BusinessMagazin

Tag: New York

  • Alegerea lui Trump ar putea să nu fie cel mai mare rău: reţeaua Al-Qaida pregăteşte comiterea unor atentate în SUA pe 8 noiembrie

    Reţeaua teroristă Al-Qaida pregăteşte comiterea unor atentate în statele americane New York, Texas şi Virginia cu ocazia scrutinului prezidenţial şi parlamentar din Statele Unite, avertizează oficiali din cadrul serviciilor de informaţii americane citaţi de CBS News.

    Sursele citate nu au oferit detalii, precizând doar că sunt vizate obiective din statele New York, Texas şi Virginia, unde ar putea avea loc atentate luni, cu o zi înaintea scrutinului prezidenţial şi legislativ.

    Autorităţile americane au transmis că iau în serios riscul terorist.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Alegerea lui Trump ar putea să nu fie cel mai mare rău: reţeaua Al-Qaida pregăteşte comiterea unor atentate în SUA pe 8 noiembrie

    Reţeaua teroristă Al-Qaida pregăteşte comiterea unor atentate în statele americane New York, Texas şi Virginia cu ocazia scrutinului prezidenţial şi parlamentar din Statele Unite, avertizează oficiali din cadrul serviciilor de informaţii americane citaţi de CBS News.

    Sursele citate nu au oferit detalii, precizând doar că sunt vizate obiective din statele New York, Texas şi Virginia, unde ar putea avea loc atentate luni, cu o zi înaintea scrutinului prezidenţial şi legislativ.

    Autorităţile americane au transmis că iau în serios riscul terorist.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Trăia într-un apartament de 10 milioane de dolari, avea o menajeră şi valet, iar acum doarme în parc. Cum a fost posibil

    Marianne Friedman-Foote şi-a petrecut majoritatea nopţilor în Central Park, înfăşurată într-un sac de dormit, la doar o milă depărtare de apartamentul de 10 milioane de dolari unde a crescut.

    Friedman-Foote, acum în vârstă de 63 de ani, era cândva o moştenitoare din cartierul Manhattan, nepoata unui influent producător de textile din New York. Avea o menajeră, lua lecţii de balet şi a absolvit studiile unei prestigioase şcoli gimnaziale din New York. La o lună după moartea mamei sale, averea familiei sale i-a alunecat printre degete. Friedman-Foot s-a confruntat cu o depresie severă şi cu o dependenţă de heroină. ”Am crescut într-o casă cu valet. Dar lucrurile rele se întâmplă, nu-i aşa?”, a declarat Friedman-Foote într-un interviu acordat the New York Post. În prezent, trăieşte împreună cu soţul său, Frank, în nordul Central Park. Îşi ţin lucrurile în punci de gunoi şi dorm pe o saltea de spumă.

    Familia lui Friedman-Foote deţinea un întreg etaj dintr-o clădire modernă aflată pe Park Avenue. După moartea mamei sale, apartamentul a fost vândut cu trei milioane de dolari, pe care i-a cheltuit împreună cu sora sa, Georgia. Cele două erau nepoatele magnatului din industria textilelor Isidor Kaplan.

    În pofida averii lor, Friedman-Foote nu are amintiri plăcute legate de copilăria sa. Mama ei era depresivă şi avea uneori atacuri de panică. După moartea părinţilor, a părăsit casa acestora. A absolvit Boston University, a devenit asistentă şi s-a căsătorit cu primul său soţ. Cuplul a avut o fiică pe nume Giselle – dar, în urmă cu trei decenii, soţul ei a fost relocat în New York. S-au mutat înapoi în cartierul copilăriei ei şi, la scurt timp după, s-au despărţit. Soţul ei s-a mutat în Florida şi a luat-o pe Giselle cu el, iar Friedman-Foote nu şi-a văzut fiica de atunci.

    După moartea mamei sale şi după ce şi-a împărţit moştenirea cu sora sa, şi-a cunoscut actualul soţ, pe Frank, un angajat în domeniul construcţiilor. Cei doi au cheltuit banii moşteniţi şi au ajuns ca în cele din urmă să locuiască împreună cu o prietenă; au fost evacuaţi din apartamentul ei după moartea acesteia.

    Un avocat a preluat pro bono cazul lor şi speră ca oraşul le va găsi un loc în care să trăiască; crede că vor muri dacă va trebui să petreacă iarna în parc. Între timp, stau la prietenii lor atunci când ei îi primesc.

  • Cum vrea acest tânăr să distrugă o companie gigant evaluată la 69 de miliarde de dolari

    “Cred că Uber este cu adevărat o companie rea”, este de părere Talmon Marco.

