Tag: model

  • Cum arată monstrul care a ajuns pe mâinile Poliţiei Române

    Noua maşină îmbracă hainele Poliţiei şi îşi pune toţi caii putere la dispoziţia serviciului rutier, în cadrul unui parteneriat pe un an de zile încheiat între IPJ Ilfov şi importatorul Auto Italia. Configuraţia aleasă pentru această misiune este animată de un propulsor 2.0 turbo de 280 de cai putere, construit în întregime din aluminiu, care accelerează de la 0 la 100 km/h în 5.2 secunde şi atinge o viteză maximă de 240 km/h.

    IATĂ AICI NOUA SUPERMAŞINĂ A POLIŢIEI RUTIERE

  • Cum arată monstrul care a ajuns pe mâinile Poliţiei Române

    Noua maşină îmbracă hainele Poliţiei şi îşi pune toţi caii putere la dispoziţia serviciului rutier, în cadrul unui parteneriat pe un an de zile încheiat între IPJ Ilfov şi importatorul Auto Italia. Configuraţia aleasă pentru această misiune este animată de un propulsor 2.0 turbo de 280 de cai putere, construit în întregime din aluminiu, care accelerează de la 0 la 100 km/h în 5.2 secunde şi atinge o viteză maximă de 240 km/h.

    IATĂ AICI NOUA SUPERMAŞINĂ A POLIŢIEI RUTIERE

  • Smartphone-ul pe care îl poţi spăla în mod regulat cu apă şi săpun

    Dispozitivul celor de la Kyocera se adresează celor care au meserii în care sunt nevoiţi să se murdărească pe mâini. Ei pot folosi noul smartphone fără a se teme că îl murdăresc, notează Go4it.

    Noul Rafre rulează Android 7.0 Nougat, are un ecran HD cu diagonala de 5 inchi, 2 GB memorie RAM, capacitate de stocare internă de 16 GB şi baterie de 3.000 de miliamperi. Terminalul are cameră principală cu senzor de 13 MP şi secundară de 5 MP.
     
    O caracteristică unică este tehnologia Smart Sonic Receiver, care în locuieşte difuzoarele în care apa şi praful ar putea intra. Sunetul este transmis prin vibraţii ale ecranului, o caracteristică pe care am văzut-o şi pe modele de televizoare LG foarte subţiri.
     
  • Un nou model de Dacia a fost dezvăluit. Cum arată Grand Duster şi când va apărea pe piaţă

    Dacia tocmai a trecut de pragul de 4 milioane de maşini vândute de când a fost preluată de Renaul, în 2004. Astfel, Renault pregăteşte un nou model pentru a “sărbători reuşita”, scrie autoexpress.uk
     
    Grand Duster va fi disponibilă în două variante, cu 5 şi cu 7 locuri, având un nou design, mult mai rafinat, cu care va putea rivaliza cu Nissan Quashqa sau Renault Kadjar.
     
     
  • Un nou model de Dacia a fost dezvăluit. Cum arată Grand Duster şi când va apărea pe piaţă

    Dacia tocmai a trecut de pragul de 4 milioane de maşini vândute de când a fost preluată de Renaul, în 2004. Astfel, Renault pregăteşte un nou model pentru a “sărbători reuşita”, scrie autoexpress.uk
     
    Grand Duster va fi disponibilă în două variante, cu 5 şi cu 7 locuri, având un nou design, mult mai rafinat, cu care va putea rivaliza cu Nissan Quashqa sau Renault Kadjar.
     
     
  • Opinie Rareş Măcinică, MBA managing director Lagermax AED România: Cum să faci bani în logistică?

    Ideea de bază, corolarul deciziilor strategice este acela de a oferi avantaj competitiv. Aici se duce bătălia principală n lupta de cucerire a unor noi ”teritorii„. Construind strategia pe fluxul: analiză (internă şi externă) – dezvoltare – implementare, aceasta trebuie să urmeze două principii fundamentale: claritate şi simplitate. Sigur că pornim de la elemente de bază (să stabileşti obiective clare şi argumentate, să faci un audit intern, să vezi ce face competiţia, să vezi cum răspunzi la schimbările din jur atunci c`nd se nt`mplă, să evaluezi riscurile, să fie ”customizată„ pe valorile companiei, să stabileşti criterii de măsurare), nsă de continuat vom continua cu… să fie originală. Dacă tu vrei să te faci diferit de ceilalţi, să oferi ce alţii nu pot sau nu ştiu ncă, atunci premisele şi conceptul strategiei trebuie să fie diferite, originale, nu neapărat inovatoare, dar să conţină elemente de noutate.

    Pornim de la un exemplu concret, şi anume cum se nt`mplă lucrurile la Lagermax AED Rom`nia. |nainte de a ne g`ndi cum să c`ştigăm avantaj competitiv, va trebuie să avem formulate trei mari categorii: Obiectivele, Misiunea şi Viziunea. Pe baza lor va trebui să enunţăm elemente specifice, nu generice, pentru a evidenţia identitatea proprie a oricărei companii. De exemplu, noi ne-am propus să luăm deciziile mpreună cu clienţii, la aceeaşi masă, să analizăm mpreună costurile (open book) pentru a avea inputul clientul şi din perspectiva experienţei lui, să evaluăm mpreună riscurile etc. Mentalitatea nu este de a focusa relaţia cu clientul spre folosirea unor tehnici manipulatoare prin care să obţii o marjă de c`ştig profit`nd de lipsa de cunoştinţe specifice clientului, ci aceea de a-l nvăţa dacă nu ştie, de a-l sfătui. Pentru că unul dintre obiectivele noastre majore este retenţia clienţilor. Chiar dacă practic poţi obţine un profit imediat, pe termen lung, efortul şi, deci, costurile (opportunity costs) sunt mult mai mari şi n realitate reduc c`ştigul; iar după c`ţiva ani, n condiţiile n care retenţia este slabă, nu ai nicio bază pe care să construieşti o strategie şi nici măcar un viitor.

    Un alt element deosebit de important n creionarea bazei strategiei este maparea corectă şi completă a stakeholderilor. Prin mapare mă refer nu doar la identificarea lor, ci n egală măsură la evidenţierea aşteptărilor şi a puterii lor. Pentru că pe baza ei, ne putem stabili priorităţile de ”politică„. Doar printr-o evaluare predictivă prin care prognozăm corect nivelul de interes şi putere, putem să implementăm cu succes strategia, altfel finalizăm etapa elaborării, iar c`nd ajugem la faza de implementare ne lovim de astfel de bariere, de erori n identificarea key blockerilor şi a facilitatorilor din r`ndul stakeholder-ilor.

    Să vobim şi despre Avantajul Competitiv. Este cea mai importantă ”Coloană„ a Strategiei. Avantajul competitiv se obţine urm`nd trei mari direcţii: să ai ceva ce competitorii nu au, să faci ceva mai bine dec`t competiţia şi să faci ceva ce alţii nu pot. Sigur că aici avem diverse teorii dintre care faimoasă este cea a lui Porter, care a identificat trei strategii generice ce conduc către avantaj competitive: strategia low cost (diferenţiere prin preţ cu focus spre optimizarea costurilor, de exemplu economies of scale sau learning curve, n loc de maximizarea marjelor de profit), strategia diferenţierii, dificil de copiat (atunci c`nd piaţa nu este foarte sensibilă la preţ), şi strategia nişă, de focus (concentrarea pe nişe de piaţă cu oportunităţi mari, unde de obicei companiile mari nu au un interes deosebit). Deşi Porter spune că este de preferat să foloseşti doar una dintre strategii, studii recente arată că folosirea unui model hibrid (de exemplu low-cost şi diferenţiere) răspunde mai bine nevoilor actuale ntr-o piaţă dinamică, nu statică; astfel, modelul de business trebuie să fie n orice moment flexibil, creativ, inovativ. Foarte frumos spune Baden-Fuller, un renumit profesor de strategie: cele mai de succes firme sunt cele care vor rezolva ”the dilemma of opposites„, adică cea mai eficientă combinaţie ntre strategiile existente. Foarte importantă este nsă păstrarea Avantajului Competitiv, numit n teorie SCA (Sustainable Competitive Advantage). Şi asta are legătură nemijlocită cu diferenţiatorii pe care ne-am construit strategia. Iar aici trebuie să luăm n considerare o importantă teorie prin care ne autoverificăm, dacă resursele sau diferenţiatorii aleşi pentru a c`ştiga un avantaj competitiv pot fi securizaţi n faţa riscurilor mediului extern. Se numeşte Resource-Based View şi conţine următoarele criterii de evaluare a resurselor: valoroasă, rară, nonimitabilă, nonsubstituibilă.

    Avem acum o imagine completă a primelor două mari categorii din procesul de stabilire a strategiei companiei, prima care se referă la stabilirea Misiunii, Viziunii şi a Obiectivelor şi, a doua, care se referă la sursele şi caracteristicile Avantajului competitiv. Să nu uităm că fără o strategie adecvată, vom intra pe ”terenul de luptă„, fără să avem vreo tactică şi fără să ne cunoaştem adversarul. Cum bine spunea un proverb german, ”Care este rostul alergării dacă nu eşti pe calea cea bună?„.

  • Cum arată biserica de gheaţă de la Bâlea Lac, unică în Europa de Sud-Est

    „Un sobor format din 12 preoţi de confesiuni creştine diferite au sfinţit Biserica de Gheaţă de la Bâlea Lac. Este singura biserică de acest fel din România şi din Europa de Sud-Est. Construcţia bisericii a durat aproximativ 3 săptămâni şi este realizată din blocuri de gheaţă scoase din Lacul Bâlea”, a declarat, vineri, corespondentului MEDIAFAX, Lidia Bădilă, purtătorul de cuvânt al Complexului de la Bâlea Lac, ce cuprinde atât Hotelul de Gheaţă, cât şi Biserica de Gheaţă.

    Lidia Bădilă a precizat că la construcţia întregului complex s-au folosit aproximativ 2.000 de blocuri de gheaţă, de 50-60 de kilograme fiecare, tăiate din lacul glaciar Bâlea, cărora li se adaugă zăpadă şi multă apă.

    Biserica are o înălţime de aproximativ 6 metri, lungime de 14 metri şi lăţime de aproximativ 7 metri şi este construită după modelul şi arhitectura unei vechi biserici din Mălâncrav, judeţul Sibiu.

    Vezi aici galeria foto

  • Investigaţia Samsung a dezvăluit că problemele cu bateria reprezintă cauza incidentelor Note 7

    Investigaţia Samsung asupra incidentului care a implicat modelul Galaxy Note 7 a confirmat că supraîncălzirea şi explozia telefoanelor a fost cauzată de probleme cu bateriile, scrie BBC.

    Luni, Samsung a susţinut că doar bateriile sunt de vină pentru problemele modelului Note 7, nefiind implicate componente de software sau de hardware.

    Potrivit rezultatelor investigaţiei, problemele au fost reprezentate de materialul de izolaţie insuficient din componenţa bateriilor şi de designul care nu a oferit suficient spaţiu electrozilor bateriei.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Când va fi lansat următorul model Dacia. Anunţul a fost făcut oficial: “Un model complet nou”

     
    “Pregatim lansarea unei noi generatii Duster. Este vorba despre un model complet nou, ale carui vanzari ar putea demara in Romania in ianuarie 2018”, a declarat acesta.
     
    Până la acel moment, actualul Duster va primi o ]mbun[t[‘ire substanţială, putând fi comandat de la începutul lunii martie în versiunea cu viteze automate, a anunţat directorul Renault România.
  • De ce Kate Middleton are mereu plasturi pe mână

    Este considerată un model de eleganţă, la fiecare apariţie a sa în public putând fi admirată pentru vestimentaţia impecabilă şi manichiura perfectă. Cu toate acestea, se pare că Ducesa de Cambridge este predestinată micilor accidente casnice la fel ca oricare dintre noi, aceasta putând fi surprinsă adesea cu un plasture pe mână sau în jurul degetelor.

    Imaginea sa perfectă – fie că apare la un eveniment caritabil, fie că este în parc alături de copiii ei –  este afectată de un leucoplast colorat înfăşurat pe câte un deget sau chiar lipit pe mână.

    Cititi mai multe pe www.one.ro