“În conformitate cu avizul Comisiei Tehnice de Circulaţie din cadrul Primăriei Municipiului Bucureşti, în data de 06.05 – 07.05.2015, în intervalul orar 23:30 – 04:00 se va închide traficul rutier în pasajul Unirii pe sensul dinspre bulevardul Mărăşeşti către Piaţa Universităţii” a anunţat Poliţia Capitalei.
În perioada următoare, Pasajul Unirii va fi închis şi pe celălalt sens, dinspre Piaţa Universităţii către bulevardul Mărşeşti, pentru ca pasajul să poată fi curăţat integral.
Durata contractului este de 53 luni, din care o lună perioada de preconstrucţie, 3 luni perioada de proiectare, 24 luni activităţi de supervizare a construcţiei, 24 luni activităţi de supervizare în perioada de notificare a defectelor, o lună perioada de finalizare a lucrărilor, inclusiv emiterea certificatului de recepţie finală.
“În contextul necesităţii fluidizării traficului pe centura Municipiului Bucureşti, construirea pasajului a apărut ca o necesitate obiectivă pentru descongestionarea circulaţiei la intersecţia centurii rutiere şi a liniei CF de centură cu strada Prelungirea Ghencea şi DJ 602. În zona intersecţiei sunt amplasate numeroase construcţii având multiple destinaţii: unitate militară, locuinţe, depozite, clădiri industriale”, se arată într-un comunicat al CNADNR.
Compania de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale a anunţat la jumătatea lunii martie lansarea licitaţiei pentru construcţia pasajului, şoseaua cu o lungime de 260 metri urmând să fie finalizată în 2017, în baza unui contract estimat la 185,3 milioane lei, fără TVA. Constructorii interesaţi pot depune ofertele până la 30 aprilie.
Licitaţia este organizată după ce locuitorii din zonă (aproximativ 20.000 de persoane) s-au plâns că nu pot circula, întrucât Prelungirea Ghencea, şoseaua care face legătura între Bucureşti şi localitatea Domneşti, are o singură bandă pe sens, iar numărul maşinilor este în creştere. În plus, spun ei, lipsa infrastructurii pietonale reprezintă un risc real pentru copiii din cartierele nou construite.
“Contractul va avea o durată de implementare de 51 luni, din care 3 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada de execuţie şi 24 luni perioada de notificare a defectelor”, arată Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, într-un comunicat.
Lucrările de construcţie ar urma să înceapă astfel cel mai devreme în acest an şi să fie finalizate în 2017.
“Întrucât în zona intersecţiei sunt amplasate numeroase construcţii având multiple destinaţii: unitate militară, locuinţe, depozite, clădiri industriale, etc., realizarea obiectivului va facilita accesul agenţilor economici şi al populaţiei din cartierele din zonă, va fluidiza traficul pe Centura rutieră a Bucureştiului, degrevându-se astfel străzile din interiorul municipiului. Pasajul Domneşti va rezolva o problemă acută a zonei, determinând la final, un trafic civilizat”, a declarat directorul general al CNADNR, Narcis Neaga.
Compania de Drumuri aşteaptă oferte din partea constructorilor până la 30 aprilie.
Licitaţia este organizată după ce locuitorii din zonă (aproximativ 20.000 de persoane) s-au plâns că nu pot circula, întrucât Prelungirea Ghencea, şoseaua care face legătura între Bucureşti şi localitatea Domneşti, are o singură bandă pe sens, iar numărul maşinilor este în creştere. În plus, spun ei, lipsa infrastructurii pietonale reprezintă un risc real pentru copiii din cartierele nou construite.
Lărgirea la două benzi pe sens a centurii Bucureşti Sud, cu realizarea pasajului suprateran în zona centurii Bucureşti-Domneşti, a fost inclusă în 2013 pe lista proiectelor prioritare ale Guvernului pentru anul 2014.
Indicatorii tehnico-economici ai proiectului, aprobaţi de Executiv în noiembrie 2014, arată că valoarea totală a investiţiei este estimată la aproape 250 de milioane de lei.