    Talmon Marco l-a cunoscut pe Travis Kalanick,  CEO-ul Uber, în anul 2000 când au vrut să se unească împotriva lui Napster, fiecare având propriul serviciu de file sharing. Parteneriatul nu s-a materializat şi acum amândoi deţin companii ce activează în acelaşi domeniu.

    Mulţi oameni critică Uber, dar puţini au destui bani să facă ceva în această privinţă. Talmon Marco ar putea fi unul dintre oamenii de afaceri care ar putea avea un cuvânt de spus în această dispută. În 2014 Marco a vândut Viber, aplicaţie de mesagerie, pentru 900 de milioane de dolari. S-a mutat la New York şi s-a gândit să înfrunte Uber pornindu-şi propria companie de ride-sharing.

    Marco a înfiinţat Juno care funcţionează pe aceleaşi principii ca Uber, dar cu o singură diferenţă – promite să-şi trateze angajaţii mai bine decât compania înfiinţată de Travis Kalaick.

    Juno va lua un comsion mai mic de la şoferi (10% comision dintr-o cursă, cu 15% mai puţin decât Uber) şi le va oferi şi acţiuni în cadrul companiei. Compania se află la început şi acţionează deocamdată doar în New York. Din februarie până acum Juno a ajuns la 8300 de şoferi care au realizat 105,000 de curse. Pe de altă parte, Uber a crescut la fel de repede: aproape 35,000 de şoferi au realizat câte o cursă fiecare în ultima săptămână din August.  

    Marco nu-şi angajează şoferii full timp, iar asta este un avantaj deoarece nu este obligat să le ofere salarii minime şi nici beneficii.

    Lyft şi Uber au cheltuit miliarde de dolari luptându-se pentru a atrage şoferi de parte lor. În timp ce Uber este proftabil în New York, compania a pierdut peste 100 de milioane de dolari în Statele Unite în alte doilea trimestru din 2016. Iar dacă Juno vrea să atragă şoferi prin tăierea comisioanelor, chiar şi într-un singur oraş, va muri înaintea lui Uber, spun jurnaliştii de la Bloomberg. Comisionul de 10% este o măsură temporară deoarece compania va revizita cât va lua comision pe 1 aprilie 2018, presupunând că atunci compania va migra către comsioane apropiate cu cele oferite şi de alţi competitori.

    Provocarea lui Juno este să construiască un model economic alternativ care este sustenabil, dar şi atractiv şoferilor. O alternativă este să le ofere şoferilor acţiuni, iar alta ar fi să le ofere contracte de muncă pe termen nederminat celor care doresc asta. Însă acţiunile cu pricina pot fi tranzacţionate doar după ce, dacă compania se va lista la bursă sau dacă va fi achiziţionată în următorii şapte ani.

    Biroul lui Juno se află chiar în centrul “Big Apple” în clădirea One World Trade Center. “Pot să-ţi zic clar că pierdem bani acum. Este uşor să-ţi dai seama”, a spus Talmond Marco. 

    Juno şi-a construit afacerea direct pe spatele competiţiei şi folosesc sistemul de rating al Uber sau Lyft pentru a decide dacă un şofer este îndeajuns de bun pentru a fi angajat. Acest sistem este rar întâlnit în alte industrii, este de părere Melissa Schilling, profesor de management la New York University, care spune că “Uber cheltuieşte mulţi bani recrutând şoferi, educând piaţa, drept urmare, alţi jucători mai mici pot intra mai uşor pe piaţă.”

     

     

  • A împrumutat bani de la prieteni pentru a deschide o afacere. Ce a reuşit să facă după este fabulos

    Jack Ma sau Ma Yun este fondatorul grupului chinez de comerţ electronic Alibaba, cel care a devenit cel mai bogat om din China în 2014, în urma listării companiei pe bursa din New York. Listarea i-a adus lui Alibaba o sumă record de 25 de miliarde de dolari, compania ajungând la o valoare de piaţă de peste 200 de miliarde de dolari. Acum, Jack Ma este al doilea cel mai bogat om din China cu o avere de 28 de miliarde de dolari, înaintea lui fiind doar Wang Jinalin cu o avere de 33 de miliarde de dolari. 

    Ma s-a născut în oraşul Hangzhou din provincia chineză Zhejiang. Când era copil, şi-a dorit să înveţe limba engleză şi, pentru a-şi împlini ţelul, mergea cu bicicleta 45 de minute în fiecare zi spre un hotel din apropierea locului în care trăia pentru a conversa cu turiştii de acolo. Ma le oferea acestora servicii de ghid fără să le ceară bani, doar pentru a-şi îmbunătăţi cunoştinţele de limba engleză.

    Ulterior, a urmat cursurile Hangzhou Teacher’s Institute, unde a fost acceptat la a patra încercare, după ce a picat de trei ori examenul. Le-a absolvit în 1988, obţinând astfel licenţa în Limba Engleză. După studii, a devenit lector universitar la catedra de engleză şi comerţ universitar din cadrul Universităţii Hangzhou Dianzi. Ulterior, Jack Ma a renunţat la cariera de profesor şi şi-a înfiinţat propria firmă de traduceri, cu 60.000 de dolari, împrumutaţi de la prieteni, profitând astfel de intensificarea comerţului dintre China şi Statele Unite ale Americii.

    A ajuns astfel să viziteze Statele Unite ale Americii, iar, în perioada în care se afla acolo, un prieten i-a arătat modul în care funcţionează internetul. Amicul său i-a spus că totul se află pe internet şi, pentru a testa acest lucru, Ma a dat o căutare după cuvântul bere. Rezultatele nu i-au oferit vreun rezultat din China. De fapt, nu a găsit aproape nimic despre ţara sa pe internet. Această experienţă i-a dat ideea fondării unei noi afaceri. În 1995, la întoarcerea în ţară, Ma a pus bazele China Pages, un site prin care centraliza companiile chinezeşti căutate de clienţii din străinătate şi despre care se spune că este prima afacere în mediul online a ţării.

    Prima sa companie a fost totuşi un eşec, astfel că, în 1998 – 1999, a preluat conducerea unei companii din domeniul tehnologiei informaţiei fondate de Centrul de Comerţ Electronic Internaţional din China, un departament al Ministerului de Comerţ Exterior şi Cooperare Economică. În 1999, Ma a pus bazele Alibaba, un site business-to-business care serveşte în prezent mai mult de 79 de milioane de membri din peste 240 de ţări şi teritorii. În noiembrie 2012, volumul tranzacţiilor online al Alibaba a depăşit un trilion de yuani, după acest prag Ma fiind etichetat drept ”Trillion Hou„, expresie chinezească ce se traduce ”Marchizul trilionului de yuani„.

    Fondatorul Alibaba ocupă locul 33 în clasamentele celor mai bogaţi oameni din lume întocmite de Forbes şi Bloomberg. În prezent, Jack Ma este preşedinte executiv al grupului Alibaba, format din nouă subsidiare importante – Alibaba.com, Taobao Marketplace, Tmall, eTao, Alibaba Cloud Computing, Juhuasuan, 1688.com, AliExpress.com şi Alipay.

  • Cum vrea acest tânăr să distrugă o companie gigant evaluată la 69 de miliarde de dolari

    “Cred că Uber este cu adevărat o companie rea”, este de părere Talmon Marco.

    Talmon Marco l-a cunoscut pe Travis Kalanick,  CEO-ul Uber, în anul 2000 când au vrut să se unească împotriva lui Napster, fiecare având propriul serviciu de file sharing. Parteneriatul nu s-a materializat şi acum amândoi deţin companii ce activează în acelaşi domeniu.

    Mulţi oameni critică Uber, dar puţini au destui bani să facă ceva în această privinţă. Talmon Marco ar putea fi unul dintre oamenii de afaceri care ar putea avea un cuvânt de spus în această dispută. În 2014 Marco a vândut Viber, aplicaţie de mesagerie, pentru 900 de milioane de dolari. S-a mutat la New York şi s-a gândit să înfrunte Uber pornindu-şi propria companie de ride-sharing.

    Marco a înfiinţat Juno care funcţionează pe aceleaşi principii ca Uber, dar cu o singură diferenţă – promite să-şi trateze angajaţii mai bine decât compania înfiinţată de Travis Kalaick.

    Juno va lua un comsion mai mic de la şoferi (10% comision dintr-o cursă, cu 15% mai puţin decât Uber) şi le va oferi şi acţiuni în cadrul companiei. Compania se află la început şi acţionează deocamdată doar în New York. Din februarie până acum Juno a ajuns la 8300 de şoferi care au realizat 105,000 de curse. Pe de altă parte, Uber a crescut la fel de repede: aproape 35,000 de şoferi au realizat câte o cursă fiecare în ultima săptămână din August.  

    Marco nu-şi angajează şoferii full timp, iar asta este un avantaj deoarece nu este obligat să le ofere salarii minime şi nici beneficii.

    Lyft şi Uber au cheltuit miliarde de dolari luptându-se pentru a atrage şoferi de parte lor. În timp ce Uber este proftabil în New York, compania a pierdut peste 100 de milioane de dolari în Statele Unite în alte doilea trimestru din 2016. Iar dacă Juno vrea să atragă şoferi prin tăierea comisioanelor, chiar şi într-un singur oraş, va muri înaintea lui Uber, spun jurnaliştii de la Bloomberg. Comisionul de 10% este o măsură temporară deoarece compania va revizita cât va lua comision pe 1 aprilie 2018, presupunând că atunci compania va migra către comsioane apropiate cu cele oferite şi de alţi competitori.

    Provocarea lui Juno este să construiască un model economic alternativ care este sustenabil, dar şi atractiv şoferilor. O alternativă este să le ofere şoferilor acţiuni, iar alta ar fi să le ofere contracte de muncă pe termen nederminat celor care doresc asta. Însă acţiunile cu pricina pot fi tranzacţionate doar după ce, dacă compania se va lista la bursă sau dacă va fi achiziţionată în următorii şapte ani.

    Biroul lui Juno se află chiar în centrul “Big Apple” în clădirea One World Trade Center. “Pot să-ţi zic clar că pierdem bani acum. Este uşor să-ţi dai seama”, a spus Talmond Marco. 

    Juno şi-a construit afacerea direct pe spatele competiţiei şi folosesc sistemul de rating al Uber sau Lyft pentru a decide dacă un şofer este îndeajuns de bun pentru a fi angajat. Acest sistem este rar întâlnit în alte industrii, este de părere Melissa Schilling, profesor de management la New York University, care spune că “Uber cheltuieşte mulţi bani recrutând şoferi, educând piaţa, drept urmare, alţi jucători mai mici pot intra mai uşor pe piaţă.”

     

     

  • Preţul petrolului rămâne peste pragul de 50 de dolari barilul

    Preţul petrolului a rămas peste pragul de 50 de dolari barilul, la 50,56 dolari în New York, după ce luni a scăzut cu 0,7% în urma anunţului Irakului că vrea să fie scutit de la tăierile de producţie orchestrate de OPEC.

    Liderul Organizaţiei Ţărilor Exportatoare de Petrol se va întâlni cu oficialii irakieni marţi în Bagdad.

    Zincul, folosit pentru galvanizarea oţelului, a crescut cu 4,8% la maximul ultimilor cinci ani. Preţul minereului de fier a urcat la maximul ultimelor două luni.

    “Pe partea de cerere, oţelul este un indicator puternic. În timp ce piaţa imobiliară se răceşte, infrastructura din China încă arată promiţător, iar susţinerea va impulsiona cererea”, a spus Helen Lau, analist la Argonaut Securities. ​

  • De la supă la desert

    Mâncare simplă care se găseşte peste tot în Japonia, ramenul, un preparat cu tăieţei care înoată într-o supă cu diverse ingrediente, este acum şi desert, pentru cei care trec pragul unui local anume din New York. The Desert Kitchen din metropola americană a creat un ramen dulce şi foarte aspectuos care se cere fotografiat de clienţi şi încărcat pe reţelele sociale.

    Desertul, numit ”ice cream ramen„ (”ramen cu îngheţată„), constă dintr-o porţie de tăieţei din gelatină de alge în diverse culori, într-o ”supă„ de lapte condensat, gheaţă zdrobită, prăjiturele de orez, fructe şi sirop de piersici şi se poate consuma la fel ca preparatul de la care îşi trage inspiraţia, apucând tăiţeii cu beţişoarele şi sorbindu-i. 

  • Studiul unor cercetătări unguri pe un cadavru demonstrează în ce pericol suntem cu toţii

    György Buzsáki de la Universitatea New York (NYU) a arătat un diapozitiv care a stârnit controverse la Grand Ballroom din New York Midtown Hilton în cadrul reuniunii anuale a Societăţii Neuroştiinţifice Cognitive.

    Informaţiile prezentate de Buzsáki includeau imagini dezgustătoare ale unui cadavru uman, cu mai mult de 200 de electrozi introduşi în creier, dar şi rezultatul experimentului său – ce a detectat el prin acei electrozi sau ceea ce nu au reuşit să detecteze.

    Vezi aici ce au aflat ungurii şi cum descoperirea lor arată la ce pericole suntem expuşi!

  • În ciuda temerilor legate de Brexit, Londra rămâne principalul centru financiar al lumii, peste New York. Budapesta este pe locul 77, în timp ce niciun oraş din România nu a fost inclus în top

    Londra rămâne principalul centru financiar al lumii, potrivit Indicelului Centrelor Financiare Globale, care măsoară oraşele în funcţie de atractivitatea serviciilor financiare profesionale. Indicele este realizat pe baza a doi indiatori: datele statistice şi un sondaj între angajaţi, scrie Bloomberg.

    Londra a obţinut un scor de 795, păstrându-şi poziţia de lider în clasament, în fruntea New York-ului, situat pe locul doi. Oraşul american a obţinut un punctaj de 794, fiind urmat de Singapore cu 752 şi Hong Kong, cu 748.

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro