BusinessMagazin

Tag: licitatie

  • Metrorex a solicitat suspendarea procedurii privind achiziţia celor 51 de trenuri de metrou

    “Metrorex a fost cea care a solicitat suspendarea procedurii de atribuire până la finalizarea cercetărilor, iar Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a respins cererea de suspendare a procedurii prin Decizia nr. 75s/C6/352, 357/24.04.2015 cu privire la procedura de achiziţie a 51 de trenuri de metrou. Suspendarea soluţionării contestaţiilor depuse de către S.C. Alstom S.A şi de către S.C. Astra Vagoane S.A., în contradictoriu cu S.C. Metrorex S.A. a fost hotărâtă tot de Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor – prin aceeaşi decizie, până când autorităţile statului vor pronunţa o hotărâre definitivă în cercetarea ce se află în derulare”, se arată în comunicatul companiei.

    Reprezentanţii Metrorex mai spun că nu pot comenta procedura judiciară aflată în derulare şi aşteaptă finalizarea cercetărilor în acest caz şi încheierea procesului de soluţionare a contestaţiilor legate de procedura de achiziţie publică.

    Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) a suspendat soluţionarea contestaţiilor depuse de Alstom Transport şi Astra Vagoane Călători la licitaţia Metrorex pentru trenuri noi de metrou la magistrala Drumuul Taberei – Pantelimon, atribuită companiei spaniole CAF, până la o hotărâre definitivă într-un dosar penal instrumentat de DNA.

    Trei membri ai comisiei de licitaţie din Metrorex sunt cercetaţi penal de DNA în legătură cu licitaţia de atribuire a acordului-cadru privind achiziţia trenurilor de metrou pentru Magistrala 5 Drumul Taberei – Pantelimon, de către Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) SA Bilbao.

    Potrivit unui răspuns oficial al DNA, la solicitarea MEDIAFAX, procurorii anticorupţie fac verificări cu privire la posibila săvârşire a infracţiunilor de luare de mită, abuz în serviciu şi folosire, în orice mod, direct sau indirect, de informaţii ce nu sunt destinate publicităţii ori permiterea accesului unor persoane neautorizate la aceste informaţii.

    Ancheta DNA îi vizează pe Valeriu Picu, Gabriel-Constantin Sburlan şi Mihai-Marian Andronescu, membri ai comisiei de licitaţie din cadrul Societăţii Comerciale de Transport cu Metroul Bucureşti Metrorex SA.

    De asemenea, procurorii îl anchetează şi pe Ovidiu Băncescu, reprezentant al Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) SA Bilbao. El este suspectat de complicitate la abuz în serviciu, instigare la folosire, în orice mod, direct sau indirect, de informaţii ce nu sunt destinate publicităţii ori permiterea accesului unor persoane neautorizate la aceste informaţii şi dare de mită.

    “În perioada octombrie 2014 – martie 2015, suspecţii Picu Valeriu, Sburlan Gabriel-Constantin şi Andronescu Mihai-Marian, în calitate de membri ai comisiei de evaluare a ofertelor, privind procedura de achiziţie publică pentru atribuirea acordului – cadru ‘Achiziţia de trenuri noi de metrou pentru Magistrala 5 Drumul Taberei – Pantelimon’, au contribuit la trucarea licitaţiei având ca rezultat adjudecarea acesteia de către Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) SA Bilbao. Firma câştigătoare a subcontractat lucrările unei societăţi româneşti”, arată Direcţia Naţională Anticorupţie.

    Conform sursei citate, la adjudecarea acestei licitaţii de către CAF SA Bilbao a contribuit şi Ovidiu Băncescu, care l-a instigat pe Valeriu Picu să îi furnizeze informaţiile vizând ofertele şi condiţiile celorlalte firme participante la licitaţie.

