BusinessMagazin

Tag: oprire

  • Dmitri Medvedev, fostul premier al Rusiei şi unul dintre cei mai puternici oameni din cercul lui Putin, ameninţă că Europa va plăti 2.000 de euro metrul cub de gaz, după ce Germania a oprit proiectul Nord Stream 2

    Dmitri Medvedev, fostul premier şi preşedinte al Rusiei şi unul dintre cei mai puternici oameni de lângă Putin, ameninţă că Europa va plăti 2.000 de euro metrul cub de gaz dacă Germania opreşte proiectul Nord Stream 2 într-un mesaj transmis pe Twitter. 

    ”Cancelarul german Olaf Scholz a ordonat oprirea certificării gazoductului Nord Stream 2. Bine. Bun venit într-o lume nouă în care europenii vor plăti în curând 2000 de euro pe metru cub de gaz!”

     

    Guvernul de la Berlin a decis, marţi, suspendarea proiectului gazoductului Nord Stream 2, care face legătura între Rusia şi Germania, ca reacţie la decizia preşedintelui Vladimir Putin de recunoaştere a independenţei regiunilor separatiste ucrainene Lugansk şi Doneţk.

    “În contextul noilor evoluţii, trebuie să reevaluăm situaţia şi din punctul de vedere al gazoductului Nord Stream 2. Am cerut pentru moment oprirea procedurilor de autorizare a gazoductului. Iar, în lipsa certificării, gazoductul Nord Stream 2 nu poate deveni funcţional”, a afirmat cancelarul Olaf Scholz, conform publicaţiilor Der Spiegel şi Bild.

    “Decizia Rusiei de a trimite trupe în Ucraina constituie o încălcare gravă a dreptului internaţional. În această etapă, este important ca, în afară de primele sancţiuni, să fie evitată escaladarea crizei şi o nouă catastrofă. În această direcţie se concentrează toate acţiunile noastre diplomatice”, a afirmat Olaf Scholz.

    Preşedintele Rusiei, Vladimir Putin, a ordonat, luni seară, armatei ruse să intervină pentru misiuni de “menţinere a păcii” în regiunile separatiste ucrainene Lugansk şi Doneţk, după recunoaşterea independenţei acestora. Statele Unite, NATO, Uniunea Europeană şi Marea Britanie au condamnat vehement decizia Rusiei, care constituie o încălcare a suveranităţii unui stat independent.

  • De ce ating POLIŢIŞTII unul dintre farurile maşinii atunci când te trag pe dreapta

    Poliţiştii au anumite acţiuni de rutină atunci când opresc un şofer. Una dintre acestea este atingerea unui far din spatele maşinii.

    Legenda spune că obiceiul de atingere a farului are legătură cu trecutul poliţiei rutiere. Înainte de inventarea camerelor de supraveghere, poliţiştii erau destul de inventivi.

    Unul dintre motive ar fi prevenirea unor infracţiuni. Nu este un lucru neobişnuit ca şoferii să ascundă armele sau drogurile imediat ce aceştia au fost opriţi de către poliţie. Atingând lămpile din spate, agenţii aveau avantajul de a surprinde infractorii înainte ca aceştia să apuce să ascundă obiectele ilegale.

    Cititi mai multe pe www.promotor.ro

  • Rusia cere oprirea extinderii NATO şi vrea mecanisme privind transparenţa militară -2-

    Rusia a transmis Statelor Unite răspunsul privind garanţiile de securitate, exprimând nemulţumire faţă de propunerile Washingtonului şi insistând pentru oprirea extinderii NATO şi pentru stabilirea unor măsuri de control al armamentului.

    “Noi considerăm că partea americană nu a oferit un răspuns constructiv privind elementele fundamentale ale proiectului de tratat cu Statele Unite elaborat de partea rusă în privinţa garanţiilor de securitate”, a transmis Ministerul de Externe de la Moscova.

    Rusia a subliniat că se opune “Declaraţiei Summitului NATO de la Bucureşti” (2008), prin care Alianţa Nord-Atlantică oferea perspective privind admiterea Ucrainei şi Georgiei.

    Moscova reafirmă că se opune instalării de baze militare pe teritoriile fostelor state sovietice care nu sunt membre NATO, contestând şi instalarea de sisteme militare, inclusiv de atac, în ţări care au devenit membre NATO după anul 1997.

