Potrivit datelor puse la dispozitia Gandul de conducerea
societatii, cele mai multe trenuri anulate in 2009 au fost
personale, insa de pe lista nu lipsesc nici acceleratele si nici
rapidele, fiind prezente si cateva trenuri intercity. Daca luam in
calcul faptul ca anul trecut pe reteaua feroviara romaneasca erau
programate sa circule zilnic 1.624 de garnituri ale CFR Calatori,
rezulta ca au fost anulate aproape 8% dintre acestea.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
CFR Calatori a inceput o procedura pentru obtinerea avizelor de
a face o majorare a tarifelor, permisa de legislatie, in baza
cresterii costurilor si a inflatiei.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Compania va organiza o licitatie pentru a incheia un acord cadru
pe o perioada de doi ani, care va contine contracte consecutive
atribuite cu o frecventa de sase luni. Cumpararea terminalelor POS,
mentenanta si asistenta tehnica a acestora va fi finantata din
surse proprii. Echipamentele vor fi instalate in gari situate pe
raza tuturor celor opt regionale de cale ferata. Firmele interesate
pot depune oferte pana la 15 martie, iar criteriile de atribuire
vor tine cont in proportie de 70% de pret, iar elemente cum ar fi
termenul de virare a sumelor tranzactionate, serviciile de
asistenta tehnica si termenul de executie vor fi punctate cu cate
10% fiecare.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Un milion de euro. Atat ar putea economisi lunar compania
nationala CFR SA, responsabila cu gestionarea infrastructurii
feroviare, daca ar putea sa cumpere energie electrica de pe piata
libera, prin licitatie.
Paradoxal insa, compania nu poate face aceasta economie la buget,
tocmai pentru ca este prea saraca, adica are datorii catre stat,
conditie eliminatorie pentru a deveni consumator eligibil, putand
sa-si aleaga furnizorul de electricitate.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Un milion de euro. Atat ar putea economisi lunar compania
nationala CFR SA, responsabila cu gestionarea infrastructurii
feroviare, daca ar putea sa cumpere energie electrica de pe piata
libera, prin licitatie.
Paradoxal insa, compania nu poate face aceasta economie la
buget, tocmai pentru ca este prea saraca, adica are datorii catre
stat, conditie eliminatorie pentru a deveni consumator eligibil,
putand sa-si aleaga furnizorul de electricitate.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
“Paradoxul CFR: e prea saraca pentru a cumpara energie ieftina”
este titlul din Gandul. Un milion de euro. Atat ar putea
economisi lunar compania nationala CFR SA, responsabila cu
gestionarea infrastructurii feroviare, daca ar putea sa cumpere
energie electrica de pe piata libera, prin licitatie, scrie ziarul
Gandul. In pagina economica a cotidianului, jurnalistii sustin ca
romanii au castigat cu 8,1% mai bine in decembrie fata de luna
anterioara, mai ales gratie primelor de vacanta si de sarbatori,
bonusurilor si drepturilor salariale restante, primite cu ocazia
restrangerii activitatii.
“Berceanu: ori euro, ori autostrazi” titreaza Evenimentul
Zilei in pagina economica. Din cauza lipsei banilor, seful de
la Transporturi prefera amanarea adoptarii euro in schimbul
dezvoltarii infrastructurii. Ministrul Radu Berceanu doreste
marirea deficitului bugetar peste limitele acceptate de oficialii
UE pentru a avea fondurile necesare in demararea lucrarilor de
infrastructura. Astfel, romanii au de ales: moneda europeana,
conform calendarului stabilit (2014-2015), sau mai multi kilometri
de autostrada. EVZ scrie si ca salariul mediu net pe banca a urcat
anul trecut cu 24,3%, de la 3.028 de lei in 2008 la 3.765 de lei,
la un efectiv de angajati in scadere cu 5,1%, pana la 67.898 de
salariati pe intregul sistem bancar.
Romania Libera scrie ca anul 2009 a adus prima scadere
reala a salariilor si a puterii de cumparare a romanilor, dupa ce
ani la rand veniturile salariale au inregistrat majorari succesive,
chiar si de doua cifre. Castigul salarial mediu net a crescut cu
8,1% in ultima luna a anului trecut fata de luna anterioara, pana
la 1.477 lei, insa comparativ cu luna similara a anului 2008
castigul salarial mediu nominal a fost cu 0,8% mai mic. Sectorul
farmaceutic a cumulat printre cele mai mari cresteri ale castigului
salarial in decembrie 2009, cu un avans de 32,8% comparativ cu luna
precedenta, potrivit INS.
Cititi aici
de ce au fost farmacistii printre cei mai fericiti angajati ai
anului trecut.
Adevarul atrage atentia asupra veniturilor aduse la
bugetul de stat din taxa de viciu. Astfel, in 2009, acciza la tutun
a adus la buget 5,09 miliarde de lei, cu 31% mai mult fata de
nivelul obtinut in 2008, adica 3,87 miliarde de lei. Veniturile la
buget obtinute din acciza la tutun vor urca si in acest an, in
special ca urmare a majorarii cotelor de impunere de la 1 ianuarie,
dar si a cresterii cursului de schimb.
