BusinessMagazin

Tag: Petromidia

  • Good bye, Rompetrol

    At 3 p.m. last Friday, two press releases announced the sale by Dinu Patriciu of the last 25 percent in Rompetrol. Over the following few hours, nobody would comment on the sale. Everyone was waiting for somebody else to start talking ”on the record” about one of the most eagerly awaited deals in Romania. All with whom BUSINESS Magazin tried to talk on Friday evening brought up a few common points: how much Dinu Patriciu sold for is not that important, how he did it is.

    The deal was announced by two press releases: one sent by KazMunaiGaz, whereby chairman Kayrgeldy Kabyldin said the acquisition of the last stake of Rompetrol was in line with KMGís strategy to develop abroad, and the second release came from Dinu Patriciu, who said he had decided to exercise his right to sell to KMG the remaining 25 percent stake in Rompetrol Group. That the two parties did not send a joint release says one important thing about the relationship between the Kazakhs and Dinu Patriciu. ”I believe Dinu Patriciu has never had a very good relationship with those to whom he sold the business, but I think that by selling Rompetrol, he made two masterful moves in this time of crisis,” said one of the businessmen in the petroleum world interviewed by BUSINESS Magazin.

    The price at which the sale was done is an interesting topic, too. According to sources on the market, last weekís sale was tightly connected to the sale in August 2007, when Dinu Patriciu and Phil Stephenson sold 75 percent in Rompetrol to the Kazakhs at KazMunaiGAz for 1.6 billion dollars, with the company thus valued at 2.2 billion dollars. Patriciu is the winner of the crisis twice, because with the deal sealed two years ago he checked, as he sold, before the crisis, a company whose rating has significantly gone down in the meantime. He now checkmated: he sold at a time when the crisis is in full swing and also escaped the deadline of the debts (which is June 2010). According to sources on the market, the contract initially signed by Patriciu included a mention that the sale of the 25 percent was to be done at a price at least equal to the company estimate in 2007. If we take that estimate into account, Patriciu collected approximately 533 million euros for the 25 percent. Even though he sold, Patriciu is still involved in the court case of Petromidia privatisation.

    Traducere de Loredana Fratila-Cristescu si Daniela Stoican

  • Afaceri si pierderi mai mari pentru Petromidia

    Pierderile Rompetrol Rafinare au crescut anul trecut cu 56%, la 490,6 milioane lei (133,2 milioane euro), faţă de rezultatul negativ din 2007, de 314,3 milioane lei, arata datele transmise de Rompetrol. Conform comunicatului companiei, segmentul de rafinare a procesat cu 18% mai multa materie prima decat in 2007, beneficiind in acest sens si de extinderea cu 350% a capacităţii de tranzit a produselor finite prin portul Midia.

    Cifra de afaceri a segmentului de rafinare din Grupul Rompetrol (care include Rompetrol Rafinare S.A. şi subsidiarele Rompetrol Petrochemicals S.R.L., Rom Oil S.A., Rompetrol Downstream S.R.L. şi Rompetrol Logistics S.R.L., împreună cu subsidiarele Rompetrol Gas S.R.L. şi Eurojet S.A.).a înregistrat în 2008 o cifră de afaceri consolidată de 4,68 miliarde USD, în creştere cu 42% faţă de nivelul consemnat în 2007. În acelaşi timp, profitul operaţional (EBITDA) al companiei şi al subsidiarelor sale s-a ridicat la aproximativ 36 milioane USD.

    "Rezultatele financiare au fost puternic influenţate de o serie de factori externi, independenţi de activitatea rafinăriei. Printre aceştia se numără evoluţia record a ţiţeiului (în creştere cu 35% faţă de media anului 2007), care a determinat o majorare a capitalului de lucru şi a finanţărilor aferente, diferenţele de curs valutar pe fondul deprecierii monedei naţionale (14% pentru RON/USD şi 10% pentru RON/EURO), precum şi influenţele crizei financiare internaţionale", se mai arata in comunicatul companiei. În luna decembrie 2008, Rompetrol Rafinare a început producţia/livrarea de benzină Euro 5, în urma unor investiţii totale aferente gamei de carburanţi Euro 5 de peste 40 milioane USD.