    În “Declaraţia Summitului de la Bucureşti” (2008), Alianţa Nord-Atlantică saluta “aspiraţiile euro-atlantice ale Ucrainei şi Georgiei în sensul de a deveni membre NATO”. “Am stabilit astăzi că aceste ţări vor deveni membre NATO. Ambele ţări au avut contribuţii valoroase pentru operaţiunile Alianţei”, arăta “Declaraţia Summitului de la Bucureşti”, fără însă a fixa un termen pentru admiterea Ucrainei şi Georgiei.

  • Singapore merge înainte cu reglementarea: ATM-urile crypto trebuie să fie oprite şi eliminate

    ATM-urile crypto din Singapore încep să fie oprite şi eliminate din locaţiile lor, în contextul în care oraşul-stat merge înainte cu reglementarea criptomonedelor şi a modului în care acestea sunt promovate, potrivit Bloomberg.

    Daenerys & Co, cel mai mare operator de ATM-uri crypto din Singapore, îşi opreşte activitatea pentru a se conforma celor mai noi cerinţe emise de Autoritatea Monetară din Singapore (MAS).

    „Noile reguli lansate de MAS cu privire la ATM-uri au fost o surpriză neaşteptată”, au transmis reprezentanţii Daenerys pentru publicaţia americană.

    Cele cinci ATM-uri ale companiei sunt localizate în malluri şi centre comerciale din Singapore şi le ofereau oamenilor o modalitate mai simplă de a cumpăra monede precum Bitcoin şi Ether direct cu bani fiat.

    Cu toate acestea, ideea de acces rapid şi facil la crypto pentru investitori de retail nu a fost pe placul autorităţilor, care au ales să cuprindă şi ATM-urile în noul set de reguli lansat la începutul săptămânii.

    Acest tip de serviciu i-ar putea încuraja pe oameni să tranzacţioneze „din impuls”, a notat MAS.

    Daenerys a anunţat că va ţine ATM-urile oprite până când va primi clarificări de la banca centrală a ţării cu privire la situaţia actuală. Între timp şi compania Deodi a oprit singurul ATM crypto pe care îl opera.

    Autorităţile din Singapore nu sunt singurele care încep să propună măsuri pentru a proteja populaţia în faţa unei pieţe volatile şi nereglementate. Marea Britanie lucrează la un nou set de reguli care ar putea impune ca reclamele crypto să se adreseze doar cetăţenilor înstăriţi şi investitorilor cu experienţă.

    În acelaşi timp, Spania vrea să oblige influencerii, companiile şi firmele de PR implicate în campanii de promovare crypto să includă în acestea şi explicaţii legate de riscurile pe care le presupun investiţiile în această piaţă.

  • VW opreşte producţia lui PASSAT şi ARTEON. Care este motivul?

    Volkswagen opreşte temporar producţia modelelor Passat şi Aerton la uzina din Emden (Germania), ca urmare a crizei de semiconductori. Germani au anunţat că producţia va fi reluată în data de 10 ianuarie 2022. La Emden va debuta anul viitor şi producţia noului model electric ID.4.

    Mutarea survine cu o săptămână mai devreme decât era planificat iniţial. O primă măsură luată de constructorul german în această săptămână a constat în reducerea programului de lucru.

    Volkswagen, cel mai slab nivel de producţie din ultimii 63 de ani

    O purtătoare de cuvânt a Grupului Volkswagen a declarat pentru publicaţia germană Automobilwoche, citată de Autonews.com, că această reducere a programului de lucru echivalează cu o pierdere de 70 de zile de muncă în 2021. Aceasta reprezintă „o reducere masivă” pentru angajaţii Volkswagen.

    Cititi mai multe pe www.promotor.ro

  • Acţiunile Evergrande se opresc din tranzacţionare: Gigantul chinez se pregăteşte să strângă cash printr-o vânzare parţială a diviziei de servicii imobiliare, în valoare de peste 5 miliarde de dolari

    Dezvoltatorul imobiliar Evergrande se pregăteşte să vândă o parte din divizia de servicii de real estate a companiei. Este a doua vânzare de active în tot atâtea săptămâni, ţinând cont că gigantul chinez se chinuie să obţină cash într-o perioadă marcată de o gravă lipsă de lichiditate, notează CNBC.

