;
    Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul fara a avea montata una dintre placutele cu numarul de înmatriculare sau de înregistrare ori daca placutele cu numarul de înmatriculare ori de înregistrare nu sunt fixate în locurile special destinate;
    ■ Neefectuarea radierii vehiculelor din evidenta, în cazurile si termenele prevazute de lege;
    ■ Neefectuarea verificarii medicale periodice;
    ■ Detinerea simultana a doua permise de conducere nationale, dintre care unul eliberat de o autoritate competenta straina;
    ■ Detinerea, montarea sau folosirea în circulatia pe drumurile publice a mijloacelor speciale de avertizare sonora sau luminoasa pe vehiculele care nu au acest drept;
    ■ Detinerea, montarea sau folosirea în circulatia pe drumurile publice a dispozitivelor care perturba functionarea normala a dispozitivelor de masurare a vitezei (dispozitive antiradar);
    ■ Nerespectarea semnalelor regulamentare ale agentilor de cale ferata la trecerea la nivel;
    Necomunicarea de catre proprietarul sau utilizatorul unui vehicul, la solicitarea politiei rutiere, a identitatii persoanei careia i-a încredintat vehiculul spre a fi condus;
    ■ Neîndeplinirea obligatiei de a se prezenta la unitatea de poliţie competentă pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare daca din accident de circulatie au rezultat numai pagube materiale;
    ■ Nerespectarea dispozitiilor privind circulatia pe autostrazi;
    Nerespectarea semnificatiei luminii rosii a dispozitivelor instalate pentru semnalizarea benzilor cu circulatie reversibila;
    ■ Savârsirea de catre conducatorii de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene, proferarea de injurii, adresarea de expresii jignitoare sau vulgare participantilor la trafic;
    ■ Neprezentarea, în mod nejustificat, în termenul stabilit la unitatea de politie rutiera la care a fost invitat pentru solutionarea oricarei probleme legate de calitatea de participant la trafic sau de proprietar de vehicul;
    ■ Patrunderea pe drumurile publice modernizate cu un vehicul care are pe roti sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse, substante sau materiale ce pun în pericol siguranta circulatiei;
    ■ Transportul copiilor în vârsta de pâna la 12 ani sau al animalelor pe locurile din fata ale vehiculelor;
    ■ Conducerea autovehiculului cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheata, zapada sau polei fara a avea montate pe roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate;
    ■ Neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Conventiei asupra circulatiei rutîere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea;
    ■ Stationarea neregulamentara pe drumurile publice în conditii de vizibilitate redusa;
    Aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor, pe parbriz,luneta sau pe geamurile laterale, cu exceptia celor omologate si/sau certificate de catre autoritatea competenta si care sunt marcate corespunzator;
    ■ Aplicarea de afise, reclame pub., înscrisuri sau accesorii pe parbriz, luneta sau geamurile laterale care restrâng sau estomp. vizib. sub limita legal admisa ori împiedica sau diminueaza eficacitatea disp. de iluminare si semnaliz. luminoasa ori citirea nr. de înmatr.;
    ■ Refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnica a acestuia;
    Nerespectarea semnificatiei semnalelor regulamentare ale agentilor de cale ferata care dirijeaza circulatia la trecerile la nivel cu calea ferata;
    ■ Depasirea cu 41-50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus;
    ■ Conducerea unui vehicul înmatriculat sau înregistrat care nu are montata una din placutele de înmatric. sau de înreg.;
    ■ Circulatia sau stationarea pe spatiul interzis care separa sensurile de circulatie pe autostrada;
    ■ Stationarea ori parcarea autovehiculelor pe autostrada în alte locuri decât cele special amenajate si semnalizate;
    ■ Executarea pe autostrada a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulatia sau traversarea de pe un sens de circulatie pe celalalt prin zonele interzise, respectiv zona mediana sau racordurile dintre cele doua parti carosabile;
    ■ Nerespectarea semnificatiei indicatoarelor „Trecere la nivel cu o cale ferata simpla/dubla fara bariere”, sau „Oprire”
    ■ Patrunderea într-o intersectie dirijata prin semafoare, daca prin aceasta se produce blocarea circulatiei în interiorul intersectiei.

  • Cum arată monstrul de 5 tone şi 6 metri lungime creat special pentru Hitler – GALERIE FOTO

    Maşina de paradă a lui Hitler era un Mercedes-Benz 770 k, modificată pe placul dictatorului.

    Vehiculul cântăreşte 5 tone şi are 6 metri lungime; motorul este cu 8 cilindri, iar maşina poate atinge chiar şi 200 de kilometri/oră.