    La finele anului compania a încheiat şi lucrările de extindere cu 350% a capacităţiii de tranzit a produselor finite prin portul Midia, o investiţie de peste 27 milioane USD. În aceeaşi perioadă, Grupul Rompetrol a finalizat construcţia unui terminal marin în largul Mării Negre, care va asigura reducerea distanţei de aprovizionare cu ţiţei a rafinăriei cu aproximativ 33 de kilometri faţă de traseul prin portul Constanţa şi va permite realizarea unor reduceri importante de cost, de cel puţin 4-5 USD/tonă.

    Producţia de carburanţi aferentă segmentului de rafinare s-a majorat anul trecut cu 10% faţă de nivelul înregistrat în 2007, până la un nivel de peste 3,05 milioane tone. Cifra de afaceri realizată de segmentul de distribuţie (Rom Oil, Rompetrol Downstream şi Rompetrol Logistics) în 2008 s-a ridicat la 2,5 miliarde USD, în creştere cu 37% faţă de indicatorul din 2007, arata comunicatul Rompetrol. În acelaşi timp, vânzările de carburanţi s-au majorat cu aproximativ 9%, pe fondul extinderii reţelei de distribuţie şi a creşterii vânzărilor prin staţiile proprii şi Partener Rompetrol.

    La sfârşitul anului 2008, Rompetrol Downstream opera peste 450 de staţii de distribuţie carburanţi (staţii proprii, Partener Rompetrol, staţii Expres) şi 189 de baze interne cu o capacitate de 9 şi 20 metri cubi. Rompetrol Petrochemicals, divizia de petrochimie a Grupului Rompetrol, a înregistrat anul trecut o cifra de afaceri de aproximativ 360 milioane USD, cu 36% mai mult decât în 2007. "Deşi compania a consemnat o creştere cu 26% a vânzărilor de produse petrochimice (234.000 tone), profitul operaţional (EBITDA) a fost influenţat direct atât de condiţiile de piaţă nefavorabile, cât şi de costurile de producţie ridicate", spun oficialii Rompetrol.

    Rezultatele Petrochemicals au fost influentate si de faptul ca Rompetrol a redus în decembrie 2008 – ianuarie 2009 cu aproximativ 55% producţia de polimeri prin oprirea instalaţiilor, în vederea reechilibrării producţiei în acord cu cererea dar şi pentru evitarea creşterii stocurilor. Din luna februarie 2009, Rompetrol a repornit instalaţia de LDPE şi a rechemat aproximativ 40% din personalul trimis în şomaj tehnic.

  • Petromidia, condamnata la crestere

    De la preluarea pozitiei de vicepresedinte pentru activitatea de rafinare din cadrul grupului Rompetrol, Cosmin Cocean a primit in administrare cel mai important plan din dezvoltarea companiei. Managerul de 32 de ani se afla acum la jumatatea unui program de investitii de 600 de milioane de dolari (380 de milioane de euro), care va permite actionarului majoritar, compania de stat kazaha KazMunaiGaz, sa rafineze si sa vanda mai mult la si de la Petromidia.

    Planul de dezvoltare a Petromidia si a segmentului de rafinare al grupului, in general, este esential pentru noii actionari, a caror intentie la achizitia Rompetrol a fost de rafinare a petrolului lor undeva la poarta Europei si de vanzare a produselor finite pe intregul continent. KazMunaiGaz, cu afaceri evaluate pentru anul acesta la 10-12 miliarde de dolari (6,4-7,6 miliarde de euro), a exportat deja in Romania titei in valoare de aproape 600 de milioane de euro in primul trimestru, propulsand Kazahstanul pe locul al treilea in topul tarilor cu care avem deficit comercial.

    Conturarea proiectului KazMunaiGaz a inceput imediat dupa achizitia companiei, care fusese controlata pana atunci de Dinu Patriciu (tranzactia a avut loc la sfarsitul lui august 2007 si a presupus vanzarea a 75% din pachetul de actiuni ale companiei). Investitiile pentru marirea capacitatii de rafinare a Petromidia incepusera mai de mult, din 2005, planul grupului fiind de a ajunge la o capacitate de rafinare de peste 5 milioane de tone in 2010.