    Acţiunile Evergrande şi Evergrande Property Services s-au oprit din tranzacţionare luni dimineaţa. Într-un document trimis bursei din Hong Kong, Evergrande spune că a solicitat întreruperea proceselor de trading înainte de a face un anunţ cu privire la o „tranzacţie majoră”.

    Evergrande Property Services a declarat că anunţul constituie „o potenţială ofertă generală pentru acţiunile companiei”.

    De asemenea, dezvoltatorul chinez Hopson a suspendat tranzacţionarea acţiunilor, citând un anunţ iminent privind o „tranzacţie majoră” de achiziţionare a acţiunilor unei societăţi listate la Hong Kong, fără să ofere un nume în acest sens. Grupul media Global Times, deţinut de statul chinez, menţionează că Evergrande va vinde 51% din divizia de servicii imobiliare către Hopson pentru mai mult de 5 miliarde de dolari.

    Săptămâna trecută, Evergrande a spus că intenţionează să vândă o participaţie de 1,5 miliarde de dolari la Shengjing Bank către o firmă de asset management a guvernului de la Beijing.

    Datoriile de peste 300 de miliarde de dolari ale Evergrande au stârnit un val de temeri în rândurile investitorilor globali, care au avertizat că firma se poate îndrepta către un default în viitorul apropiat. Gigantul imobiliar nu a reuşit să plătească două dobânzi pentru obligaţiuni offshore, alimentând astfel fricile investitorilor de peste hotare. Până acum, compania a oferit puţine detalii în ceea ce priveşte respectivele plăţi.

    Divizia de maşini electrice a Evergrande, care valora la un moment dat mai mult decât gigantul Ford, anulează listarea pe bursa din Shanghai

    Mai mult, Evergrande se confruntă cu alt deadline – plata unor bonduri de 260 de milioane de dolari, emise de Jumbo Fortune Enterprises şi garantate de Evergrande, obligaţiunile ajungând astăzi la maturitate.

    Neplata obligaţiunilor ar constitui un default şi ar pune presiune pe yuanul chinezesc, spune Vishnu Varathan, head of strategy al băncii japoneze Mizuho Bank.

    Hang Seng, principalul indice al bursei din Hong Kong, a scăzut până la ora publicării ştirii cu aproape 2,5%.

     

  • Premieră istorică: Danemarca este primul mare producător de petrol şi gaze care stabileşte clar anul în care opreşte extracţia. Ţara renunţă chiar acum la explorarea de noi zăcăminte

    Danemarca a devenit primul mare producător de petrol din lume care pune o dată exactă pe promisiunea de a opri extracţia de petrol şi gaze, în contextul în care vrea să atingă cât mai rapid unele dintre cele mai ambiţioase obiective de mediu, potrivit Fortune.

    În timp ce Danemarca este cunoscută pentru reţelele eoliene masive şi pentru pistele de biciclete, ţara este cel mai mare producător de petrol şi gaze din Uniunea Europeană, întrucât îşi desfăşoară activitatea în jurul Mării Nordului.

    Mai mult, guvernul opreşte acordarea de noi licenţe de exploatare pentru petrol şi gaze, a anunţat Ministerul pentru Climă, Energie şi Utilităţi din Danemarca, săptămâna trecută, după un vot al parlamentului.

    „Decizia ţării de a anula a opta licitaţie pentru acordare de noi licenţe de exploatare vine în opoziţie cu motivele pe care le vedem atunci când alte ţări anulează astfel de licitaţii. (…) Dar marchează un precedent important care trebuia făcut. Cu această decizie de a opri permanent licitaţiile, Danemarca devine prima naţiune devoltată care nu doar admite importanţa tranziţiei energetice, ci înţelege şi nevoia de a se da la o parte pentru a permite unor naţiuni mai sărace să beneficieze de bugetele companiilor pentru exploatare, pe măsură ce noi trecem de era petrolului”, a explicat Amy Myers Jaffe, managing director în cadrul laboratorului de politici climatice de la Universitatea Tufts.

    Danemarca a început exploatarea de petrol şi gaze în 1972, iar veniturile din această activitate au jucat un rol cheie în dezvoltarea economică a statului, a menţionat ministerul săptămâna trecută.

    În 2019, Danemarca a înregistrat venituri de aproape 1 miliard de dolari din acest sector. Cele mai recente date disponibile arată că sectorul de petrol şi gaze din Danemarca avea 4.000 de angajaţi în 2016.

    Danemarca are o populaţie de circa 5,8 milioane de oameni.

    Deşi este cel mai mare producător de petrol din Uniunea Europeană, Danemarca este un jucător mic pe piaţa globală, însă ministerul pentru Climă al ţării speră ca mutarea lor să ofere un exemplu, arătând că este posibil să renunţi la această activitate.

  • Cum se transformă expresia „fumezi ca un turc” în pandemia de Covid-19: Turcia interzie fumatul în mai multe spaţii publice pentru a opri răspândirea virusului

    Turcia a interzis fumatul în mai multe spaţii publice, în contextul în care autorităţile gândesc noi măsuri şi restricţii pentru a opri răspândirea rapidă a virusului pe teritoriul ţării, potrivit FT.

    Turcia nu se mai aliniază la directivele Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii (OMS) de când a încpeut al doilea val al pandemiei şi nu mai transmite decât numărul de pacienţi care primesc tratament.

    Cele mai recente cifre arată că peste 402.000 de oameni au fost infectaţi şi peste 11.100 de persoane au murit, însă adevărata magnitudine a pandemiei în Turcia rămâne o necunoscută.

    Ministrul de interne a emis un decret miercuri seară, anunţând că va fi interzis fumatul pe străzile aglomerate, în staţiile de autobuz şi în pieţele publice, într-o încercare de a opri răspândirea virusului, după ce autorităţile au determinat că „cetăţenii utilizează greşit masca, întrucât o coboară sub bărbie pentru a fuma”.

    Potrivit datelor OMS, circa 32% dintre turci fumează.

    Autorităţile au decis săptămâna aceasta ca cetăţenii cu vârste de peste 65 de ani din Istanbul şi Ankara să rămână în casă şi să iasă afară doar în intervalul 10-16, iar acest gen de interdicţii ar putea prinde avânt în Turcia, conform ultimelor declaraţii.

     

     

     

  • Un nou focar major de COVID în România. O companie cu sute de angajaţi a oprit pentru două săptămâni activitatea, după ce 60 de persoane au fost infectate cu noul coronavirus

    Grupul Safir din Vaslui, care produce carne de pasăre, preparate şi semipreparate din carne de pasăre, a oprit pentru două săptămâni activitatea din abator, după ce 59 de persoane au fost infectate cu noul coronavirus, potrivit reprezentanţilor companiei.

    „Decizia de oprire a activităţii este una cu impact major asupra firmei, dar s-a considerat necesară pentru creşterea siguranţei angajaţilor la locul de muncă. (…) S-a decis de comun acord oprirea abatorizării ca măsură de siguranţă pentru a reduce şi elimina potenţialele pericole. (…) S-au analizat diferite soluţii de continuare a activităţii, dar impactul asupra personalului a reprezentat argumentul decisiv care a condus la oprirea abatorizării în următoarele două săptămâni”, au declarat oficialii companiei.

    Safir produce în sistem integrat carne de pui, deţinând patru ferme de creştere a păsărilor, un abator propriu, o fabrică pentru producţia de preparate şi semipreparate din carne de pasăre, una de nutreţuri combinate şi o unitate care procesează deşeurile din abator, pe care le transformă în făină proteică.

    În contextul pandemiei de COVID-19, compania a luat o serie de măsuri de protecţie în faţa noului coronavirus pentru a menţine producţia la capacitatea iniţială (4.000 pui abtorizaţi pe oră) şi pentru a proteja şi asigura serviciile logistice, considerând că industria alimentară trebuie să meargă mai departe. Astfel, a stabilit schimburi de noapte şi de lucru în weekend, acolo unde era nevoie şi a identificat surse alternative de aprovizionare cu materii prime, în cazul unei creşteri mai mari a cererii de produse.

    Răspândirea necontrolată a noului coronavirul a afectat puternic producţia românească, în ultima vreme, fabricile locale devenind rând pe rând adevărate focare de infecţie, cu zeci de angajaţi în izolare sau chiar şi spitalizaţi. Spre exemplu, săptămâna trecută aproape 100 de angajaţi ai abatorului Smithfield din Timişoara, cel mai mare producător din industria cărnii de porc, au fost depistaţi pozitivi cu virusul Sars-CoV-2.