    În 1944, atunci când a fost livrată guvernului nazist din Berlin, maşina a costat 2 milioane de mărci – echivalentul de azi a peste 8 milioane de euro. Maşina a fost capturată spre finalul războiului, în Munţii Bavariei, de către Divizia a II-a franceză.

    Maşina este în totalitate blindată, având chiar şi podea anti-mină, un rezervor de 300 de litri şi anvelope cu 20 de celule separate pentru a nu se dezumfla în cazul unei tăieturi.

    Pe parbriz se pot observa urme de gloanţe, dar nu se ştie în ce condiţii au apărut – una din variante este că soldaţii francezi care au descoperit maşina au vrut să testeze rezistenţa sa.

    Maşina poate fi admirată în colecţia muzeului Henri Malartre din Lyon, Franţa.

    Sursa: Euronews

  • 18 civili au murit în Somalia, după ce vehiculul în care se aflau a fost aruncat în aer

    Cel puţin optsprezece civili, aflaţi într-un microbuz, au murit joi în oraşul Lafole din Somalia, după ce vehiculul a fost aruncat în aer de o bombă amplasată pe marginea drumului, a anunţat poliţia, citată de Reuters online.

    “Toate cele optsprezece persoane aflate la bordul microbuzului au suferit arsuri şi au murit. O bombă controlată de la distanţă a explodat pe drum”, a spus un ofiţer de poliţie de la faţa locului.

  • Explozie în centrul Istanbulului, în apropiere de o universitate şi zone turistice. Cel puţin 2 morţi şi 8 răniţi

    Două persoane au murit şi alte opt au fost rănite marţi dimineaţa, după ce un vehicul al poliţiei a fost vizat de un atac cu bombă în centrul Istanbulului, informează postul de ştiri Haberturk, citat de Reuters online.

    Explozia a avut loc în districul Vezneciler, potrivit presei locale.

    Anterior, postul de televiziune a anunţat că este vorba despre un atentat cu bombă care viza un vehicul al poliţiei.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cele mai scumpe motociclete din lume – FOTO

    Motocicletele sunt un simbol al libertăţii, un mijloc de transport, dar şi obiecte de prestigiu. Mai jos vă prezentăm colecţia celor mai scumpe motociclete din lume.

    16. Replica motocicletei din filmul Tron. Motocicleta a fost creată de o companie din California, Andrews Collection. Tron Light Cycle costă 77.000 de dolari şi are un motor electric, frâne hidraulice şi un computer de bord. Spre deosebire de cea din film, această motocicletă nu lasă în urma sa o undă de lumină.

    15. Deşi are doar un motor cu doi cilindri care are o putere de 125 de cai, Confederate B120 Wraith se vinde cu 92.500 de dolari. Desig-nul futuristic al motocicletei impresionează vizual, fiind o combinaţie retro-future. Dacă preferi stilul în dauna performanţei, asta e vehiculul pentru tine.

    14. Vyrus 987 C3 4V are un motor Ducati 1200 cc cu 211 cai putere şi cântăreşte doar 159 de kilograme. Motocicleta se vinde cu 103.800 de dolari şi a fost proiectată de firma italiană Vyrus.

    13. MV Agusta F4CC. Această super motocicletă are 200 de cai putere şi doar 100 au fost create are un preţ de 120.000 de dolari. Motorul a fost creat în colaborare cu Ferrari  şi se recomandă ca fiind o motocicletă cu 90% din componente unicat.

    12. NCR MH TT (Mike Hailwood)-130.000 de dolari este o alt vehicul exclusivist, doar 12 fiind realizate. Motocicletele au fost construite pentru a sărbătorii 30 de ani de la Victoria lui Mike Hailwood din cadrul cursei “Isle of Man”. Are doar 120 de cai putere şi cântăreşte 136 de kg.

    11. NCR Leggera 1200 Titanium Special este prima motocicletă dezvoltată de NCR pentru stradă, anterior ei se ocupau doar cu construcţia motocicletelor de curse. Vehiculul este bazat pe modelul Hypermotard al Ducati şi se laudă cu componente de calitate precum suspensiile dezvoltate de Ohlins, frânele create de Brembo sau roţile marca BST.Cântăreşte 150 de kg, iar preţul este asemănător, 145.000 de dolari.

    10. Icon Sheene a fost construită în onoarea lui Barry Sheene, campion mondial la motociclsim. Şi aceasta a fost ediţie limitată, doar 52 de astfel de motociclete există în lume. Motorul produce 250 de cai putere cu ajutorul unui turbocharger Garret şi a fost promovată ca fiind cea mai puternică din lume. Preţul-172.000 de dolari.

    9. MTT Turbine Streetfighter este un nume agresiv pentru o motocicletă, însă şi puterea ei este pe măsură. Cu ajutorul celor de la Roll-Royce, Streetfigher are 320 de cai putere, un preţ de 175 de mii de dolari.