    “Astfel, în aceeaşi perioadă, suspecţii Picu Valeriu, Sburlan Gabriel-Constantin şi Andronescu Mihai-Marian, în calitate de membri ai comisiei de licitaţie, au furnizat informaţii reprezentanţilor CAF Bilbao, având ca rezultat vicierea gravă a procedurii şi semnarea, de către CAF Bilbao, a procesului-verbal de adjudecare a licitaţiei”, susţin procurorii anticorupţie.

    Totodată, în perioada 15 – 18 februarie, suspecţii cei trei membri ai comisiei de licitaţie din Metrorex au acceptat o călătorie în Spania, la sediul fabricii CAF din Beasain, plătită de CAF SA Bilbao, aceasta fiind intermediată de către suspectul Băncescu, iar ulterior, Picu a încasat de la reprezentantul firmei spaniole contravaloarea unor servicii de traducere, la preţ supraevaluat.

    La jumătatea lunii aprilie, CNSC a anunţat că a primit două contestaţii la licitaţia pentru achiziţia de trenuri noi la metrou şi că aşteaptă răspunsul DNA privind eventuale nereguli anchetate în legătură cu desfăşurarea procedurii organizate de Metrorex, contractul atribuit companiei CAF neputând fi semnat până la clarificarea situaţiei.

    Astra Vagoane Călători, deţinută de omul de afaceri Valer Blidar, şi Alstom Transport, parte a grupului francez Alstom, au contestat, la finele lunii martie, la CNSC, licitaţia Metrorex.

    “Autoritatea contractantă, în cazul nostru Metrorex, a solicitat suspendarea soluţionării cauzei de către CNSC deoarece există pe rolul DNA o plângere penală sau o cercetare sau o urmărire penală, cu privire la procedura de achiziţie publică în cauză. Noi am solicitat DNA să ne comunice dacă există sau nu începerea urmăririi penale. Când vom primi un răspuns, vom analiza şi ne vom pronunţa în consecinţă. Deocamdată nu ştim care va fi răspunsul”, a declarat la 15 aprilie, răspunzând unor întrebări pe această temă, preşedintele CNSC, Lehel-Lorand Bogdan.

    Termenul de soluţionare a celor două contestanţii este de 20 de zile, dar procedura nu poate fi lansată în lipsa unui răspuns din partea DNA. Solicitarea către Direcţia Naţională Anticorupţie a fost transmisă înainte de sărbătorile de Paşte, a spus reprezentantul CNSC.

    Licitaţia cu o valoare estimată de aproximativ 440 milioane euro, cu TVA, vizează achiziţia a minim 43 şi maxim 51 de trenuri pentru Magistrala 5 Drumul Taberei – Pantelimon, cu 258, respectiv 306 vagoane, printr-un acord-cadru cu până la patru contracte subsecvente.

    Pentru acest contract, Metrorex a primit la 15 octombrie oferte din partea Astra Vagoane Călători (1,14 miliarde lei), Alstom Transport (322,2 milioane euro), CAF (309,3 milioane euro), CSR din China (272,3 milioane euro) şi Pesa din Polonia (1,5 miliarde lei). Sumele nu includ TVA.

    Presa a relatat în martie că procurorii DNA au făcut percheziţii la Metrorex, fiind suspectate fapte de corupţie în cazul licitaţiei pentru cumpărarea trenurilor.

    Metrorex anunţa în decembrie 2014 că amână până cel târziu în luna martie desemnarea câştigătorului contractului, din cauza “complexităţii ofertelor”.

    La 10 martie, administratorul metroului bucureştean a comunicat că a finalizat etapa de evaluare a ofertelor, dar rezultatele finale, stabilirea câştigătorilor şi atribuirea contractelor de achiziţie publică vor fi comunicate printr-un anunţ de atribuire, publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice şi în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, după expirarea termenelor de contestare sau soluţionare la CNSC.

    Contractul estimat la 1,556 miliarde lei fără TVA va fi finanţat dintr-un credit extern de la BEI, garantat de stat, şi bani de la buget, potrivit anunţului de participare lansat la jumătatea anului trecut de Metrorex.

    Luând în calcul valoarea estimată, contractul ar fi cel mai mare de acest tip încheiat până în prezent de Metrorex.

    Metrorex a mai atribuit companiei spaniole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), în anul 2011, un contract în valoare de 97 milioane euro, pentru livrarea a 16 garnituri. Acordul a fost extins la finele anului trecut cu încă opt trenuri, cu un cost de 47 milioane de euro.

    Cele mai multe trenuri ale Metrorex sunt produse de compania canadiană Bombardier.

    Parcul de metrouri al Metrorex include şi mai multe trenuri vechi produse de Astra Arad.

    Cu francezii de la Alstom, Metrorex a încheiat în 2003 un contract cu o durată de 15 ani pentru asigurarea serviciilor de mentenanţă a trenurilor.

  • Ministerul Culturii a cumpărat servicii hoteliere de 554.203 lei, fără TVA

    Astfel, potrivit unui anunţ publicat marţi pe site-ul e-licitaţii.ro, MC a cumpărat “servicii hoteliere şi de restaurant”.

    Criteriul de atribuire a contractului a fost “preţul cel mai scăzut”, printr-o licitaţie electronică.

    Contractul a fost atribuit pe data de 14 aprilie 2015, numărul de oferte primite fiind de patru. Operatorul economic căruia i-a fost atribuit contractul este firma SC IGM Travel&Business SRL.

    Contractul este “legat de un proiect/ program finanţat din fonduri comunitare”.

  • CNSC a suspendat soluţionarea contestaţiilor la licitaţia pentru achiziţia de trenuri de metrou

    Totodată, Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) a respins, vineri, cererea de suspendare a procedurii de atribuire, formulată de către Metrorex.

    La jumătatea lunii aprilie, CNSC a anunţat că a primit două contestaţii la licitaţia pentru achiziţia de trenuri noi la metrou şi că aşteaptă răspunsul DNA privind eventuale nereguli anchetate în legătură cu desfăşurarea procedurii organizate de Metrorex, contractul atribuit companiei CAF neputând fi semnat până la clarificarea situaţiei.

    Astra Vagoane Călători, deţinută de omul de afaceri Valer Blidar, şi Alstom Transport, parte a grupului francez Alstom, au contestat, la finele lunii martie, la CNSC, licitaţia Metrorex.

    “Autoritatea contractantă, în cazul nostru Metrorex, a solicitat suspendarea soluţionării cauzei de către CNSC deoarece există pe rolul DNA o plângere penală sau o cercetare sau o urmărire penală, cu privire la procedura de achiziţie publică în cauză. Noi am solicitat DNA să ne comunice dacă există sau nu începerea urmăririi penale. Când vom primi un răspuns, vom analiza şi ne vom pronunţa în consecinţă. Deocamdată nu ştim care va fi răspunsul”, a declarat la 15 aprilie, răspunzând unor întrebări pe această temă, preşedintele CNSC, Lehel-Lorand Bogdan.

    Termenul de soluţionare a celor două contestanţii este de 20 de zile, dar procedura nu poate fi lansată în lipsa unui răspuns din partea DNA. Solicitarea către Direcţia Naţională Anticorupţie a fost transmisă înainte de sărbătorile de Paşte, a spus reprezentantul CNSC.

    Licitaţia cu o valoare estimată de aproximativ 440 milioane euro, cu TVA, vizează achiziţia a minim 43 şi maxim 51 de trenuri pentru Magistrala 5 Drumul Taberei – Pantelimon, cu 258, respectiv 306 vagoane, printr-un acord-cadru cu până la patru contracte subsecvente.

    Pentru acest contract, Metrorex a primit la 15 octombrie oferte din partea Astra Vagoane Călători (1,14 miliarde lei), Alstom Transport (322,2 milioane euro), CAF (309,3 milioane euro), CSR din China (272,3 milioane euro) şi Pesa din Polonia (1,5 miliarde lei). Sumele nu includ TVA.

    Presa a relatat în luna martie că procurorii DNA au făcut percheziţii la Metrorex, fiind suspectate fapte de corupţie în cazul licitaţiei pentru cumpărarea trenurilor.

    Metrorex anunţa în decembrie că amână până cel târziu în luna martie desemnarea câştigătorului contractului, din cauza “complexităţii ofertelor”.

    La 10 martie, administratorul metroului bucureştean a comunicat că a finalizat etapa de evaluare a ofertelor, dar rezultatele finale, stabilirea câştigătorilor şi atribuirea contractelor de achiziţie publică vor fi comunicate printr-un anunţ de atribuire, publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice şi în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, după expirarea termenelor de contestare sau soluţionare la CNSC.

    Contractul estimat la 1,556 miliarde lei fără TVA va fi finanţat dintr-un credit extern de la BEI, garantat de stat, şi bani de la buget, potrivit anunţului de participare lansat la jumătatea anului trecut de Metrorex.

    Luând în calcul valoarea estimată, contractul ar fi cel mai mare de acest tip încheiat până în prezent de Metrorex.

    Metrorex a mai atribuit companiei spaniole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), în anul 2011, un contract în valoare de 97 milioane euro, pentru livrarea a 16 garnituri. Acordul a fost extins la finele anului trecut cu încă opt trenuri, cu un cost de 47 milioane de euro.

    Cele mai multe trenuri ale Metrorex sunt produse de compania canadiană Bombardier.

    Parcul de metrouri al Metrorex include şi mai multe trenuri vechi produse de Astra Arad.

    Cu francezii de la Alstom, Metrorex a încheiat în 2003 un contract cu o durată de 15 ani pentru asigurarea serviciilor de mentenanţă a trenurilor.

  • “Ţărăncuţă cu fuior”, de Nicolae Grigorescu, adjudecat cu 85.000 de euro, la licitaţia Artmark

    Astfel, potrivit unui comunicat remis MEDIAFAX, Licitaţia de Primăvara a adus cel mai important rezultat de la începutul anului pe piaţa românească de artă, prin vânzarea tabloului “Ţărăncuţă cu fuior”.

    Alte rezultate frumoase ale Licitaţiei de Primăvară 2015 au fost obţinute de Theodor Pallady, cu “Nud în fotoliu roşu”, adjudecat cu 17.000 de euro, “Costum cu motive pastorale”, de Georgeta Năpăruş, adjudecat cu 11.000 euro, “Deal”, de Horia Bernea, vândut pentru suma de 10.000 de euro, şi “Piaţă din Tulcea”, de Nicolae Dărăscu, adjudecat cu 10.000 de euro.

    Încasările totale ale licitaţiei, care a avut loc miercuri seară, au fost de peste 400.000 euro, cu o rată de adjudecare de aproape 80% şi cu peste 100 de palete participante distincte.

    Noua expoziţie, care va putea fi vizitată începând de pe 5 mai, va fi compusă dintr-o inedită selecţie, de la piese de mobilier şi artă decorativă de autor la o mulţime de bijuterii clasice şi moderne, pictură şi grafică românească şi europeană. Expoziţia depăşeşte porţile Palatului Cesianu-Racoviţă şi invadează curtea acestuia cu sculptură şi mobilier de grădină, ce vor intensifica eleganţa arhitecturii de sfârşit de secol al XIX-lea a clădirii.

    Licitaţiile lunii mai vor fi împărţite în două seri, la Athénée Palace Hilton. Astfel, pe 26 mai vor avea loc Licitaţia “3 avangardişti români din colecţii europene: Magdalena Rădulescu, Hans Mattis Teustch şi Alexandru Ţipoia” şi Licitaţia de Bijuterii şi Design, iar, pe 28 mai, Licitaţia de Sculptură şi Mobilier de Grădină, “Licitaţia “Ciucurencu şi Discipolii”, Licitaţia “2 Maeştri ai Valorilor Româneşti: Ludovic Bassarab şi Honoriu Creţulescu” şi Licitaţia de Grafică şi Hărţi, inclusiv o colecţie de gravuri ale lui Theodor Aman.

  • Un diamant “perfect”, vândut la licitaţie cu 22,1 milioane de dolari

    Diamantul a fost descoperit într-o mină din Africa de Sud, informează lemonde.fr. Reprezentanţii casei Sotheby’s evaluaseră această nestemată de 100,2 carate la un preţ cuprins între 19 milioane şi 25 milioane de dolari, spunând că piatra preţioasă reprezintă “diamantul perfect, tăiat ca un smarald, cel mai mare scos vreodată la vânzare”.

    Diamantul este “perfect”, deoarece este “mai alb decât albul şi nu prezintă nicio imperfecţiune”, a declarat Gary Schuler, directorul departamentului de bijuterii al casei Sotheby’s, înainte de licitaţie. “Este atât de transparent încât nu poate fi comparat decât cu apa îngheţată”, a adăugat Gary Schuler.

    Descoperit într-o mină administrată de compania De Beers din Africa de Sud, diamantul a fost tăiat, apoi şlefuit şi perfecţionat timp de mai bine de un an. Cumpărătorul său a licitat prin telefon şi a preferat să îşi păstreze anonimatul, a precizat casa Sotheby’s.

    Înainte de vânzare, casa organizatoare a expus nestemata la Doha, Dubai, Los Angeles, Hong Kong, Londra şi New York.

    Potrivit casei Sotheby’s, doar cinci diamante de o calitate comparabilă şi având peste 100 de carate au fost vândute la licitaţie în istoria omenirii. Cel mai scump dintre ele a fost adjudecat cu 30,6 milioane de dolari la Hong Kong în 2013.

    Un diamant roz, denumit “Pink Star” (“Steaua Roz”), deţine însă recordul mondial de preţ pentru o nestemată vândută la licitaţie. El a fost vândut cu 80 milioane de dolari la Geneva în 2013.

  • Tabloul “Cap de copil”, de Nicolae Tonitza, estimat între 60.000 şi 90.000 de euro, la Artmark

    Realizată după încheierea şederii la Vălenii de Munte, opera marchează îndepărtarea artistului de expresia gravă, neliniştită a stilisticii anilor anteriori, informează un comunicat remis MEDIAFAX.

    “Cap de copil” declanşează o nouă perioadă de creaţie în cariera lui Tonitza, fiind una dintre cele valoroase pânze realizate de artist la mijlocul anilor 1920. Capodopera aparţine unei importante colecţii bucureştene.

    De asemenea, potrivit site-ului Artmark, tabloul “Ţărăncuţă cu fuior”, de Nicolae Grigorescu, estimat între 60.000 şi 90.000 de euro, va fi scos la vânzare la licitaţia organizată de Artmark.

    Un alt tablou scos la licitaţie este “Tulpanul roşu”, de Ion Theodorescu-Sion, cu o valoare estimată cuprinsă între 18.000 şi 25.000 de euro. Opera a făcut parte din colecţia diplomatului român Vasile Stoica, ce a fost preluată în 1977 de Muzeul Naţional de Artă al României, iar, după căderea regimului comunist, în urma unui şir lung de procese, a fost restituită moştenitorilor diplomatului, în cursul anului 2009.

    Operele fac parte din Licitaţia de Primăvară, colecţia putând fi admirată la sediul Artmark până pe 21 aprilie. Licitaţia va avea loc pe 22 aprilie, de la ora 19.30, la Athénée Palace Hilton.

    Iubitorii de artă se vor putea delecta vizual cu opere semnate de Nicolae Grigorescu, Theodor Pallady, Nicolae Dărăscu, Camil Ressu, Iosif Iser, Ion Theodorescu-Sion, Rudolf Schweitzer-Cumpăna, Kimon Loghi, Octav Băncilă, Dumitru Ghiaţă, Adam Bălţatu, Leon Biju şi mulţi alţii.

  • Un iPad al papei Francisc, vândut cu 30.500 de dolari, la o licitaţie organizată în scopuri caritabile

    Potrivit reprezentanţilor casei de licitaţii Castells din Montevideo, câştigătorul a licitat prin telefon, însă identitatea şi naţionalitatea sa nu au fost dezvăluite.

    Nu este pentru prima dată când papa Francisc, care a criticat adeseori economia de piaţă pentru faptul că încurajează inegalităţile sociale, a donat în scopuri caritabile diverse bunuri personale. Anul trecut, o motocicletă Harley-Davidson pe care suveranul pontif o primise cadou, a fost vândută la o licitaţie de caritate contra sumei de 241.500 de euro.

    “Să faci o faptă bună cu el”, i-a spus papa Francisc, originar din Argentina, preotului uruguayan Gonzalo Aemilius, atunci când i-a înmânat acel iPad.

    Părintele Gonzalo Aemilius a donat iPad-ul liceului Francisco de Paysandu, aflat la o distanţă de aproximativ 370 de kilometri de capitala Montevideo.

    Reprezentanţii acelui liceu spun că, după mai multe tentative eşuate de a vinde iPad-ul prin intermediul caselor de licitaţii Christie’s şi Sotheby’s, au decis să vândă dispozitivul cu ajutorul unei case locale de licitaţii, Castells.

    Pe acel iPad se află gravată inscripţia “Sanctitatea Sa Francisco. Serviciul Internet Vatican. Martie 2013”, iar dispozitivul a fost scos la vânzare alături de certificatul oficial semnat de secretarul personal al papei Francisc, părintele Fabian Pedacchio Leaniz.

    Papa Francisc a spus în trecut că internetul reprezintă “un dar de la Dumnezeu”, însă a recunoscut că este “un adevărat dezastru” în ceea ce priveşte utilizarea tehnologiilor moderne.

  • Un manuscris al savantului Alan Turing, vândut la licitaţie cu 1 milion de dolari

    Alan Turing, un geniu în domeniul matematicii, a condus o echipă de experţi în criptografie care a reuşit să spargă codul Enigma folosit de nazişti pentru a comunica în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, informează Reuters. Reuşita savantului britanic a grăbit încheierea războiului şi a contribuit astfel la salvarea unui număr mare de vieţi.

    “Manuscrisul datează din perioada în care Turing era implicat în procesul crucial de descifrare a codului Enigma”, a declarat Cassandra Hatton (foto), specialistă în cărţi rare şi manuscrise în cadrul casei de licitaţii Bonhams.

    “Conţinutul matematic al acestui caiet oferă acces în mintea extraordinară a unuia dintre cele mai mari genii ale secolului al XX-lea”, a mai spus Hatton.

    Casa Bonhams a refuzat să dea publicităţii numele cumpărătorului.

    O parte din încasările obţinute din această tranzacţie vor fi donate unei asociaţii de caritate.

    Caietul, care nu a fost prezentat niciodată în public, este considerat singurul manuscris extensiv al savantului Alan Turing care a supravieţuit până în zilele noastre. El datează din 1942 şi a fost lăsat moştenire de Turing bunului său prieten Robin Gandy. Paginile sale conţin numeroase formule matematice la care a lucrat Alan Turing şi care au stat la baza informaticii.

    Robin Gandy a adăugat la rândul său câteva note personale între paginile scrise de Alan Turing şi a păstrat ascuns acest caiet până la moartea sa.

    Alan Turing nu a primit niciodată recunoaşterea oficială a muncii sale din timpul celui de-Al Doilea Război Mondial şi s-a sinucis în 1954, după ce primise un tratament hormonal ca parte a pedepsei sale, după ce a fost condamnat pentru că era homosexual. În acea perioadă, în Marea Britanie, homosexualitatea era considerată o infracţiune şi era pedepsită cu închisoarea sau castrarea chimică (tratarea hormonală a impulsurilor sexuale, n.r.).

    Lui Turing i-au fost recunoscute meritele şi a fost reabilitat postum 60 de ani mai târziu, când savantul a primit o “iertare” din partea reginei Elizabeth a II-a.

    Benedict Cumberbatch a fost nominalizat anul acesta la premiul Oscar pentru cel mai bun actor, pentru interpretarea rolului Alan Turing în filmul “The Imitation Game. Jocul Codurilor”. Lungmetrajul a câştigat Oscarul la categoria “cel mai bun scenariu adaptat”. Filmul a avut la bază cartea “Alan Turing: The Enigma” scrisă de Andrew Hodges.

  • CNSC respinge contestaţia Alstom la o licitaţie de un miliard de lei la magistrala 5, adjudecată de Astaldi

    Contractul vizează lucrări la secţiunea Râul Doamnei – Eroilor şi la staţia Valea Ialomiţei, parte a magistralei 5, pentru calea de rulare, finisaje, compartimentări şi instalaţii.

    Ofertanţii pentru contractul estimat la 856,3 milioane lei, fără TVA, au fost asocierea Metroworks, formată din Alstom Transport, TIAB, Aktor şi Schindler România, respectiv asocierea Astaldi – FCC Construccion – UTI Grup – Activ Group Management, oferta celei din urmă fiind declarată câştigătoare de către Metrorex.

    Prin contestaţia înregistrată la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) la 6 martie, Alstom a cerut anularea deciziilor prin care oferta Metroworks a fost declarată neconformă iar cea depusă de asocierea condusă de Astaldi a fost stabilită câştigătoare.

    În plus, reprezentanţii grupului francez au solicitat anularea raportului procedurii de atribuire şi a actelor subsecvente acestuia şi obligarea autorităţii contractante la continuarea procedurii de
    atribuire, reevaluarea ofertelor cu respectarea dispoziţiilor legale incidente în materia achiziţiilor publice şi stabilirea ofertei câştigătoare conform criteriului de atribuire stabilit prin documentaţia de atribuire.

    La rândul lor, reprezentanţii asocierii Astaldi au formulat o cerere de intervenţie şi au solicitat respingerea contestaţiei formulată de asocierea Metroworks ca nefondată.

    CNSC a admis miercuri cererea de intervenţie Astaldi, a respins ca nefondată contestaţia formulată de Alstom şi a dispus continuarea procedurii. Decizia poate fi atacată la Curtea de Apel, în termen de 10 zile de la comunicare.

    Potrivit anunţului de participare, contractul are o durată de 16 luni de la data atribuirii şi va fi finanţat din sumele prevăzute pentru magistrala 5, respectiv de la bugetul de stat, un credit extern BEI şi fonduri externe nerambursabile.

    Asocierea Astaldi – FCC – Delta ACM – AB Construct realizează lucrările de rezistenţă a secţiunii Râul Doamnei – Opera (Haşdeu), cu o lungime totală de 6,2 kilometri şi 9 staţii, în baza unui contract atribuit în martie 2011, pentru 918,9 milioane lei, fără TVA.

    În construcţia acestei magistrale de metrou este implicat şi grupul german Max Bogl, selectat în aprilie 2011 pentru realizarea staţiei şi depoului Valea Ialomiţei, printr-un contract în valoare de 231,6 milioane lei, fără TVA.

    Tronsonul Drumul Taberei – Eroilor al magistralei 5 va fi finalizat în al doilea semestru din 2016, potrivit calendarului actual, iar întregul proiect are ca termen de finalizare anul 2020.

    Altă procedură organizată de Metrorex, pentru cumpărarea a 51 trenuri noi la magistrala 5, este în prezent contestată la CNSC. Licitaţia, estimată la aproximativ 440 milioane euro, cu TVA, a fost atribuită companiei spaniole CAF, iar rezultatul procedurii a fost contestat de Astra Vagoane Călători, deţinută de omul de afaceri Valer Blidar, respectiv de Alstom Transport.

    În prezent, în Bucureşti circulă zilnic cu metroul peste 600.000 de persoane, adică o treime din populaţia oraşului. Metrorex a majorat în martie tarifele de transport cu până la 33%, precedenta scumpire a călătoriilor cu metroul datând din august 2012.

  • CNSC respinge contestaţia Alstom la o licitaţie de un miliard de lei la magistrala 5, adjudecată de Astaldi

    Contractul vizează lucrări la secţiunea Râul Doamnei – Eroilor şi la staţia Valea Ialomiţei, parte a magistralei 5, pentru calea de rulare, finisaje, compartimentări şi instalaţii.

    Ofertanţii pentru contractul estimat la 856,3 milioane lei, fără TVA, au fost asocierea Metroworks, formată din Alstom Transport, TIAB, Aktor şi Schindler România, respectiv asocierea Astaldi – FCC Construccion – UTI Grup – Activ Group Management, oferta celei din urmă fiind declarată câştigătoare de către Metrorex.

    Prin contestaţia înregistrată la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) la 6 martie, Alstom a cerut anularea deciziilor prin care oferta Metroworks a fost declarată neconformă iar cea depusă de asocierea condusă de Astaldi a fost stabilită câştigătoare.

    În plus, reprezentanţii grupului francez au solicitat anularea raportului procedurii de atribuire şi a actelor subsecvente acestuia şi obligarea autorităţii contractante la continuarea procedurii de
    atribuire, reevaluarea ofertelor cu respectarea dispoziţiilor legale incidente în materia achiziţiilor publice şi stabilirea ofertei câştigătoare conform criteriului de atribuire stabilit prin documentaţia de atribuire.

    La rândul lor, reprezentanţii asocierii Astaldi au formulat o cerere de intervenţie şi au solicitat respingerea contestaţiei formulată de asocierea Metroworks ca nefondată.

    CNSC a admis miercuri cererea de intervenţie Astaldi, a respins ca nefondată contestaţia formulată de Alstom şi a dispus continuarea procedurii. Decizia poate fi atacată la Curtea de Apel, în termen de 10 zile de la comunicare.

    Potrivit anunţului de participare, contractul are o durată de 16 luni de la data atribuirii şi va fi finanţat din sumele prevăzute pentru magistrala 5, respectiv de la bugetul de stat, un credit extern BEI şi fonduri externe nerambursabile.

    Asocierea Astaldi – FCC – Delta ACM – AB Construct realizează lucrările de rezistenţă a secţiunii Râul Doamnei – Opera (Haşdeu), cu o lungime totală de 6,2 kilometri şi 9 staţii, în baza unui contract atribuit în martie 2011, pentru 918,9 milioane lei, fără TVA.

    În construcţia acestei magistrale de metrou este implicat şi grupul german Max Bogl, selectat în aprilie 2011 pentru realizarea staţiei şi depoului Valea Ialomiţei, printr-un contract în valoare de 231,6 milioane lei, fără TVA.

    Tronsonul Drumul Taberei – Eroilor al magistralei 5 va fi finalizat în al doilea semestru din 2016, potrivit calendarului actual, iar întregul proiect are ca termen de finalizare anul 2020.

    Altă procedură organizată de Metrorex, pentru cumpărarea a 51 trenuri noi la magistrala 5, este în prezent contestată la CNSC. Licitaţia, estimată la aproximativ 440 milioane euro, cu TVA, a fost atribuită companiei spaniole CAF, iar rezultatul procedurii a fost contestat de Astra Vagoane Călători, deţinută de omul de afaceri Valer Blidar, respectiv de Alstom Transport.

    În prezent, în Bucureşti circulă zilnic cu metroul peste 600.000 de persoane, adică o treime din populaţia oraşului. Metrorex a majorat în martie tarifele de transport cu până la 33%, precedenta scumpire a călătoriilor cu metroul datând din august 2012.