Euro a cazut la minimul ultimelor 8 luni fata de dolar, din
cauza ingrijorarilor privind dezechilibrele fiscale ale Europei,
scrie Ziarul Financiar. Euro s-a depreciat joi cu 0,7% fata
de moneda americana, sub pragul de 1,38 dolari, pentru prima data
din luna iunie, in conditiile in care ingrijorarile majore privind
deficitele statelor din zona euro au afectat perceptia
investitorilor, scrie Reuters. Presedintele Bancii Centrale
Europene (BCE) a avertizat, joi, ca mai multe state din zona euro
se vor confrunta cu dezechilibre fiscale majore.
Destinatii ca Timisoara, Cluj-Napoca, Iasi sau Arad sunt
disputate atat de compania feroviara de stat, cat si de operatorii
aerieni Blue Air sau Tarom.
“Ca directie strategica pentru anul acesta, compania Blue Air
vizeaza consolidarea retelei de zboruri domestice. Ne dorim sa avem
zboruri cat mai dese pentru toate conexiunile domestice”, a
declarat Adrian Ionascu, directorul general al companiei Blue Air,
care a transportat anul trecut 1,7 milioane de pasageri si a rulat
afaceri de 140 de milioane de euro.
Cititi mai multe pe
www.zf.ro
“CFR Calatori inlocuieste casiera cu automatul pentru bilete”
titreaza pagina economica a cotidianului Gandul. Jurnalistii
scriu ca, dupa ce, in octombrie, a fost introdus sistemul de
cumparare online a biletelor de tren, astazi vor fi instalate in
Gara de Nord din Bucuresti doua automate de eliberare a
legitimatiilor de calatorie pe calea ferata, care vor putea fi
platite, pentru inceput, doar cu cardul. Publicatia aduce in
prim-plan si marirea TVA, cel mai probabil de anul viitor, care
pare a fi inevitabila. Daca anul acesta Guvernul s-a angajat sa nu
mareasca niciuna dintre taxele “mari”, TVA si cota unica, in 2011
Executivul ar putea fi fortat sa majoreze aceasta taxa pentru a
echilibra deficitul bugetar si a respecta acordul cu FMI.
Tema principala din Evenimentul Zilei este cea a
romanilor care, potrivit unui studiu recent, nu au incredere in
economie. Jurnalistii scriu ca Romania se situeaza astfel pe
penultima pozitie in randul statelor membre intr-un top al
increderii in economie al Comisiei Europene. Increderea in economia
tarii este totusi mai mare decat cea din Grecia (76,1 puncte) si se
situeaza la acelasi nivel cu cea din Cipru (80 de puncte).
Tot in pagina economica, EVZ mentioneaza ca CFR Calatori pune
astazi in functiune doua automate de vanzare a biletelor, in Gara
de Nord din Capitala.
“Comertul si serviciile vor continua sa scada si in primul
trimestru” este titlul din Romania Libera. Managerii din
comert mentin estimarile negative privind evolutia vanzarilor in
primele trei luni ale anului 2010, pe fondul diminuarii consumului
si al deteriorarii nivelului de trai. In alta ordine de idei,
jurnalistii scriu ca Agentia Nationala de Administrare Fiscala va
inregistra din oficiu ca platitori de impozit pe profit
microintreprinderile care pana la finele anului trecut au platit
impozitul pe venit de 3%.
Sub titlul “Victorie ZF. Seful ANAF a ordonat trecerea automata
la 16% pentru microintreprinderi, fara declaratii”, Ziarul
Financiar isi indreapta atentia spre seful Fiscului care a dat
ieri un ordin prin care trecerea de la impozitarea speciala de 3%
pe venit la 16% pe profit se face automat. Cotidianul scrie de trei
zile ca 150.000 de firme mici sunt in ceata, nestiind daca trebuie
sa mearga la Fisc sau nu Surpriza: nu stati la coada in zilele
urmatoare, dar veti sta in lunile urmatoare.
Sub amenintarea tacita a Fondului, ministrul de Finante,
Sebastian Vladescu, a anuntat luni ca trebuie luate masuri concrete
privind reducerea arieratelor companiilor de stat, respectiv a
datoriilor acestora catre diversii creditori, printre care si
bugetul de stat. “Astazi (luni, n.r.) s-a discutat despre
problemele din companiile cu capital majoritar de stat, despre
reducerea arieratelor. Se vor implementa masuri de eficientizare a
activitatii la nivelul lor, de incasare a ceea ce ei au de incasat
la randul lor si modalitatea in care isi vor plati datoriile”, a
declarat Vladescu, la finalul unei intalniri intre Ministerul de
Finante si cel al Transporturilor.
Cititi mai multe pe www.gandul.info