BusinessMagazin

Tag: drumuri nationale

  • Drumurile din România făcute de mântuială. Şoferi sunt în pericol chiar daca ele abia ce au fost terminate şi sunt încă în garanţie

    Viaductul de un kilometru de la Aciliu, parte din autostrada  Sebeş-Sibiu, a intrat în reparaţii la mai puţin de un an de la inaugurare. Nu este vorba de o simplă întâmplare. În România, există nenumărate cazuri în care drumuri noi sunt închise ori intră într-un regim de trafic restricţionat când sunt încă în perioada de garanţie, potrivit TirMagazin

    Trebuie spus că autostrăzile au termene de garanţie care variază între 2 şi 4 ani, potrivit contractelor existente la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România.

    Sursa citată a realizat clasamentul celor mai de mântuială lucrări din infrastructura rutieră a României. 

    1. Autostada Sebeş-Sibiu, unde  lucrările de consolidare au început la 9 luni de la inaugurare. Lucrările sunt estimate să dureze 60 de zile, iar măsura a fost luată după ce, luni de zile, presa şi specialiştii au arătat că bucata de autostradă este un pericol pentru şoferi, având numeroase probleme de construcţie.

    2. Podul Calafat–Vidin, unde s-au făcut lucrări de consolidare după doar 15 luni de la inaugurare. La doar un an şi trei luni de la inaugurarea podului Calafat-Vidin, suprafaţa de asfalt de pe o parte a podului a trebuit să fie înlocuită în întregime

    3. Autostrada Arad-Timişoara, lucrări de reabilitare, cu un an înainte de finalizarea lucrărilor.  În stilul pompieristic foarte cunoscut, cei 32 de kilometri de autostradă au fost daţi în folosinţă în luna decembrie a anului 2011. Din lipsă de parapeţi, spaţii parcare, garduri etc, autostrada nu a putut fi recepţionată decât în luna august 2013.

    Citiţi mai multe pe www.tirmagazin.ro

  • METEO. Cod galben de polei pentru Bucureşti şi şapte judeţe

    Până la ora 12,00, local în judeţele Ilfov, inclusiv municipiul Bucureşti, Prahova, Ialomiţa şi Călăraşi. se vor semnala precipitaţii mixte, slabe, ce favorizează depunerea de polei.

    De asemenea, până la ora 10,00, local în judeţele Braşov, Sibiu şi Covasna, drumurile naţionale şi europene aferente se va semnala depunere de polei.

    La ora 9,00, starea vremii la cele trei staţii meteo din Bucureşti era următoarea:
    Bucureşti Afumaţi
    Temperatură: -2,1 ºC
    Vânt: 3,0 m/s, direcţia: E-NE
    Nebulozitate: cer acoperit
    Presiune: 1017,2 mb, în creştere
    Umezeală relativă: 83%
    Strat zăpadă: discontinuu la ora 8

    Bucureşti Băneasa
    Fenomen: ace de gheaţă
    Temperatură: -2,2 ºC
    Vânt: 4,0 m/s, direcţia: E-NE
    Nebulozitate: cer acoperit
    Presiune: 1016,1 mb, în creştere
    Umezeală relativă: 85%

    Bucureşti Filaret
    Temperatură: -1,9 ºC
    Vânt: 3,0 m/s, direcţia: NE
    Nebulozitate: cer acoperit
    Presiune: 1017,2 mb, în creştere
    Umezeală relativă: 100%.
     

  • 19.000 de sancţiuni aplicate şoferilor într-o săptămână. Sfatul Poliţiei: atenţie la polei!

    În perioada 22-28 noiembrie, Poliţia Română a acţionat pentru prevenirea accidentelor rutiere, pe sectoarele de drumuri naţionale şi pe cele cunoscute ca având valori ridicate de trafic.

    La acţiunile organizate au participat 2.177 de poliţişti, dintre care 1.343 de la rutieră. în urma activităţilor efectuate, au fost constatate 425 de infracţiuni, dintre care 359 la regimul circulaţiei, şi au fost aplicate 19.219 sancţiuni contravenţionale.