    Mai precis, dupa cum spune Cosmin Cocean, in 2010 Petromidia ar trebui sa rafineze peste 5 milioane de tone pentru a produce numai carburanti Euro 5. Cresterea capacitatii de rafinare a mers in paralel cu investitiile de mediu, despre care Cosmin Cocean spune ca au fost deja finalizate. “Pentru urmatoarele investitii in majorarea capacitatii de rafinare, investitiile de mediu nu vor mai fi separate de investitiile in productie, ci vor fi parte integranta din acestea”, spune Cocean, motivand prin faptul ca Uniunea Europeana a obligat zona industriala sa actioneze pentru reducerea activitatilor poluante.

    Daca este multumit ca a terminat povestea cu poluarea istorica, Cosmin Cocean este nemultumit de o serie de neconcordante ale autoritatilor cu privire la certificatele de carbon pe care Petromidia ar trebui sa le cumpere (Autoritatea de Mediu de la Galati, de care tine Petromidia, si Ministerul Mediului, prin hotarare de guvern, au dat valori diferite, cea de la Galati fiind dubla fata de cea a ministerului). Pentru a rezolva problema, Petromidia va discuta problema in instanta in septembrie.

    In 2007 au inceput insa si alte investitii. Una dintre ele a vizat cresterea capacitatii de stocare si cresterea gradului de incarcare a vaselor care acosteaza in Portul Midia. In noiembrie, fix la un an de cand KazMunaiGaz a incheiat tranzactia pentru preluarea Rompetrol Group, ar trebui sa fie gata o investitie de 23 de milioane de dolari (14 milioane de euro) ce va urmari mai mult decat dublarea capacitatii de export (de la 95.000 de tone pe luna la 250.000 de tone pe luna).

    Acum, aproximativ jumatate din produsele petroliere de la Petromidia sunt destinate exportului. Tot din 2009, cand capacitatea de export de la Petromidia ar trebui sa fie dubla, si activitatea de trading va fi mai importanta: “Acum importam doar putin petrol peste necesitatile noastre, dar din 2009 vom importa mult mai mult decat avem nevoie, deoarece tradingul va deveni din ce in ce mai important”, spune Cosmin Cocean.

    Conform estimarilor vicepresedintelui, din 2009 ponderea activitatii de trading va creste de la un milion de tone in 2007 la cinci milioane de tone pe an. Anul trecut, divizia de trading a companiei – Vector Energy, localizata in Elvetia – a avut venituri cu 65% mai mari, unul dintre motive fiind livrarea unei cantitati crescute de titei catre Petromidia, odata cu cresterea capacitatii de rafinare. Veniturile mai mari ale Vector au insemnat insa si profit net mai mare (de la 5 milioane de dolari in 2006 la 10 milioane de dolari in 2007).

    Pe langa cei 140 de milioane de dolari (89 de milioane de euro) care vor fi investiti pentru terminalul petrolier si in cele doua dane, Rompetrol are in vedere dublarea capacitatii de stocare de la Oil Terminal, din noiembrie 2008, ce va fi de asemenea folosita pentru extinderea comertului cu produse petroliere. Investitiile facute de companie vor permite, dupa cum spun oficialii grupului, si imbunatatirea marjei de rafinare in acest an, care a scazut in 2007 la 7,8 dolari/baril de la 8,2 in 2006.

    Cauzele acestei scaderi au fost cresterea costurilor la utilitati si cele salariale in 2007, insa programele de investitii derulate ar insemna cresterea marjei in 2008. O alta cauza identificata de companie pentru scaderea marjelor ar fi fost in a doua parte a lui 2007, cand cresterea preturilor titeiului pe pietele internationale nu a mai putut fi compensata de evolutia pretului la clientii finali. Cum variatia pretului catre clientii finali este influentata de evolutia generala a preturilor, oficialii companiei considera investitiile in cresterea marjei de rafinare si in eficienta drept singurele care pot pastra profitabilitatea companiei.

  • Rafinaria lui Patriciu le-a adus pierderi de 30 mil. euro kazahilor

    Rompetrol Rafinare Constanta (RRC), compania grupului Rompetrol care opereaza rafinaria Petromidia, a inregistrat in primul trimestru pierderi neconsolidate de 34,3 mil. lei (9,3 mil. euro), cu 57% mai mari decat in perioada similara a anului trecut, cu toate ca afacerile companiei au crescut cu 65%, la 1,94 mld. lei (526 mil. euro).

    Click aici pentru mai multe amanunte.