    8. NCR Macchia Nera, o altă piesă de colecţie, cu un preţ mare (225.000 de dolari) cu o putere medie, dar care impresionează prin design şi faptul că are doar 137 de kg.

    7. Dodge Tomahawk, nume mai american de atât nici că se putea, are un preţ de 550.000 de dolari şi arată, mai degrabă, cu maşinărie de război decât cu o motocicletă. Motocicleta concept cântăreşte 680 de kg şi atinge 100 de km/h în doar 2.5 secunde. Are o viteză maximă de 480 de km/h.

    6. Creaţia Harley Davidson, Cosmic Starship, ţinteşte către stele cu un preţ de 1.5 milioane de dolari. Modelul a fost pictat de mână de către Jack Armstrong, ale cărui tablouri se vând cu preţuri cuprinse între 300 de mii de dolari şi 3 milioane.

    5. Ruptă din viitor, Yamaha BMS, are un motor V-twin de 1700 cc şi un preţ de 3 milioane de dolari. Pe lângă desing-ul unic, motocicleta este placată cu aur de 24K şi o metodă perfectă de a demonstra exact câţi bani ai.

    4. Hildebrand & Wolfmuller a fost produsă doar trei ani de zile, între 1894 şi 1897, fiind prima motocicletă produs, astfel este de înţeles preţul de 3.5 milioane de dolari. Majoritatea copiilor rămase sunt în muzee.

    3. Pentru a conduce această motocicletă ai nevoie de o sesiune de antrenamente de două săptămâni. Ca mult altele, şi Ecosse Spirit este ediţie limitată, doar 10 fiind produse, iar la ea au lucrat un ingineri americani şi britanici, bazându-se pe modelul maşinilor de Formula 1. Se vinde cu 3.6 milioane de dolari şi atinge o viteză de 370 km/h.

    2. E90 AJS Porcupine din 1949, un vehicul vintage, cu care Les Graham a câştigat Campionatul Mondial de motociclism în 1949. Mulţi susţin că Porcupine este una dintre cele mai inovatoare şi frumoase motociclete construite vreodată. La preţul de 7 milioane de dolari ar cam trebui.

    1. Neiman Marcus Limited Edition Fighter.Are un design incredibil, doar 45 fiind produse la vremea respectivă şi au fost vândute cu 110.000 de dolari, însă recent motocicleta a fost cumpărată la licitaţie cu 11 milioane de dolari. Atinge 305 km/h şi se poate utiliza legal pe străzile oraşului.

  • Un Rolls Royce deţinut de Ion Ţiriac a obţinut primul loc în cadrul concursului de la Pebble Beach

    Juriul concursului de maşini de epocă Pebble Beach, California, a premiat modelul Rolls-Royce Phantom IV Hooper Sedanca de Ville din anul 1952, aparţinând lui Ion Ţiriac, cu locul I la categoria “Rolls-Royce and Bentley Postwar”, fiind astfel validat drept cel mai bine restaurat vehicul din secţiunea sa.

    Acestui premiu i s-a alăturat distincţia “Lucius Beebe Trophy”, acordată autovehiculului pe care juriul îl consideră a fi în asentimentul lui Lucius Beebe – unul dintre primii membri ai juriului acestui concurs.

    Între anii 1950 şi 1956 au fost fabricate strict 18 unităţi Rolls-Royce Phantom IV, care puteau fi achiziţionate exclusiv de capete încoronate sau şefi de stat. Dintre acestea, doar 16 mai există astăzi. Toate exemplarele din acest model unic au caroserii realizate de constructori independenţi, în cazul Rolls-Royce Phantom IV Sedanca de Ville acesta fiind Hooper & Co. Ltd, iar capota lor este dominată de varianta îngenuncheată a statuetei „Spirit of Ecstasy”.

    Exemplarul Rolls-Royce Phantom IV câştigător la ediţia din 2015 a concursului de la Pebble Beach şi parte a Ţiriac Collection a fost deţinut anterior de Aga Khan al III-lea, al 48-lea Imam al comunităţii Nizari Ismaili, care a fost totodată şi primul proprietar al automobilului.
     

  • UNI-CUB, vehiculul de la Honda care ar putea deveni mai tare decât Segway şi clipul muzical care îl promovează

    Cu o greutate de 25 de kilograme, alimentat de o baterie şi putându-se deplasa cu 4-6 kilometri pe oră, UNI-CUB este gândit pentru a uşura deplasarea în interiorul clădirilor de birouri sau în spaţii comerciale mari. UNI-Cub apare şi în videoclipul formaţiei OK Go “I Won’t Let You Down”, o găselniţă de marketing mult mai ingenioasă decât orice clip publicitar.