“Având în vedere avertizările meteorologilor care anunţă precipitaţii abundente (lapoviţă, ninsoare şi ploaie), montarea ultimelor două tronsoane ale pasajului pietonal de la Piaţa Presei Libere se amână pentru perioada 20-23 martie. Astfel, în acest week-end circulaţia pe bulevardul Kiseleff se va desfăşura normal”, anunţă reprezentanţii Primăriei Capitalei, într-un comunicat de presă.
Potrivit acestora, restricţiile de circulaţie care se vor impune în perioada 20-23 martie vor fi anunţate ulterior de către reprezentanţii instituţiei.
Primăria Capitalei anunţa, miercuri, că circulaţia pe Şoseaua Kiseleff, pe tronsonul cuprins între Piaţa Presei Libere şi Arcul de Triumf, va fi restricţionată în perioada 6 – 10 martie, când era programată montarea ultimelor două tronsoane ale pasajului pietonal de la Piaţa Presei Libere. Acestea vor asigura legătura între nodul de transport de la capătul tramvaiului 41 şi aleea de acces în Parcul Herăstrău către fostul Pavilion H.
Pasajul pietonal este parte componentă a lucrării Pasaj Piaţa Presei Libere. Întregul proiect presupune realizarea unui pasaj rutier de 700 de metri, pe sensul dinspre DN1 spre bulevardul Kiseleff şi bulevardul Mărăşti, şi a două pasaje pietonale subterane: un pasaj subteran pietonal nou, dar şi scurtarea şi modernizarea celui existent.
Valoarea totală a investiţiei este de 60,4 milioane de lei, fără TVA, iar termenul de finalizare a lucrării, estimat de constructor, este luna martie.
“Având în vedere avertizările meteorologilor care anunţă precipitaţii abundente (lapoviţă, ninsoare şi ploaie), montarea ultimelor două tronsoane ale pasajului pietonal de la Piaţa Presei Libere se amână pentru perioada 20-23 martie. Astfel, în acest week-end circulaţia pe bulevardul Kiseleff se va desfăşura normal”, anunţă reprezentanţii Primăriei Capitalei, într-un comunicat de presă.
Potrivit acestora, restricţiile de circulaţie care se vor impune în perioada 20-23 martie vor fi anunţate ulterior de către reprezentanţii instituţiei.
Primăria Capitalei anunţa, miercuri, că circulaţia pe Şoseaua Kiseleff, pe tronsonul cuprins între Piaţa Presei Libere şi Arcul de Triumf, va fi restricţionată în perioada 6 – 10 martie, când era programată montarea ultimelor două tronsoane ale pasajului pietonal de la Piaţa Presei Libere. Acestea vor asigura legătura între nodul de transport de la capătul tramvaiului 41 şi aleea de acces în Parcul Herăstrău către fostul Pavilion H.
Pasajul pietonal este parte componentă a lucrării Pasaj Piaţa Presei Libere. Întregul proiect presupune realizarea unui pasaj rutier de 700 de metri, pe sensul dinspre DN1 spre bulevardul Kiseleff şi bulevardul Mărăşti, şi a două pasaje pietonale subterane: un pasaj subteran pietonal nou, dar şi scurtarea şi modernizarea celui existent.
Valoarea totală a investiţiei este de 60,4 milioane de lei, fără TVA, iar termenul de finalizare a lucrării, estimat de constructor, este luna martie.
Primăria Municipiului Bucureşti anunţă că va începe montarea ultimelor două tronsoane ale pasajului pietonal de la Piaţa Presei Libere, care va asigura legătura între nodul de transport de la capătul tramvaiului 41 şi aleea de acces în Parcul Herăstrău către fostul Pavilion H.
“În scopul realizării pasajului pietonal subteran adiacent pasajului rutier de la Piaţa Presei Libere, în perioada 06 martie – 10 martie, s-a decis restricţionarea circulaţiei pe Şoseaua Kiseleff, pe tronsonul cuprins între Piaţa Presei Libere şi Arcul de Triumf”, se arată în comunicatul transmis agenţiei MEDIAFAX.
Astfel, de vineri, ora 23.00, până duminică, ora 10.30, se va închide laterala de trei benzi de pe sensul spre Piaţa Presei Libere, în scopul montării primului tronson al pasajului pietonal.
În această perioadă, pe zona centrală a Şoselei Kiseleff, se va circula în sens unic, dinspre Arcul de Triumf către Piaţa Presei Libere, precizează PMB.
