„Transportul RATB va fi doat cu sisteme GPS, astfel încât în staţii să poată fi afişat timpul de aşteptare. Prin acest mod vom face transportul în comun mai atractiv şi vrem astfel ca cetăţenii să fie încurajaţi să-şi lase maşinile acasă”, a declarat Gabriela Firea.
De asemena, directorul RATB, Adrian Mihail, a declarat că cetăţenii vor putea vedea timpii de aşteptare pe telefon.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
„Transportul RATB va fi doat cu sisteme GPS, astfel încât în staţii să poată fi afişat timpul de aşteptare. Prin acest mod vom face transportul în comun mai atractiv şi vrem astfel ca cetăţenii să fie încurajaţi să-şi lase maşinile acasă”, a declarat Gabriela Firea.
De asemena, directorul RATB, Adrian Mihail, a declarat că cetăţenii vor putea vedea timpii de aşteptare pe telefon.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
Primăria Capitalei vrea să facă mai multe linii de tramvai cu garduri, astfel încât maşinile să nu mai pătrundă pe linii şi să incomodeze traficul tramvaielor. Primarul general a menţionat în acest sens linia tramvaiului 41, amenajată cu garduri încă de pe vremea când primar general era Traian Băsescu.
„Ştim cu toţii că linia lui 41 este un succes. De aceea, liniile 16, 1 şi 32 vor avea culoare unice”, a declarat, primarul Gabriela Firea.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
„Pasajul Ciurel, cea mai importantă lucrare a Primăriei Generale pentru ameliorarea traficului în Sectorul 6, în lipsa vointei politice de a reabilita Prelungirea Ghecea, se dovedeşte o provocare mult prea mare pentru doamna Firea. După modelul pasajului de la Piaţa Sudului, care nici acum nu este finalizat complet, termenele pentru finalizarea Pasajului Ciurel sunt depăşite unul câte unul”, susţine preşedintele PNL Sector 6, Cornel Pieptea, într-un comunicat remis, marţi, Agenţiei MEDIAFAX.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
Întrebată care este relaţia sa cu Tudose, Firea a răspuns: „A fost una încordată. De azi este una calmă şi sper să colaborăm bine în continuare, deoarece avem o misiune din partea românilor şi trebuie să o ducem la bun sfârşit. Nu cred că este loc de disensiuni, mai ales că suntem colegi”.
„A fost un incident neplăcut peste care, eu una, am trecut”, a subliniat Firea.
Solicitată să facă precizări suplimentare despre acuzaţia pe care i-a adus-o lui Tudose referitoare la intenţia acestuia de a prelua PSD, Firea a răspuns: „După elementele care au fost săptămâna trecută şi după faptul că s-a acutizat şi s-a tensionat relaţia dintre noi, aşa părea la acel moment că se întâmplă”.
„Printr-o consultare publică adecvată, credem că se va ajunge şi la instituirea unei taxe de centru pentru protejarea mediului înconjurator, a clădirilor de patrimoniu, şi pentru decongestionare. (…) Avem foarte multe rable în Bucureşti. Cetăţenii ar dori să folosească transportul în comun, dar nu este unul de calitate, nu putem să dăm vina pe cetăţeni că nu s-a înnoit cum ar trebui parcul auto în ultimii 20 de ani. Facem tot ce este omeneşte să recuperăm aceste întârzieri”, a spus edilul, fără să dea, însă, un termen până la care va fi introdusă aceasta.
Primarul General a ţinut să precizeze că va face un sondaj ca să afle ce îşi doresc bucureştenii pe această temă şi că e nevoie de o astfel de taxa pentru reducerea poluării, mai ales în zona central, acolo unde traficul este foarte intens. Totuşi, şoferii nu vor plăti nimic în plus până când nu vor fi implementate şi celelalte programe ale PMB, precum terminarea parcărilor de reşedinţă şi a celor de tip park&ride sau cumpărarea de autobuze noi.
„Printr-o consultare publică adecvată, credem că se va ajunge şi la instituirea unei taxe de centru pentru protejarea mediului înconjurator, a clădirilor de patrimoniu, şi pentru decongestionare. (…) Avem foarte multe rable în Bucureşti. Cetăţenii ar dori să folosească transportul în comun, dar nu este unul de calitate, nu putem să dăm vina pe cetăţeni că nu s-a înnoit cum ar trebui parcul auto în ultimii 20 de ani. Facem tot ce este omeneşte să recuperăm aceste întârzieri”, a spus edilul, fără să dea, însă, un termen până la care va fi introdusă aceasta.
Primarul General a ţinut să precizeze că va face un sondaj ca să afle ce îşi doresc bucureştenii pe această temă şi că e nevoie de o astfel de taxa pentru reducerea poluării, mai ales în zona central, acolo unde traficul este foarte intens. Totuşi, şoferii nu vor plăti nimic în plus până când nu vor fi implementate şi celelalte programe ale PMB, precum terminarea parcărilor de reşedinţă şi a celor de tip park&ride sau cumpărarea de autobuze noi.
„Printr-o consultare publică adecvată, credem că se va ajunge şi la instituirea unei taxe de centru pentru protejarea mediului înconjurator, a clădirilor de patrimoniu, şi pentru decongestionare. (…) Avem foarte multe rable în Bucureşti. Cetăţenii ar dori să folosească transportul în comun, dar nu este unul de calitate, nu putem să dăm vina pe cetăţeni că nu s-a înnoit cum ar trebui parcul auto în ultimii 20 de ani. Facem tot ce este omeneşte să recuperăm aceste întârzieri”, a spus edilul, fără să dea, însă, un termen până la care va fi introdusă aceasta.
Primarul General a ţinut să precizeze că va face un sondaj ca să afle ce îşi doresc bucureştenii pe această temă şi că e nevoie de o astfel de taxa pentru reducerea poluării, mai ales în zona central, acolo unde traficul este foarte intens. Totuşi, şoferii nu vor plăti nimic în plus până când nu vor fi implementate şi celelalte programe ale PMB, precum terminarea parcărilor de reşedinţă şi a celor de tip park&ride sau cumpărarea de autobuze noi.