    Dintre sancţiunile aplicate, 5.272 au fost pentru indisciplina pietonilor, 720 pentru neacordarea priorităţii de trecere şi 13.227 pentru viteză neregulamentară.

    Ca măsură complementară, poliţiştii au reţinut 1.868 de permise de conducere şi au retras 787 de certificate de înmatriculare.

    Pentru un trafic rutier sigur în condiţii de iarnă şi prevenirea evenimentelor nedorite în trafic, Poliţia Română recomandă participanţilor la trafic să respecte cu stricteţe regulile de circulaţie şi indicaţiile poliţiştilor rutieri.

    Legislaţia rutieră în vigoare prevede că pentru deplasarea autovehiculelor pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei este obligatorie folosirea anvelopelor de iarnă.

    De asemenea, autovehiculele cu greutatea de peste 3,5 tone trebuie echipate cu dispozitive antiderapante.

    Când partea carosabilă este acoperită cu zăpadă sau polei, conducătorii auto au obligaţia să circule cu o viteză care să nu depăşească 30 km/h în localităţi sau 50 km/h în afara acestora.

    Informaţi-vă asupra condiţiilor de deplasare pe traseul ales, precum şi despre condiţiile meteo rutiere prognozate pentru zona tranzitată.

    Daţi dovadă de mult discernământ referitor la oportunitatea plecării dumneavoastră.

    Verificaţi farurile, nivelul uleiului, combustibilul, antigelul, lichidul de parbriz şi instalaţia de încălzire.

    Verificaţi dacă dispozitivele de iluminare şi semnalizare, ştergătoarele de parbriz şi instalaţiile de climatizare funcţionează corespunzător. Curăţaţi în permanenţă farurile şi blocurile de semnalizare şi folosiţi corespunzător instalaţia de ventilaţie – climatizare.

    Utilizaţi luminile de întâlnire şi pe timpul zilei, pe toate categoriile de drumuri şi a celor de ceaţă în cazul apariţiei acestui fenomen.

    Păstraţi o distanţă mai mare faţă de autovehiculele care circulă în faţă.

    Evitaţi acţionarea bruscă a mecanismului de direcţie şi a sistemului de frânare al autovehiculului.

    De asemenea, este bine vă aveţi la dumneavoastră o lopată, perie/mătură, racletă, sac cu sare/nisip şi lanţuri.

    Asiguraţi-vă rezerve de combustibil, apă, hrană, haine groase, pături, medicamente, un telefon mobil pe care să-l folosiţi în caz de urgenţă sau de deszăpezirii, apelând cu mult calm numărul de urgenţă 112, precum şi un încărcător/baterie de rezervă.

    Pentru a fi acceptate ca anvelope de iarnă, cauciucurile trebuie să fie inscripţionate cu unul dintre simbolurile “MĂS”, “M.S.”, “MS” sau “M&S”, fără a include în această categorie anvelopele marcate numai cu inscripţia “all seasons”.

    Poliţia precizează că în legislaţie nu se face referire la o dată calendaristică de la care este obligatorie utilizarea anvelopelor de iarnă, ci se prevede faptul că acestea sunt obligatorii atunci când se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei.
     

  • PROGNOZA METEO. Ninsori, vânt şi polei în cea mai mare parte a ţării

    În intervalul menţionat va ninge temporar în zona Carpaţilor Orientali, în sudul Moldovei şi în cea mai mare parte a Dobrogei şi Munteniei (inclusiv municipiul Bucureşti).

    Stratul de zăpadă depus va măsura local 5-7 cm, iar vântul va sufla moderat, cu rafale de 30-40 km/h.  

    În Oltenia, Transilvania şi local în Muntenia, precipitaţiile vor fi mixte şi se vor menţine condiţiile de polei.

    De asemenea, ANM a emis trei atenţionări cu cod galben valabile pentru ziua şi seara de sâmbătă, 29 noiembrie.

    Până la ora 18, local în judeţele Buzău şi Brăila se vor semnala precipitaţii mixte ce depun polei.

    Până la ora 19, local în jumătatea nordică a judeţelor Prahova, Dâmboviţa şi Argeş se vor semnala depuneri de polei şi ceaţă asociată cu burniţă.

    Până la ora 20, local în estul judeţului Braşov, pe drumurile naţionale şi europene, inclusiv municipiul Braşov – local în judeţul Mureş, pe drumurile naţionale şi europene, inclusiv municipiile Târgu Mureş şi Târnăveni. – local în judeţul Covasna, pe drumurile naţionale şi europene, inclusiv municipiul Sfântu Gheorghe – local în judeţul Harghita, pe drumurile naţionale şi europene se va semnala depunere de polei.
     

  • Risipa permanentă din ultimii şapte ani. România a plătit 4,3 mld. euro pe autostrăzi, suficienţi pentru 700 km

    Compania Naţională de Au­tostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a plătit 4,3 miliarde de euro pentru proiecte de autostrăzi în perioada 2008-2014, iar în acelaşi interval reţeaua locală de şosele de mare viteză s-a mărit cu doar  373 de kilometri, numărând în prezent 644 de kilometri, potrivit unei analize a ZF pe baza informaţiilor transmise de compania de drumuri.

    Cu suma pe care CNADNR a cheltuit-o începând din 2008 până în prezent se puteau construi peste 700 de kilometri de autostrăzi, dacă se ia în calcul un cost mediu de 6 milioane de euro/kilometru.

    De ce aceşti bani înghiţiţi de CNADNR s-au văzut în realizări concrete la jumătate faţă de cât s-ar fi putut face şi, mai ales, de ce România continuă să fie la coada Europei la capitolul infrastructură rutieră? 

    Citeşte mai multe despre infrastructura rutieră pe www.zf.ro.

     

  • Viteza pe drumurile naţionale scade până în 2020, rovinieta ar trebui să crească. Care sunt prevederile Master Planului de Transport

     Pe autostradă, viteza medie ar urma să crească de la 123,2 km/ oră la 126,5 km/ oră, dar pe drumurile naţionale şi locale sunt previzionate scăderi, de la 65,8 km/oră la 65,2 km/oră, respectiv de la 32,5 km/oră la 32 km/oră. În cazul drumurilor judeţene se estimează o stagnare a vitezei medii la 45,6 km/oră.

    Pe segmentul transporturilor rutiere de mărfuri, tabelul din documentul aferent Master Planului indică scăderi pe toate categoriile de drumuri, cu excepţia autostrăzilor, unde viteza medie ar urma să crească de la 88,9 km/oră la 92,7 km/oră.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Viteza pe drumurile naţionale scade până în 2020, rovinieta ar trebui să crească. Care sunt prevederile Master Planului de Transport

     Pe autostradă, viteza medie ar urma să crească de la 123,2 km/ oră la 126,5 km/ oră, dar pe drumurile naţionale şi locale sunt previzionate scăderi, de la 65,8 km/oră la 65,2 km/oră, respectiv de la 32,5 km/oră la 32 km/oră. În cazul drumurilor judeţene se estimează o stagnare a vitezei medii la 45,6 km/oră.

    Pe segmentul transporturilor rutiere de mărfuri, tabelul din documentul aferent Master Planului indică scăderi pe toate categoriile de drumuri, cu excepţia autostrăzilor, unde viteza medie ar urma să crească de la 88,9 km/oră la 92,7 km/oră.

    Perioada de referinţă luată în calcul este 2011 – 2020.

     “Performanţa operaţională, în termeni de viteză medie şi fiabilitatea timpilor de parcurs, este slabă şi va continua să se deterioreze pe viitor, pe măsură ce creşte cererea, în special pentru reţeaua de drumuri naţionale, care deţine ponderea cea mai mare a călătoriilor efectuate”, se arată în document, intitulat “Raport asupra definirii problemelor”.

    Drumurile naţionale însumează peste 16.500 km, aproximativ 20% din total, însă doar jumătate dintre acestea sunt clasificate ca fiind în stare bună, iar potrivit documentului citat, sumele alocate pentru întreţinere au rămas aproximativ la acelaşi nivel în ultimii ani, dar veniturile din vânzarea vignetelor, care contribuie la aceste bugete, au scăzut în termeni reali.