Începând de duminică, ora 11.00, până marţi, ora 07.00, se va închide zona centrală, în scopul montării celui de-al doilea tronson al pasajului pietonal.
“În continuarea lucrărilor la Pasajul Piaţa Presei, începând cu data de 06.03.2015, se va restricţiona accesul autobuzelor din Şoseaua Kiseleff în terminalul «Piaţa Presei». Din această cauză, autobuzele liniilor 149, 261, 304 şi 449 vor circula pe sens terminal «Piaţa Presei», de la rond Piaţa Presei pe Bulevardul Mărăşti, rond Piaţa Montreal, Bd. Expoziţiei. Celălalat sens nu se modifică”, se arată în comunicat.
PMB precizează că, până vineri, autobuzele vor purta suplimentar, pe sens terminal Piaţa Presei, inscripţia: “Circulă pe Bd. Mărăşti”, iar vineri şi sâmbătă, staţia de autobuze “Muzeul Satului” (liniile 131, 205, 330, 331, 335) sens Piaţa Presei Libere, se suspendă, iar autobuzele liniilor 131, 205, 330, 331, 335, 783 vor circula pe zona centrală.
Pasajul pietonal este parte componentă a lucrării Pasaj Piaţa Presei Libere. Întregul proiect presupune realizarea unui pasaj rutier de circa 700 m, pe sensul dinspre DN1 spre bulevardul Kiseleff şi bulevardul Mărăşti, şi a două pasaje pietonale subterane: un pasaj subteran pietonal nou, dar şi scurtarea şi modernizarea celui existent.
Traficul pe Calea Văcăreşti se va desfăşura pe trei benzi de circulaţie pe sensul de mers către Şoseaua Olteniţei şi pe două benzi de circulaţie pe sensul spre bulevardul Tineretului, faţă de trei benzi pe sens, existente în prezent, se arată în comunicatul de luni al municipalităţii.
Totodată, se închide temporar accesul din Calea Văcăreşti la benzinaria Agip şi se instituie restricţia de oprire în zona lucrărilor.
Tot de marţi, de la ora 10.00, staţia de autobuze “Şos. Olteniţei” unde opresc liniile 312, 313, 381, 634, N103, N105, amplasată pe Calea Văcăreşti dupa intersecţia cu Şoseaua Olteniţei, pe sensul de mers către Piaţa Unirii, şi staţia “Piata Sudului” a liniei 634, amplasată pe Calea Văcăreşti, înainte de intersecţia cu Şoseaua Olteniţei, pe sensul de mers către terminalul “Romprim”, se suspendă.
Cititi mai multe pe www.meidafax.ro
Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, prezent la inaugurare, a spus că prin acest proiect de infrastructură se închide inelul de circulaţie în partea de sud-est a oraşului.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
La sfârşitul lunii decembrie 2013, primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a declarat că şoferii ar putea circula pe primul pod al pasajului Mihai Bravu – Splaiul Unirii “undeva în martie 2014”, dacă vremea va permite buna desfăşurare a lucrărilor.
Cu acelaşi prilej, primarul general a precizat că pasajul va fi traversat zilnic de peste 48.000 de maşini şi va contribui la descongestionarea traficului în zonele Brâncoveanu, Niţu Vasile, Bulevardul Berceni şi fosta Macaralei.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
“Lucrările merg foarte bine, chiar mult mai bine decât m-am aşteptat, în condiţiile în care au trecut doar trei luni şi patru zile de când au fost reluate lucrările. Pe 6 ianuarie înţeleg că va fi adus şi ultimul tablier pentru că podul să se poată traversa în întregime. Aşa cum puteţi vedea, scheletul podului este terminat şi susţinut. Cred că dacă vremea ne va permite, undeva în martie 2014 se va putea circulă pe acest pod”, a spus edilul, care a verificat, sâmbătă, stadiul lucrărilor la pasaj.
În ceea ce priveşte lucrările la cel de-al doilea pod, Oprescu a arătat că “deja au fost amplasaţi stâlpii în laterale, în vederea realizării podului, iar la sfârşitul anului 2014 întregul pasaj va fi dat în folosinţă”.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro