BusinessMagazin

Tag: autostrada

  • Un prim tronson al Autostrăzii Timişoara-Lugoj, de 9,5 kilometri, a fost deschis circulaţiei

    Tronsonul de autostradă de 9,5 kilometri, deschis circulaţiei marţi, face legătura între municipiul Timişoara şi localitatea Remetea Mare. Practic, noul tronson de autostradă va face legătura între DN 6 Timişoara-Lugoj şi Autostrada Arad-Timişoara, iar o parte din maşinile care vin dinspre Lugoj nu vor mai fi nevoite să intre în municipiul Timişoara.

    Niciun reprezentant al Guvernului nu a participat, marţi, la deschiderea circulaţiei pe primul tronson de autostradă dintre Timişoara şi Lugoj, la eveniment fiind prezenţi reprezentanţi ai Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Timişoara, ai constructorilor autostrăzii şi un echipaj de Poliţie Rutieră.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ponta: Birocraţia politică a blocat licitaţia la autostrada Comarnic-Braşov. Trebuie găsită o soluţie

    La începutul şedinţei de miercuri a Guvernului, premierul a cerut ca Ministerul Transporturilor să prezinte săptămâna viitoare o informare cu privire la situaţia de la autostrada Comarnic-Braşov şi ca, împreună cu Ministerul Finanţelor Publice, Ministerul Justiţiei şi Secretariatul General al Guvernului, în subordinea căruia se află Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor (CNSC), să găsească o soluţie juridică pentru deblocarea situaţiei. “Înţeleg, aşa cum am solicitat, că aţi încercat să reporniţi licitaţia pentru Comarnic-Braşov. Iarăşi ne-am împiedicat la CNSC. Ne omoară birocraţia şi ne omoară birocraţia politică. De 20 de ani nu reuşim să facem o trecere mai normală de la Comarnic la Braşov. Acuma nu ne lasă CNSC, numit de fostul guvern ca să nu ne lase pe noi”, a spus Ponta.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Turcia abandonează proiectul de construcţie al autostrăzii către România

    Bulgaria şi Qatar vor continua negocierile pentru înfiinţarea companiei de proiect pentru construirea autostrăzii, a afirmat ministrul bulgar al dezvoltării regionale Lilyana Pavlova. Ea a clarificat faptul că decizia Turciei de a părăsi proiectul nu este încă oficială. La sfârşitul lunii mai, Turcia şi Qatar şi-au luat angajamentul de a construi autostrada după ce la începutul lunii Pavlova anunţase că Bulgaria caută parteneriate public-private pentru construirea tronsoanelor de drum Ruse-Veliko Tarnovo-Svilengrad-Istanbul.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Autostrada Târgu Mureş-Iaşi. CNADNR: “Costurile estimate sunt foarte mari, între 11 milioane euro/km şi 60 milioane euro/km”

    Autostrada va fi împărţită în trei tronsoane: Târgu Mureş – Ditrău, cu o lungime de 92,126 km, proiectant SC Search Corporation SRL, Ditrău – Târgu Neamţ cu o lungime de 118,8 km, proiectant SC Iptana SA şi Târgu Neamţ – Iaşi cu o lungime de 76,9 km, proiectant SC Inocsa Ingenieria. Noul drum Târgu Mureş-Iaşi va străbate un traseu dificil – deal şi munte -, ceea ce impune un volum mare de aşa-numite lucrări de artă – poduri, podeţe, viaducte – şi numeroase arii protejate, adică situri de importanţă comunitară şi situri de protecţie avifaunistică. Proiectarea nu este finalizată în acest moment, întrucât procedura de obţinere a acordului de mediu este în derulare. Începând cu anul 2010, ariile protejate care au impact asupra traseului autostrăzii au fost extinse, ceea ce determină reconsiderarea studiului de impact şi reluarea procedurii de obţinere a acordului de mediu.

    Mai multe pe gandul.info

  • CNADNR a primit 23 de oferte de la constructori pentru autostrăzile Transilvania şi Timişoara-Lugoj

    Astfel, pentru lucrări de proiectare şi execuţie la lotul 2 al autostrăzii Timişoara – Lugoj au transmis oferte firmele FCC Construccion şi Copisa Constructora Pirenaica şi consorţiile Selina SRL – Doprastav as – Sodi Construcţii SRL, Tirrena Scavi – Societa Italiana per Condotte d’Acqua, Max Boegl Romania – Max Bogl Bau GmbH & Co. Kg – Astaldi – Tancrad SRL, Impresa Pizzarotti & C – Pizzarotti SA – Shapir Structures 1991, Teloxim Con SRL – Comsa – Aldesa Construcciones – Vamibero Holding – Arcadis Eurometudes, Strabag SRL – Straco Grup SRL, Constructora San Jose – Sevicon Obras e Infraestructuras SL şi Spedition UMB – Tehnostrade.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Deschiderea autostrăzii Bucureşti-Ploieşti, amânată din nou. Ministrul Transporturilor: Siguranţa circulaţiei nu ne permite să dăm drumul traficului

    El nu a avansat alt termen pentru deschiderea traficului. “De asta suntem aici, să vedem, să decidem”, a spus el. Ulterior, Silaghi a spus că problemele vor fi “armonizate” în termen de o lună. “Într-o lună sperăm să armonizăm problemele, în special de siguranţă a circulaţiei, (…) să putem da drumul la circulaţie, urmând ca recepţia finală să se facă conform tuturor normelor tehnice”, a spus ministrul. Restricţiile de viteză vor fi stabilite împreună cu Poliţia Rutieră. Potrivit directorului general al CNADNR, Mihail Başulescu, deschiderea circulaţiei ar putea avea loc la 1 august. Întrebat ce restricţii de viteză vor fi impuse, Başulescu a afirmat că acestea vor fi “în jur de 100 de kilometri pe oră, la nivelul unui drum european”.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Mediafax Talks about Auto Industry: România ar putea avea o autostradă în parteneriat public-privat în zona de sud-vest

    La seminarul Mediafax Talks about Auto Industry, organizat în parteneriat cu Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), Buzatu a arătat că în zona de sud-vest a României se prefigurează crearea unui pol al industriei auto, în condiţiile în care pe lângă uzinele Dacia şi Ford funcţionează mulţi producători din domeniul auto, precum Pirelli sau IAC Drăgăşani.

    “Infrastructura în această zonă este subdezvoltată, iar planurile nu includ pe termen scurt racordarea acestei zone la reţeaua naţională de autostrăzi. De aceea gândim ca o prioritate pe termen scurt racordarea acestei zone la reţeaua naţională de autostrăzi, pentru că se produce mult în această zonă. Finanţarea s-ar putea rezolva prin investiţii în parteneriat public privat, poate vom vedea apariţia primei autostrăzi private în zonă”, a adăugat Buzatu.

    Până la construcţia unei autostrăzi în zonă, în luna noiembrie va fi finalizat, potrivit reprezentantului MTI, podul peste Dunăre, lucrându-se totodată la modernizarea a 40 de kilometri ai şoselei care face legătura între Calafat şi Craiova, de circa 80 km.

    Mai mult pe www.mediafax.ro.

  • Bulgaria intenţionează să construiască o autostradă între România şi Turcia

    Sofia s-a consultat deja, pentru acest proiect, cu investitori din Qatar, China şi Oman.

    Ministrul Afacerilor Externe din Qatar, Khaled al-Attiyah, declarase, în cursul unei vizite efectuate la Sofia săptămâna trecută, că ţara sa este interesată la participe la acest proiect.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ministrul Transporturilor: Tronsonul I al Autostrăzii Timişoara-Lugoj ar putea fi gata înainte de termen

    Sursele citate susţin că ministrului i s-a prezentat un anumit număr de utilaje care lucrează pe tronson, un anumit număr de angajaţi şi un progres de opt la sută al lucrărilor, cifră care era rotunjită cu pixul, cifra reală fiind de doar trei la sută. Potrivit constructorilor, primul lot al Autostrăzii Timişoara-Lugoj este finalizat în proporţie de peste 50 la sută, lucrările care au început în luna octombrie 2011 urmând să fie finalizate în acest an. Termenul prevăzut în contract pentru finalizarea lucrărilor este aprilie 2013.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Starea traficului în ţară şi restricţii de circulaţie

    Întrucât, pe mai multe porţiuni, partea carosabilă este acoperită cu zăpadă bătătorită şi gheaţă, conform prevederilor legale viteza de deplasare nu poate depăşi 50 km/h. Pentru prevenirea accidentelor rutiere şi a blocajelor de trafic, poliţiştii rutieri asigură respectarea acestei limite de de viteză cu ajutorul aparaturii radar.

    Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliţiei Române aminteşte că unele sectoare ale unor drumuri naţionale care străbat zone montane sunt închise pe perioada iernii, în fiecare an. Cele mai importante sunt DN7C-Transfăgărăşan între Piscu Negru şi Bâlea-Cascadă, DN7A între Groapa Seacă şi Obârşia Lotrului şi DN67C Curpăt – Rânca.

    Poliţia anticipează că pe DN1, pe Valea Prahovei, vor începe să se formeze coloane de maşini după ora prânzului, însă cel mai aglomerat va fi la lăsarea serii, când turiştii vor părăsi pârtiile în număr mare şi se vor îndrepta spre casă. De aceea, automobiliştilor care doresc să ajungă din Braşov în Ploieşti (şi invers) Poliţia le reaminteşte ruta alternativă DN1A Săcele – Cheia – Vălenii de Munte – Ploieşti.

    Administraţia Naţională de Meteorologie a emis sâmbătă o atenţionare, valabilă până în data de 3 februarie, conform căreia în Moldova, Muntenia, Oltenia, Dobrogea, Transilvania şi Maramureş vremea va fi geroasă, mai ales în cursul nopţilor şi al dimineţilor, astfel încât temperaturile minime se vor încadra pe arii extinse între -25 si -15 grade, iar cele maxime diurne vor fi negative.

    Având în vedere că pot întâlni porţiuni de carosabil acoperit cu polei, Poliţia le recomandă conducătorilor auto să conducă cu viteză adaptată şi să mărească distanţa în mers între autovehicule.