    În plus, procentajul de drumuri care şi-au depăşit durata de viaţă este de aproximativ 60%, iar acestea sunt expuse la intemperii mai mult decât este aşteptat să se întâmple în cazul unei reţele moderne care este bine administrată.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • SITUAŢIA TRANSPORTURILOR. Care sunt drumurile închise şi cu restricţii de circulaţie

    – A1 Bucureşti – Piteşti;

    – A2 Bucureşti – Feteşti;

    – A3 Bucureşti – Ploieşti;

    – DN 1B Mizil (Prahova) – Buzău;

    – DN 1D Albeşti (Prahova) – Urziceni (Ialomiţa);

    – DN 2 Afumaţi (Ilfov) – Focşani (judeţul Vrancea);

    – DN 21 tronsoanele Călăraşi – Slobozia (Ialomiţa) şi Brăila – Bărăganul;

    – DN 21A Bărăganu (Constanţa) – Ţăndărei (Ialomiţa);

    – DN 22 tronsoanele Râmnicu Sărat (Buzău) – Brăila, Smârdan – Garvăn şi Baia – limita cu judeţul Constanţa (Tulcea);

    – DN 22A Hârşova (Constanţa) – Ciucurova (Tulcea) – Cataloi (Tulcea);

    – DN 22B Dig Brăila – Galaţi;

    – DN 22D Măcin – Horia – Ciucurova (Tulcea);

    – DN 22E Garvăn – I.C. Brătianu (Tulcea);

    – DN 22F Horia – Nalbant (Tulcea);

    – DN 23 Focşani (Vrancea) – Măicăneşti (Vrancea) – Brăila;

    – DN 23A Gologanu – Ciorăşti (judeţul Vrancea);

    – DN 23B Dumbrăveni – Bogza (judeţul Vrancea);

    – DN 24D Vârlezi – Tuluceşti (Galaţi);

    – DN 2A Urziceni – Slobozia (Ialomiţa);

    – DN 2B Buzău – Brăila – Galaţi;

    – DN 2C Costeşti (Buzău) – Padina – Slobozia (Ialomiţa);

    – DN 2N Bogza – Dumbrăveni – Jitia;

    – DN 2R Jitia – Vintileasca;

    – DN 3 Fundulea (Călăraşi) – Călăraşi;

    – DN 3A Drajna (Călăraşi) – Feteşti (Ialomiţa);

    – DN 3B Feteşti – Chirana.

    De asemenea, pe 15 drumuri naţionale importante sunt instituite restricţii de tonaj, astfel:

    – DN 1 Braşov – Ploieşti, peste 7,5 tone;

    – DN 1A Braşov – Săcele – Cheia – Văleni de Munte – Ploieşti, peste 7,5 tone;

    – DN 1B Ploieşti – Mizil, peste 7,5 tone;

    – DN 2A Giurgeni (Ialomiţa) – Constanţa, peste 7,5 tone;

    – DN 7 tronsoanele Valea Mare – Tărtăşeşti (în judeţul Dâmboviţa) şi Bascov – Râmnicu Vâlcea, peste 7,5 tone;

    – DN 10 Buzău – Siriu (Buzău), peste 7,5 tone;

    – DN 22 Mihai Viteazul – Ovidiu (Constanţa), peste 7,5 tone;

    – DN 31 Călăraşi – Olteniţa (Călăraşi), peste 7,5 tone;

    – DN 4 Bucureşti – Olteniţa (Călăraşi), peste 7,5 tone;

    – DN 41 Olteniţa (Călăraşi) – Daia (Giurgiu), peste 7,5 tone;

    – DN 5 Centura Bucureşti – Giurgiu, peste 7,5 tone;

    – DN 71 tronsonul Bâldana – Fieni, peste 7,5 tone şi tronsonul Fieni – Moroieni – limita cu judeţul Prahova, peste 3,5 tone;

    – DN 72 Găeşti – Târgovişte – Moroieni (Dâmboviţa), peste 7,5 tone;

    – DN 72A Târgovişte – Câmpulung (Dâmboviţa), peste 7,5 tone;

    – DN Centura Bucureşti Bragadiru – Jilava (Ilfov), peste 7,5 tone.

    Cu privire la traficul feroviar, relaţia Ploieşti – Urziceni, magistrala CF 802 (Ciulniţa – Slobozia) şi secţia CF 205 (Băbeni – Alunu) sunt închise, iar în staţia CF Slobozia toate trenurile sunt anulate.

    Porturile maritime rămân în continuare închise, atât pentru traficul maritim, cât şi pentru cel fluvial.

    Poliţia Română recomandă insistent tuturor conducătorilor auto să renunţe la efectuarea oricărei deplasări în zonele vizate de avertizarea COD ROŞU de vreme severă, emisă de Administraţia Naţională de Meteorologie pentru judeţele Brăila, Buzău şi Vrancea.

  • SITUAŢIA TRANSPORTURILOR. Care sunt drumurile închise şi cu restricţii de circulaţie

    – A1 Bucureşti – Piteşti;

    – A2 Bucureşti – Feteşti;

    – A3 Bucureşti – Ploieşti;

    – DN 1B Mizil (Prahova) – Buzău;

    – DN 1D Albeşti (Prahova) – Urziceni (Ialomiţa);

    – DN 2 Afumaţi (Ilfov) – Focşani (judeţul Vrancea);

    – DN 21 tronsoanele Călăraşi – Slobozia (Ialomiţa) şi Brăila – Bărăganul;

    – DN 21A Bărăganu (Constanţa) – Ţăndărei (Ialomiţa);

    – DN 22 tronsoanele Râmnicu Sărat (Buzău) – Brăila, Smârdan – Garvăn şi Baia – limita cu judeţul Constanţa (Tulcea);

    – DN 22A Hârşova (Constanţa) – Ciucurova (Tulcea) – Cataloi (Tulcea);

    – DN 22B Dig Brăila – Galaţi;

    – DN 22D Măcin – Horia – Ciucurova (Tulcea);

    – DN 22E Garvăn – I.C. Brătianu (Tulcea);

    – DN 22F Horia – Nalbant (Tulcea);

    – DN 23 Focşani (Vrancea) – Măicăneşti (Vrancea) – Brăila;

    – DN 23A Gologanu – Ciorăşti (judeţul Vrancea);

    – DN 23B Dumbrăveni – Bogza (judeţul Vrancea);

    – DN 24D Vârlezi – Tuluceşti (Galaţi);

    – DN 2A Urziceni – Slobozia (Ialomiţa);

    – DN 2B Buzău – Brăila – Galaţi;

    – DN 2C Costeşti (Buzău) – Padina – Slobozia (Ialomiţa);

    – DN 2N Bogza – Dumbrăveni – Jitia;

    – DN 2R Jitia – Vintileasca;

    – DN 3 Fundulea (Călăraşi) – Călăraşi;

    – DN 3A Drajna (Călăraşi) – Feteşti (Ialomiţa);

    – DN 3B Feteşti – Chirana.

    De asemenea, pe 15 drumuri naţionale importante sunt instituite restricţii de tonaj, astfel:

    – DN 1 Braşov – Ploieşti, peste 7,5 tone;

    – DN 1A Braşov – Săcele – Cheia – Văleni de Munte – Ploieşti, peste 7,5 tone;

    – DN 1B Ploieşti – Mizil, peste 7,5 tone;

    – DN 2A Giurgeni (Ialomiţa) – Constanţa, peste 7,5 tone;

    – DN 7 tronsoanele Valea Mare – Tărtăşeşti (în judeţul Dâmboviţa) şi Bascov – Râmnicu Vâlcea, peste 7,5 tone;

    – DN 10 Buzău – Siriu (Buzău), peste 7,5 tone;

    – DN 22 Mihai Viteazul – Ovidiu (Constanţa), peste 7,5 tone;

    – DN 31 Călăraşi – Olteniţa (Călăraşi), peste 7,5 tone;

    – DN 4 Bucureşti – Olteniţa (Călăraşi), peste 7,5 tone;

    – DN 41 Olteniţa (Călăraşi) – Daia (Giurgiu), peste 7,5 tone;

    – DN 5 Centura Bucureşti – Giurgiu, peste 7,5 tone;

    – DN 71 tronsonul Bâldana – Fieni, peste 7,5 tone şi tronsonul Fieni – Moroieni – limita cu judeţul Prahova, peste 3,5 tone;

    – DN 72 Găeşti – Târgovişte – Moroieni (Dâmboviţa), peste 7,5 tone;

    – DN 72A Târgovişte – Câmpulung (Dâmboviţa), peste 7,5 tone;

    – DN Centura Bucureşti Bragadiru – Jilava (Ilfov), peste 7,5 tone.

    Cu privire la traficul feroviar, relaţia Ploieşti – Urziceni, magistrala CF 802 (Ciulniţa – Slobozia) şi secţia CF 205 (Băbeni – Alunu) sunt închise, iar în staţia CF Slobozia toate trenurile sunt anulate.

    Porturile maritime rămân în continuare închise, atât pentru traficul maritim, cât şi pentru cel fluvial.

    Poliţia Română recomandă insistent tuturor conducătorilor auto să renunţe la efectuarea oricărei deplasări în zonele vizate de avertizarea COD ROŞU de vreme severă, emisă de Administraţia Naţională de Meteorologie pentru judeţele Brăila, Buzău şi Vrancea.

  • SITUAŢIA TRANSPORTURILOR. A fost închis traficul pe drumurile naţionale din Brăila şi Vrancea

    Sub incidenţa măsurii intră următoarele rute:

    Jud. Brăila
    – DN 21 Brăila – Bărăganu;
    – DN 22 Brăila – Grădiştea – limita cu judeţul Buzău;
    – DN 23 Brăila – Gurianca – limita cu judeţul Vrancea;
    – DN 2B Surdila-Greci – Brăila – Şendreni;
    – DN 2D Brăila – limita cu judeţul Galaţi.

    Jud. Vrancea
    – DN 2 Râmnicu Sărat – limita cu judeţul Bacău;
    – DN 2D Focşani – Tulnici;
    – DN 23 Focşani – Măicăneşti – Năneşti;
    – DN 23A Focşani – Băleşti;
    – DN 24 Tişiţa – Tecuci;
    – DN 11A Adjud – Oneşti (Bacău);
    – DN 2L Tişiţa – Panciu;
    – DN 2M Focşani – Odobeşti;
    – DN 2N Bogza – Bordeşti;
    – DN 2R Jitia – Vintileasca.

    Având în vedere avertizarea cu cod roşu de vreme severă, emisă de Administraţia Naţională de Meteorologie pentru judeţele Brăila, Buzău şi Vrancea, care a intrat în vigoare începând cu ora 15, Poliţia Română recomandă cu insistenţă tuturor categoriilor de conducători auto să renunţe la efectuarea oricărei deplasări în zonele vizate.

    Date fiind condiţiile meteorologice actuale, prognozele referitoare la precipitaţiile predominant sub formă de ninsoare şi faptul că temperaturile sunt scăzute în cea mai mare parte a ţării, Poliţia îi avertizează pe conducătorii auto că, în asemenea împrejurări, pericolul de micşorare a aderenţei drumurilor, de derapaj şi de pierdere a controlului stabilităţii autovehicululului este foarte ridicat. Prin urmare, le recomandă să se circule cu atenţie sporită şi să se reducă viteza de deplasare pe porţiunile de carosabil care poate deveni alunecos.

    În egală măsură, pentru prevenirea evenimentelor nedorite pe drumurile publice, Poliţia sfătuieşte conducătorii auto ca înainte de a pleca la drum, să se intereseze cu privire la starea traseului pe care urmează să îl parcurgă şi situaţia meteorologică prognozată, iar în timpul deplasării să păstreze în mers o distanţă suficient de mare faţă de vehiculele precedente, pentru a putea opri în condiţii de siguranţă, să nu frâneze sau să vireze brusc şi să utilizeze, cu precădere, frâna de motor.

    Conducătorii auto care nu au autovehiculele echipate cu anvelope de iarnă sunt sfătuiţi să nu pornească la drum.